¡aRRe 29! por juanf1
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
trompo Lun Abr 06, 2009 5:36 pm
FERNANDO ALONSO: “Nos quedamos en tierra de nadie”
Fernando Alonso ha concluido el caótico Gran Premio de Malasia de hoy en 11ª posición. Tras haber realizado una fenomenal salida, el piloto español y su equipo no han acertado con el momento y el tipo de neumático que poner en el momento que comenzaba a llover y finalmente ha terminado fuera de los puntos.
La lluvia ha sido la gran protagonista
Como decíamos ayer que si llovía iba a pasar, y al final ha llovido y nadie sabía lo que iba a pasar y al final acabó suspendiéndose. Y no pudimos coger ningún punto, una pena después de la salida que habíamos hecho, que las cosas pintaban bien. Pero al final nos quedamos en tierra de nadie.
¿En la salida el KERS se ha notado?
Hoy sí. Pulsé el botón nada más meter segunda, y ya vi que tenía buena tracción, pude aprovechar los 80 caballos durante toda la recta, gasté los seis segundos de KERS sólo en la salida, luego ya no me quedó nada para la primera vuelta, pero valió la pena. Fue el momento más excitante de la carrera.
¿Os habéis equivocado a la hora de cambiar los neumáticos?
Yo creo que tomamos la decisión que creíamos apropiada. Cuando comenzó a llover era el momento justo, porque todos iban a tener que parar otra vez, y nosotros era nuestra primera parada, pero aquí siempre que había comenzado a llover, en cuanto caía la primera gota, caía el mundo entero. Pusimos los extremos, esperando eso, pero hoy ha sido la primera vez que no ha sido así. Empezó a caer una gota, luego dos, no acababa de llover, pusimos gasolina hasta el final, y claro, con neumáticos de lluvia extrema, con 95kg de gasolina, los destrozamos en tres vueltas. Pusimos los intermedios, luego empezó a llover y pusimos de nuevo los extremos. Nos salimos demasiado del guión y empezamos a perder posiciones.
¿Qué te parece el horario?
Bueno, no sé, estos días atrás…Ayer llovió, pero el viernes y el jueves no llovió a esta hora. También es un poco de mala suerte que hoy justo haya caído esta tormenta. Si hubiésemos corrido a las 2 o las 3, da igual, el tema estaba complicado por el clima.
¿Te ha perjudicado salirte en ese momento?
Sí, perdí bastantes posiciones ahí. Era la vuelta en la que íbamos a entrar, ya estaban empezando a caer gotas, y cuando llegué a esa curva ya estaba demasiado mojado para la velocidad a la que entré. Y ahí perdimos ya muchas posiciones. Pero bueno, la carrera todavía quedaba bastante y pensaba que podíamos recuperar. Pero tampoco sabía muy bien donde estaba, detrás de Barrichello seguro, a medio minuto más o menos, y Barrichello terminó quinto, o sea que en el mejor de los casos hubiera terminado sexto, y teniendo en cuenta que hoy sólo se dan la mitad de los puntos, hubiese sido un punto y medio, y eso tampoco me cambia la vida.
¿Estás más preocupado con el coche que cuando llegaste aquí?
Hay que analizar muchas cosas de estas dos primeras carreras, que nos han servido para ver donde estamos. Tanto en la Q1 como en la Q2, que es de verdad donde se ve la velocidad del coche, ni en Australia ni aquí no hemos sido lo rápidos que pensábamos, por tanto nos queda mucho que mejorar si queremos luchar por el Campeonato, que era nuestro objetivo. Ahora mismo no estamos en la línea adecuada, por tanto hay que cambiar esta situación, y luego analizar KERS o no KERS. Tras estas dos carreras tenemos más información de la que teníamos en invierno, el KERS en esta carrera hay que darle un aprobado, sólo por la salida ha merecido la pena, en Australia no sé si mereció la pena o no. Por tanto llegaremos a China sabiendo más cosas y tomando decisiones. Pero lo más importante es que pensábamos estar entre los cinco o seis primeros y estamos entre el décimo y el 12º, y eso es lo prioritario. En China llevar alguna mejora en el coche si es posible y ganar alguna décima.
