¿en nur-burgre-king haremos el chiquito?, por Amperimetro.

ratika, no eres torpe. Mira bien a la derecha, que donde pone todos los datos del video, hay un sitio donde pone URL y debajo INSERTAR. Si donde pone insertar, te pone que no está autorizada, copias el enlace de arriba, el de URL, y lo copias aqui en el icono que hay a la izquierda del que parece una peli de video, el que parece un lacito.

si ahora no te sale, lo cuelgo yo. Venga, que tu puedes guapa :09: :09: :09: :09:

No insistas, para mí es un auténtico dilema.

Cada nueva explicación no hace más que complicárme todavía más.

Estoy segura que serias capaz de hacerlo. No me deja insertar el video, pongo el enlace

https://www.youtube.com/watch?v=LxrUkFQHYpg

Willi Weber le ve el mejor del mundo
El ex-mánager de Schumi recomienda a Ferrari que fiche a Alonso
El ex mánager de Michael Schumacher cree que Ferrari y Fernando Alonso están 'condenados' a entenderse porque se necesitan uno al otro.

DAVID VILARASAU 19/07/09 - 20:35.

Willi Weber es una de esas figuras que son leyenda viva de la Fórmula 1 en las últimas dos décadas. Fue el descubridor y mánager de Michael Schumacher en su brillante y dilatada carrera. No hay duda alguna de que sabe reconocer el talento. Llevó a Schumi a Ferrari y confía en que el equipo italiano haga lo mismo con Fernando Alonso.

"Sé que no es seguro que Fernando y Ferrari tengan un contrato firmado, pero sería la opción lógica para ambos. Fernando Alonso es el mejor piloto en el mundo. Si yo estuviera en Ferrari lo tendría claro. Estoy seguro de que esto es exactamente lo que piensan en Ferrari", aseguró el mánager alemán a Sport Bild.

FUENTE AS.COM

Seguramente en toda tu vida no te vás a encontrar a nadie tán limitada como yo

en esto del manejo el ordenador. Con escribir y utilizar el correo me doy con un canto

en los dientes. De todas maneras gracias; todo esto no hace más que aumentar mis complejos.

Cuando digo que el ictus me ha dejado dos neuronas medio decentes no exagero nada.

Alonsaaaa, que te he visto en el tomate con el look de morenaza.......que estas moníssima de la muerte...
pero como no comas más se te van a caer al suelo las camisetas por el escoteeeee!!!!!!
:cyclops:

Hola maestro, que tal la exposición? Imagino que todo un éxito.

A ver si lo vendes todo.

No rati, no es de venta es de show :suspect:

[url=[/url]

coñoooo, acabo de darme cuenta de que tengo tantos años como reputosss!!!!!!!!

JUVALCAR escribió:coñoooo, acabo de darme cuenta de que tengo tantos años como reputosss!!!!!!!!

Ya no!!!

Juvaaaaaaaaaaaaaal!!!!! ¿como estás grandullón?

Bueno chic@s.

Me voy a la camita que tengo sueño, ya sabéis he adoptado a la tsé tsé...

Buenas noches FORO!!

Buenas noches marmota, digo jefa ;)

TIEMBLA ALGUERSARI... O ALONSO

Villeneuve: "Quiero que mis hijos me vean correr en Fórmula 1"
El canadiense, que está en San Pablo para correr en el Top Race, fue campeón mundial de F 1 en 1997 y en una charla con Clarín habla sobre sus chances de volver a la categoría. Por: Carlos Prieto

JACQUES VILLENEUVE DICE QUE EXTRAÑA MANEJAR UN FORMULA 1.
Algo tienen que ver el pelo (ordenadamente) desordenado, el gesto automático con que sus manos buscan los bolsillos cuando se para a hablar con alguien, la sonrisa amable y algo tímida. Pero es su mirada, que asoma detrás de los anteojos, la que hace por momentos de Jacques Villeneuve un niño grande.

Esa mirada tiene, definitivamente, algo de la del pequeño Jacques de las fotos de hace tres décadas, de esos ojos que querían saberlo todo de los autos de carrera que manejaba su papá, Gilles.

Hoy Jacques tiene 38 años y aunque reconoce que es difícil, quiere volver a la F 1 que lo vio campeón en 1997 para repetir -o prolongar- esa historia escrita en miradas: "Mis chicos -Jules, de 2 años; y Jonas, de 1- sólo me ven manejando un F 1 en las fotos; yo quiero que me vean correr, siento que es un momento en que vale la pena".

-¿En qué momento empezaste a sentir el impulso de regresar a la Fórmula 1?

- Creo que fue cuando las reglas empezaron a cambiar. Se volvieron a usar neumáticos slick, se quitó el control electrónico de largada, se discute que no haya recarga de combustible el año que viene. Todo eso duró demasiado tiempo; ahora recuperó importancia el piloto y siento que puedo disfrutar de manejar, que es lo que me gusta hacer.

-¿Qué es lo que más extrañás de la F 1?

-Manejar el auto, son autos asombrosos; la competencia, la velocidad...

-Pero seguís corriendo en Le Mans, ocasionalmente en otras categorías.

-Sí pero los autos más rápidos del planeta para tomar las curvas están en la Fórmula 1.

-Y cuando competís con autos no tan veloces ¿podés mantener la misma concentración?

-Por supuesto, estás en la carrera, y en cualquier auto andar rápido es difícil, necesitás ponerlo a punto para sentirte cómodo.

-¿Qué sentiste este fin de semana al volver a correr en un circuito de F 1?

-Lo hago con un auto muy diferente como el de Top Race, pero igual reconozco la pista, es la misma, con los mismos trucos, las mismas dificultades.

-Se comenta que estás negociando para 2010 con el equipo nuevo US F1. ¿Es cierto, hay algún otro posible?

-No, sobre eso prefiero mantener la reserva.

-Hoy, ¿cuáles son tus posibilidades concretas de volver a manejar un Fórmula 1 en 2010?

-Es difícil decirlo, yo diría que pocas, pero al limitarse las pruebas mi experiencia puede jugarme a favor.

-En 1995 fuiste campéon de Indycar, dos años después en la F 1, pero al siguiente decidiste pasar a BAR. Vista desde hoy ¿fue una buena decisión?

-Era un buen desafío, es muy fácil pensar ahora que fue una mala decisión, pero yo tomé parte en la creación del equipo, así que también era mi equipo, y eso lo hacía muy especial.

-¿Nunca pensás qué hubiese pasado si te hubieras quedado en un equipo fuerte?

-Eso sería muy fàcil, tenés que hacerte cargo de lo que decidiste. Ahora se puede decir que otras oportunidades eran mejores, pero uno decide con lo que conoce en el momento.

-Excepto con haimito pinocho, corriste con todos los últimos campeones. ¿Quièn es el mejor de ellos?

-Actualmente es Alonso, definitivamente tiene algo especial. Michael fue asombroso, obviamente; si hablamos sólo de manejo, él fue un corredor muy veloz, y trabajó duro con su equipo, como lo hace Alonso, sus trabajos contribuyeron a que sus equipos progresen.

-¿Por decís "si hablamos sólo de manejo", hay algún aspecto de Schumacher que..?

-(Villeneuve deja de sonreír por única vez en la entrevista). No, no quiero entrar en ese tema.

-En el enfrentamiento entre la FIA y la FOTA ¿tenés posición tomada?

-No es bueno que la política se meta así en el deporte, pero tendrán que llegar a un punto de acuerdo. ¿De qué lado me pongo? Del del equipo que me firme el contrato (risas).

Clarín

Desde Italia aseguran que Alonso correrá en Ferrari en 2010
Fernando Alonso podría tenerlo todo hecho con Ferrari para la próxima temporada, según aseguran varios medios de comunicación italianos.

Gonzalo Novillo

La Gazzetta dello Sport titula “Alonso-Ferrari en 2010. Pero hay una dificultad a la vista”, mientras que la revista Auto Sprint coloca en su portada al piloto asturiano con el mono de Ferrari con el titular “Torero Rojo”, y asegura que Alonso será ferrarista el próximo 15 de noviembre.

La Gazzetta dello Sport asegura que Fernando Alonso llegará a Maranello para correr la próxima temporada, aunque matiza que es probable que cambie la fecha del anuncio. La escudería del Cavallino Rampante habitualmente escoge el GP de Italia en Monza para anunciar sus pilotos de cara a la siguiente temporada, pero en esta ocasión Ferrari esperaría hasta final de la temporada. El motivo sería no añadir presión a sus pilotos en el Gran Premio que se disputa en casa, aunque previsiblemente para ese entonces haya ya poco en juego, tal y como marcha el campeonato para los bólidos rojos.

Según el rotativo italiano, el acuerdo entre el piloto y Ferrari se alcanzó hace un año. Un caso parecido al de Michael Schumacher, cuando la escudería italiana emitió un comunicado negando la llegada del piloto alemán, y pocas semanas después Schumacher era confirmado como piloto de Ferrari. Además, el año que viene Banco Santander se convertirá en patrocinador de Ferrari junto a los míticos Marlboro y Shell, lo que hará económicamente más fuerte a Ferrari y provocará muchos intereses en ver a Alonso vestido de rojo en el 2010. Incluso desde la Gazzetta se habla ya de su contrato: dos años garantizados con opción a tres temporadas más.

