AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Jue Nov 18, 2010 8:43 pm

ME ABURROOOOOOOO
amenazo kon hacer alguna gilipollez

no se ,,, un konkurso? un video tutto ? un acertijo? ,,,,ALGO

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Alonsita-F1 el Jue Nov 18, 2010 8:44 pm

tocho escribió:ya te digo , es tener un rato libre y la makina neuronal empieza a ir por libre
mira ,,,

Tu tienes mucho tiempo libre ¿no?
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Jue Nov 18, 2010 8:44 pm

Quemas

Tocho, si te pilla mi abuela (weno, si te hubiera pillado en su día, que ya to ta!) te corre a gorrazos y te da un azadón para que te vayas entrenando antes de pasar al siguiente nivel!
¡Como era de dura la Antonia!

... en cuanto a tu particular oferta, para el caso de que nos aburramos, estoy por proponer a los turkis un dia de brazos cruzados solo para que te animes a marcarte una frikada de estas

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Jue Nov 18, 2010 8:49 pm

NO ME TIENTES ,,,, KE ME KONOJKO

azadones a mi ,,, ke los manejaba komo un neurocirujano el bisturi ,,,
yo era konocido komo EL DOKTOR BARNAR DE LA MINERIA por mi asombroso movimiento de lomo kon la rastrilla (apero praktikamente igual al azadon)
tengo los mejores lomos de la mineria leonesa ,,, lastima ke la falta de aktividad me este sobredesarroyando el bakon

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Jue Nov 18, 2010 8:50 pm

Alonsita-F1 escribió:
tocho escribió:ya te digo , es tener un rato libre y la makina neuronal empieza a ir por libre
mira ,,,

Tu tienes mucho tiempo libre ¿no?

lo tengo , hija mia , lo tengo ,,, y lo pongo a vuestra disposicion , a los efektos oportunos a ke dieran lugar

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Jue Nov 18, 2010 8:52 pm

tocho escribió:...azadones a mi ,,, ke los manejaba komo un neurocirujano el bisturi ,,,
yo era konocido komo EL DOKTOR BARNAR DE LA MINERIA...
Vamos que para Antonia habrías sido considerado un alumno avanzado... usease...
... pringao!... a coger el arado desde el día 1!!!
... y a mover ese bacon!
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Jue Nov 18, 2010 8:58 pm

pues si hay ke koger el arao ,,, pues se koge ,,,, pues anda ke ,,,,
tu te krees ke a mi lo de tocho me lo han regalao NOMBRENO

eso si ,,, EL BURRO ALIMENTAO O LEJOS DEL ARAO

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Jue Nov 18, 2010 9:02 pm

tocho escribió:...
eso si ,,, EL BURRO ALIMENTAO O LEJOS DEL ARAO
Mi wela solo sacaba la merienda una vez acabada la faena...
... manera de asegurarse que se acababa rápidito...
... eso si, la mujer era generosa, exigente pero generosa!
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Jue Nov 18, 2010 9:08 pm

eso son kosas ke se pueden apalabrar ,,, y apuesto ke tu abuela era honrada
y ademas generosa? pues al dia siguiente se ara kon mas alegria ,,, esto , ke siempre fue facil de entender , parece ke ahora no
kuanto sabian ,,,

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Jue Nov 18, 2010 9:52 pm

Hoy en día...

... lo que apalabres, lo pierdes!

... lo que no apalabres, lo pierdes!

... la merienda, la pones tú!

... y la honra... ¿eso que "e" lo que "'é"?


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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Ratika el Jue Nov 18, 2010 10:06 pm

tocho escribió: ME ABURROOOOOOOO
amenazo kon hacer alguna gilipollez

no se ,,, un konkurso? un video tutto ? un acertijo? ,,,,ALGO



En lugar de decir me aburro( que es una ordinariez) se dice : Pipí caballito

Se aceptan todas las posibilidades de distracción....


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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Ratika el Jue Nov 18, 2010 10:10 pm

lgk escribió:Triste realidad cuando TODOS reprochan
... CON IGUAL RAZÓN



Una abuela le dice a su nieta:

-Yo a tu edad ya trabajaba


Y la nieta le responde:

- Yo a tu edad trabajaré todavía


Ele, eso es el futuro imperfecto que se vislumbra en lontananza.




