"Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Ya estoy bastante mejor de mis cervicales..ufff la verdad q mal se pasa...y si seguro q es x toda la tensión q tengo x culpa del trabajo...pero bueno...
MUCHAS GRACIAS x los ánimos...se os quiero mucho mucho...
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angeles- The turkishsweetwife
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
ANA, SORCI
que este sea el primer dia de un año maravilloso.........
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gonzzo- The TurkiShowGirl
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
gracias guapisimas!!!!
con amig@s como vosotros da gusto cumplir años y compartirlos año tras años
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SorCitroen- TurkishAmbassador
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QUEMASDA- The TurkishEntertainmentMan
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Hombre, quemas, cuanto tiempo sin enseñar la patita por debajo de la puerta
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Nelson Piquet apuesta dinero por Fernando Alonso
En una reciente entrevista, el piloto brasileño, ex compañero de Fernando Alonso en Renault, Nelson Piquet Jr., dijo que apuesta dinero por Fernando Alonso.
A raíz del escándalo ‘crashgate’ del año pasado, el ex piloto de Renault está aún buscando dónde hacerse un hueco, las últimas noticias lo sitúan en el campeonato GT de españa con un Ferrari 430, su paso por la Nascar parece haberse cerrado.
Mientras, en un concesionario brasileño, el pasado fin de semana, el Nelsinho, dijo a Globo de Brasil: “No puedo decir que nunca voy a volver a la fórmula 1″.
Añadiendo que, “Era un buen piloto que, para tratar de llegar a su nivel, tuve que esforzarme en formas que no sabía que existiera”, dijo.
... "para tratar de llegar a su nivel" dice el palomo cojo este
Entérate Paquet-iño, en lo único que mejoraste el nivel fue haciendo trompos, en los últimos hasta lograste PONER INTENCIÓN!!!!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Ayer me acordé de tí paisano...andabas muy perdido......
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
MAESTRO QUEMASDA ,,,
tocho- Desmoderador
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
¡MACUTAZO! ¡TITO FLAVIO Y PAT LORD CAMION CISTERNA INDULTADOS!
¡¡BOMBAZO, LA FIA PERDONA A FLAVIO BRIATORE Y PAT SYMONDS!! HAN NEGOCIADO Y PODRÁN VOLVER EN 2013
Es oficial: ¡la FIA perdona de la guillotina a Flavio Briatore y Pat Symonds!. Los castigos sumarísimos impuestos por el juez y parte Max Mosley quedan en suspenso al decidir la corte del nuevo presidente de la federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, que son culpables pero no tanto, así que a partir de 2013 les queda perdonada su pena y podrán volver a pilotar equipos, escuderías, pilotos, competiciones o pasearse con sus camisas corporativas por el paddock de la Fórmula1. La traducción es algo cutre por las prisas pero se entiende bien, aquí tienes el dictamen de los dueños de todo:
«La decisión dictada por el Tribunal de Gran Instancia de París el 5 de enero de 2010 a petición del Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds, que la FIA ha hecho una revisión, reveló una deficiente comprensión del procedimiento disciplinario ante el Consejo Mundial del Motor (WMSC). De conformidad con los compromisos asumidos por el Presidente de la FIA durante su campaña, se propondrá en la próxima Asamblea General, a finales de 2010, que una reforma estructural, en la que la Comisión de Revisión de los Estatutos de la FIA está trabajando actualmente, deben ser modificados para evitar otros malentendidos.
Mientras tanto, en su reunión en Bahrein el 11 de marzo de 2010, el WMSC decidió, por una parte a adoptar un Código de Prácticas para aclarar el funcionamiento de su procedimiento disciplinario, y por otro lado para que la autoridad presidente de la FIA a buscar a un resultado definitivo, ya sea judicial o extrajudicial, para los litigios con el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds, para preservar los intereses de la FIA.
Después de las discusiones entre sus abogados y los de la FIA, el Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds han asumido una oferta de acuerdo a la Presidente de la FIA, con miras a poner fin inmediato a las acciones judiciales.
