"TURkitabern, Quiere Un Imbatible Alonso... desde ya!. Ferrari espabila!", por lgk y QUEMASDA.

En la carretera hacia La Habana, un conductor se encuentra con una multitud y, al detenerse, le pregunta al de al lado qué es lo que sucede; éste le responde: Un grupo de "delincuentes" ha secuestrado a Fidel Castro y está solicitando 10 millones de dólares por su liberación, y si esta petición no es cumplida en 2 horas, lo rociarán con combustible y le prenderán fuego, por lo que estamos haciendo una colecta. ¿Y cuánto han logrado reunir hasta ahora? Tenemos... 88 galones de gasolina Premium, 52 de gasolina regular, 35 de gasoil, 29 de keroseno, 27 de alcohol, 38 cajas de fósforos y 21 encendedores.

rati, lo del primer chiste no anda desencaminado, porque parece que fidel tiene un pacto con el diablo

Mañana más,,,carrera para tener chat y diversión a manos llenas. Nos vemos,,,ciao.

Que cachondeito, no?

De que van estos? Todo el padock sabe que están ahi con trampas y miraditas hacia el otro lado y... encima se ponen chulos... jo, es que no puedo con ello

Y esta si que es graciosa... a Fernando ni os acerqueis

Benas tardes Tabernaaaaa.

A menos de dos horas de que arranque el GP de Canadá, séptima de la temporada, informo con mucha pena, que probablemente no podré estar unido a ustedes en el TurKichat. Esto debido a que, por la ventaja del horario del evento, los seguidores queretanos de la F1 nos hemos organizado una reunión para presenciarlo en un lugar remoto de mi casa, con Botanita, chelitas y porque no, hasta con bebidas para el espiritu, entre otras las "margarrrritas que tanto le gustan a Sorciii.

Seguro que la pasarán muy bien y yo probablemente pueda saludarlos intermitentemente desde un Ipad de un amigo, en el que estaremos al pendiente del "livetiming" de la carrera.

Una lástima para nosotros los de tierras aztecas el que no vaya a estar presente el piloto mexicano. Nos hacía ilusíón verlos correr en esta ocasión. Sin embargo yo no tengo problema porque estoy motivado y emocionado de que mi piloto favorito salga de la 2a posición, con muchas posibilidades de hacer una gran carrera y porque no, de aspirar a conseguir su 1er Gp de la temporada. Piloto hay y de sobra, lo que ha faltado es coche, pero el día de ayer en la calificación, vimos a dos bólidos rojos competitivos que le dieron pelea al frecuente teniente de las poles de este año y en carrera esperamos que el Rojo No. 5 culmine la obra de echarle a perder al actual campeón, por 2a ocasión, la obtención de la primera posición, que lleva cinco de seis.

Para como han estado las cosas éste año, pocas oportunidades como esta para poder disfrutar un triunfo del mejor y más completo piloto de la parrilla.

ALOOOOOOOONSOOOOOOOO.... ALOOOOONSOOOOOO. (No pongo el icono de la banderita de Ferrari, porque ya saben que soy solo Alonsista )

Pues nada Gileng, diviértete como haremos nosotros y al igual que nosotros,
acuérdate de que tienes que buscar una fecha idónea para ver una carrera juntos
y pasarla de muerte, vale? Ta mañana maestro, que estaremos esperando tu interesantísima crónica.

desde luego, lo que esta claro es que esta carrera promete

Que miedo como está la pista... estos chicos además de buenos pilotos tienen que tener una gran vista

Suerte para nuestro Fernando y por supuesto que sean precavidos que lo mas importante son sus vidas

¡¡TURKICHAT EN CABECERA DE INDICE!!

Lo de Button y Fernando ha quedado al final en lance de carrera. No hay sanción.


ACHACÓ SUS PROBLEMAS A LA MALA SUERTE

Alonso: "Cuando la suerte nos compense ganaremos un Mundial a mitad de año"

"No son sensaciones, son hechos contrastables. El McPiratas sigue en pista y los demás se retiran, es un coche indestructible a día de hoy. Repito que no son sensaciones, son hechos contrastables", dijo el español.