El principal escollo en la operación sería ver quién sale de Ferrari. En Maranello están contentos con el rendimiento de Massa, pero esperaban más de Kimi Raikkonen. Cierto es que ganó el Mundial de 2007, pero las actuaciones del piloto finlandés en los últimos tiempos están lejos de cuando pilotaba en McPiratas. El problema es que Raikkonen tiene contrato hasta finales de 2010, se ha cansado de decir que cumplirá su contrato, que es de 28 millones de euros. Si Ferrari quiere despedirlo, deberá pagarle el año íntegro, aunque no es descartable la solución amistosa. A Raikkonen sólo podría salvarle un gran final de temporada, con lo que el fichaje de Alonso se retrasaría un año, según la Gazzetta.

....algo tiene el agua, cuando tantos la bendicen.....

¿EN QUÉ QUEDAMOS?

Ferrari abre sus puertas a Vettel
Domenicali: "Nunca digas nunca"

¿Compañeros en un futuro?
Stefano Domenicali se ha negado a descartar la posibilidad de que algún día, Sebastian Vettel pueda llevar uno de los bólidos rojos. El rumor generalizado en este momento es que el piloto español Fernando Alonso es el más cercano a ocupar el próximo asiento de la escudería Italiana. Pero cuando se le preguntó sobre el ganador de dos carreras este año a bordo de un Red Bull, con tan solo 22 años, el director de Ferrari respondió "Nunca digas nunca", "Me gusta mucho, su carácter es muy positivo e independiente". "Para su edad está muy adelantado tanto técnicamente como mentalmente" en declaraciones de Dominicali a AutoBild.

El italiano reconoció que Michael Schumacher, piloto Ferrari de mayor éxito en la historia de este deporte y ahora asesor del equipo de Maranello, tiene a su compatriota en muy alta consideración. "Él no tiene dudas de que Sebastian es muy bueno".

Dominicali fue cauto cuando se le preguntó acerca de la candidatura de Jean Todt a la presidencia de la FIA, su antecesor en el equipo Ferrari. "Jean era mi jefe y sé que es muy bueno en los temas relacionados con la Fórmula 1, más no puedo decir".

Redacción TheF1.com - Rodrigo Flandez

R, LO DE QUE ALGO TIENE EL AGUA CUANDO LA BENDICEN ES CIERTO.

Kimi y su manager no están de acuerdo, tal vez porque ellos no beben agua...

El manager de Raikkonen: "Esos rumores son pura basura"

Desmiente rotundamente que el finlandés vaya a salir de Ferrari en 2010

La presión es cada vez más fuerte para el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen. Por eso, es ahora su manager el que niega rotundamente que el finlandés tenga previsto abandonar la Scuderia italiana a finales de 2009 para adentrarse en el mundo de los rallies.
"Esos rumores son pura basura", declaraba su manager, Steve Robertson en la emisora MTV3.

Hace semanas que el paddock está alterado con la posible llegada de Fernando Alonso a Ferrari. Pero para ello, uno de los pilotos titulares del equipo rojo debería abandonar a la Scuderia al final de esta temporada. Y Raikkonen parece ser el elegido. Aún así, tanto Kimi como Felipe Massa tienen contratos que les aseguran la permanencia en la Scuderia hasta finales de 2010.

Si el equipo italiano decidiera prescindir del finlandés, la cifra alcanzaría los 28 millones de euros de indemnización.

Robertson asegura que los rumores acerca de que Raikkonen podría acabar en el mundo del rally y así darle paso a Alonso son "rumores infundados por los periodistas y no hay ninguna verdad en ellos".

El piloto de Ferrari tiene previsto participar y combinar el campeonato de Fórmula 1 con el Mundial de Rallies a finales de este mes. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.

Creo trompo que el año prorroga del 2010, estaba ligado contractualmente a resultados...no me hagas mucho caso.
Bueno yo también me retiro. ( mi hija se matricula mañana en Madrid, muchas gracias Trompo.)

El manager de Fernando Alonso: "Hay posibilidades en Ferrari"

El sueño de Alonso coge forma de realidad

El manager del piloto español, Luis García Abad, ha admitido que existe "la posibilidad" de que Fernando Alonso, a sus 27 años, se convierta en piloto titular de la soñada Scuderia Ferrari.
Son muchos los indicios que hacen inevitable que el piloto de Renault aterrice en la Scuderia roja el próximo año. Y aunque el propio protagonista de la historia lo desmienta sin mucho éxito entre los medios, su manager ha optado por dar esperanzas a los aficionados en una publicación francesa.

"A Fernando le encantaría conducir para Ferrari algún día, eso no es ningún secreto", declara.

"Pero aún es pronto para hablar de esa posibilidad", comenta en el diario francés Liberation.

Las piezas del puzzle empiezan a encajar e incluso los medios italianos ya le visten de rojo. Según la revista Auto Sprint, parece que la fecha escogida para su presentación oficial podría ser el 15 de noviembre. Por el momento, Ferrari ha abandonado el desarrollo del F60 a pesar de la tercera plaza que logró Felipe Massa en Alemania. La Scuderia del Cavallino piensa centrarse en el bólido del próximo año. Quién sabe si Alonso saldrá beneficiado de la decisión de la escudería. (GMM)

Redacción TheF1.com - Ana Moya - Infomotor Network, S.L.

R-28 escribió:Creo trompo que el año prorroga del 2010, estaba ligado contractualmente a resultados...no me hagas mucho caso.
Bueno yo también me retiro. ( mi hija se matricula mañana en Madrid, muchas gracias Trompo.)

OK, sólo quería echar una mano en caso de necesidad y/o urgencia.
Además, tengo familiares en la Universidad de Murcia.

Me alegro de que la tengas cerca.

ESTE TÍO DUDA. PERO... ¿CUÁNDO HA TENIDO UNA CERTEZA?
Y duda entre estos dos porque seguramente sólo están estos dos.

Carlos Gracia duda entre Todt o Vatanen
Vatanen se reunió con él, Todt prefirió el teléfono

Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo y representante español en la FIA todavía no ha decidido a quién apoyará en las próximas elecciones, si la campaña de Ari Vatanen o la de Jean Todt.
En declaraciones al periódico deportivo AS, cree que Vatanen tiene el apoyo de los equipos de Fórmula Uno y "tuvo la cortesía de venir a España para explicar sus ideas", "reconoce la importancia de nuestro país y comparto el 90 por ciento de sus ideas".

En cuanto a Todt, Gracia piensa que el francés es un 'buen candidato' pero no le gusta que Max Mosley le haya elegido su preferido "Me preocupa que exista un periodo de continuidad" también ha señalado que le preocupa posibles alianzas de Todt con sus ex equipos Peugeot y Ferrari.

Vatanen eligió reunirse en persona con Gracia, mientras que Jean Todt "prefiere comunicarse por vía telefónica" y que anunciará su decisión 'más tarde'.

"Es cierto que hasta ahora hemos apoyado a Max Mosley, pero una vez desconectado de su posición, tomaremos nuestra decisión libremente" y planteó la posibilidad de que Michel Boeri, el presidente del Club del Automóvil de Mónaco fuera otro 'gran candidato' a ser el próximo presidente de la FIA.

Redacción TheF1.com - Rodrigo Flandez

De todas las noticias, me quedo con estas dos preguntas a Jacques Villeneuve:

-Excepto con haimito pinocho, corriste con todos los últimos campeones. ¿Quièn es el mejor de ellos?

-Actualmente es Alonso, definitivamente tiene algo especial. Michael fue asombroso, obviamente; si hablamos sólo de manejo, él fue un corredor muy veloz, y trabajó duro con su equipo, como lo hace Alonso, sus trabajos contribuyeron a que sus equipos progresen.

-¿Por qué decís "si hablamos sólo de manejo", hay algún aspecto de Schumacher que..?

-(Villeneuve deja de sonreír por única vez en la entrevista). No, no quiero entrar en ese tema.

Me he quedao con los dientes largos... :684: Pero he querido entender que la opinión de Jacques sobre Michael es que es un cabroncete de tres al cuarto.

¡Hasta Mañana!

:29:

Carmina, entré en la página de tu prima Celia. Lo mismo algún día nos conocemos...

Trompo, te vamos a nombrar reportero dicharachero de la Taberna del Turko. Buenas noches, que descanses. Yo también me voy a la cama, que tengo un dolor de cuello y hombro horribles. Hasta mañana, petonets pa todos

Mañana más. :sleep: :sleep: :sleep:

ALGUNAS PISTAS:::

¡¡¡¡ POOOOOOOOOOOLEEEEEEEEEEEEEE !!!!



Buenos días, 5 dias contanto este lunes y vacacioneeeeeeeeeees :84:

Enhorabuena Sita.
...y buenos días...inauguramos hilo.

Cajón!!!!

Buenos días FORO!!! :flower: :sunny: