¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
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tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Hasta mañana ampe!
... pues realmente lo que me apetece recordar en las próximas carreras, además de verlo en el podio, es esto... con Fer de Rojo!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
KE GOZADA DE VIDEO ,,, kreo ke este año es el regreso ,,,
tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
al final sancionaron a michael? webber se libro , pero ,,, y michael?
tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
acojonante... la verdad que tengo ganas yo tambien de ver esas salidas!
SorCitroen- TurkishAmbassador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Estoy viendo la carrera,
lgk,
un sustillo y estos animales, no pueden hablar,
pero afortunadamente su Vet, me ha dicho que no hay de que preocuparse,
pero pensé que se desplomaba en la pista, muy desagradable.
lgk,
un sustillo y estos animales, no pueden hablar,
pero afortunadamente su Vet, me ha dicho que no hay de que preocuparse,
pero pensé que se desplomaba en la pista, muy desagradable.
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
os dejo aki un video ke os konmovera os akordares de vuestro zapato y ,,,,
tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Ecclestone insinúa una posible cancelación del GP de Corea
El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha insinuado este domingo la posible suspensión del próximo Gran Premio de Corea, que está fijado para el 24 de octubre de 2010, debido a los problemas de finalización de las obras de la pista que "deberían haber sido inspeccionadas hace seis semanas".
"No es bueno. Debería haber sido inspeccionado, tal vez, hace seis semanas. Ha sido inspeccionado, pero no fue aprobado. Normalmente tenemos un plazo de 90 días antes de una carrera y ahora es imposible poner en juego esa opción. Es muy peligroso lo que hemos hecho, pero dicen que todo va a estar bien, así que esperamos que tengan razón", afirmó Ecclestone.
La aprobación del circuito aún está en el aire porque tiene que pasar una inspección final que se llevará a cabo a menos de un mes de la carrera. Después de haberse rechazado en varias ocasiones, ahora se ha vuelto a retrasar y los últimos informes sugieren que podría no suceder hasta el Gran Premio de Japón, apenas dos semanas antes de la prueba.
En caso de cancelación, su impacto sería notable en el resultado título, ya que actualmente hay cinco pilotos separados por tan sólo 25 puntos con un máximo de 100 por disputar, suponiendo que Corea del Sur se mantenga en el calendario. Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, debía haber visitado el circuito de Yeongam el mes pasado, pero fue aplazado hasta nuevo aviso, al igual que ha sucedido con los técnicos (fuente :as)
El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha insinuado este domingo la posible suspensión del próximo Gran Premio de Corea, que está fijado para el 24 de octubre de 2010, debido a los problemas de finalización de las obras de la pista que "deberían haber sido inspeccionadas hace seis semanas".
"No es bueno. Debería haber sido inspeccionado, tal vez, hace seis semanas. Ha sido inspeccionado, pero no fue aprobado. Normalmente tenemos un plazo de 90 días antes de una carrera y ahora es imposible poner en juego esa opción. Es muy peligroso lo que hemos hecho, pero dicen que todo va a estar bien, así que esperamos que tengan razón", afirmó Ecclestone.
La aprobación del circuito aún está en el aire porque tiene que pasar una inspección final que se llevará a cabo a menos de un mes de la carrera. Después de haberse rechazado en varias ocasiones, ahora se ha vuelto a retrasar y los últimos informes sugieren que podría no suceder hasta el Gran Premio de Japón, apenas dos semanas antes de la prueba.
En caso de cancelación, su impacto sería notable en el resultado título, ya que actualmente hay cinco pilotos separados por tan sólo 25 puntos con un máximo de 100 por disputar, suponiendo que Corea del Sur se mantenga en el calendario. Charlie Whiting, director de carrera de la FIA, debía haber visitado el circuito de Yeongam el mes pasado, pero fue aplazado hasta nuevo aviso, al igual que ha sucedido con los técnicos (fuente :as)
tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
... de Vet no te fies, eh?... tiene siempre er deo p'arriba!Pilariko escribió:...pero afortunadamente su Vet, me ha dicho que no hay de que preocuparse...
... y tan pelirojo él...
Lo siento, estaba ...
.... y ahora me caigo de sueñete así que mañana mas!... que esto hay que seguir celebrandolo!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Lo de cancelar el GP de Corea nos puede venir bien y mal a la vez.
Mal, si Fer tuviera alguna carrera regularcilla y necesitase otro GP para remontar...
Bien, si Fer continua con esta tónica... en cuanto se ponga en cabeza que el mundial se acabe cuanto antes que no andamos sobrados de motores, jajajaj!