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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Alonsita-F1 el Jue Nov 18, 2010 10:12 pm

Me voy a la camita chicos, mañana el último madrugón de la semana, después empezamos las tortuosas noches. En fin, to sea por llevar un sueldo a casa ¿no? jejje. Bueno, buenas noches a todos
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Jue Nov 18, 2010 10:16 pm

Dulces sueños, sita, en breve te acompaño.

Si, rati, en lontananza pero los de mi generación lo vemos delante de nuestras narices...
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Ratika el Jue Nov 18, 2010 10:19 pm


Tocho,,,pues a coger el azadón y verás el tipo" Pilsen" que se te queda.....
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Ratika el Jue Nov 18, 2010 10:30 pm





Algo ordinaria esta gracieta

Las Vocales


Concéntrense un ratito.....
A, E, I, O, U
Hagan el ejercicio es muy didáctico y pásenlo

FRASE a repetir:

' Mi moto alpina derrapante'



Ahora con puras letras 'A'
Ma mata alpana darrapanta...' Muy bien,



Ahora con la 'O'
'Mo moto olpono dorroponto.. .' Genial!!


Ahora con la ' U'
' Mu mutu ulpunu durrupuntu.....' Perfecto!!

Ahora con la "I"

Mi miti ilpini dirripinti......Estupendo!!!


Ahora más difícil, con la 'E'
(solito)
'............ .......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ....'



jejejejejeje.........
Y ahora enviáselo a alguien para que no te quedes con él adentro








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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  Ratika el Jue Nov 18, 2010 10:33 pm

lgk escribió:Dulces sueños, sita, en breve te acompaño.

Si, rati, en lontananza pero los de mi generación lo vemos delante de nuestras narices...

Pues no te queda ná,,,con lo joven que eres.

Ahora que me fijo ya tendrías que haber encendido la chimenea,,,se te van a helar los pinrelillos.
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Vie Nov 19, 2010 9:18 am

EL F10 NUNCA ESTUVO A LA ALTURA DEL RED BULL
Alonso perdió el título en la primera mitad del año
Josep Viaplana

Después de dos años difíciles, tremendamente complicados, en los que a los mandos de un Renault se veía relegado a pelear en el pelotón, Fernando Alonso ha vuelto al primer plano y ha brillado con luz propia. Sebastian Vettel es el campeón, un merecido campeón porque ha sido el más rápido del año con el coche más veloz, de largo, pero el mejor piloto en la pista, especialmente en la segunda parte de la temporada, ha sido el asturiano, que ha marcado las diferencias para que un bólido sensiblemente inferior pudiera luchar por ganar en la última carrera.

Cinco victorias han dejado al final un sabor amargo por cómo se perdió el título, un campeonato que parecía ganado después de la calificación y que los estrategas de Ferrari tiraron por la borda con una decisión tan sorprendente y simple de interpretación como errónea, ya que marcaron a Mark Webber cuando el rival era Vettel. No hay que darle muchas más vueltas al respecto, salvo exigir que Ferrari tome cartas en el asunto porque algo así no pase nunca más.

Con el paso de las horas uno ya no ve la botella medio vacía sino que ya está medio llena y en el balance de la temporada pesan más las cosas buenas, en especial que el binomio Alonso-Ferrari nos ha devuelto la ilusión por ganar y nos ha ofrecido un final de campeonato que enganchó a todo el país, con más de diez millones de espectadores pendientes de la carrera.

Estoy de acuerdo con Fernando que el título no se perdió en Abu Dhabi, aunque ese dato quedará por la historia porque habían hecho lo más difícil y fallaron en lo fácil. El camino del Mundial se escapó en una primera parte de la temporada errática, con demasiados altibajos. Después de la carrera de Silverstone, donde se cruzó el ecuador de un campeonato intenso y muy largo, Alonso estaba a 47 puntos de Lewis haimito pinocho y muchos ya daban por perdido este campeonato.

Esa diferencia ha pesado al final como una losa. Entre los numerosos errores en la primera fase de la temporada encontramos los que hay que achacar al piloto, están las salidas de Australia, donde colocó el coche sobre la línea blanca mojada, y China, donde fue penalizado por adelantarse con un ‘drive through’, el accidente de la tercera tanda de entrenamientos libres en Mónaco que le impidió salir a la crono y le obligó a salir el último en el Principado y no ceder el paso a Kubica en Silverstone tras adelantarle cortando la chicane. En cuanto a los errores de la escuadra, a nivel estratégico, nos encontramos la crono de Malasia, donde quedó cortado en la Q1 por la lluvia y también la chicane de Silverstone porque hicieron caso omiso a las indicaciones de la FIA. En el apartado técnico, hay que sumar la poca fiabilidad de los motores en el inicio de campeonato, con una rotura en Sepang y la falta de competitividad de Turquía, donde estuvieron por detrás de Mercedes y Renault. Como lances de la temporada podemos anotar la posibilidad perdida en Canadá por el tráfico, ya que cuando se jugaba la victoria fue bloqueado por Buemi y Chandhok y también la salida del coche de seguridad en Valencia cuando era tercero y que arruinó sus opciones.

Pese a ello, nunca tiraron la toalla y las dificultades unieron aún más al piloto y su equipo. A medida que se fueron conociendo, que el asturiano se fue adaptando a las particulares características del Ferrari, su rendimiento mejoró y en la segunda parte de la temporada lo ha bordado. Cierto que también ha habido errores, como el accidente de Bélgica o la desgraciada estrategia del pasado domingo en Abu Dhabi, pero los aciertos brillaron desde Alemania.

Un ejemplo, en las diez primeras carreras sólo sumó tres podios (Bahrein, España y Canadá), mientras que en las nueve restantes se instaló regularmente en él, sumando siete podios (Alemania, Hungría, Italia, Singapur, Japón, Corea y Brasil).

A Alonso se le escapó en Hockenheim la pole por 2 milésimas y las mejoras introducidas en el F10 desde Canadá eran evidentes. En Turquía se tocó fondo y desde entonces el bólido fue cada vez más competitivo, ganando en cada mejora que se introducía. Uno de los puntos fuertes de Ferrari fue su capacidad de reacción, mejorando el monoplaza carrera a carrera.

En Alemania obtuvo la segunda victoria de la temporada, un triunfo que acabó en tribunales gracias a la poca destreza de Massa y su ingeniero de pista. Fue el punto de arranque, el pistoletazo de salida. Alonso se creció y empezó a acumular podios. Segundo en Hungría, intercalándose entre los Red Bull, mostraba sus credenciales. Ni un serio traspié en Bélgica, donde se obsesionaron en reglar el coche para agua, hizo tambalear los planes de Fernando y la Scuderia.

Dos poles y dos victorias consecutivas en Monza y Singapur relanzaron sus aspiraciones. Fernando iba en serio y un descalabro de los Red Bull en Corea motivó que recuperara un liderato que ya había ostentado en las dos primeras carreras del campeonato después de su victoria en Bahrein. La consigna era estar siempre en el podio y la regularidad y la consistencia del asturiano hacían el resto con un coche sensiblemente inferior. Sin embargo se falló cuando le había dado la vuelta a los pronósticos. No fue ni un error de pilotaje ni de los mecánicos en el pitstop ni de fiabilidad mecánica, que era lo más temido en el entorno de Ferrari porque llegaron a la última carrera muy justos de motores. Fallo la estrategia. Alonso demostró con sus lágrimas que tiene sentimientos, pero ese final le hará más fuerte para el 2011 porque Fernando no es de los que tiran la toalla y ahora está herido en su amor propio.

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Vie Nov 19, 2010 9:22 am

Todt: “Abu Dhabi debía ser un paseo para Alonso”
18/11/2010— EFE

El presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Jean Todt, antiguo patrón de la escudería Ferrari, aseguró que el Gran Premio de Abu Dhabi, en el que Fernando Alonso perdió el Mundial de Fórmula Uno en favor de Sebastian Vettel, debió ser "un paseo" para el español.

"Salvo incidente mecánico, para Alonso esta carrera debió ser un paseo", afirmó Todt en una entrevista que hoy publica el diario "L´Équipe", en la que aseguró que el guión de esa carrera fue "magnífico".

"La sucesión de acontecimientos, la presión, la incertidumbre sobre el desgaste de los neumáticos... Y los guiños que se dieron, como el accidente de (Michael) Schumacher, antiguo piloto de Ferrari, que provocó la intervención del coche de seguridad. Los dos Renault que ayudaron a Red Bull, pese a que (esta escudería) se quejó a menudo de la falta de competitividad de su motor Renault...", relató.

Todo eso convirtió la carrera "en un gran momento del deporte", según Todt, quien señaló que no lamentaba el resultado de la misma pese a la derrota de la escudería en la que trabajó durante 16 años.

El patrón de la FIA se negó a comentar la estrategia de Ferrari, que hizo que Alonso perdiera el Mundial.

"En el fondo tengo mi opinión, pero no me corresponde hacer juicios ni comentar", se escudó.

Totd se mostró satisfecho del desarrollo del primer Mundial bajo su presidencia, aunque admitió que pueden introducirse mejoras.

En particular, se mostró molesto con las dificultades para adelantar que hubo en el circuito de Abu Dhabi, pese a las grandes inversiones que se hicieron en su construcción.

La única mancha negra en el Mundial, alude, fue el caso de las órdenes de equipo en el seno de Ferrari durante el Gran Premio de Alemania, cuando el brasileño Felipe Massa se dejó adelantar por Alonso a petición de la escudería.

"Personalmente no estoy en contra de las consignas de equipo (...) Sin embargo, estoy contra la mentira", afirmó Todt, que se mostró contrario a órdenes encubiertas que "engañan al espectador y los medios" y que obligan a mentir a los pilotos durante las consiguientes audiciones.
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  lgk el Vie Nov 19, 2010 9:29 am



DESTAPADA POR EL DIARIO 'CORRIERE DELLA SERA'

Así fue la conversación en la que Ferrari y Alonso cavaron su propia tumba
@El Confidencial.- 17/11/2010 (14:37h)
Así fue la conversación en la que Ferrari y Alonso cavaron su propia tumba

Andrea Stella (i) conversa con Fernando Alonso.

Ha pasado media semana desde la 'pérdida' del Mundial de Fórmula 1 por parte de Ferrari pero en Italia no lo olvidan. A pesar que desde la Scuderia, este miércoles, se dio por zanjada la temporada 2010, la prensa transalpina continúa indagando en qué momento y quién cometió el error de seguir el anzuelo que Red Bull lanzó (según la propia escudería austriaca) con Webber. Quieren aclarar un asunto que ha salpicado al equipo técnico y del que se ha hablado hasta en los pasillos del congreso italiano.

El diario italiano Corriere della Sera destapa la conversación que mantuvo el piloto Fernando Alonso con el ingeniero de pista Andrea Stella. Este es el desenlace del final de temporada más triste para el piloto asturiano:

Vuelta 9: Andrea Stella advierte a Fernando Alonso de que el australiano Mark Webber, tras el toque en el muro con su rueda trasera derecha, está perdiendo ritmo: "Has ganado tres décimas a Webber. Incluso Felipe se acerca".

Vuelta 12: El ingeniero le pone al corriente de la situación de carrera: "Webber se ha parado y Vettel pierde tiempo con haimito pinocho"
Alonso: "Si veis que Felipe le puede superar en una vuelta llamardlo (a Massa) a boxes"
Stella: "Estamos estudiándolo. Concéntrate en Button".

Vuelta 14: Alonso pregunta por la parada en boxes de su compañero: "¿Cómo ha ido con Felipe?"
Stella responde con malas noticias: "Ha salido detrás de Webber".

Vuelta 15: Aquí es cuando el asturiano escucha la proposición que le arruinaría el Mundial: "Ok. Ahora entra"
Fernando Alonso hace caso: "Ok".
Stella le tranquiliza: "Saldrás cerca de Webber. Por delante"

Vuelta 17: Fernando Alonso se pregunta cómo ha quedado todo tras esta parada: "¿Cuál es la situación?"
Andrea Stella se da cuenta de la nueva situación que hay que resolver. Ya es consciente del error: "Hay que adelantar al Renault que está delante, ya no tiene que parar. Y después está Rosberg".

