Noticiero invernal

¡Saludos, gente! A medida que se va acercando el inicio de la pretemporada, las noticias están volviendo a aparecer como setas. Así que tras un repaso a las reglas de este curso automovilístico y un regreso al pasado, toca el primer recuento de noticias de 2011.

¿Bernie Ecclestone vs Jacques Rogge? Hagan sus apuestas.

Puede que el GP de Rusia tenga que aplazarse a 2015, pues en su intento por plantar la bandera de la Formula 1 en Rusia, Bernie Ecclestone se ha topado con la única entidad deportiva contra la que podría perder, esa que dirige un belga llamado Jacques Rogge, tiene por bandera los cinco anillos y que cada dos años monta en una ciudad del mundo previamente elegida siete años antes un sarao deportivo de primer orden. El GP de Rusia se celebrara en Sochi a partir de 2014, año en el que la ciudad organiza los Juegos Olímpicos de Invierno, uno de los pocos eventos más importantes incluso que la Formula 1. Y eso puede llevar a que Bernie se enfrente al centenario y todopoderoso Comité Olímpico Internacional.

Al parecer, los preparativos para la carrera en la tierra de Lenin, Tolstoi y Dostoievski pueden interferir en la vigesimosegunda cita olímpica invernal y en el COI no están por la labor de que eso pase. Si no hay problemas entre ambas citas, la carrera se celebrara en 2014 y todos contentos. Si hay interferencias, el organismo afincado en Lausana hará lo posible para retrasar un año la carrera.

Así que parafraseando a Don Quijote de la Mancha diré: “Con el COI hemos topado, amigo Bernie”

Muchas novias para un solo asiento

Uno de los dos asientos de Hispania está en venta. En estos tiempos que corren, los equipos pequeños suelen recurrir a los pilotos de pago. El equipo español ya tiene adjudicado un asiento por 8 millones que se llevara Narain Karthikeyan. Suenan varios candidatos para ese segundo asiento, pero eso si, quien quiera correr en Hispania en este curso automovilístico 2011, tendrá que presentar un cheque por valor de 10 millones de euros. Si no presentan eso, que no se molesten en llamar a la puerta de Carabante.

Más problemas para Lotus Renault

Como si no tuviese bastante con la disputa legal que tiene Lotus Renault con Lotus Racing por determinar cuál de los dos equipos puede llevar el nombre del mítico equipo de Colin Chapman, ahora Lotus Renault puede tener un problema con las autoridades canadienses por culpa de sus colores. Como sabréis, Lotus Renault llevara en 2011 los famosos colores negro y dorado que se convirtieron en una seña de identidad para Lotus. Esos colores son los de la marca de tabaco John Player Special, integrada en Imperial Tobacco, una de las mayores tabaqueras del mundo. Y la ley antitabaco canadiense (que llego a poner en riesgo la carrera de 2004) es una de las más estrictas del mundo, y los colores que quiere llevar Lotus Renault pueden ser interpretados por las autoridades del país gobernado simbólicamente por Su Graciosa Majestad del Reino Unido y efectivamente por Stephen Harper como una publicidad encubierta de tabaco, algo que JPS quiere evitar. Ya veremos como sale Lotus del entuerto.

¡La próxima vez más, pero no mejor, porque eso es imposible!

Y recordad: Sé lo que digo porque lo he visto.