EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
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EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Llega el Gran Premio de China, donde San Ganchao comenzó su periplo profesional como patrón de los artesanos de la gravilla. Vuelve el imperio amarillo cuando hace apenas unas semanas que se apagaron los ecos de las olimpiadas.
Vuelven los chinos, inventores de tantas cosas... del paraguas, de la pólvora, de la brújula, del reloj, del papel, del ábaco, de la porcelana... Quizás también de la puzolana. Sí, tal vez inventaron la puzolana, pero lewis haimito, que es muy listo, la patentó.
Volvemos a China, lugar de grato recuerdo para todos los Alonsistas. Los chinos instauraron el sistema decimal, pusieron en marcha la carretilla (donde en su primera versión se podía leer R28 en uno de sus laterales) y ¡como no! inventaron la tinta china. Sí, la tinta china llegó a ser tan famosa y popular como ahora lo es la tortilla francesa o la ensaladilla rusa. Fernando está en racha, y precisamente tinta china es lo que van a sudar algunos si quieren ganarle este gran premio.
Hace un año, un tío al que se lo dejó la mujer dijo que básicamente no luchaban contra Kimi Raïkkönen, sino contra Fernando Alonso. Era la penúltima prueba del mundial, como ahora. Resulta increíble que a falta de sólo dos pruebas para finalizar el campeonato, ese aprendiz de ganador y maestro de perdedores conociese a la perfección al piloto que llevó el número uno a la escudería de Woking. Efectivamente, sabía que mientras el bicampeón español está en la pista... siempre se lucha contra él.
La parte oscura de esta historia es que ese pobre hombre era su jefe. La parte feliz... ¡¡que ya no lo es!!
Vuelven los chinos, inventores de tantas cosas... del paraguas, de la pólvora, de la brújula, del reloj, del papel, del ábaco, de la porcelana... Quizás también de la puzolana. Sí, tal vez inventaron la puzolana, pero lewis haimito, que es muy listo, la patentó.
Volvemos a China, lugar de grato recuerdo para todos los Alonsistas. Los chinos instauraron el sistema decimal, pusieron en marcha la carretilla (donde en su primera versión se podía leer R28 en uno de sus laterales) y ¡como no! inventaron la tinta china. Sí, la tinta china llegó a ser tan famosa y popular como ahora lo es la tortilla francesa o la ensaladilla rusa. Fernando está en racha, y precisamente tinta china es lo que van a sudar algunos si quieren ganarle este gran premio.
Hace un año, un tío al que se lo dejó la mujer dijo que básicamente no luchaban contra Kimi Raïkkönen, sino contra Fernando Alonso. Era la penúltima prueba del mundial, como ahora. Resulta increíble que a falta de sólo dos pruebas para finalizar el campeonato, ese aprendiz de ganador y maestro de perdedores conociese a la perfección al piloto que llevó el número uno a la escudería de Woking. Efectivamente, sabía que mientras el bicampeón español está en la pista... siempre se lucha contra él.
La parte oscura de esta historia es que ese pobre hombre era su jefe. La parte feliz... ¡¡que ya no lo es!!
Última edición por Pilariko el Miér Oct 15, 2008 10:02 pm, editado 2 veces
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
bueno, por lo menos hare podio, :cheers:
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Antes que se adelanten....
Los secretos de Renault para volver a ganar carreras
Bob Bell explica por qué han remontado a finales de temporada
Bob Bell, el director técnico de chasis de Renault F1
Luchaban por estar entre los diez primeros y ahora ganan carreras. ¿Qué ha pasado en Renault? Los más malpensados y especuladores hablan de favoritismo por parte de la FIA, en algunos casos, con auténticas tramas conspirativas de la FIA para permitir al equipo francés usar de manera furtiva el control de tracción y la suspensión de masa.
Lejos de estas descabelladas teorías sin base, Bob Bell, director técnico de Renault, asegura que el trabajo y el desarrollo constante de su equipo son los únicos responsables del buen hacer del R28 en las últimas pruebas del mundial 2008.
