Y por fin llegó el gran día, por Adaco.

Carmina escribió:Buenos días foro, por tierras del sur "no llueve" por ahora.... y la temperatura no es demasiado fria. Por ahí arriba taparos para ir calentitos que luego vienen los estornudos.

Iko y Bahia, esto cambia todos los planes que ya teniamos medio enjaretados :twisted: :twisted: así que para no tener problemas de dia laboral por parte de todos, el sábado sería el día ideal; pero la asistencia será masiva ese día al circuito. :affraid:

¿Como lo veis?

Pues será en málaga, aquí andan un montón de grajos volando muyyy bajo....

y respecto a lo del sábado que viene, imposible para mí, lo siento,

tengo que ir a córdoba sin falta, así que el viernes salgo por la tarde para allá,

sopa y teta complicado lo tengo.

Sof os quiere poner unos emoticoles....

:23: :flower: :29: :24: :D :) :( :shock: :lol: :D :oops: :cry: :evil: :twisted: :roll: :!: :?: :idea: :arrow: :| :10: :09: :12: :15: :heart: :@: :07:

SorCitroen escribió:
efectivamente lo estan usando porque la placa de hielo es salvaje... llevan 15 dias bajo cero

pues tendran que quitar la placa de hielo con soplete

y para hacer patinaje, vayase a Vancouver

Sana sana, culito de rana, si no sanas hoy sanarás mañana.

Con cariñito y el permiso de tu limoncita.

Alonso: "Una batalla contra Schumacher no es igual que contra otro"
"Nadie sobresale tanto respecto a los demás como para que diga que su coche debe vencer. No ocurrirá como el año pasado con Brawn", dice el piloto español en una entrevista en 'fórmula1.com'.
AS.COM | 12/02/2010

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) está convencido de que aún no hay un claro candidato al título, ya que ningún equipo tiene la fortaleza que demostró Brawn GP desde los primeros compases de la pasada temporada al tiempo que volvió a recalcar lo feliz que es en el 'Cavallino Rampante'.

"El año pasado cuando Brawn GP llegó a la última prueba de pretemporada, quedó claro de inmediato que había un ganador potencial. Este año las cosas parecen muy diferentes. Nadie sobresale tanto del resto para que se pueda decir que es el coche que tiene que vencer. Tendremos que esperar hasta la carrera en Bahrein para ver el orden jerárquico", afirmó en una entrevista con 'formula1.com', que recoge Europa Press.

El bicampeón del mundo asegura que es "una sensación muy especial" ser piloto de Ferrari, "un gran equipo". "Ser parte de una leyenda es una sensación agradable. Estoy disfrutando. El equipo está siendo muy bueno conmigo, me hizo sentir como en casa desde el primer día", añadió.

El coche, al límite

El asturiano también celebró el regreso a la competición del alemán Michael Schumacher, heptacampeón del mundo. "Disfruto de los grandes nombres, las grandes batallas, y puedo asegurarte que es muy especial correr con él. Lograr una victoria o ganar una batalla que se lleva a los límites, es siempre más especial contra él que cualquier otro piloto", apuntó.

Por otra parte, calificó como "muy bueno" su trabajo durante sus dos jornadas de test en Jerez de la Frontera. "Estamos contentos con el coche, y también estamos contentos de que hemos sido capaces de poner en un buen número de vueltas el miércoles a pesar de las malas condiciones", explicó.

De cara a la prohibición de repostar en carrera, está haciendo pruebas de neumáticos llevándolos "hasta el límite". "Hemos recogido información muy útil en esta última prueba, sobre todo para conseguir información válida de cara a las carreras. Hemos encontrado respuestas a algunas de las cuestiones importantes, la fiabilidad del coche parece ser excelente, y vimos la temporada pasada cuánta diferencia estableció la fiabilidad", indicó.

De todos modos, la lluvia del pasado miércoles le impidió probar nuevos reglajes en su 'F10'. "La prioridad era hacer un montón de vueltas y llevar el motor, la caja de cambios y todos los demás compuestos hasta el límite de kilómetros y creo que el coche se siente bien. Seguro que hay algunos reglajes en los que encontrar un par de décimas, pero esto será una cuestión de más adelante".

Por último, cree que en Bahrein deberán ser muy conservadores con los neumáticos. "Hemos tenido algún problema de degradación de los neumáticos, pero es algo que pasó con todos los equipos. Todos tenemos los mismos neumáticos, así que al final del día, todos tenemos el mismo problema. Por eso es bueno hacer un montón de vueltas, pero las altas temperaturas en Bahrein van a cambiar todo, así que tenemos que ser muy cuidadosos con todos los datos de los neumáticos", finalizó.

Gracias Isaac Prada, por aclararme esta cuestión que ya tengo un jaleo

---

Fórmula 1: la FIA no publicará el combustible que llevan los coches

La FIA cambia el rumbo y no publicará la cantidad de gasolina que llevan los coches en cada gran premio.
¿A quién beneficia esa decisión?


La FIA ha anunciado que no publicará las cargas de combustible de los distintos monoplazas en el Mundial 2010 de Fórmula 1, tal y como hacía el año pasado. Así, pese a que este año estará prohibido repostar durante toda la carrera, no se conocerán de antemano las estrategias de cada equipo, ni qué monoplazas cuentan con un motor con un consumo de combustible más eficiente.

Hasta ahora, la FIA hacía pública las cargas de combustible de cada coche después de los entrenamientos del sábado, con lo que se podían predecir las estrategias de cada uno y las paradas que iban a hacer en carrera. Este año, en los que no hay paradas para repostar, no será así. La FIA no publicará ese dato. ¿Qué significa esto? El ingeniero español Isaac Prada nos ayuda a entender la trascendencia de esta decisión.

“El tema de no dar la carga es por dos cosas: uno para no dar pistas sobre el tamaño del depósito, que se haría público calculando el consumo. Ese tamaño es importantísimo en la aerodinámica del coche, por lo que es uno de los datos más confidenciales de un F1. Segundo, la estrategia estará mucho más abierta, al tener que parar sólo para cambiar neumáticos. Habrá quien entre al principio o al final, dependiendo de la estrategia de cada uno”.

La aerodinámica de cada coche y los consumos de los monoplazas es algo de lo que se está hablando desde principio de temporada y que puede ser decisivo a lo largo del año. Así lo ve Prada: “Los beneficiados serán los pilotos que menos consuman y este año va a ser importantísimo. Cuando dos pilotos van a tope y un coche gasta menos que otro, el que más consume tendrá que regular, porque corre el riesgo de quedarse tirado sin gasolina, tendrá que ir más despacio. Y veremos a más de uno quedarse sin combustible al final de una carrera, sobre todo al principio, por querer apurar demasiado”.

Resumiendo: ¿A quién beneficia esta situación? Lógicamente a los equipos más fuertes, como confirma Isaac Prada: “El objetivo de la norma, además de dar más emoción a las carreras, es que los equipos consigan que los motores consuman menos. De partida esto beneficia al motor Mercedes, que era el mejor del año pasado, y después al Ferrari”.

Eso quiere decir que, sobre todo en las primeras carreras, Mercedes GP debe ser el mejor equipo junto a Red Bull, que terminó muy bien el año anterior y suyo motor Renault está considerado como uno de los que menos combustible gastan. ¿Y el Ferrari? Estará arriba, seguro, porque están trabajando a destajo en desarrollar la fiabilidad de su monoplaza.

Iko, y todos estos para ella.

:D :) :lol: :P :roll: :10: :09: :15: :heart: :clown: :pirat: :pig: :bounce: :bball: :cheers: :bom: :drunken: :sunny: :albino: :cherry: :santa: :rendeer: :queen: :joker: :geek: :23: :flower: :lol!: :02: :07: :18: :19: :24: :39: :45: :46: :50: :62: :67: :74: :82: :86: :96: :100: :269: :125: y todos estos :29:

:29: :29: :29: :29: :29:

Gracias Ratika,

de parte de Sof.

le flipan los emoticoles,

tuve que editar el post,

porque lo puso doble que el tuyo. jajajaja.

TOC,,,TOC,,TOC,,,,¿ Se puede,,,,hay alguieeeeeeeeeeeeenn ? :17: :17: :17:

QUEMASDA,

ayer te mandé un privado, lo leiste??

Pilariko escribió:QUEMASDA,

ayer te mandé un privado, lo leiste??

Eeehh¡¡¡¡¡,,,,,,,,,,,,,,,,Pues no, lo miro pero yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

IKO

Ya esta echo el trabajito,,,tienes un junto con un

EEEEEEEEEEEe!!! el festival de cine en la tele, a ver si vemos a la reverenda :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

quemasda,

LGK.................

A ese cartero habrá que ponerle desodorante, que no veas cada vez que levanta el alerón :pig: :pig:

Alonsita-F1 escribió:A ese cartero habrá que ponerle desodorante, que no veas cada vez que levanta el alerón :pig: :pig:

y eso con estos frios, cuando llegue el verano habrá que "apantallarlo"

lgk, QUEMASDA,

:oops: :oops: :oops:

Le compramos unos ventiladores pa las sobaqueras

Carmeta!!

Y un poquito de Fá, frescor del caribe,

que te parece?



Ufs, este formato va algo mejor,

Si fa, porque si le ponemos AXE nos vamos a dar tortas por el cartero :15: :15: :15:

En un ratito me voy a ver si acabamos la carroza del carnaval. Vaya pintas :15: :15: :15:

¿de que te vas a disfrazar?

Pilariko escribió:¿de que te vas a disfrazar?

De momia

Queremos un retrato, eh? ... Carmeta de???... surprise, suprise!!!
:18:


Edito: jajaja. lo acabo de leer... que jodia, de momia!
Pues no creas que es una idea cojonuda para no pasar frio :bounce:

:15: :15: :15: :15: , que no, que no, que no voy de momia :tongue:

Jajaja Alonsa!!!

Mirad la foto que me acabo de encontrar en el diario,

no os recuedan estos dos a los personajes de "V" :?:

http://www.elpais.com/fotogaleria/Detector/espacial/camino/ultimas/pruebas/elpepusoc/20100212elpepusoc_17/Ies/

Bueno, me voy con los carnavaleros. Un petonet pa todos, nos vemos mañana, bona niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit

Adiós Alonsa,

disfruta mucho, mira han puesto a la venta un mono de tu Ídolo,

puedes comprártelo y te disfrazas de Alonso... :lol!:

Bueno,

yo también me voy a ir recogiendo...

que ando bastante cansada.

Un y un pa tós!!

Buenas noches a las que os váis y a los que os quedáis (también me retiro).

Sita... a arrasarrrr!!!
Ico... a dormir!!! (¡es una orden! :15: )

:29:

Anda que os vais todoos! jejeje así que buenas noches!:)

Bueno bueno,no escribo nada por aquí,la verdad es que tengo todo abandonado.En plena época de exámenes,liadísima peeeero sigo con mi buena racha,que esperemos que no acabe! xD. y ahora que porfin empieza la f1,aunque sean libres,no tengo tiempo para nada,qe la sigo super poquito,todo lo que puedo,que enganchadita me tiene,sin duda. Todo tiene buena pinta,al McPiratas no sé pero hay algo que no le veo,no acaba de ir yo creo..xq tanto ocultar no tiene sentido..no sé.echan de menos a pedro.En ferrari pues bueno,encantados estamos todos,contentos e ilusionados,pero con calma,realistas. (cómo me tarda ver a alo en el podio again,xD) En mercedes,pues el rival a batir,y es verdad lo que dice alo,no es lo mismo ganar a schumi qe ganar a button por ejemplo,no hay color,asi qe el tricampeonato más mérito aún..pero bueno,yo aun no tengo claro del todo qe siga,este hombre es capaz de abandonar a las "x" carreras.y bueno,respecto a los nuevos equipos..aun es pronto pero esqe lo de virgin es muy fuerte,qe qede a 17,sí,DIECISIETE segundos en unos entrenamientos..no sé,esperemos qe mejoren,xq si metemos a 6 coches nuevos y son unas tortugas pues voy a tener qe darle la razón a piquet,qe esto ni la gp2 vamos.Eso sí,a mí me importa poco si es español,uruguayo o lo que sea.si queremos show queremos show,coches rápidos no seis tortugitas dando un paseo. y luego nos extrañamos qe nos quedemos sin tiempos en medio de una cali,buuf lo que nos queda..la verdad qe la f1 cada año va a peor,no hay duda.

La cuestión es que estoy deseando que llegue bahrein,ver qué estrategias hay,como van los coches...y esperemos qe alo pueda ganar o al menos luchar por ello..QUEREMOS EMOCIÓN!:) y contra schumi dices? pues a volver a ganarlo. :09: