¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.

Gileng:

El mexicano Gutiérrez será el piloto de reserva de Sauber

El joven piloto mexicano Esteban Gutiérrez, que tiene entre sus partidarios al hombre más rico del mundo, será el piloto de pruebas y de reserva de Sauber la próxima temporada, según anunció el lunes el equipo de Fórmula 1, fundado en Suiza.

Gutiérrez, de 19 años, participará además en una prueba para pilotos jóvenes que se celebra en Abu Dabi en noviembre, tras la carrera que pone fin a la temporada.

El piloto, nacido en Monterrey, ha ganado el título de GP3 de este año, un rango por debajo de la serie GP2 inmediatamente inferior a la categoría de F-1, con cinco victorias.

Sus patrocinadores incluyen a la compañía de telecomunicaciones Telmex, cuyo presidente y consejero delegado, Carlos Slim, es el hombre más rico del mundo según la revista Forbes, con una fortuna neta que se estima en unos 53.500- millones de dólares.

"Esteban es extremadamente maduro para su edad, y ha sido un gran placer tenerle con nosotros buena parte del tiempo este año como piloto afiliado", indicó en un comunicado el director del equipo, Peter Sauber.

"El equipo le ha animado durante sus inteligentes batallas en la Serie GP3. Confiamos en que seguirá desarrollándose con fuerza", añadió.

Reuters/Eurosport

Un topo esta destrozando la cosecha de una huerta de Bilbo, al final organizan una batida y lo cazan.
* ¿Y qué hacemos con él?
* ¡Le metemos un hierro candente por el culo hasta que muera!
* No, que se muere muy pronto.
* ¡Le cortamos con la máquina de picar!
* No, que eso se termina muy rápido!
* Ya está, se lo damos al tío Joxe que es al que mas le ha fastidiado la cosecha, y como es más bestia que nadie seguro que se le ocurre alguna barbaridad.
Al dia siguiente:
* Tío Joxe, ¿cómo mataste al topo? ¡Seguro que le metiste un hierro al rojo vivo por el culo!
* No, que eso es muy rápido.
* ¿La máquina de picar?
* No, eso es muy rápido.
* Entonces ¿qué hiciste?
* Para que sufriera... lo enterré vivo.

Buenos días!!!
... prosigo con la limpieza del correo... chistes y más chistes, es lo que tiene irse de vacaciones, se acumula todo!

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Un estudiante Árabe envía un e-mail a su padre diciendo:


Querido Papá,
Londres es maravilloso, la gente es muy agradable y me encanta estar aquí, pero papá, me da un poco de vergüenza llegar a clase con mi Ferrari 599GTB de oro macizo, cuando todos mis profesores y la mayoría de mis compañeros estudiantes viajan en tren.
Tu hijo, Nasser.

Al día siguiente, Nasser recibe una respuesta a su e-mail de su padre:
Querido hijo,
Acabo de ordenar una transferencia a tu cuenta de 20 millones de dollares.
Por favor, deja de avergonzarnos a todos.
Ve y cómprate también tú un tren.


Con cariño, tu padre.

Uyyys,, gonzzo, que no te había visto!, nos hemos puesto a hablar casi a la vez... y ambas con ganas de risas

que tengas buena mañana

Un tipo recibe una carta. Contiene un papel en blanco sin nada escrito:
* Es de la Paca , mi mujer.
* ¿Cómo sabes ? - le pregunta su amigo.
* Es que nos peleamos y no nos hablamos.