¿En las primeras vueltas era imposible contener a los que llevabas detrás?
Bueno, era normal. Nosotros pusimos diez vueltas más de gasolina que los demás, pensando que íbamos a salir octavos o séptimos, y esa era la carga adecuada. Lo que era irreal era estar terceros con esa carga de gasolina. Entre el medio segundo que vamos más lentos, más un segundo y medio de gasolina que llevábamos más, éramos una tortuga en esa fase de la carrera. No éramos lo rápido que ellos eran y había que contener los ataques como fuera.
¿Los pilotos estabais de acuerdo con la suspensión?
Sí, más o menos, yo con los que he hablado todos decíamos que era imposible. No imposible, pero un día tomas una decisión equivocada, quieres intentarlo detrás del SC, y alguien hace un trompo en una recta y luego viene otro por detrás y tienes un accidente serio por nada, porque si todos estábamos de acuerdo, era el momento de dejarlo.
¿Vuestra opinión ha sido fundamental en la suspensión?
No, no creo. Al final los pilotos, por mucho que digamos a los equipos, Charlie, el Director de Carrera, es el que toma las decisiones y no suele preguntar demasiado. Yo creo que al final se impuso el sentido común.
El martes 14 se decidirá el tema de los difusores.
La verdad es que no tengo ni idea. Esperemos que sea la última polémica y una vez se acabe lo del día 14 a ver si ya solo son carreras y no hay que esperar decisiones ni nada de esto.
L.S. (F1-Live)
Fernando Alonso ha concluido el caótico Gran Premio de Malasia de hoy en 11ª posición. Tras haber realizado una fenomenal salida, el piloto español y su equipo no han acertado con el momento y el tipo de neumático que poner en el momento que comenzaba a llover y finalmente ha terminado fuera de los puntos.
La lluvia ha sido la gran protagonista
Como decíamos ayer que si llovía iba a pasar, y al final ha llovido y nadie sabía lo que iba a pasar y al final acabó suspendiéndose. Y no pudimos coger ningún punto, una pena después de la salida que habíamos hecho, que las cosas pintaban bien. Pero al final nos quedamos en tierra de nadie.
¿En la salida el KERS se ha notado?
Hoy sí. Pulsé el botón nada más meter segunda, y ya vi que tenía buena tracción, pude aprovechar los 80 caballos durante toda la recta, gasté los seis segundos de KERS sólo en la salida, luego ya no me quedó nada para la primera vuelta, pero valió la pena. Fue el momento más excitante de la carrera.
¿Os habéis equivocado a la hora de cambiar los neumáticos?
Yo creo que tomamos la decisión que creíamos apropiada. Cuando comenzó a llover era el momento justo, porque todos iban a tener que parar otra vez, y nosotros era nuestra primera parada, pero aquí siempre que había comenzado a llover, en cuanto caía la primera gota, caía el mundo entero. Pusimos los extremos, esperando eso, pero hoy ha sido la primera vez que no ha sido así. Empezó a caer una gota, luego dos, no acababa de llover, pusimos gasolina hasta el final, y claro, con neumáticos de lluvia extrema, con 95kg de gasolina, los destrozamos en tres vueltas. Pusimos los intermedios, luego empezó a llover y pusimos de nuevo los extremos. Nos salimos demasiado del guión y empezamos a perder posiciones.
¿Qué te parece el horario?
Bueno, no sé, estos días atrás…Ayer llovió, pero el viernes y el jueves no llovió a esta hora. También es un poco de mala suerte que hoy justo haya caído esta tormenta. Si hubiésemos corrido a las 2 o las 3, da igual, el tema estaba complicado por el clima.
¿Te ha perjudicado salirte en ese momento?
Sí, perdí bastantes posiciones ahí. Era la vuelta en la que íbamos a entrar, ya estaban empezando a caer gotas, y cuando llegué a esa curva ya estaba demasiado mojado para la velocidad a la que entré. Y ahí perdimos ya muchas posiciones. Pero bueno, la carrera todavía quedaba bastante y pensaba que podíamos recuperar. Pero tampoco sabía muy bien donde estaba, detrás de Barrichello seguro, a medio minuto más o menos, y Barrichello terminó quinto, o sea que en el mejor de los casos hubiera terminado sexto, y teniendo en cuenta que hoy sólo se dan la mitad de los puntos, hubiese sido un punto y medio, y eso tampoco me cambia la vida.