Fernando Alonso explicó su incidente con Button, que le obligó a abandonar el Gran Premio de Canadá. "Íbamos a la par, habrá medido mal y me ha llevado por delante y ahí ha acabado la carrera. Son condiciones siempre difíciles, resbaladizas y he llevado la peor parte yo. Acabamos con un cero que no queríamos", declaró el asturiano.

El piloto español achacó a la mala suerte lo que le sucedió en Montreal y lo que le está sucediendo a lo largo de todo el campeonato. "La suerte a veces va y viene. Cuando nos compense lo que nos está pasando este año ganaremos un Mundial a mitad de año. No son sensaciones, son hechos contrastables. El McPiratas sigue en pista y los demás se retiran, es un coche indestructible a día de hoy. Repito que no son sensaciones, son hechos contrastables. Ojalá la siguiente carrera sea muy afortunada

marca

Pues yo me alegro porque al final a Fernando no le va a arreglar el haberse quedado sin puntos y Button las ultimas vueltas ha demostrado que no tira la toalla, mientras que el gran campeón no tiene los nervios de acero y en cuanto se ve venir un problema ni la Fia ni el equipo pueden conseguir hacer magia.

Para mi con todo el pesar por lo sucedido con Fernando se merece ese 1º puesto.

Ha sido una carrera que no tenia sentido ni en la arrancada ni en el tiempo que ha pasado hasta la reanudación y se ha visto como las protestas de los aficionados han debido hacer mella... mucho me temia que lo tuvieran todo pensado para que el frigodedo saliera beneficiado.

Y ahora a pensar en la próxima... seguro que nuestro campeón estará ahi para hacernos disfrutar... por ti Fernando, hoy no me apetece darle liguilla a Ferrari.

os dejo un anticipo de mi proxima entrada

"Pero si algo debo hacer es criticar a la FIA por dar, otra vez, una salida en mojado detrás del coche de seguridad. O son imaginaciones mías o la FIA se está convirtiendo en una banda de maricomplejines, porque hace veinte años podría haber estado cayendo el diluvio universal, que hubieran dado una salida como Dios manda, pero desde 2007 casi toda carrera en la que lloviera antes de la salida se daba con el coche de seguridad. La última carrera en mojado en la que la salida fue en parada fue China 2006. Desde entonces, en las cinco carreras en las que la salida se ha dado en mojado, y eso perjudica claramente esa cosa que tanto busca la FIA y que se llama espectáculo."

Jesus 90 escribió:...la FIA se está convirtiendo en una banda de maricomplejines,...[/i]

Unas risas para este lunes que bien nos las merecemos desde ayer por la tarde:

---

LAS 10 PALABRAS MAS USADAS POR LAS MUJERES!!!


1) LISTO: esta es la palabra que usan las mujeres para terminar una discusión cuando han dicho la última palabra y tu te has quedado callado. Significa que están seguras de tener razón.

2) 5 MINUTOS: puede tener dos significados: si tu la estás necesitando para algo y la mujer se está vistiendo, está hablando por teléfono o viendo su telenovela favorita, significa media hora. Si ella te necesita para algo y tu estas jugando al playstation o viendo un partido, signfica dos minutos.

3) NADA: Significa mucha rabia o fastidio por algo. Generalmente la utilizan cuando el hombre pregunta ¿Te pasa algo?. Quiere decir que SI pasa algo y es muy grave. Discusiones que empiezan con NADA normalmente duran de una hora a 3 años y terminan con LISTO (mira el punto 1).

4) HAZ LO QUE QUIERAS: definitivamente significa que NO hagas lo que quieras.

5) GRAN SUSPIRO: es como una palabra, pero no verbal. Muy a menudo los hombres no lo saben interpretar. Un GRAN SUSPIRO significa que ella piensa que eres un idiota y se pregunta por que está perdiendo su tiempo peleando contigo discutiendo sobre NADA (mira el punto 3).

6) OK.: Es una de las palabras mas peligrosas que una mujer puede decir a un hombre. Aunque da la impresión de significar que te dieron la razón, realmente significa que la mujer necesita tiempo para pensar muy bien antes de decidir cómo y cuando hacértelas pagar.