Vuelta 22: En la Scuderia saben que ahora todo depende del asturiano y Andrea Stella quema los últimos cartuchos 'motivadores': "Sé que estás haciendo todo lo posible, pero es esencial superar a Petrov". (Por cierto, esta sugerencia se oyó a través de la señal internacional de televisión).

Ya nada cambiaría y eso que aún faltaba más de la mitad del gran premio por disputar.

Que Andrea Stella sea el que indique las órdenes al asturiano por radio no aporta nada nuevo. Sí la conversación íntegra.
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 11:17 am

joer ke madrugon ,,,


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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 11:22 am

Ratika escribió:
Tocho,,,pues a coger el azadón y verás el tipo" Pilsen" que se te queda.....

a ke kuerpo te refieres? el de la derecha tiene mucho kuello y pokos hombros (se me kaeria la mochila )
el de la izkierda no hace falta ke me "kede" ,,, si a kaso ke me lo presten un buen rato no?

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 11:56 am

Fittipaldi: "Alonso es el piloto más completo de la parrilla"
El brasileño cree que Vettel tendrá muy complicado defender título en 2011

El brasileño Emerson Fittipaldi, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1, ha comentado que Fernando Alonso, que el domingo se quedó a las puertas de su tercer título, "es el piloto más completo" de la actual parrilla.

En declaraciones al diario alemán 'Die Welt', Fittipaldi asegura que Vettel tendrá muy difícil defender en 2011 el título que obtuvo el domingo en Abu Dabi porque "Alonso es actualmente el piloto más completo, tiene mucha experiencia y mucha ambición y no le gusta perder".


y ke patillakas tiene birra

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 11:59 am

Vettel: "Alonso sigue siendo uno de los corredores más completos del mundo"

"La gente descartó rápidamente a Ferrari, pero volvieron y podemos esperar que tengan un fuerte paquete el año que viene", agregó el corredor en vista a la próxima temporada.

veras tu ke peazo pakete

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 12:17 pm

Nestor Pedro Manuel Adolfez Gonsalvo : "FERNANDO ALONSO TIENE MUCHA TELA"


konocido por ayudar , protejer y velar por la seguridad de los ciudadanos de kalzadilla de los hermanillos y pedanias cirkundantes , ha manifestado su konvencimiento para la proxima temporada automovilistika del 2011 ," fernando tiene mucha tela , la proxima temporada se deskuelga fijo",,,, "el lechon araknido" komo tambien le denomina isidoro (kantinero de kalzadilla) se ha referido al joven aleman (vettel) "se va a enterar el pegajoso ese"
respekto del domingo nestor pedro expliko kon precision kual fue su estado de animo al ver la erratika estrategia de los del kaballino ," ME SUBIA POR LAS PAREDES OIGA"
desde la meseta y tratando de llegar al suelete , pasando por la silleta para no darse un ostiote

TOCHAL TRIBIUN

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  QUEMASDA el Vie Nov 19, 2010 12:54 pm

tocho escribió: ME ABURROOOOOOOO
amenazo kon hacer alguna gilipollez

no se ,,, un konkurso? un video tutto ? un acertijo? ,,,,ALGO

Esto no puede ser, venga todios a buscar siete razas de perros, derecha , izquierda, arriba a abajo, diagonal, etc. Tiene premio al primer@ que los encuentre,,

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  QUEMASDA el Vie Nov 19, 2010 1:06 pm

QUEMASDA escribió:Esto no puede ser, venga todios a buscar siete razas de perros, derecha , izquierda, arriba a abajo, diagonal, etc. Tiene premio al primer@ que los encuentre,,

Os dejo una pista : uno de ellos esta repetido,,,,,,
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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  QUEMASDA el Vie Nov 19, 2010 4:03 pm

Como se, que esta dificil y no os veo decididos a intentarlo, voy a poner una foto del que esta repetido, para que lo intenteis,,,COBARRRRRRDEEEERR ¡¡¡¡

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  tocho el Vie Nov 19, 2010 4:24 pm

joer , yo estoy en el kurso y ya he visto los dos sharpey , un pomerania y un teckel
pero no puedo enredarme , ke me kanean

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Re: AL ROJO VIVO . por alonsita-F1

Mensaje  gonzzo el Vie Nov 19, 2010 4:26 pm

cagüen la leche el rato que llevo....



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