¿Estás más preocupado con el coche que cuando llegaste aquí?
Hay que analizar muchas cosas de estas dos primeras carreras, que nos han servido para ver donde estamos. Tanto en la Q1 como en la Q2, que es de verdad donde se ve la velocidad del coche, ni en Australia ni aquí no hemos sido lo rápidos que pensábamos, por tanto nos queda mucho que mejorar si queremos luchar por el Campeonato, que era nuestro objetivo. Ahora mismo no estamos en la línea adecuada, por tanto hay que cambiar esta situación, y luego analizar KERS o no KERS. Tras estas dos carreras tenemos más información de la que teníamos en invierno, el KERS en esta carrera hay que darle un aprobado, sólo por la salida ha merecido la pena, en Australia no sé si mereció la pena o no. Por tanto llegaremos a China sabiendo más cosas y tomando decisiones. Pero lo más importante es que pensábamos estar entre los cinco o seis primeros y estamos entre el décimo y el 12º, y eso es lo prioritario. En China llevar alguna mejora en el coche si es posible y ganar alguna décima.
¿En las primeras vueltas era imposible contener a los que llevabas detrás?
Bueno, era normal. Nosotros pusimos diez vueltas más de gasolina que los demás, pensando que íbamos a salir octavos o séptimos, y esa era la carga adecuada. Lo que era irreal era estar terceros con esa carga de gasolina. Entre el medio segundo que vamos más lentos, más un segundo y medio de gasolina que llevábamos más, éramos una tortuga en esa fase de la carrera. No éramos lo rápido que ellos eran y había que contener los ataques como fuera.
¿Los pilotos estabais de acuerdo con la suspensión?
Sí, más o menos, yo con los que he hablado todos decíamos que era imposible. No imposible, pero un día tomas una decisión equivocada, quieres intentarlo detrás del SC, y alguien hace un trompo en una recta y luego viene otro por detrás y tienes un accidente serio por nada, porque si todos estábamos de acuerdo, era el momento de dejarlo.
¿Vuestra opinión ha sido fundamental en la suspensión?
No, no creo. Al final los pilotos, por mucho que digamos a los equipos, Charlie, el Director de Carrera, es el que toma las decisiones y no suele preguntar demasiado. Yo creo que al final se impuso el sentido común.
El martes 14 se decidirá el tema de los difusores.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alatriste Lun Abr 06, 2009 5:39 pm
Os voy a contar mis peripecias:instalo el real player que da opcion a bajar videos,pero baja en formato flv,lo convierto a AVI con Videotodo y aqui comienza el peregrinaje;intento subirlo a ImageShack, previo registro, y no funciona porque tengo la ultima version de Mozilla;lo intento con el explorer y mas de lo mismo tengo la version 8, busco otro alojamiento y resulta que dice que tiene para videos y despues de registrarme pos solo tiene alojamiento de fotos.Me voy a otro alojamiento y me registro,subo el video y despues de estar subiendo casi media hora me da error por reinicio de la pagina, a estas alturas bajaban los cielos y subian las profundidades.Por fin en el ultimo intento me dice que esta todo correcto pero no encuentro donde c.....s esta el video y me paso un buen cuarto de hora buscando donde se ha metido, hasta aqui he llegao :10:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
trompo Lun Abr 06, 2009 5:42 pm
Renault debe valorar el uso del KERS en China
Alonso cree que hay que analizar la situación
El KERS ayudó a Alonso en su gran salida en Sepang
Según comentó Fernando Alonso ayer tras concluir el GP de Malasia, Renault debería considerar seriamente el uso del sistema KERS para la próxima cita del Mundial en China.
El piloto español de Renault acabó muy decepcionado con la efectividad del KERS en Australia, pero ayer admitió que este nuevo dispositivo fue más eficaz en el circuito de Sepang.
De hecho, el Renault R29 de Alonso, que fue uno de los siete coches que ayer utilizó el KERS en el GP de Malasia, hizo una fenomenal salida pasando de la novena a la tercera posición en la primera curva.