El propio Fernando Alonso, flamante ganador de los últimos dos grandes premios, asegura que algunos retoques y elementos nuevos en las suspensiones y paquete aerodinámico esconden algunas de las claves de la remontada francesa. Eso le ha llevado a Bell a afirmar: "Ahora tenemos una ventaja sobre BMW".
Bob explica esa ventaja y cómo la han conseguido, para callar las voces más incrédulas: "Hemos puesto gran énfasis en el desarrollo constante de nuestro coche y hemos adoptado nuevas partes en cada carrera de la temporada".
Otro punto clave es que los ingenieros comprenden mejor el comportamiento del chasis del R28 y saben cómo aplicar las mejores soluciones compatibles a él para "encontrar un rendimiento extra" The F1.com
Los secretos de Renault para volver a ganar carreras
Bob Bell explica por qué han remontado a finales de temporada
Bob Bell, el director técnico de chasis de Renault F1
Luchaban por estar entre los diez primeros y ahora ganan carreras. ¿Qué ha pasado en Renault? Los más malpensados y especuladores hablan de favoritismo por parte de la FIA, en algunos casos, con auténticas tramas conspirativas de la FIA para permitir al equipo francés usar de manera furtiva el control de tracción y la suspensión de masa.
Lejos de estas descabelladas teorías sin base, Bob Bell, director técnico de Renault, asegura que el trabajo y el desarrollo constante de su equipo son los únicos responsables del buen hacer del R28 en las últimas pruebas del mundial 2008.
El propio Fernando Alonso, flamante ganador de los últimos dos grandes premios, asegura que algunos retoques y elementos nuevos en las suspensiones y paquete aerodinámico esconden algunas de las claves de la remontada francesa. Eso le ha llevado a Bell a afirmar: "Ahora tenemos una ventaja sobre BMW".
Bob explica esa ventaja y cómo la han conseguido, para callar las voces más incrédulas: "Hemos puesto gran énfasis en el desarrollo constante de nuestro coche y hemos adoptado nuevas partes en cada carrera de la temporada".
Otro punto clave es que los ingenieros comprenden mejor el comportamiento del chasis del R28 y saben cómo aplicar las mejores soluciones compatibles a él para "encontrar un rendimiento extra" The F1.com
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
amperimetro escribió:bueno, por lo menos hare podio, :cheers:
¡Qué podio!! has hecho pole!!! el primer post no cuenta es que hay que editarlo forzosamente para publicar el hilo..
esto es como cuando a le penalizaron con 25", así que enhorabuena!!
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Räikkönen rodará 9.000 kilómetros este invierno.
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
AMPE,
Dónde pescastes esa noticia de Ferrari ?
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Esto es de gazzetta dello sport.
QUANTI TEST - E sempre a proposito di Kimi rimbalza un'importante notizia dalla Finlandia. In un'intervista al quotidiano locale Turun Sanomat il direttore tecnico Ferrari Aldo Costa ha fatto sapere che che il pilota finlandese "sarà responsabile di una gran parte dei test invernali. Farà circa 9.000 chilometri di prove, quindi coprirà la distanza di circa 30 GP. In un mese Kimi farà molti più giri che durante tutta una stagione". Dichiarazioni che allontanerebbero ulteriormente la prospettiva di un ingaggio di Fernando Alonso.
SIEMPRE METEN A ALO EN LA NOTICIA QUE SEA....
:42: :42: :42: :42:
QUANTI TEST - E sempre a proposito di Kimi rimbalza un'importante notizia dalla Finlandia. In un'intervista al quotidiano locale Turun Sanomat il direttore tecnico Ferrari Aldo Costa ha fatto sapere che che il pilota finlandese "sarà responsabile di una gran parte dei test invernali. Farà circa 9.000 chilometri di prove, quindi coprirà la distanza di circa 30 GP. In un mese Kimi farà molti più giri che durante tutta una stagione". Dichiarazioni che allontanerebbero ulteriormente la prospettiva di un ingaggio di Fernando Alonso.
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Pongo aquí el viddeo oficial de la carrera de Japón...
me ha encantado...
http://www.formula1.com/services/play_video.html
cuando al final sale tito briatore feliz, al lado está Domenicalli, fijaros en su cara...
me ha encantado...
http://www.formula1.com/services/play_video.html
cuando al final sale tito briatore feliz, al lado está Domenicalli, fijaros en su cara...
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Esto entre otras cosas dice el español de Maclaren....
Pedro comenta dos de los factores que influirán en las carreras que faltan por disputarse: “El tiempo y sobretodo la temperatura del asfalto serán los factores más determinantes en este final de temporada pues afectan el funcionamiento de los neumáticos de forma diferente entre los equipos que luchan por el mundial. China es un circuito muy variado y completo donde lo más difícil de prever es siempre el tiempo y su temperatura de asfalto. Aquí te puedes encontrar un calor húmedo insoportable o lluvia y más lluvia cómo en las últimas dos temporadas”.
Este circuito diseñado por Hermann Tilke es uno de los más modernos del calendario. De la Rosa explica. “Por el tipo de trazado, con varias horquillas de 1ª velocidad y curvas largas, es un circuito que se complicará mucho para los pilotos sin ayudas electrónicas”. Y añade: “A nivel de reglajes y estrategias es un circuito muy estándar, de carga alta y las típicas 2 paradas para todos, donde Bridgestone traerá el compuesto medio y el duro. El principal problema para los neumáticos aquí es el graining delantero sobretodo por las curvas redondas de más de 180º que tiene como la curva 1 y 2, o la 13. Por lo demás decir que al igual que Fuji tiene una recta muy larga lo que facilita mucho los adelantamientos en la frenada del ángulo (Curva 14)”.
Pedro comenta dos de los factores que influirán en las carreras que faltan por disputarse: “El tiempo y sobretodo la temperatura del asfalto serán los factores más determinantes en este final de temporada pues afectan el funcionamiento de los neumáticos de forma diferente entre los equipos que luchan por el mundial. China es un circuito muy variado y completo donde lo más difícil de prever es siempre el tiempo y su temperatura de asfalto. Aquí te puedes encontrar un calor húmedo insoportable o lluvia y más lluvia cómo en las últimas dos temporadas”.
Este circuito diseñado por Hermann Tilke es uno de los más modernos del calendario. De la Rosa explica. “Por el tipo de trazado, con varias horquillas de 1ª velocidad y curvas largas, es un circuito que se complicará mucho para los pilotos sin ayudas electrónicas”. Y añade: “A nivel de reglajes y estrategias es un circuito muy estándar, de carga alta y las típicas 2 paradas para todos, donde Bridgestone traerá el compuesto medio y el duro. El principal problema para los neumáticos aquí es el graining delantero sobretodo por las curvas redondas de más de 180º que tiene como la curva 1 y 2, o la 13. Por lo demás decir que al igual que Fuji tiene una recta muy larga lo que facilita mucho los adelantamientos en la frenada del ángulo (Curva 14)”.
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
portago, soy zamorano, pegando a galicia, y los gallegos, son un poco bruixos, y me da la impresion que a mi me viene de nacimiento, pero las cosas me las huelo sin saberlas, me muevo como los felinos por instinto, y por desgracia no me suelo equivocar, el año que viene el nano, por mi termometro brujil, me da un 85% de posibilidades que acabe en ferrari, cosa que a mi profundamente no me alegra, yo era partidario del frente nipon, ya sabes honda, toyota, que son las que a mi mas me gustaban para el, pero si decide otra cosa no me parecera mal, las ultimas declaraciones del pat "hommer simpson" y bob bell, me suenan como cuando dices, que bueno y majo eres, pero que sepas que nosotros somos lo mas de lo mas, si te vas, lo que hay al otro lado, es muy malito. :evil:
Última edición por amperimetro el Miér Oct 15, 2008 9:44 pm, editado 1 vez
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Marqués... es que Alonso vende.
:47: :47: :47:
¿Qué le ha pasado a :46: ? ¿Se untó la cara de tomate y la ha quitado del avatar para que no la veamos?
:47: :47: :47:
¿Qué le ha pasado a :46: ? ¿Se untó la cara de tomate y la ha quitado del avatar para que no la veamos?
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
trompo escribió:Marqués... es que Alonso vende.
:47: :47: :47:
¿Qué le ha pasado a :46: ? ¿Se untó la cara de tomate y la ha quitado del avatar para que no la veamos?
Trompo, has leido mi privado??? urge!!
menos mal que la peña no lee.... ;)
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
ico, voy a ello.
Ampe, te contesté en el hilo anterior. No sé si lo leiste.
:02:
Ampe, te contesté en el hilo anterior. No sé si lo leiste.
:02:
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
TROMPO,
Que ha ido a un centro de rejuvenecimiento y está esperando que le quiten los puntos para hacerse una foto con el nuevo look
AMPE,
A mi el sentido común que es lo que más uso cuando no controlo todos los parámetros de un acontecimiento me dice que para que esperar un año y tirar dos por la borda cuando si quieren lo tienen en Navidades... Pero ahora , la cotización ha subido despues de los dos últimos GP , y eso no lo esperaban nunca.
Y otra cosa , para qué anunciar algo ahora si lo pueden retrasar hasta navidades...
Que ha ido a un centro de rejuvenecimiento y está esperando que le quiten los puntos para hacerse una foto con el nuevo look
AMPE,
A mi el sentido común que es lo que más uso cuando no controlo todos los parámetros de un acontecimiento me dice que para que esperar un año y tirar dos por la borda cuando si quieren lo tienen en Navidades... Pero ahora , la cotización ha subido despues de los dos últimos GP , y eso no lo esperaban nunca.
Y otra cosa , para qué anunciar algo ahora si lo pueden retrasar hasta navidades...
Última edición por portago el Miér Oct 15, 2008 9:53 pm, editado 2 veces
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
icoo
si leemos
estoy esperando a que editeis el post y pongais QUE NO CORRIAN CONTRA KIMI SINO CONTRA ALONSO!
si leemos
estoy esperando a que editeis el post y pongais QUE NO CORRIAN CONTRA KIMI SINO CONTRA ALONSO!
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
portago escribió:Räikkönen rodará 9.000 kilómetros este invierno.
donde andara raiko el año que viene, quien sabe :P :P :P :P
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
çtrompo escribió:ico, voy a ello.
Ampe, te contesté en el hilo anterior. No sé si lo leiste.
:02:
ya lo lei compañero,
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
dSorCitroen escribió:icoo
si leemos
estoy esperando a que editeis el post y pongais QUE NO CORRIAN CONTRA KIMI SINO CONTRA ALONSO!
jajaja pero que lista que eres so jodía!!!!!! claro eres una GATA!!! :P
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
ya os adelanto que la musica del video 52 sera un homenaje a John Williams, Klaus Badelt y Trevor Rabin
Rotulos del inicio: Parque Jurasico
Rotulo del medio: He's a Pirate
Rotulos del final: La Busqueda
y por cierto, con Fernando solo se corre de dos maneras: Con el o contra el. McLatas eligio la segunda. Ferrari va a intentar la primera
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Rotulos del final: La Busqueda
y por cierto, con Fernando solo se corre de dos maneras: Con el o contra el. McLatas eligio la segunda. Ferrari va a intentar la primera
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
portago escribió:TROMPO,
Que ha ido a un centro de rejuvenecimiento y está esperando que le quiten los puntos para hacerse una foto con el nuevo look
AMPE,
A mi el sentido común que es lo que más uso cuando no controlo todos los parámetros de un acontecimiento me dice que para que esperar un año y tirar dos por la borda cuando si quieren lo tienen en Navidades... Pero ahora , la cotización ha subido despues de los dos últimos GP , y eso no lo esperaban nunca.
Y otra cosa , para qué anunciar algo ahora si lo pueden retrasar hasta navidades...
portago, no he dicho que lo anuncien ahora, , lo que pasa, es que deben de decir los buenos pilotos que tienen dentro de su casa, pero sin embargo, me da la impresion de que ya han firmado al mejor que hay hoy en dia en la parrilla, pero los rojos no lo van a reconocer hasta que no acabe y bien acabada la temporada, pero eso que no rompen contratos, sabes lo que digo: :01:
pos eso.
Última edición por amperimetro el Miér Oct 15, 2008 9:57 pm, editado 1 vez
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
TROMPO,
Hoy hizo un dia espléndido !!!
Las verdes praderas después de las lluvias parecían otras !!!
De lo que más me cabrea es cuando se quedan los coches sin baterias !!!
Hoy hizo un dia espléndido !!!
Las verdes praderas después de las lluvias parecían otras !!!
De lo que más me cabrea es cuando se quedan los coches sin baterias !!!
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
AMPE,
Estoy de acuerdo contigo.
ALONSO será piloto Ferrari en el 09.
Estoy de acuerdo contigo.
ALONSO será piloto Ferrari en el 09.
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Bueno forer@s ,
Que me voy par sobre , que cierren ventanas y tiren la colillas de los ceniceros...
A ese gato....pobre de él porque ya nada será igual. !!
CENTINELAAAAAA, abra que sale un alonsista.
YES WE CAN
Que me voy par sobre , que cierren ventanas y tiren la colillas de los ceniceros...
A ese gato....pobre de él porque ya nada será igual. !!
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Última edición por portago el Miér Oct 15, 2008 10:00 pm, editado 1 vez
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
portago escribió:Räikkönen rodará 9.000 kilómetros este invierno.
¿Con el Ferrari o con el Lancia Delta?
ico, ya lo tienes. Sorry, sorry, sorry... :17: :17: :17:
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Trompo,
no hay de que...esas cosas pasan hasta en las mejores familias....
Buenas noches Marqués...
que tengas dulces y verdes sueños...(no seas malpensado, eh)
no hay de que...esas cosas pasan hasta en las mejores familias....
Buenas noches Marqués...
que tengas dulces y verdes sueños...(no seas malpensado, eh)
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
Pilariko escribió:Trompo,
no hay de que...esas cosas pasan hasta en las mejores familias....
Buenas noches Marqués...
que tengas dulces y verdes sueños...(no seas malpensado, eh)
Tienes un private.
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
portago, en su momento, como san pedro con jesus, los rojos, negaron, no tres veces sino doscientas que no habian fichado a miguel zapatero, al final, resulto que tenia el contrato firmado del año anterior con ferrari, y benetton, ni renault, ni flavio briatore tenian ni p....
idea del contrato, se dijo al final del mundial, y pillo en bragas a su escuderia, asi trabaja ferrari, y no nos llevemos a equivocos, cuanto mas esquivos sean, posiblemente mas acertadas sean nuestras conclusiones
idea del contrato, se dijo al final del mundial, y pillo en bragas a su escuderia, asi trabaja ferrari, y no nos llevemos a equivocos, cuanto mas esquivos sean, posiblemente mas acertadas sean nuestras conclusiones
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
trompo escribió:portago escribió:Räikkönen rodará 9.000 kilómetros este invierno.
¿Con el Ferrari o con el Lancia Delta?
ico, ya lo tienes. Sorry, sorry, sorry... :17: :17: :17:
trompo, los hara con un Maserati del 55 ensamblado cutremente en el taller de tuning de Amalio
luego, os presentare una pequeña joya que tengo del Need For Speed Underground 2
Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
:D :D :D
marques dulces sueñosss
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Re: EN LA KONCHIN-CHINA... LA TERCERA ESKABE-CHINA, por TROMPO.
buenas noches marques.
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