Claro, que no se si están obligados a celebrarlo en otro lugar o se podría acortar el campeonato
Mal, si Fer tuviera alguna carrera regularcilla y necesitase otro GP para remontar...
Bien, si Fer continua con esta tónica... en cuanto se ponga en cabeza que el mundial se acabe cuanto antes que no andamos sobrados de motores, jajajaj!
Claro, que no se si están obligados a celebrarlo en otro lugar o se podría acortar el campeonato
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
yo tambien pliego , hoy ha sido un gran dia ,
y es precisamente en los grandes dias kuando te akuerdas de las grandes personas ke no estaran pasando un buen dia
UN BESAZO MAESTRA
mañana mais
y es precisamente en los grandes dias kuando te akuerdas de las grandes personas ke no estaran pasando un buen dia
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tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
... que konmovedor!!!!tocho escribió:os dejo aki un video ke os konmovera os akordares de vuestro zapato y ,,,,
No se porqué me ha venido el lentejo a la mente... y los turkis éramos zapatos... y hasta botas!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
tocho escribió:amperimetro escribió:y para no quitarle emocion, no te voy a contar lo que le pasa a haimito ni los saltitos que ha dado su novia, esa que quiere tener hijos ya........
pues komo no se le kaigan dando saltos,,,,,,,,
De seguir así seguro que se le caen,,,vamos fijo. :n024:
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Un magistral guerrero llamado Alonso.
Una gran carrera.
Un gran fin de semana.
He visto la carrera de nuevo.......... y sigo sin tener palabras: simplemente maravillosa.
Una gran carrera.
Un gran fin de semana.
He visto la carrera de nuevo.......... y sigo sin tener palabras: simplemente maravillosa.
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Buenos días y
POLE!!!
Me quedé dormida las diez últimas vueltas, no podía con mi alma
esta tarde las veré, magistral, magistral, vaya carrerón!!
POLE!!!
Me quedé dormida las diez últimas vueltas, no podía con mi alma
esta tarde las veré, magistral, magistral, vaya carrerón!!
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Está claro que el vídeo lo ha montado un Alonsista,
la música que le ha puesto a Alonso entrando en meta y levantando el tropeo,
"Simply the best" de Tina Turner, me ha encantado, esta noche volveré a ver la carrera,
porque la vi en duermevelas, estaba derrotada.
Polito parece que ha amanecido bien, acabo de hablar con la moza...
dentro de un rato iré para allá.
la música que le ha puesto a Alonso entrando en meta y levantando el tropeo,
"Simply the best" de Tina Turner, me ha encantado, esta noche volveré a ver la carrera,
porque la vi en duermevelas, estaba derrotada.
Polito parece que ha amanecido bien, acabo de hablar con la moza...
dentro de un rato iré para allá.
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Alonso logra en Singapur su primer 'Grand Chelem'
Por Manuel Andrés Nieves A las 00:50
Fernando Alonso y Singapur son dos nombres que han estado ligados desde la primera aparición de la ciudad-estado en el calendario de la Fórmula 1. Tras conseguir allí la primera victoria de su segunda etapa en Renault y subir nuevamente al podio el pasado año, el asturiano ha vuelto a escribir otro pedazo de historia de este deporte en la presente edición, logrando el primer 'Grand Chelem' de su carrera.
Se denomina 'Grand Chelem' al hecho de que un piloto consiga en un mismo Gran Premio hacer la pole, ganar la carrera, marcar la vuelta rápida y liderar la carrera de principio a fin.
La dificultad que ello entraña se demuestra al comprobar que Fernando es el vigesimoprimer piloto de la historia que lo consigue, y que la última vez que ésto había sucedido data del Gran Premio de Hungría de 2004, siendo Michael Schumacher su autor.
Jim Clark es el piloto que más 'Grand Chelem' acumula en su historial, con un total de ocho, conseguidos entre los años 1962 y 1965. Le siguen Alberto Ascari y Michael Schumacher, quienes han llevado a cabo este tipo de dominación en cinco Grandes Premios.
Alonso se anotó en Singapur la vigesimoquinta victoria de su carrera, lo cual significa que sólo cinco pilotos en la historia de la Fórmula 1 han logrado más triunfos que el español. Dicho resultado le sitúa segundo en el campeonato del mundo a tan sólo once puntos del líder, Mark Webber.
Tras empezar liderando el mundial con su victoria en Bahrein, el asturiano fue cediendo terreno con sus rivales al no conseguir ninguna victoria más y haberse subido al podio en tan sólo tres ocasiones hasta el ecuador del campeonato. Allí, en el décimo Gran Premio del año, el de Gran Bretaña, la distancia entre el líder (Lewis haimito pinocho) y Fernando alcanzó su mayor cifra, situándose en 47 puntos, prácticamente dos carreras.