"Ahora mismo no estamos donde queremos estar y hay que cambiar esta situación. Habrá que analizar si hay que utilizar o no el KERS," comentaba Alonso ante la prensa española.
" Tras estas dos carreras tenemos más información de la que teníamos en invierno, el KERS en esta carrera hay que darle un aprobado, sólo por la salida ha merecido la pena, en Australia no sé si mereció la pena o no. Por tanto llegaremos a China sabiendo más cosas y tomando decisiones," añadía Alonso.
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Alonso cree que hay que analizar la situación
El KERS ayudó a Alonso en su gran salida en Sepang
Según comentó Fernando Alonso ayer tras concluir el GP de Malasia, Renault debería considerar seriamente el uso del sistema KERS para la próxima cita del Mundial en China.
El piloto español de Renault acabó muy decepcionado con la efectividad del KERS en Australia, pero ayer admitió que este nuevo dispositivo fue más eficaz en el circuito de Sepang.
De hecho, el Renault R29 de Alonso, que fue uno de los siete coches que ayer utilizó el KERS en el GP de Malasia, hizo una fenomenal salida pasando de la novena a la tercera posición en la primera curva.
"Ahora mismo no estamos donde queremos estar y hay que cambiar esta situación. Habrá que analizar si hay que utilizar o no el KERS," comentaba Alonso ante la prensa española.
" Tras estas dos carreras tenemos más información de la que teníamos en invierno, el KERS en esta carrera hay que darle un aprobado, sólo por la salida ha merecido la pena, en Australia no sé si mereció la pena o no. Por tanto llegaremos a China sabiendo más cosas y tomando decisiones," añadía Alonso.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
trompo Lun Abr 06, 2009 5:48 pm
Tal y como están las cosas en este inicio de mundial, creo que McPiratas acertaron con la estrategia en cuanto a temas de motor.
Sabiendo que en estas dos primeras carreras no se iba a sacar petróleo, en Renault deberían haber montado el mismo motor de australia.
Tienen 8 motores para 17 carreras, por lo que, como mínimo, un motor tiene que durar tres grandes premios. OTRA CAGADA DE PAT.
Sólo McPiratas repitió motores en Sepang
El resto de equipos estrenaron motor en Malasia
El motor Mercedes de Kovalainen todavía no ha completado una vuelta de carrera este año.
Todos los coches que tomaron parte en el GP de Malasia este pasado fin de semana, excepto dos, estrenaron motor antes de iniciar la actividad del sábado.
Hasta este año, cambiar el motor antes de la carrera habría supuesto una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida.
Pero esta temporada se ha modificado la reglamentación y los equipos pueden decidir cómo y cuándo utilizar los ocho motores de los que disponen para completar toda la temporada.
Únicamente cuando un piloto tenga que recurrir a un noveno motor este año habrá una penalización por ello.
En un primer momento se comentó que Toro Rosso y McPiratas fueron los únicos equipos que decidieron no cambiar el motor y utilizar el mismo que habían usado en Australia, pero después se supo que los pilotos de Toro Rosso, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi, tampoco corrieron con el motor Ferrari de Melbourne.
Se cree que la decisión mayoritaria de cambiar el motor se debió a las altas temperaturas y las largas rectas del circuito de Sepang, que en un principio debían ser muy exigentes con los propulsores.
Según la normativa 2009, tanto los motores de Melbourne como los de Malasia pueden volver a utilizarse en cualquier otra carrera de la temporada, aunque probablemente los de Sepang se usarán en circuitos menos exigentes.
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Sabiendo que en estas dos primeras carreras no se iba a sacar petróleo, en Renault deberían haber montado el mismo motor de australia.
Tienen 8 motores para 17 carreras, por lo que, como mínimo, un motor tiene que durar tres grandes premios. OTRA CAGADA DE PAT.
Sólo McPiratas repitió motores en Sepang
El resto de equipos estrenaron motor en Malasia
El motor Mercedes de Kovalainen todavía no ha completado una vuelta de carrera este año.
Todos los coches que tomaron parte en el GP de Malasia este pasado fin de semana, excepto dos, estrenaron motor antes de iniciar la actividad del sábado.
