Solo puede quedar uno

¡Saludos, gente! Como de costumbre, la pretemporada se hace más larga que un partido de Oliver y Benji. Pero por suerte, hay dos cosas que aligeran la pesadez de la espera: Las noticias y en un nivel inferior, Radio Macuto. Tema de hoy: La Ley de los Inmortales.

Lotus vs Lotus

No os equivoquéis, el titulo está bien escrito. Resulta que a estas alturas de la pretemporada, hay dos equipos Lotus. Por un lado el Team Lotus y por el otro, el equipo que hasta hace un par de semanas era Renault F1 Team, ahora convertido en Lotus Renault una vez Renault ha vendido su parte del accionariado del equipo a Lotus Cars. ¿Cuál es el problema entonces? Pues que ambos equipos dicen ser el Lotus oficial. Team Lotus tenía intención de correr en 2011 con los legendarios colores negro y dorado, pero este movimiento ha obligado a Tony Fernandes a mantener el color verde para la temporada que viene. Ahora, se decidirá en los tribunales quien es Lotus. Aquí se tendrá que aplicar la Ley de los Inmortales. Eso si, sea quien sea el Lotus original, ya hay un ganador decidido de antemano: Bernie Ecclestone, en aplicación de la regla número 1 de la Formula 1: “Pase lo que pase, Bernie siempre gana”

Adiós a las restricciones en las órdenes de equipo.

La Ley de los Inmortales, que se resume en la frase “Solo puede quedar uno” se puede considerar la ley más elemental de la Formula 1. A nivel bajo se aplica a los equipos, especialmente en los punteros durante la primera parte de la temporada, que es cuando se define cual es la apuesta del equipo para luchar por el título. A nivel intermedio se aplica entre los equipos para obtener el mundial de constructores y a nivel superior entre los pilotos para obtener el campeonato de pilotos. La premisa es la misma: “Solo puede quedar uno”

El nivel más bajo de aplicación de la Ley de los Inmortales es el que Ferrari aplico a rajatabla en los años de Schumacher, si bien en este caso, la definición es “Solo hay uno” porque el Kaiser era el líder supremo del equipo mientras que el piloto del otro Ferrari era una mera comparsa. Eso llego a tal extremo que se vieron escenas tan bochornosas como la de Barrichello dejándose pasar en la misma recta. En 2003, la FIA introdujo el artículo 39.1 con el que ponía punto final a las órdenes de equipo.

Al menos creían, porque las órdenes de equipo son una son una cosa tan natural en la Formula 1 como la Ley de los Inmortales. Los equipos lo único que hicieron es convertir esas órdenes de equipo en instrucciones aparentemente sin importancia. Las órdenes de equipo pasaron a ser encubiertas. Las formas cambiaban, pero el fondo era básicamente el mismo.

La norma se cumplió, al menos en las formas, porque la norma en si era quebrantada carrera si, carrera también, pero de forma lo bastante sutil como para que la FIA no se diera cuenta. Al menos, así fue hasta la temporada que acabo hace un mes. El famoso “Fernando is faster tan you” de Rob Smedley a Felipe Massa y la cantosa ejecución de la maniobra por parte de este último reabrió el debate de las ordenes de equipo. La mayoría era favorable a la supresión del artículo 39.1, porque ya que los equipos se saltaban la norma cada dos por tres, no tenía ningún sentido mantener dicha norma. Ahora la cosa Así que se hará lo que se lleva haciendo desde 2003, pero con la diferencia de que ahora será legal.

¡La próxima vez más, pero no mejor, porque eso es imposible!

Y recordad: Sé lo que digo porque lo he visto.