Un vendedor le dice al comprador:
- Señor este auto es el mejor para usted, solo le costará 10 millones de pesetas.
- Esta bien, aquí tiene el dinero, y pregunta, ¿A qué velocidad puede ir? El vendedor le contesta:
- Oiga señor, cuando va en primera, va a 50 millas por hora, cuando va en segunda, va a 100 millas por hora, cuando va en tercera, va a 150 millas por hora, cuando va en cuarta, va a 200 millas por hora, cuando va en quinta, a 250 millas por hora, pero ya no le metas sexta porque el auto vuela.
El comprador va por su mujer, sus hijos, la abuela y se van a un paseo en el auto nuevo. De pronto al señor le pega la loquera y se va en primera, segunda, tercera, cuarta, y de repente, la esposa le dice:
- Mi amor, ahí hay un barranco!! y el esposo le contesta:
- ¡No te preocupes vieja, lo traigo en sexta!

uffffff

jejjejje, .....qué mejor que ponerle una sonrisa a la mañana.....


suena muy cursi peeeeroooo........

AAaaaayyyy!!!!!! qué ganassss!!! ......
y eso que se habla en los medios que se espera agua y que quién sabe si igual hay que suspenderlo por falta de visibilidad para los pilotos por del reflejo de la luz..........
¡vivan los experimentos relojiles!!! ufffff, con lo fácil que sería que corrieran de día y se dejara Bernie de historias raras......

Estos son un leonés, un bilbaíno y un castellano de Valladolid ante un detector de mentiras que, al intuír que cualquiera de los interfectos mienten empieza a pitar.
Comienza el leonés:
-Yo creo que Zamora es la ciudad más hermosa de España.
-Pii, pii, pii!!!
Suelta el bilbaino:
-Yo creo que Bilbao es más hermosa que cualquier ciudad del mundo, porque...
-Pii, pii, pii!!!
El pucelano salta entonces:
-Pues yo pienso...
-Pii, pii, pii!!!

Bufff... menudo tiempecito da para el domingo!!!
Todavía no me permite consultar la previsión hora a hora.

Singapur, Singapur
Detalles para el domingo, 26 de septiembre de 2010
lluvia

Temperatura máxima 32°C
RealFeel® 42°C
Vientos NE 6
UV Máximo 11
Probabilidad de Tormentas Eléctricas 55%
Cantidad de Precipitaciones 457,2
Cantidad de Lluvia 457,2
Cantidad de Nieve 0
Horas de precipitaciones 3 Horas
Horas de lluvia 3 Horas

gonzzo escribió:Estos son un leonés, un bilbaíno y un castellano de Valladolid ante un detector de mentiras que, al intuír que cualquiera de los interfectos mienten empieza a pitar.
Comienza el leonés:
-Yo creo que Zamora es la ciudad más hermosa de España.
-Pii, pii, pii!!!
....

Pues no entiendo que la maquinita se pusiese a pitar!!!!

gonzzo escribió:

Fórmula 1: Fernando Alonso tendrá mejoras en el F10 para Singapur
El F10 quiere más
21 de Septiembre de 2010, Fernando Ballester


Ferrari dotará a su F10 de novedades en el difusor soplado y la caja de cambios para el Gran Premio de Singapur, un circuito lento y de alta carga aerodinámica donde los Red Bull parten como favoritos, pero en el que Ferrari quiere demostrar que puede estar a su altura con estas modificaciones.


En concreto, según desveló Stefano Domenicali, patrón de la escudería, a la publicación Auto Motor und Sport, los cambios se sitúan en los dos mecanismos mencionados, así como en “la parte inferior del coche”.

La ‘Scuderia’ quiere apartar el fantasma de Bélgica, donde “las modificaciones no nos dieron lo que esperábamos”, aunque Domenicali cree que la de Sanghai no será una carrera “decisiva”.

Por su parte, Fernando Alonso (Ferrari) comentó que “ahora tenemos un paquete que debería funcionar en todo tipo de circuitos”.

Singapur es un Gran Premio en el que los equipos aprovechan para introducir mejoras aerodinámicas, como también ha informado Mercedes GP, por lo que se esperan novedades en más equipos.

Singapur se parece a Mónaco......... y ya vimos el festival que nos brindó Fernando en la carrera........

muros demasiado cerca y pilotos centroeuropeos e isleños demasiado impetuosos y alocados sin ton ni son.....
circuito que castiga los frenos y coches azules con algún que otro problemilla a lo largo de la temporada con ese tema.......
bala roja con hispano guerrero de gran audacia, arrojo y valentía al volante.........

no digo más, que se me ve mucho el plumero......

Hola, Hola, Hola.....

¿Como estais todos?

toooooooodos bien, manito

Icooooo: Gracias por tu Post del 16/09/10.

Gileng, (y a todo el que esté interesado, claro)

te/os paso este enlace del blog de Rafa Payá,....

mira las cosas que dice,......

http://blogs.as.com/desafio-formula1/2010/09/la-emergente-cantera-sudamericana.html

Muy interesante los que comenta Rafa Payá. Muy documentado y estoy con el en su apuesta por Checo Perez, casi seguro Sub Campeón de la GP2

Importante Rezaltar que en este Foro ya estabamos comentando y especulando lo mismo desde el lunes 13 de Septiembre, a partir de la noticia del despido de Pedro de la Rosa...

gileng escribió:Hablando de lo de Pedro de la Rosa:

Se comenta por estos rumbos que el movimiento en la escudería Sauber obedece a un plan estrategico para el 2011. Tal parece que el Sr. Sauber, propietario y director del equipo suizo, está preparando la pista para que aterrice en su equipo Sergio (Checo) Perez, casi seguro subcampeón de la GP2. El motivo de ello es que, sin dejar de reconocerle al joven mexicano su habilidad y capacidad de manejo, éste cuenta con el respaldo de una de las empresas de telefonía más grandes y poderosas del mundo, que no es otra que TELMEX.

En los últimos años esta empresa ha estado apoyando a varios jovenes mexicanos en el automivilismo, apostando a que alguno(s) se
consolide(n) y pueda(n) llegar a correr en la máxima categoría del automovilismo.

No ha sido raro ver a Peter Sauber presente en los eventos de GP2 y GP3 apoyando a Checo Perez y a Esteban Guerrero. El pasado sábado en Monza, estuvo a lado del flamante campeón de la GP3, celebrando su coronación.

Hola Jesus:

¿Como va el agua por Valencia. Por acá se nos ha caido el cielo, sobre todo en los Estados costeros del Golfo de Mexico, más de 400,000 danmificados y con agua hasta los 2 mts.

En mi tierra, Querétaro, mucha lluvia pero sin desgracias personales, ni materiales... Todavía

A las buenas!!!

Volvemos con mariposas en la barriga,

el sábado me toca concurso...

QUEMASDA

PARA TU PERRO Y TU GATITO

lgk,

por alegrar el foro...

Gonzzito,

por lo mismo...

gileng escribió:Hola Jesus:

¿Como va el agua por Valencia. Por acá se nos ha caido el cielo, sobre todo en los Estados costeros del Golfo de Mexico, más de 400,000 danmificados y con agua hasta los 2 mts.

En mi tierra, Querétaro, mucha lluvia pero sin desgracias personales, ni materiales... Todavía

el agua se ha ido lejos, manito. pero el viernes nos cayo una buena. el unico daño material, algo de pintura echada a perder

gonzzo escribió:Gileng:

El mexicano Gutiérrez será el piloto de reserva de Sauber

El joven piloto mexicano Esteban Gutiérrez, que tiene entre sus partidarios al hombre más rico del mundo, será el piloto de pruebas y de reserva de Sauber la próxima temporada, según anunció el lunes el equipo de Fórmula 1, fundado en Suiza.

Gracias por la nota Gonzzo

En un post anterior le comento a Icoooo, sobre la especulación que hacía hace apenas una semana.

La noticia de la Contratación de Esteban Gutierrez como piloto probador y suplente de la escudería Sauber fue una sorpresa a medias, dado que este muchacho siempre ha estado muy cercano a Peter Sauber desde que su equipo estaba asociado con BMW. En la casa Bavara, el Director del equipo de F1 BMW Sauber, Mario Theissen, contrató y apoyó la carrera de Gutierrez en la Formula BMW Europa, en la cual se coronó en el 2008, obteniendo como premio el conducir el auto de F1 al final de la temporada.
En la 1a temporada de la recien creada Formula GP3, continuaron los apoyos a este joven regiomontano (De la ciudad de Monterrey... "Regio" por Rey y "Montano" por Monte) y éste no los decepcionó, pues obtuvo con el Equipo ART (Propiedad de Nicolas Todd, hijo del Presidente de la FIA) el campeonado 2010 de esa categoría, de manera indiscutible; Nueve podios y cinco triunfos.

Esta contratación, como ya lo he comentado, representa algo especial para los mexicanos, pues el país del Sol Azteca no contaba con la presencia de un piloto en esa categoría desde hacía veintiocho años. Si bien es cierto que Esteban Gutierrez solo llega como 3er piloto del equipo y que el plan es que continúe su preparación en la GP2 el próximo año, no debemos olvidar que el debut del "Joven Maravilla" Sebastian Vettel, se dio precisamente con la escudería BMW Sauber en el GP de Estados Unidos del 2007, en el circuito de Indianapolis, cuando era el 3er piloto de dicha escudería, aprovechando la oportunidad que se le presentó por el tremendo accidente que sufrió el piloto polaco Robert Kubica en el GP de Canada, ocho días antes. Vettel se convirtió entonces en uno de los seis pilotos que debutaron en la F1 a la edad de 19 años, misma edad con la que cuenta hoy Esteban Gutierrez, además de convertirse en el piloto más joven en puntuar en un carrera de F1, al terminar en el octavo puesto de esa carrera.

Sin embargo y con todo lo positivo que representa esta contratación, lo más probable es que el mexicano que debute primero en la F1 será el Tapatío Sergio Perez, hasta hoy sublider del camponato GP2 que termina en Abu Dahbi el 14 de Noviembre del año en curso y que ya tiene como Campeón al venezolano Pastor Maldonado ¿Porqué sostengo mi apuesta? Pues porque Checo Perez, con veinte años de edad está más maduro que Esteban al haber participado en la categoría previa a la F1, con muy buen desempeño. Pero más allá de eso, de sus indiscutibles cualidades y habilidades como piloto de monoplazas, su principal fortaleza está en su patrocinador, el mismo que patrocina a Esteban Gutierrez, que es la Compañía Telefónica TELMEX. Esto es lo que hace más fuertes a estos dos pilotos mexicanos, pues al día de hoy existen muchos equipos en la F1 urgidos de un buen patrocinador y pocos como TELMEX.

Pues el tiempo nos lo dirá. Hay pocos asientos vacantes en la categoría reina del automovilismo y muchos buenos pilotos esperando la gran oportunidad, pero en la F1, así como en casi todos los deportes profesionales, la máxima de que "Con dinero baila el perro" es una realidad.

Ojalá mi pronóstico sea acertado, lo deseo con todas mis ganas como viejo y muy entusiasta seguidor (Fanático) de la Formula Uno.

Hola Gi,

es que justo comentaste el tema y leí el artículo que te pasé.

... Y ya que "L" y Gonzzo se pusieron "Chistoretas", ahí les dejo uno...

Era un matrimonio que tenía problemas de dinero y la crisis obligó al marido a prostituir a su mujer.

La esposa muy confundida le dice:
- ¡Pero yo no se nada de eso!.
Y él le dice:
- Cuando tengas una duda sólo me preguntas vieja... Yo estaré atrás del poste.

Así quedaron. Llegó la primera noche y la mujer se vistió bien apretadita y escotadita, ella parada en la esquina y el marido detrás del poste.
Llegó el primer cliente en un automóvil del año, se para en donde está la mujer y ella se le acerca.
- ¿Cuánto...?, le dice el cliente.
- No... pues no se.... espéreme aquí...
Y corre atrás del poste.
- Viejo... ¿qué cuánto...?
El marido le dice:
- A ver, pues... dile que... a ver... Trae buen carro... dile que $ 500.
La señora regresa y le responde:
- Que 500 pesos...
Y él le dice:
- Nada más traigo $100...
Otra vez le dice la mujer:
- Espéreme...
Y corre con el marido detrás del poste.
- Viejo... que sólo trae $100...
Y le contesta el marido:
- No, no, dile que entonces sólo sexo oral...
La mujer corre otra vez con el cliente y le dice:
- Oiga... que sólo sexo oral.
Responde él:
- 'Está bien.... ¡Súbase!.
Y el tipo empieza a bajarse el cierre del pantalón... y saca aquello. La mujer, sorprendida, exclama:
- ¡¡¡WWOOOOOOOWWWWW...!!! ¡Espéreme aquí...! ¡Vengo rapidito!
Se baja del carro y corre hacia su marido y le dice:
- ¡¡¡NO SEAS MALITO VIEJO...!!!
¡¡¡PRESTALE $400 PESOS!!! SI, SI, SI, SI ??????

Hasta el Ratón Miguelito...

yo como todas las noches, digo hola, y adios, que no puedo con mi alma.....

Gileng!!

Lo del Ratón Miguelito, no lo pillo..

Me voy al catre...

buenas noches FORO!!

Webber: Si Alonso gana el mundial por menos de 7 puntos...

Mark Webber es el actual líder del mundial. Y Fernando Alonso es uno de los rivales a tener en cuenta hasta la última carrera, pues está, junto a otros, luchando encarnecidamente por el mundial.

Pero si el español lograra esta hazaña por una diferencia de menos de 7 puntos, aún así lo consideraría justo campeón. Y es que estos 7 puntos simbólicos hacen referencia a lo sucedido en Hockenheim en el equipo Ferrari, donde Massa, que lideraba la carrera, dejó descaradamente pasar a Fernando Alonso, después de haber recibido vía radio información de su ingeniero de pista.

"Si Alonso se hace con el título con menos de siete puntos de ventaja, los cuales ha ganado con adelantamiento a Massa, entonces lo habrá merecido igualmente·"

"No es que Felipe tuviera 50 segundos de ventaja y entonces fuera más despacio para dejarlo pasar. Quizás era impensable, pero Fernando tenía la oportunidad de ganar con un adelantamiento exitoso. Quizás habrían acabado los dos fuera, pero entonces habrían matado a Ferrari", suena la explicación del australiano.

"Claro que estos siete puntos son importantes. Ferrari ha decidido tomar ese camino. Si Fernando gana, entonces la gente se acordará en diez años, y no lo harán de la decisión de Ferrari".

Las órdenes de equipo siempre las hubo y siempre las habrá, y aunque las hayan prohibido, el problema no es saltarse las normas, sino que es inevitable que existan. Con lo que hay que replantearse seriamente redactar de nuevo el artículo que concierne a este punto.

Pero Mark Webber conoce precisamente el caso contrario. En Turquía, cuando ambos Red Bull lideraban la prueba, un intento de adelantamiento fallido de Vettel acabaron con la opción de la victoria del australiano y dejaron al alemán fuera de carrera. Y todo por correr libremente. ¿Sería eso precisamente lo que Ferrari quiere evitar a toda costa?

Y Mark continúa hablando de las órdenes de equipo: "Hemos visto a menudo órdenes de equipo. En Renault con Fernando y Giancarlo Fisichella, en Ferrari con Kimi Raikkönen y Massa, pero también en McPiratas con Kimi y Juan Pablo Montoya. Creo que tenemos que acalarar la norma para el futuro. Lo que ha sucedido en Alemania ya ha pasado cientos de veces".

"Lo que no podemos permitir son las situaciones de los años noventa, donde Eddie Irving paraba a otros pilotos, para que Michael Schumacher pudiera hacer su parada tranquilo. Pero si alguien te tiene que dejar pasar para que estés en una mejor posición en el mundial, entonces es algo que siempre ha existido. Creo que nunca lo podremos parar. Pero no se deberían de tener órdenes de equipo en las primeras carreras. No creo que los fans estén contentos con ello".

Fuente: Motor.es

Este Marko,

Cada día me cae mejor....ya si que si me las piro!!

Bona nit Alonseta!!

"Mirando a Singapur"

¡Saludos, gente! Estamos a solo unos días de que se enciendan los motores y las luces en el circuito de Singapur. Muchos dicen que Singapur será el circuito en el que se hará la criba definitiva. Tras esta carrera, en opinión de algunos, será donde quedaran señalados los candidatos al titulo y quienes deberán esperar a 2011. Yo no lo daría por hecho, aunque nunca se sabe.

El de Singapur es un circuito cuanto menos atípico, pues es el único en el que se corre completamente de noche (Abu Dhabi comienza de día y acaba de noche) y donde ocurrió la acción que a la postre desencadeno el Piñazogate.

Digo que no doy por hecho que en Singapur se produzca la criba definitiva del mundial por el simple hecho de que pronosticar algo así se antoja como una locura teniendo en cuenta que si algo esta siendo últimamente la Formula 1 respecto al grupo de cabeza es imprevisible. En Singapur puede pasar cosas como que Fernando Alonso salga del circuito de la ciudad-estado como líder con solo 4 puntos sobre el segundo o que Vettel se quede a 49 puntos de la cabeza, algo que de pasar, podría ser letal para sus aspiraciones al titulo, habida cuenta de que es el farolillo rojo del grupo que opta al mundial.

De cara a lo que queda por delante, se apunta a que habrá lluvia en Singapur, algo no muy recomendable si se va a correr de noche. Mirando aun más a lo lejos, la carrera de Corea sigue en el aire. Por mucho que digan los promotores, la cosa se sigue viendo de color gris oscuro.

Se dice que de los errores se aprende, y espero que así lo haga Bernie Ecclestone. Así lo hizo Carmelo Ezpeleta. En 2009, iba a debutar el circuito húngaro de Balatonring, pero finalmente, no se pudo correr allí, y Dorna no tenia un circuito de reserva. Habían cometido el error una vez, pero al saberse que el trazado magiar seguía siendo dudoso para la temporada que esta actualmente en curso, Ezpeleta se aseguro de que el error no se cometía una segunda vez. Contacto con el Motorland de Aragón, situado en Alcañiz y lo convirtió en el circuito reserva.

Los movimientos de Ezpeleta se mostraron acertados, porque a mediados de marzo se constato que Balatonring no estaría listo para la carrera, Alcañiz paso a ocupar inmediatamente el lugar que le correspondía al trazado húngaro en el calendario (A mediados de este mes, entre Misano y Motegi) La carrera del domingo pasado fue un éxito y todo parece indicar que repetirá el año que viene.
Carmelo Ezpeleta supo anticiparse para evitar verse envuelto en la incertidumbre de saber si contaría o no con determinado trazado en el calendario una segunda vez. La primera vez le pillo desprevenido, pero para la segunda, ya tenía cubiertas las espaldas con un circuito de reserva.

Bernie debería aprender de su equivalente en las motos y contar con planes de contingencia por si algún circuito nuevo no llegue a tiempo. Lo mas recomendable es que empiece a contactar con algunos circuitos que no hayan albergado la Formula 1 o hayan sido proscritos, tales como Magny-Cours, Portimao o incluso Alcañiz. Pero de todas formas, espero que todo este asunto de Corea le sirva de lección a Bernie.

¡La próxima vez mas, pero no mejor, porque eso es imposible!

Y recordad: Sé lo que digo porque lo he visto

Entre ayer y anteayer me he despachado a gusto con los aliens,,,,a saber:

Dos para Ele

Dos para Gonzzo

Uno nuestro manito,,, que pocas ocasiones tenemos de coincidir.

Ele me has dejado bizca con lo del estress,,,si aparte de todo eso tengo que añadir

las cosas que me toca hacer,,,me voy a terminar suicidando,,,,palabrita del Niño Jesus.

Ta mañanaaaaaaaaaaaaaa.