Hasta este año, cambiar el motor antes de la carrera habría supuesto una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida.
Pero esta temporada se ha modificado la reglamentación y los equipos pueden decidir cómo y cuándo utilizar los ocho motores de los que disponen para completar toda la temporada.
Únicamente cuando un piloto tenga que recurrir a un noveno motor este año habrá una penalización por ello.
En un primer momento se comentó que Toro Rosso y McPiratas fueron los únicos equipos que decidieron no cambiar el motor y utilizar el mismo que habían usado en Australia, pero después se supo que los pilotos de Toro Rosso, Sebastien Bourdais y Sebastien Buemi, tampoco corrieron con el motor Ferrari de Melbourne.
Se cree que la decisión mayoritaria de cambiar el motor se debió a las altas temperaturas y las largas rectas del circuito de Sepang, que en un principio debían ser muy exigentes con los propulsores.
Según la normativa 2009, tanto los motores de Melbourne como los de Malasia pueden volver a utilizarse en cualquier otra carrera de la temporada, aunque probablemente los de Sepang se usarán en circuitos menos exigentes.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alatriste Lun Abr 06, 2009 5:55 pm
Me pareceria mejor que fuera el de pinocho, y que lograra la proeza de correr con un solo motor todo el año
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
tocho Lun Abr 06, 2009 6:07 pm
hoy , un 6 de abril ,,, kon fuerte viento de levante , bajo un amenazante nubarron negro komo la mina , y siendo las 4:00 post meridian (despue de kome ) EL ENKUENTRO SE HA MATERIALIZADO KON TODO EXITO.
llego al restaurante parrilla "casa miguel" y bajando del koche ahy me llega MAESE PERGO :D
ke decir ,,, su kaida de ojos , su porte explendido , su kaminar adusto ,,, Y ESE ABRAZOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ke puedo decir ,,, MA KONKISTAO 8)
en serio ,,, gran persona , tenia ganas de konocerle y he de rekonocer , ke parece ke nos konocemos de toda la vida , UNA GOZADA MAESTRO .
un kortado y par de chupitos de orujo kon miel ke valen ORO.
paso a poner las fotos en afotikos
llego al restaurante parrilla "casa miguel" y bajando del koche ahy me llega MAESE PERGO :D
ke decir ,,, su kaida de ojos , su porte explendido , su kaminar adusto ,,, Y ESE ABRAZOOOOOOOOOOOOOOOOOO
ke puedo decir ,,, MA KONKISTAO 8)
en serio ,,, gran persona , tenia ganas de konocerle y he de rekonocer , ke parece ke nos konocemos de toda la vida , UNA GOZADA MAESTRO .
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Pergolessi Lun Abr 06, 2009 6:15 pm
Buenas....ya de regreso a las Asturias.
Que decir, la sensación de conocernos de siempre :11: :11: :11:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 6:28 pm
en este foro hay mucho vicio, demasiadas relaciones personales, hablar mas de formula1 coñe........... :10: :10: :10: :10: :10:
como me gustais toditos, joios....................
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Ratika Lun Abr 06, 2009 6:45 pm
Buenas tardes tardes, dada la hora que es; he salido de casa a las 11'30 de la mañana y hace apenas
1 hora que he vuelto. Por cierto que he pasado por la calle Orense y automáticamente me he acordado
de Sorci;aunque ayer sabía que iba a pasar por la zona, no quise comprometerla después de haber vuelto
de Cannes, pasando por Tarragona y acabar agotada en Madrid. Ya habrá tiempo más adelante para hacer
la quedada de que habla Anita y también creo recordar Ángeles. En Madrid y su provincia somos al menos
7 forer@s, a saber: Sorci, Anita, R28, Ampe, Angeles , Lgk et moi; ( hasta donde yo sé).
Así que cuando querais y podais quedamos.
__________________________________________________________-
Tocho que fotos tán bonitas, esa iglesia en ruinas; los ojos del gato, la foto con Pergo ; un lujo.
Tu no abandones esa a ficción que nos deleitará con el trabajo de tu objetivo y tu sensibilidad.
___________________________________________________________
La expresión de Sita y Sorci habla por sí sola, un encuentro feliz.