7) GRACIAS: Por tradición la mujer pronuncia esta palabra solamente una vez al año. Si una mujer te agradece no hagas preguntas o no te desmayes; quiere sólo dar las gracias. Nota: pero si dice MUCHAS GRACIAS es puro sarcasmo y no te está dando las gracias de verdad.

8) COMO QUIERAS: es el modo gentil de la mujer para decir ¡¡¡vete a la mierda!!!!

9) NO TE PREOCUPES QUE YO LO HAGO: otra frase peligrosa. Significa que una mujer pidió a un hombre algo dos veces (no importa si fue en momentos o hasta en años diferentes), y consideró necesario darse por vencida y hacerlo ella misma. Esto llevará al hombre a preguntarse ¿pero que hice de malo? La respuesta de la mujer es el punto numero 3.

10) ¿QUIEN ES?: esta es solo una simple pregunta, pero recuerda que cada vez que una mujer te pregunta 'quien es' en realidad te está preguntando: ¿QUIEN ES ESA PUTA Y QUE ES LO QUE QUIERE CONTIGO????!!!!!!!' Ojo con lo que contestas.

L, es que no he podido contenerme, porque ahora, no hay manera de ver una salida en mojado como dios manda por que los de la FIA son unos caguetas. Si Senna levantara la cabeza...

"Raciones canadienses de locura y coñazo"

¡Saludos, gente! Si alguien ha sido protagonista en la carrera disputada en el Gilles Villeneuve de Montreal, ha sido el piloto número 25, que responde al nombre de Bernd Mayländer. Para quien no lo conozca, este alemán es quien lleva el coche de seguridad desde el año 2000. Y en la carrera de ayer, 29 de las 70 vueltas que duro el GP de Canadá se dieron con el “liderando” la prueba, un 41% de la distancia total de carrera. No había tenido trabajo en las cinco primeras carreras y en las dos últimas ha tenido trabajo para dar y tomar.

Pero si algo debo hacer es criticar a la FIA por dar, otra vez, una salida en mojado detrás del coche de seguridad. O son imaginaciones mías o la FIA se está convirtiendo en una banda de maricomplejines, porque hace veinte años podría haber estado cayendo el diluvio universal, que hubieran dado una salida como Dios manda, pero desde 2007 casi toda carrera en la que lloviera antes de la salida se daba con el coche de seguridad. La última carrera en mojado en la que la salida fue en parada fue China 2006. Desde entonces, en las cinco carreras en las que la salida se ha dado en mojado, y eso perjudica claramente esa cosa que tanto busca la FIA y que se llama espectáculo.

Como ya he dicho, la salida se dio detrás del coche de seguridad, que permaneció cuatro vueltas, pero que no pudo relajarse mucho, porque en la vuelta 8, tuvo que volver a salir después de que haimito pinocho tuviera un “encuentro en la tercera fase” con su compañero Button. Por lo visto, no ha escarmentado por la carrera de Mónaco, porque decidió volver a dejarse el cerebro en el congelador e intento adelantar precipitadamente a Button cuando tenía mejor ritmo y eso le costó sumar su primer cero de la temporada. Respecto a lo de Mónaco, Jean Todt dijo que estuvieron a punto de meterle un purazo de seis carreras a haimito pinocho por sus declaraciones, pero que se salvó porque mando una carta de disculpa.

Volviendo a la carrera, el Safety Car permaneció otras cuatro vueltas antes de retirarse. Pero otra vez, su descanso duro poco, ya que tuvo que salir en la vuelta 20 debido a la inesperada tromba de agua y dio otras cinco vueltas antes de que sacaran la bandera roja y así se parara la carrera, siendo la primera vez en mucho tiempo que se sacaba la bandera roja en dos ocasiones en un mismo año. De 25 vueltas, 13 se habían dado con el coche de seguridad.

Y tras esto, comenzaba la larga espera para saber si se corria o no. Para los que no sepan que puede pasar en caso de que se pare una carrera, hare una breve explicación: Si se han dado más de dos vueltas y se ha cubierto menos del 75% de la distancia total de carrera, en caso de que no se retomara la carrera, se repartirían la mitad de los puntos (12,5 para el primero, 9 para el segundo y etc) y en caso de que se parara la carrera y no se retomara una vez se haya superado el 75% de la distancia, se repartirían los puntos como siempre y punto final.

Durante el parón, se pudieron ver cosas curiosas como los mecánicos de Ferrari divirtiéndose con unos plásticos o ver como los mecánicos de McPiratas y Mercedes aprovechaban la espera para marcarse una merendola. Finalmente, tras dos horas de coñazo, se retomó la carrera tras el coche de seguridad, que permaneció otras nueve vueltas… para volver tres vueltas después, ya que Fernando Alonso quedo fuera de carrera tras un toque con Button. Tres vueltas más para seguir ganándose el sueldo. A partir de ahí, la pista fue secándose y al bueno de Mayländer le dio tiempo para echarle gasolina al coche de seguridad, ya que en la vuelta 57 tuvo que salir nuevamente por un accidente de Heidfeld. Cuatro vueltas después, el coche de seguridad, gran protagonista de la carrera se retiró para no salir más.

Parecía que Vettel tenía la carrera atada y bien atada, pero inexplicablemente, Red Bull permitio que Button se acercara tanto que Vettel finalmente cometió un error que le puso la victoria en bandeja al británico. Como mal menor, logro retener 18 puntos. El tercer integrante del podio fue Mark Webber.

También hay que destacar la gran actuación de Pedro de la Rosa. No, no me he equivocado. Resulta que tras los primeros libres, Sergio Pérez seguía renqueante de su accidente en Mónaco y los de Sauber tuvieron que ir aprisa y corriendo a pedirle a Pedro que le sustituyera. No puntuó, pero hizo una actuación bastante decente. En cuanto a Jaime Alguersuari, acabo 8º, obteniendo los primeros puntos del curso automovilístico 2011.

En definitiva, que tras siete carreras, todo hace indicar que, salvo catástrofe, los campeonatos de pilotos y constructores no tardaran mucho en quedar vistos para sentencia.

¡La próxima vez más, pero no mejor, porque eso es imposible!

Semper fi

este es el estado de la taberna ahora mismo

MECAGOENTOLOQUESEMENEA (Alonsa dixit)




Y EN EL QUE HACE ESTO MÁS AÚN ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Despues de la carrera de ayer me quede ¡plof!, hoy lo veo todo mas negro, digo rojo, y para que os alegreis aunque sea con algo de buen humor y un punto de vista mas que correcto de la carrera, leeros esto:

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/virutasdegoma/espanoles-por-el-mundo-o-el-que-no-se-consuela-es-porque-no-quiere-hoy-

¿ Alguien o algun@, podria explicarme para que ostias sirven los neumaticos de lluvia extrema ?

quemas, creoooooo que son para pegarse la ostia antes, pero no me hagas mucho caso que los mismo sirven para repartir ostias a diestro y siniestro como Haimito pinocho.

PD: ojo no confundir con hostias, que tengo hoy mucha mala leche para ir a comulgar.

y alguien me dice porque en la FIA son tan caguetas que no ha habido una salida parada en lluvia desde 2006?

amperimetro escribió:Despues de la carrera de ayer me quede ¡plof!, hoy lo veo todo mas negro, digo rojo, y para que os alegreis aunque sea con algo de buen humor y un punto de vista mas que correcto de la carrera, leeros esto:

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/blogs/virutasdegoma/espanoles-por-el-mundo-o-el-que-no-se-consuela-es-porque-no-quiere-hoy-

Toda la razón ampe, una perspectiva correcta qe encima arranca sonrisas en tiempos de gritos de sublevación.

Lo mejor el "... y pancima hay quien se queja..."

Moco p'ati por hacerme sonreir en un día gris

Ostras Jesús, estás en "entrada a boxes" y no me había dado cuenta; pues ya sabes que tienes que vigilar de cerca a Rayo MacQueen para que no se le acerque el tuercas ja ja ja y en especial a "Mate" que es el rey de las gruas (creo que es al que le pone VOZ Haimito)

Contigo en boxes, la verdad, estoy más tranquila

Mirar el video...

https://youtu.be/aW52Hyw1T00