Cada uno de ellos reconociendo su parte de responsabilidad en el accidente intencional relativo al conductor Nelson Piquet Junior en el Grand Prix 2008 de Singapur, como “Director del equipo” de Renault F1, Flavio Briatore ha expresado su pesar y presentó sus disculpas a la FIA.
Se han comprometido a abstenerse de tener ningún papel operativo en la Fórmula Uno hasta el 31 de diciembre de 2012, así como en todas las competiciones de otra índole registradas en los calendarios de la FIA hasta el final de la temporada deportiva 2011.
También han abandonado toda la publicidad y las medidas financieras derivadas de la sentencia de 5 de enero de 2010, así como otras medidas dirigidas contra la FIA sobre el tema de este asunto.
A cambio, han pedido a la FIA a abandonar el procedimiento de apelación en curso, pero sin la FIA reconoce la validez de las críticas formuladas contra la resolución del Consejo Mundial de 21 de septiembre de 2009, así como a renunciar al derecho de presentar cualquier nuevo proceso contra ellos por el tema de este asunto.
Teniendo en cuenta que la sentencia del 5 de enero 2010 se refería solamente a la forma y no la sustancia de la decisión del WMSC de 21 de septiembre de 2009, y que las empresas y la renuncia de todos los reclamos expresados por el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds se ajustan a lo que el WMSC está buscando, el presidente de la FIA ha considerado que es en el mejor interés de la FIA de no permitir la perpetuación de estos conflictos jurídicos, que han recibido una gran cantidad de cobertura de los medios y que, independientemente del resultado, son muy perjudiciales para la la imagen de la FIA y del deporte del motor, y por lo tanto a aceptar esta solución de establecimiento, poniendo así fin a este asunto. “
fuente: virutasdegoma:com
¡¡BOMBAZO, LA FIA PERDONA A FLAVIO BRIATORE Y PAT SYMONDS!! HAN NEGOCIADO Y PODRÁN VOLVER EN 2013
Es oficial: ¡la FIA perdona de la guillotina a Flavio Briatore y Pat Symonds!. Los castigos sumarísimos impuestos por el juez y parte Max Mosley quedan en suspenso al decidir la corte del nuevo presidente de la federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, que son culpables pero no tanto, así que a partir de 2013 les queda perdonada su pena y podrán volver a pilotar equipos, escuderías, pilotos, competiciones o pasearse con sus camisas corporativas por el paddock de la Fórmula1. La traducción es algo cutre por las prisas pero se entiende bien, aquí tienes el dictamen de los dueños de todo:
«La decisión dictada por el Tribunal de Gran Instancia de París el 5 de enero de 2010 a petición del Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds, que la FIA ha hecho una revisión, reveló una deficiente comprensión del procedimiento disciplinario ante el Consejo Mundial del Motor (WMSC). De conformidad con los compromisos asumidos por el Presidente de la FIA durante su campaña, se propondrá en la próxima Asamblea General, a finales de 2010, que una reforma estructural, en la que la Comisión de Revisión de los Estatutos de la FIA está trabajando actualmente, deben ser modificados para evitar otros malentendidos.
Mientras tanto, en su reunión en Bahrein el 11 de marzo de 2010, el WMSC decidió, por una parte a adoptar un Código de Prácticas para aclarar el funcionamiento de su procedimiento disciplinario, y por otro lado para que la autoridad presidente de la FIA a buscar a un resultado definitivo, ya sea judicial o extrajudicial, para los litigios con el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds, para preservar los intereses de la FIA.
Después de las discusiones entre sus abogados y los de la FIA, el Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds han asumido una oferta de acuerdo a la Presidente de la FIA, con miras a poner fin inmediato a las acciones judiciales.
Cada uno de ellos reconociendo su parte de responsabilidad en el accidente intencional relativo al conductor Nelson Piquet Junior en el Grand Prix 2008 de Singapur, como “Director del equipo” de Renault F1, Flavio Briatore ha expresado su pesar y presentó sus disculpas a la FIA.