Que se produzcan a menudo. 
1 hora que he vuelto. Por cierto que he pasado por la calle Orense y automáticamente me he acordado
de Sorci;aunque ayer sabía que iba a pasar por la zona, no quise comprometerla después de haber vuelto
de Cannes, pasando por Tarragona y acabar agotada en Madrid. Ya habrá tiempo más adelante para hacer
la quedada de que habla Anita y también creo recordar Ángeles. En Madrid y su provincia somos al menos
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Así que cuando querais y podais quedamos.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
tocho Lun Abr 06, 2009 6:50 pm
wenas RATIKA ,,,
gracias por lo ke me toka ,,, hay ke programar una wena KDD ,y ke se mueran los feos :twisted:
gracias por lo ke me toka ,,, hay ke programar una wena KDD ,y ke se mueran los feos :twisted:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 6:52 pm
ratakarateka escribió:Buenas tardes tardes, dada la hora que es; he salido de casa a las 11'30 de la mañana y hace apenas
1 hora que he vuelto. Por cierto que he pasado por la calle Orense y automáticamente me he acordado
de Sorci;aunque ayer sabía que iba a pasar por la zona, no quise comprometerla después de haber vuelto
de Cannes, pasando por Tarragona y acabar agotada en Madrid. Ya habrá tiempo más adelante para hacer
la quedada de que habla Anita y también creo recordar Ángeles. En Madrid y su provincia somos al menos
7 forer@s, a saber: Sorci, Anita, R28, Ampe, Angeles , Lgk et moi; ( hasta donde yo sé).
Así que cuando querais y podais quedamos.
te falta el capitan, un besin....
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Tu no abandones esa a ficción que nos deleitará con el trabajo de tu objetivo y tu sensibilidad.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 6:54 pm
tocho escribió:wenas RATIKA ,,,
gracias por lo ke me toka ,,, hay ke programar una wena KDD ,y ke se mueran los feos :twisted:
tochete, que yo no me quiero morir compi, aunque si es de amor, ahora se lo digo a mi medio limon........
:lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!: :lol!:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alonsita-F1 Lun Abr 06, 2009 6:56 pm
Ah no!!!! lo que soy es del REAL MADRID 
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
tocho Lun Abr 06, 2009 6:57 pm
voy a cenar , ke hoy hay tajo ,,, luego welvo ,,, si no mañana mais
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 6:59 pm
Alonsita-F1 escribió:Ah no!!!! lo que soy es del REAL MADRID
alonsita, que se te ven los colores.... ;) ;) ;) ;)
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alonsita-F1 Lun Abr 06, 2009 7:02 pm
Si si, Ampe, y a mucha honra :02: . Oye, que no dudo que algun dia podamos conocernos todos, o por lo menos casi todos. Estoy convencida de ello, porque esto no es un simple foro, es un lugar virtual, donde cada dia nos reunimos unos muy buenos amigos. Por lo menos es lo que yo siento, y lo que senti cuando estuve con Sorci y con Adaco. Como si los conociese de toda la vida. Palabrita de Alonsita :geek:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alonsita-F1 Lun Abr 06, 2009 7:04 pm
Por cierto, motero, espero que tu bambino no haya sufrido ningún daño en la desgracia de Italia. No recuerdo si ya estaba de vuelta o sigue por alli.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
angeles Lun Abr 06, 2009 7:18 pm
Estoy contigo Alonsita, yo también estoy convencida de que algún día nos vamos a conocer tod@s.... :18: os imaginais la que armaríamos todos juntos en un restaurante :drunken: :drunken: 
....vamos que nos echaban antes de que empezaramos a comer...
....vamos que nos echaban antes de que empezaramos a comer... Última edición por angeles el Lun Abr 06, 2009 7:19 pm, editado 1 vez
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
lgk Lun Abr 06, 2009 7:18 pm
Cierto, R, espero que tu hijo estuviese muy lejos del lugar, menudo drama en Italia!Alonsita-F1 escribió:Por cierto, motero, espero que tu bambino no haya sufrido ningún daño en la desgracia de Italia. No recuerdo si ya estaba de vuelta o sigue por alli.
:no: :no: :no:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alatriste Lun Abr 06, 2009 7:20 pm
Los pocos españoles que habia cerca estan todos ilesos
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
SorCitroen Lun Abr 06, 2009 7:24 pm
ostras DOC es verdad que tu hijo esta en Italia... espero que todo este ok
Ratika hoy no me sacaban de casa ni con balasssss he estado todo el dia currando aqui!!!
seguro que un dia tendremos esa quedada madrileña!
LGK ayer preguntabas de mis paseos.. ahora estoy en Madrid, desde ayer.. pero en las ultimas semanas me he hecho un madrid-mexicoDF-Guadalajara-MexicoDF-Madrid-Barcelona-Cannes-Barcelona-Tarragona-Madrid.... y el miercoles me marcho a Gredos!!! y de repente me hago en un dia una subidita a Toro a comer con amiguetes en mitad de la semana santa!!!
Ratika hoy no me sacaban de casa ni con balasssss he estado todo el dia currando aqui!!!
seguro que un dia tendremos esa quedada madrileña!
LGK ayer preguntabas de mis paseos.. ahora estoy en Madrid, desde ayer.. pero en las ultimas semanas me he hecho un madrid-mexicoDF-Guadalajara-MexicoDF-Madrid-Barcelona-Cannes-Barcelona-Tarragona-Madrid.... y el miercoles me marcho a Gredos!!! y de repente me hago en un dia una subidita a Toro a comer con amiguetes en mitad de la semana santa!!!
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
lgk Lun Abr 06, 2009 7:36 pm
Ostras Sorci, a ti te va LA MARCHA con mayusculas! :09: :09: :09:SorCitroen escribió:...
LGK ayer preguntabas de mis paseos.. ahora estoy en Madrid, desde ayer.. pero en las ultimas semanas me he hecho un madrid-mexicoDF-Guadalajara-MexicoDF-Madrid-Barcelona-Cannes-Barcelona-Tarragona-Madrid.... y el miercoles me marcho a Gredos!!! y de repente me hago en un dia una subidita a Toro a comer con amiguetes en mitad de la semana santa!!!
Así que te vas a hacer una escapadita a la tierra de Pla, eh? Cuidadins que por allí hay mutxo vino (y cada dia más weno), lo mismo ahora con el calor te entra sed!!!
Pues estará hasta arriba porque la Semana Santa zamorana hace que los mayores pueblos de la provincia (Benavente y Toro) llenen sus plazas hoteleras... nuestra capital es muy chiquitina y no da para tanto foráneo.
Pásalo en grande!
:02:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
SorCitroen Lun Abr 06, 2009 7:53 pm
si!! a ver si no me puede el cansancio y me animo a hacerme los 200 km que separan gredos de Toro!!!
tu no vas a tu tierra en S.Santa LGK?
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
lgk Lun Abr 06, 2009 8:02 pm
Negativo, Sorci! Acabo de gastar los 8 días de descanso que podía permitírme.
Los trabajos del postgrado están siendo duros, he de aprovechar estos días para sacarlos adelante.
El día a día y mi propio currele no me dejan respiro.... aunque, claro, ¿quién soy yo para quejarme teniendo semejante "marine" frente a mi?
De verdad que no se cómo puedes aguantar semejante ritmo!
Los trabajos del postgrado están siendo duros, he de aprovechar estos días para sacarlos adelante.
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 8:08 pm
es que nuestra sorci es una mujer de bandera....
eso es un cuerpo y no la guardia civil........
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
amperimetro Lun Abr 06, 2009 8:16 pm
buenas noches, la familia limon se retira a sus aposentos, el limoncete es el mas cansado, que descanseis, o descansiete, mañana mas...
:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
Alonsita-F1 Lun Abr 06, 2009 8:19 pm
Hola Capi!!!
Buenas noches familia limón, que descanseis
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Re: ¡aRRe 29! por juanf1
lgk Lun Abr 06, 2009 8:24 pm
Buenas noches limones, no os apreteis mucho a ver si os vais a exprimir :twisted:
Capitán, siento confesar que después de tu gran esfuerzo por compartirlo, no soy capaz de ver el video... por algún motivo no se carga :cry:
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lgk- The EinsteinTurkishMachine
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