A partir de ese momento se iniciaría una remontada reduciendo trece puntos con su victoria en Alemania (-34) y catorce con su segundo puesto en Hungría (-20). El abandono de Bélgica le volvía a complicar mucho las cosas, ya que le colocaba de nuevo a más de 40 puntos del piloto que encabezaba la clasificación, Mark Webber. Con su triunfo en Monza recuperó veinte puntos (-21) y tras encadenar otra victoria en Singapur el déficit actual es de tan sólo 11 puntos, como hemos comentado, respecto al líder del mundial, la menor diferencia para Alonso desde el GP de Mónaco.
F1 al día.
Por Manuel Andrés Nieves A las 00:50
Fernando Alonso y Singapur son dos nombres que han estado ligados desde la primera aparición de la ciudad-estado en el calendario de la Fórmula 1. Tras conseguir allí la primera victoria de su segunda etapa en Renault y subir nuevamente al podio el pasado año, el asturiano ha vuelto a escribir otro pedazo de historia de este deporte en la presente edición, logrando el primer 'Grand Chelem' de su carrera.
Se denomina 'Grand Chelem' al hecho de que un piloto consiga en un mismo Gran Premio hacer la pole, ganar la carrera, marcar la vuelta rápida y liderar la carrera de principio a fin.
La dificultad que ello entraña se demuestra al comprobar que Fernando es el vigesimoprimer piloto de la historia que lo consigue, y que la última vez que ésto había sucedido data del Gran Premio de Hungría de 2004, siendo Michael Schumacher su autor.
Jim Clark es el piloto que más 'Grand Chelem' acumula en su historial, con un total de ocho, conseguidos entre los años 1962 y 1965. Le siguen Alberto Ascari y Michael Schumacher, quienes han llevado a cabo este tipo de dominación en cinco Grandes Premios.
Alonso se anotó en Singapur la vigesimoquinta victoria de su carrera, lo cual significa que sólo cinco pilotos en la historia de la Fórmula 1 han logrado más triunfos que el español. Dicho resultado le sitúa segundo en el campeonato del mundo a tan sólo once puntos del líder, Mark Webber.
Tras empezar liderando el mundial con su victoria en Bahrein, el asturiano fue cediendo terreno con sus rivales al no conseguir ninguna victoria más y haberse subido al podio en tan sólo tres ocasiones hasta el ecuador del campeonato. Allí, en el décimo Gran Premio del año, el de Gran Bretaña, la distancia entre el líder (Lewis haimito pinocho) y Fernando alcanzó su mayor cifra, situándose en 47 puntos, prácticamente dos carreras.
A partir de ese momento se iniciaría una remontada reduciendo trece puntos con su victoria en Alemania (-34) y catorce con su segundo puesto en Hungría (-20). El abandono de Bélgica le volvía a complicar mucho las cosas, ya que le colocaba de nuevo a más de 40 puntos del piloto que encabezaba la clasificación, Mark Webber. Con su triunfo en Monza recuperó veinte puntos (-21) y tras encadenar otra victoria en Singapur el déficit actual es de tan sólo 11 puntos, como hemos comentado, respecto al líder del mundial, la menor diferencia para Alonso desde el GP de Mónaco.
F1 al día.
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
"Apostar a caballo ganador"
¡Saludos, gente! Esta es la largamente esperada “Entrada del Centenario” A cuatro carreras del final, hay cinco pilotos con opciones para ganar el mundial: Vettel y Webber por Red Bull, haimito pinocho y Button por McPiratas y Fernando por Ferrari. A estas alturas, los equipos deberían decantarse por un piloto. Ferrari ya ha centrado sus esfuerzos en llevar a Fernando a por su tercer titulo y McPiratas apostara muy probablemente por haimito pinocho salvo descalabro del piloto en cuestión (cosa no del todo descabellada, viendo que ha sumado dos ceros consecutivos), pero Red Bull son otra cosa.
Red Bull ha optado por dar libertad de acción a sus pilotos, por lo cual, no tomaran partido por ninguno de los dos. La pregunta es: ¿Qué hubieran hecho de ser Vettel quien estuviera líder del Mundial? Un humilde servidor opina que en caso de que Vettel fuera por delante de Webber, en Red Bull ya habrían dado instrucciones para que Webber ayudara a Vettel, porque no hace falta ser un lince para saber que el ojito derecho de los peces gordos de Red Bull es el piloto alemán y que Webber se esta convirtiendo en un extraño en su propio equipo, y lo demuestran cosas como el cambio de alerón en Silverstone. A cuatro carreras del final, si Red Bull toma la decisión de apostar por un piloto para luchar por el mundial, debe asegurarse de que apuesta a caballo ganador. No hacerlo o apostar por el caballo equivocado puede costarles incluso el campeonato.
El ejemplo mas claro fue lo que paso en 2007 con McPiratas. Desde la carrera de Mónaco, le dieron el número 1 del equipo a un novato llamado Lewis haimito pinocho y empezaron a aplicar el concepto de la “igualdad asimétrica”. Dicho de otro modo, “todo vale mientras gane haimito pinocho”: Copiar los reglajes de Fernando en el coche de haimito pinocho, negarle la vuelta extra a Fernando carrera si, carrera también y alterarle las presiones de los neumáticos. Incluso se llego al extremo de quitarle la tapita del cárter, cosa que hubiera provocado la rotura de motor. Y eso sin mencionar el hecho de que se convirtió en un enemigo para su propio equipo.
Pero a haimito pinocho le pudo la presión y llego a la última carrera con la posibilidad de perderlo todo. Con Raikkonen a siete puntos, McPiratas tenia que apostar entre Fernando, un valor seguro en estas situaciones y haimito pinocho, líder del mundial, pero con una presión enorme. No dudaron ni lo más mínimo: Apostaron todo a haimito pinocho. La cagaron, porque Raikkonen gano la carrera y haimito pinocho hizo séptimo, por lo que el finlandés remonto la brecha de 17 puntos que tenia antes del GP de China para acabar ganando por solo uno. En resumen, McPiratas, en su intento de coronar a su ojito derecho como campeón a cualquier precio aposto por el caballo equivocado y acabo perdiéndolo todo
De haber apostado por Fernando, podrían haber cerrado con un titulo una temporada bastante aciaga por el tema del espionaje, pero entre su ceguera y su vena nacionalista, cometieron el error de apostar por un novato, cosa que finalmente les salió muy cara. Como se dijo en Jurasic Park: “Les preocupaba tanto si podían o no conseguirlo que no se pararon a pensar si debían”
Si Red Bull quiere tener mas opciones que el resto, deberá decantarse por uno de los dos, y ante todo, deberán elegir al piloto correcto. Ahora mismo, la situación en Red Bull tiene tintes muy similares a los de McPiratas en 2007: Vettel en el papel del joven ojito derecho de los jefes de su equipo, Webber como el piloto curtido en mil batallas que se ha convertido en un enemigo dentro de su propio equipo. Y Fernando es el caballo oscuro, que puede aprovechar las guerras intestinas de un equipo para hacerse con el mundial. Mi consejo a Red Bull es este: Que la juventud de Vettel no les nuble el buen juicio a la hora de decantarse por uno de los dos.
¡La próxima vez mas, pero no mejor, porque eso es imposible!
Y recordad: Sé lo que digo porque lo he visto
Y por cortesia de Adaco: https://2img.net/h/oi52.tinypic.com/oitcpc.jpg
¡Saludos, gente! Esta es la largamente esperada “Entrada del Centenario” A cuatro carreras del final, hay cinco pilotos con opciones para ganar el mundial: Vettel y Webber por Red Bull, haimito pinocho y Button por McPiratas y Fernando por Ferrari. A estas alturas, los equipos deberían decantarse por un piloto. Ferrari ya ha centrado sus esfuerzos en llevar a Fernando a por su tercer titulo y McPiratas apostara muy probablemente por haimito pinocho salvo descalabro del piloto en cuestión (cosa no del todo descabellada, viendo que ha sumado dos ceros consecutivos), pero Red Bull son otra cosa.
Red Bull ha optado por dar libertad de acción a sus pilotos, por lo cual, no tomaran partido por ninguno de los dos. La pregunta es: ¿Qué hubieran hecho de ser Vettel quien estuviera líder del Mundial? Un humilde servidor opina que en caso de que Vettel fuera por delante de Webber, en Red Bull ya habrían dado instrucciones para que Webber ayudara a Vettel, porque no hace falta ser un lince para saber que el ojito derecho de los peces gordos de Red Bull es el piloto alemán y que Webber se esta convirtiendo en un extraño en su propio equipo, y lo demuestran cosas como el cambio de alerón en Silverstone. A cuatro carreras del final, si Red Bull toma la decisión de apostar por un piloto para luchar por el mundial, debe asegurarse de que apuesta a caballo ganador. No hacerlo o apostar por el caballo equivocado puede costarles incluso el campeonato.
El ejemplo mas claro fue lo que paso en 2007 con McPiratas. Desde la carrera de Mónaco, le dieron el número 1 del equipo a un novato llamado Lewis haimito pinocho y empezaron a aplicar el concepto de la “igualdad asimétrica”. Dicho de otro modo, “todo vale mientras gane haimito pinocho”: Copiar los reglajes de Fernando en el coche de haimito pinocho, negarle la vuelta extra a Fernando carrera si, carrera también y alterarle las presiones de los neumáticos. Incluso se llego al extremo de quitarle la tapita del cárter, cosa que hubiera provocado la rotura de motor. Y eso sin mencionar el hecho de que se convirtió en un enemigo para su propio equipo.
Pero a haimito pinocho le pudo la presión y llego a la última carrera con la posibilidad de perderlo todo. Con Raikkonen a siete puntos, McPiratas tenia que apostar entre Fernando, un valor seguro en estas situaciones y haimito pinocho, líder del mundial, pero con una presión enorme. No dudaron ni lo más mínimo: Apostaron todo a haimito pinocho. La cagaron, porque Raikkonen gano la carrera y haimito pinocho hizo séptimo, por lo que el finlandés remonto la brecha de 17 puntos que tenia antes del GP de China para acabar ganando por solo uno. En resumen, McPiratas, en su intento de coronar a su ojito derecho como campeón a cualquier precio aposto por el caballo equivocado y acabo perdiéndolo todo
De haber apostado por Fernando, podrían haber cerrado con un titulo una temporada bastante aciaga por el tema del espionaje, pero entre su ceguera y su vena nacionalista, cometieron el error de apostar por un novato, cosa que finalmente les salió muy cara. Como se dijo en Jurasic Park: “Les preocupaba tanto si podían o no conseguirlo que no se pararon a pensar si debían”
Si Red Bull quiere tener mas opciones que el resto, deberá decantarse por uno de los dos, y ante todo, deberán elegir al piloto correcto. Ahora mismo, la situación en Red Bull tiene tintes muy similares a los de McPiratas en 2007: Vettel en el papel del joven ojito derecho de los jefes de su equipo, Webber como el piloto curtido en mil batallas que se ha convertido en un enemigo dentro de su propio equipo. Y Fernando es el caballo oscuro, que puede aprovechar las guerras intestinas de un equipo para hacerse con el mundial. Mi consejo a Red Bull es este: Que la juventud de Vettel no les nuble el buen juicio a la hora de decantarse por uno de los dos.
¡La próxima vez mas, pero no mejor, porque eso es imposible!
Y recordad: Sé lo que digo porque lo he visto
Y por cortesia de Adaco: https://2img.net/h/oi52.tinypic.com/oitcpc.jpg
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
ligar , KADA DIA MAS KOMPLIKADO
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
jajaja, desmo... pero ese escaneo 3D falla más que una escopeta de feria cuando se llevan unas copitas previas a la de la invitación
Ico, no sabia lo del 'Grand Chelem', me ha gustado aprenderlo
... sigo así...
Ico, no sabia lo del 'Grand Chelem', me ha gustado aprenderlo
... sigo así...
Última edición por lgk el Lun Sep 27, 2010 11:28 am, editado 1 vez
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Las impresiones de Marc Gené
Carrera de infarto, pilotaje de ensueño
Otro fin de semana perfecto. El segundo consecutivo para Fernando Alonso tras el éxtasis de Monza. Una victoria muy trabajada no sólo durante la carrera sino en cada jornada del Gran Premio de Singapur. El viernes puso la primera piedra con una gran puesta a punto en los libres. El enorme trabajo del sábado terminó con una pole increíble. Decisiones impecables que han terminado siendo vitales. Porque en la clasificación ganó el 50 por ciento de la carrera y el resto lo remató con un privilegiado pilotaje. A los mandos de un F10 que no dio un solo síntoma de dudas.
Fue difícil aguantar a Vettel en la salida y mucho más hacerlo durante las interminables dos horas que duró la carrera. Alonso abrió una brecha de hasta tres segundos con los neumáticos blandos pero tuvo que apretar los dientes con los duros. Los Red Bull lograron un enorme ritmo tras el cambio de gomas y la presión de Sebastian fue asfixiante. Media carrera de infarto en la que Fernando no ha cometido ningún error, está conduciendo de forma increíble. Su segunda mitad de temporada, de diez. En definitiva, un fin de semana espectacular.
Aunque ya hay algunos equipos como Mercedes centrados en la próxima temporada, en Ferrari seguimos trabajando por arañar cualquier milésima. Un esfuerzo extraordinario que está dando sus frutos en las últimas carreras y con el que trataremos de estar en lo más alto del campeonato en Abu Dhabi. En Suzuka (próxima cita) ya presentaremos algunas mejoras. Ahora mismo, dependemos de una o dos décimas. En Singapur, se logró la pole por sólo 50 milésimas y esa ínfima distancia ha resultado ser vital.
Lo que parece claro es que Webber empieza a perfilarse por su constancia y su pilotaje cerebral como una de las mayores amenazas a las aspiraciones de Alonso. No tiene mucho margen pero es líder. También veo como seria amenaza a Vettel por disponer de un gran coche. De haimito pinocho no me olvidaría pese a sus últimos percances. Los dos accidentes que ha sufrido han sido calcados y también evitables. Aunque sigue habiendo cinco candidatos, a Button lo veo un punto por debajo del resto. Es complicado hacer una predicción pero si tuviera que decantarme por un aspirante lo haría, como no, por Fernando. Es un Mundial muy abierto que se va a decidir por detalles.
No vi demasiada polémica en la maniobra entre Webber y haimito pinocho. Creo que fue un lance de carrera más. El inglés se ha aprovechado de los doblados y aunque parecía inicialmente que el accidente fuera culpa del australiano, creo que la maniobra ha sido legal. En un caso como éste lo normal es ir en plan conservador pero a Lewis le ha faltado paciencia. Los comisarios han acertado de lleno durante toda la carrera.
La próxima parada será en el asfalto japonés de Suzuka. Un circuito más favorable a los Red Bull por el tipo de curvas entrelazadas. No me sorprendería verles por encima del resto y seguro que será muy complicado derrotarles. Ferrari presentará mejoras así que no nos podemos descartar para el triunfo.
¡Hasta la próxima!
Carrera de infarto, pilotaje de ensueño
Otro fin de semana perfecto. El segundo consecutivo para Fernando Alonso tras el éxtasis de Monza. Una victoria muy trabajada no sólo durante la carrera sino en cada jornada del Gran Premio de Singapur. El viernes puso la primera piedra con una gran puesta a punto en los libres. El enorme trabajo del sábado terminó con una pole increíble. Decisiones impecables que han terminado siendo vitales. Porque en la clasificación ganó el 50 por ciento de la carrera y el resto lo remató con un privilegiado pilotaje. A los mandos de un F10 que no dio un solo síntoma de dudas.
Fue difícil aguantar a Vettel en la salida y mucho más hacerlo durante las interminables dos horas que duró la carrera. Alonso abrió una brecha de hasta tres segundos con los neumáticos blandos pero tuvo que apretar los dientes con los duros. Los Red Bull lograron un enorme ritmo tras el cambio de gomas y la presión de Sebastian fue asfixiante. Media carrera de infarto en la que Fernando no ha cometido ningún error, está conduciendo de forma increíble. Su segunda mitad de temporada, de diez. En definitiva, un fin de semana espectacular.
Aunque ya hay algunos equipos como Mercedes centrados en la próxima temporada, en Ferrari seguimos trabajando por arañar cualquier milésima. Un esfuerzo extraordinario que está dando sus frutos en las últimas carreras y con el que trataremos de estar en lo más alto del campeonato en Abu Dhabi. En Suzuka (próxima cita) ya presentaremos algunas mejoras. Ahora mismo, dependemos de una o dos décimas. En Singapur, se logró la pole por sólo 50 milésimas y esa ínfima distancia ha resultado ser vital.
Lo que parece claro es que Webber empieza a perfilarse por su constancia y su pilotaje cerebral como una de las mayores amenazas a las aspiraciones de Alonso. No tiene mucho margen pero es líder. También veo como seria amenaza a Vettel por disponer de un gran coche. De haimito pinocho no me olvidaría pese a sus últimos percances. Los dos accidentes que ha sufrido han sido calcados y también evitables. Aunque sigue habiendo cinco candidatos, a Button lo veo un punto por debajo del resto. Es complicado hacer una predicción pero si tuviera que decantarme por un aspirante lo haría, como no, por Fernando. Es un Mundial muy abierto que se va a decidir por detalles.
No vi demasiada polémica en la maniobra entre Webber y haimito pinocho. Creo que fue un lance de carrera más. El inglés se ha aprovechado de los doblados y aunque parecía inicialmente que el accidente fuera culpa del australiano, creo que la maniobra ha sido legal. En un caso como éste lo normal es ir en plan conservador pero a Lewis le ha faltado paciencia. Los comisarios han acertado de lleno durante toda la carrera.
La próxima parada será en el asfalto japonés de Suzuka. Un circuito más favorable a los Red Bull por el tipo de curvas entrelazadas. No me sorprendería verles por encima del resto y seguro que será muy complicado derrotarles. Ferrari presentará mejoras así que no nos podemos descartar para el triunfo.
¡Hasta la próxima!
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
el eskaneo vendra preparado antikopas , kuando detekte una persona ke no sea adekuada , DARA KALAMBRAZOS DE 12000 VOLTIOS
marcho al kurso
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
saludos desde la akademia donde hago el kurso
por aki ando ,,, pero bajo vijilancia
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tocho- Desmoderador
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Hey, presta atención que te sacan tarjeta amarilla... y a la segunda te vas a la calle!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
va por ti
... y menuda frasecita se marca... LA HE RESALTADO Y TODO!
... acabara sucumbiendo
Amenaza roja
Jo Ramírez
27 Sep. 10
El Gran Premio de Singapur fue una copia al de Italia, con Fernando Alonso en la pole y ganado de punta a punta. Nos quitamos el sombrero ante Ferrari, que demostró tener un auto muy competitivo en pistas completamente diferente, como Monza y Singapur.
Red Bull tenía el auto más rápido, pero sus pilotos no supieron aprovechar lo que tenían en sus manos, y fue Alonso, el piloto más completo del momento, quien se llevó la victoria. Un hombre muy difícil de amar, pero muy fácil de admirar.
La carrera empezó sin contratiempos. Sebastian Vettel arrancó muy bien, callando a sus críticos que dicen que los Red Bull siempre pierden en las salidas, pero nada pudo hacer ante Alonso, quien como siempre partió impecable. Los demás contendientes al título también estaban consientes que debían terminar para sumar puntos y arrancaron bien, inclusive Lewis haimito pinocho.
Pese a ser más aceptable que Valencia y Abu Dhabi, a Singapur aún le falta algo, ya que carece de lugares para rebasar, y cualquier intento siempre trae un alto porcentaje de riesgo, como se vio entre Webber y haimito pinocho. Lewis no deja ir una oportunidad, y cuando el rezagado Lucas di Grassi rodaba frente al australiano, el piloto de McPiratas intentó pasar a los dos, lo que consiguió, pero no al 100 por ciento, por lo que se tocó con Webber y haimito pinocho salió perdiendo.
Por primera vez estuve de acuerdo con la FIA, que lo declaró incidente de carrera. Suerte para Webber, ya que normalmente la suspensión delantera pierde ante la suspensión trasera, como le pasó a haimito pinocho en Monza.
Con su tercer lugar, Webber no sólo conservó el liderato, sino que amplió la ventaja, pero más que nada demostró tener la madera de campeón y que logró transformar una situación adversa para sacarle jugo con un podio, pese a no levantar el acelerador con su toque con haimito pinocho, lo que le pudo costar muy caro.
El Gran Premio de Singapur no se salvó de tener la presencia del auto de seguridad, y esta vez lo hizo en dos ocasiones, que no cambiaron el curso de la carrera. Se mantuvo como una pelea entre Alonso y Vettel, quienes terminaron con diferencia de dos centésimas.
A sólo cuatro carreras para el final de la más emocionante temporada de F1 vista en los últimos años, la superioridad de Red Bull se ve amenazada por el increíble desarrollo de Ferrari. El F10 parece ser el auto más fuerte, y en manos de Alonso es casi invencible.
El rumor en el paddock era la duda del Gran Premio de Corea, ya que de los cinco contendientes al título, más de uno necesitará todas las carreras, y nosotros aficionados, en el sillón, también los necesitamos.
jo.ramirez@reforma.com
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Jo Ramírez
27 Sep. 10
El Gran Premio de Singapur fue una copia al de Italia, con Fernando Alonso en la pole y ganado de punta a punta. Nos quitamos el sombrero ante Ferrari, que demostró tener un auto muy competitivo en pistas completamente diferente, como Monza y Singapur.
Red Bull tenía el auto más rápido, pero sus pilotos no supieron aprovechar lo que tenían en sus manos, y fue Alonso, el piloto más completo del momento, quien se llevó la victoria. Un hombre muy difícil de amar, pero muy fácil de admirar.
La carrera empezó sin contratiempos. Sebastian Vettel arrancó muy bien, callando a sus críticos que dicen que los Red Bull siempre pierden en las salidas, pero nada pudo hacer ante Alonso, quien como siempre partió impecable. Los demás contendientes al título también estaban consientes que debían terminar para sumar puntos y arrancaron bien, inclusive Lewis haimito pinocho.
Pese a ser más aceptable que Valencia y Abu Dhabi, a Singapur aún le falta algo, ya que carece de lugares para rebasar, y cualquier intento siempre trae un alto porcentaje de riesgo, como se vio entre Webber y haimito pinocho. Lewis no deja ir una oportunidad, y cuando el rezagado Lucas di Grassi rodaba frente al australiano, el piloto de McPiratas intentó pasar a los dos, lo que consiguió, pero no al 100 por ciento, por lo que se tocó con Webber y haimito pinocho salió perdiendo.
Por primera vez estuve de acuerdo con la FIA, que lo declaró incidente de carrera. Suerte para Webber, ya que normalmente la suspensión delantera pierde ante la suspensión trasera, como le pasó a haimito pinocho en Monza.
Con su tercer lugar, Webber no sólo conservó el liderato, sino que amplió la ventaja, pero más que nada demostró tener la madera de campeón y que logró transformar una situación adversa para sacarle jugo con un podio, pese a no levantar el acelerador con su toque con haimito pinocho, lo que le pudo costar muy caro.
El Gran Premio de Singapur no se salvó de tener la presencia del auto de seguridad, y esta vez lo hizo en dos ocasiones, que no cambiaron el curso de la carrera. Se mantuvo como una pelea entre Alonso y Vettel, quienes terminaron con diferencia de dos centésimas.
A sólo cuatro carreras para el final de la más emocionante temporada de F1 vista en los últimos años, la superioridad de Red Bull se ve amenazada por el increíble desarrollo de Ferrari. El F10 parece ser el auto más fuerte, y en manos de Alonso es casi invencible.
El rumor en el paddock era la duda del Gran Premio de Corea, ya que de los cinco contendientes al título, más de uno necesitará todas las carreras, y nosotros aficionados, en el sillón, también los necesitamos.
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
pues en mi entrada nueva, le he mandado consejos a red bull
Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
lgk escribió: va por ti
... y menuda frasecita se marca... LA HE RESALTADO Y TODO!
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Jo Ramírez
27 Sep. 10
El Gran Premio de Singapur fue una copia al de Italia, con Fernando Alonso en la pole y ganado de punta a punta. Nos quitamos el sombrero ante Ferrari, que demostró tener un auto muy competitivo en pistas completamente diferente, como Monza y Singapur.
Red Bull tenía el auto más rápido, pero sus pilotos no supieron aprovechar lo que tenían en sus manos, y fue Alonso, el piloto más completo del momento, quien se llevó la victoria. Un hombre muy difícil de amar, pero muy fácil de admirar.
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Gracias "L"
Tengo a suscripción a éste diario de cobertura nacional y los lunes siguientes a un GP lo primero que hago al llegar a mí oficina es leer la columna de Jo Ramirez. El día de hoy me gustó el resumen que hizo de la carrera, pero de manera muy especial el comentario que lineas arriba destacaste, lo cual es una gran verdad. Lo veo y lo leo en medios de la mismísima España, en donde muchos de sus conacionales no lo quieren, pero sin duda lo admiran porque habría que esta muertos para no reconocer lo que también comenta Jo Ramirez; ... El Piloto más completo del momento.
Siempre he hablado en este foro sobre la admiración y respeto que le tengo a Joaquín, la suerte que tengo de conocerlo y de vez en cuando tener contacto con él. También siempre he observado y criticado algunos comentarios tendenciosos de su parte a favor de la escudería de WoKing, lo que considero natural tras 24 años de trabajar en esa firma y por los 9 Campeonatos de Pilotos que conquistó con ellos. Jo Ramirez es McPiratas a morir. Sin embargo siempre, a veces abiertamente y otras muy disimulado, el mexicano ha reconocido la calidad del Bicampeón español y núnca le he escuchado o leido un comentario en el que no reconozca que Fernando Alonso es, hoy por hoy y durante los últimos cinco años, el mejor piloto, el más dotado y el más completo de la parrilla.
Por lo interesante que me pareció la columna, a las 10 A.M. de por acá, estaba escaneando la columna para insertarla en éste foro y al ver tu post quedé muy agradecido porque me ahorraste hacer la tarea que se requiere para insertar algo. Tenquius.
gileng- Cronista
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
Buenas tardes!!
Joeee no puede ser..como una quinciañera estoy...enganchadísima a Fama y al programa "Dame una pista"...
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angeles- The turkishsweetwife
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Re: ¡¡¡M-Onza de chocolate Gold!!! , por lgk.
angeles escribió:Buenas tardes!!
Joeee no puede ser..como una quinciañera estoy...enganchadísima a Fama y al programa "Dame una pista"...
ya te veo limona, ya te veo..........
amperimetro- The turkishsleepedman
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