Se han comprometido a abstenerse de tener ningún papel operativo en la Fórmula Uno hasta el 31 de diciembre de 2012, así como en todas las competiciones de otra índole registradas en los calendarios de la FIA hasta el final de la temporada deportiva 2011.
También han abandonado toda la publicidad y las medidas financieras derivadas de la sentencia de 5 de enero de 2010, así como otras medidas dirigidas contra la FIA sobre el tema de este asunto.
A cambio, han pedido a la FIA a abandonar el procedimiento de apelación en curso, pero sin la FIA reconoce la validez de las críticas formuladas contra la resolución del Consejo Mundial de 21 de septiembre de 2009, así como a renunciar al derecho de presentar cualquier nuevo proceso contra ellos por el tema de este asunto.
Teniendo en cuenta que la sentencia del 5 de enero 2010 se refería solamente a la forma y no la sustancia de la decisión del WMSC de 21 de septiembre de 2009, y que las empresas y la renuncia de todos los reclamos expresados por el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds se ajustan a lo que el WMSC está buscando, el presidente de la FIA ha considerado que es en el mejor interés de la FIA de no permitir la perpetuación de estos conflictos jurídicos, que han recibido una gran cantidad de cobertura de los medios y que, independientemente del resultado, son muy perjudiciales para la la imagen de la FIA y del deporte del motor, y por lo tanto a aceptar esta solución de establecimiento, poniendo así fin a este asunto. “
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Buenas tardes TurKesas y Taberneros:
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
F E L I Z
CU M P L E A Ñ O S
G U A P A S
SORCI por sus 41
Y
ANITA por sus 22
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gileng- Cronista
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Jesus 90 escribió:¡MACUTAZO! ¡TITO FLAVIO Y PAT LORD CAMION CISTERNA INDULTADOS!
¡¡BOMBAZO, LA FIA PERDONA A FLAVIO BRIATORE Y PAT SYMONDS!! HAN NEGOCIADO Y PODRÁN VOLVER EN 2013
ahora la pregunta es VOLVERA A RENAULT TITO FLA?
es ke me parece estupendo ke le perdonen la vida y tal ,,, pero kreo ademas ke merecen ser kompensados , o kon la vuelta a sus puestos ,,, o kon un sako de billetes ,,, pagados por max (kastigo fisiko no ke le gusta)
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Holaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!
Una preguntilla, ¿que me programa me recomendais para reproduccion de audio y video? Es que desde que formateé el portátil no tengo ná de ná, y no me acuerdo de lo que tenia
Tochete, ya consegui descargar aquello que me dijiste, aunque no sé que es
Aaaaaaaaamos, que shangai kid está en camino
Una preguntilla, ¿que me programa me recomendais para reproduccion de audio y video? Es que desde que formateé el portátil no tengo ná de ná, y no me acuerdo de lo que tenia
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Aaaaaaaaamos, que shangai kid está en camino
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Bueno, esta tarde tendremos que tener fiestaaaaaaaaaaaa!!!
Vamos a invitar a Tito Fla y que lo celebre con nosotros!!
Que a parte de lo de la maFIA,
es su cumpleaños también hoy!!
Vamos a invitar a Tito Fla y que lo celebre con nosotros!!
Que a parte de lo de la maFIA,
es su cumpleaños también hoy!!
Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
eso eso ,,, Y EN TANGA DE LEOPARDO
tocho- Desmoderador
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Para las cumpleañeras........
De momento tienen muchas cosas, pero como tarden mucho en aparecer, cuando lo hagan me parece a mí que van a estar algo peladas
De momento tienen muchas cosas, pero como tarden mucho en aparecer, cuando lo hagan me parece a mí que van a estar algo peladas
gonzzo- The TurkiShowGirl
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Hola a tó el mundo que estais por aquí .... esperando que las cumpleañeras aparezcan.
Sorci ya apareceió con sus "tacones lejanos" desde Canne y Ana esperamos que lo haga aunque sea en zapatillas no es por ná... pero los tacones de agujas hay que estar muy fina para llevarlos puestos y más si se ha empinado un pelín el codo
Gileng, tu mañanitas me encantan a cualquier hora y si las acompañamos con unas margaritas ya ni te cuento
Sorci ya apareceió con sus "tacones lejanos" desde Canne y Ana esperamos que lo haga aunque sea en zapatillas no es por ná... pero los tacones de agujas hay que estar muy fina para llevarlos puestos y más si se ha empinado un pelín el codo
Gileng, tu mañanitas me encantan a cualquier hora y si las acompañamos con unas margaritas ya ni te cuento
Carmina- Gran Maestra
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
gonzzo escribió:Para las cumpleañeras........
De momento tienen muchas cosas, pero como tarden mucho en aparecer, cuando lo hagan me parece a mí que van a estar algo peladas
felicidades cumpleañeras, veo que estais muy bien consevadas para vuestras edades....
¿gonzzo, eso sera para compartir con todos no?
amperimetro- The turkishsleepedman
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
je, jejjjeje, tienen buena pinta eh? a mí me hacían mucha ilusión cuando era pequeña.....
como hay mucho, supongo que si las atacamos sólo un poco no se note mucho la falta.......al ataquerrrrrr de las cuelgasssssss!!!!!
como hay mucho, supongo que si las atacamos sólo un poco no se note mucho la falta.......al ataquerrrrrr de las cuelgasssssss!!!!!
gonzzo- The TurkiShowGirl
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Alonsa, un reto para tí y tu churrifono ¿serás capaz de ver esto?
Fernando Alonso, galán y poeta-
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Carmina- Gran Maestra
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Carmisss socia:
Que recuerdo . Esa Coproducción nos quedó de Diez .... Bueno, la verdad, la verdad... Te quedó a ti de 10
A Alo lo único que no le gustó es que ya al final dice que Alonso se va a su casa a ver a su esposa
Que recuerdo . Esa Coproducción nos quedó de Diez .... Bueno, la verdad, la verdad... Te quedó a ti de 10
A Alo lo único que no le gustó es que ya al final dice que Alonso se va a su casa a ver a su esposa
gileng- Cronista
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Bueno Manitas y manitos, me retiro un momento. Regreso más tarde a la Fiesta de Cumpleaños de Sorciiii y la jovencita de 22 años
Antes de partir les dejo un dato histórico recien descubierto:
¿Sabia Usted que Jesucristo practicaba YOGA y Poncio PILATES?
Antes de partir les dejo un dato histórico recien descubierto:
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gileng- Cronista
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
tocho escribió:
ahora la pregunta es VOLVERA A RENAULT TITO FLA?
es ke me parece estupendo ke le perdonen la vida y tal ,,, pero kreo ademas ke merecen ser kompensados , o kon la vuelta a sus puestos ,,, o kon un sako de billetes ,,, pagados por max (kastigo fisiko no ke le gusta)
yo veo mas probable que tito flavio vuelva como el amo del cortijo
Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Glups!... para tito flavio eso supondría más que una kompensación, un castigo.... él parece que tiene otros horizontes más ambiciosos en la F1tocho escribió:... ahora la pregunta es VOLVERA A RENAULT TITO FLA?
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lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Jesus 90 escribió:¡MACUTAZO! ¡TITO FLAVIO Y PAT LORD CAMION CISTERNA INDULTADOS!
¡¡BOMBAZO, LA FIA PERDONA A FLAVIO BRIATORE Y PAT SYMONDS!! HAN NEGOCIADO Y PODRÁN VOLVER EN 2013
Es oficial: ¡la FIA perdona de la guillotina a Flavio Briatore y Pat Symonds!. Los castigos sumarísimos impuestos por el juez y parte Max Mosley quedan en suspenso al decidir la corte del nuevo presidente de la federación Internacional de Automovilismo, Jean Todt, que son culpables pero no tanto, así que a partir de 2013 les queda perdonada su pena y podrán volver a pilotar equipos, escuderías, pilotos, competiciones o pasearse con sus camisas corporativas por el paddock de la Fórmula1. La traducción es algo cutre por las prisas pero se entiende bien, aquí tienes el dictamen de los dueños de todo:
«La decisión dictada por el Tribunal de Gran Instancia de París el 5 de enero de 2010 a petición del Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds, que la FIA ha hecho una revisión, reveló una deficiente comprensión del procedimiento disciplinario ante el Consejo Mundial del Motor (WMSC). De conformidad con los compromisos asumidos por el Presidente de la FIA durante su campaña, se propondrá en la próxima Asamblea General, a finales de 2010, que una reforma estructural, en la que la Comisión de Revisión de los Estatutos de la FIA está trabajando actualmente, deben ser modificados para evitar otros malentendidos.
Mientras tanto, en su reunión en Bahrein el 11 de marzo de 2010, el WMSC decidió, por una parte a adoptar un Código de Prácticas para aclarar el funcionamiento de su procedimiento disciplinario, y por otro lado para que la autoridad presidente de la FIA a buscar a un resultado definitivo, ya sea judicial o extrajudicial, para los litigios con el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds, para preservar los intereses de la FIA.
Después de las discusiones entre sus abogados y los de la FIA, el Sr. Flavio Briatore y el Sr. Pat Symonds han asumido una oferta de acuerdo a la Presidente de la FIA, con miras a poner fin inmediato a las acciones judiciales.
Cada uno de ellos reconociendo su parte de responsabilidad en el accidente intencional relativo al conductor Nelson Piquet Junior en el Grand Prix 2008 de Singapur, como “Director del equipo” de Renault F1, Flavio Briatore ha expresado su pesar y presentó sus disculpas a la FIA.
Se han comprometido a abstenerse de tener ningún papel operativo en la Fórmula Uno hasta el 31 de diciembre de 2012, así como en todas las competiciones de otra índole registradas en los calendarios de la FIA hasta el final de la temporada deportiva 2011.
También han abandonado toda la publicidad y las medidas financieras derivadas de la sentencia de 5 de enero de 2010, así como otras medidas dirigidas contra la FIA sobre el tema de este asunto.
A cambio, han pedido a la FIA a abandonar el procedimiento de apelación en curso, pero sin la FIA reconoce la validez de las críticas formuladas contra la resolución del Consejo Mundial de 21 de septiembre de 2009, así como a renunciar al derecho de presentar cualquier nuevo proceso contra ellos por el tema de este asunto.
Teniendo en cuenta que la sentencia del 5 de enero 2010 se refería solamente a la forma y no la sustancia de la decisión del WMSC de 21 de septiembre de 2009, y que las empresas y la renuncia de todos los reclamos expresados por el Sr. Flavio Briatore y Pat Symonds se ajustan a lo que el WMSC está buscando, el presidente de la FIA ha considerado que es en el mejor interés de la FIA de no permitir la perpetuación de estos conflictos jurídicos, que han recibido una gran cantidad de cobertura de los medios y que, independientemente del resultado, son muy perjudiciales para la la imagen de la FIA y del deporte del motor, y por lo tanto a aceptar esta solución de establecimiento, poniendo así fin a este asunto. “
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
gileng escribió:Bueno Manitas y manitos, me retiro un momento. Regreso más tarde a la Fiesta de Cumpleaños de Sorciiii y la jovencita de 22 años
Antes de partir les dejo un dato histórico recien descubierto:
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-Porque cuando Jesucristo tomó el avión para ir a Galilea.....
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- Ah no?- Y quien me dijo a mí que Poncio era piloto?
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Re: "Sepang a enterar, en Malasia no nos gana ni la Tomasa", por Anitadinamita.
Rati, te estás ganando una roja con esos MEGA-quotes...
... que te volvemos a sacar el tutto de cómo reducirlos, eh?
... que te volvemos a sacar el tutto de cómo reducirlos, eh?
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