"YA FALTA MENOS"
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R-28
Alonsita-F1
portago
ana0468
Pilariko
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Re: "YA FALTA MENOS"
Chicas, me voy a mormir que me duele la barriga de tanto reir. Que geniales sois. Besotes :62: :80:
mañana preparamos lo del video. Petonets.
mañana preparamos lo del video. Petonets.
Re: "YA FALTA MENOS"
Pues yo me voy a acostar, voy a abrir el hilo orgásmico de doc y mañana más
Buenas noches Chicas..
Alonsa que te has ido a la francesa!!
Mami...
Alonsa....
que tengáis dulces sueños...
Buenas noches Chicas..
Alonsa que te has ido a la francesa!!
Mami...
Alonsa....
que tengáis dulces sueños...
Re: "YA FALTA MENOS"
Pilariko escribió:Pues yo me voy a acostar, voy a abrir el hilo orgásmico de doc y mañana más
Buenas noches Chicas..
Alonsa que te has ido a la francesa!!
Mami...
Alonsa....
que tengáis dulces sueños...
que me he despedio jefa, no me saques tarjeta, aunque si es pa ver a mi Alonsete, pues asi sea
Re: "YA FALTA MENOS"
dulces sueños nenas... todas sois lo mas!!!... que descanseis... un besazo.
mamiF1- Cantidad de envíos : 515
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Localización : Barcelona
Fecha de inscripción : 18/07/2008
Re: "YA FALTA MENOS"
te vi al registrar el mensaje Alonsa..
Mañana más
que nos hemos reido hoy por DDDDssss
hasta mañana guapas
Mañana más
que nos hemos reido hoy por DDDDssss
hasta mañana guapas
Re: "YA FALTA MENOS"
Buenos días foro, saludos.
R28, me parecio leer que estas en Mallorca, si es así visita Alcudia, te gustará, tb. puerto Pollensa, e Inca, yo guardo muy buenos recuerdos de alli.
En cuanto a que F.Alonso firme con BMW, no lo veo, pero todo puede ser.
Creo que lo más provable es que Alonso continue en Renault, salvoooo, tenga algo acordado con Ferrari.
No olvidemos la otra "Ross Brawn, y Honda".
Personalmente prefiero el rojo, mis coches todos han sido rojos. ¿Querra decir algo.?
R28, me parecio leer que estas en Mallorca, si es así visita Alcudia, te gustará, tb. puerto Pollensa, e Inca, yo guardo muy buenos recuerdos de alli.
En cuanto a que F.Alonso firme con BMW, no lo veo, pero todo puede ser.
Creo que lo más provable es que Alonso continue en Renault, salvoooo, tenga algo acordado con Ferrari.
No olvidemos la otra "Ross Brawn, y Honda".
Personalmente prefiero el rojo, mis coches todos han sido rojos. ¿Querra decir algo.?
josemap7-
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Fecha de inscripción : 01/08/2008
Re: "YA FALTA MENOS"
Esta noticia podría afectar a RENAULT y FERNANDO ALONSO
ºLos benefios de ING cayeron un 25% afectados por la crisis crediticia
Los beneficios de ING en el segundo trimestre cayeron un 25% hasta los 1.920 millones de euros, afectado por la crisis crediticia. Sin embargo, esta cifra es mejor de lo que esperaban los analistas, que calcularon una cifra de 1.520 millones de euros.
13/08/2008
• La banca española sufre un deterioro crediticio "más profundo de lo previsto", según ING
Reuters / AMSTERDAM (13-08-2008)
ING atribuyó este descenso a la "debilidad sostenida de los mercados financieros" y explicó que "las compañías de servicios financieros están afrontando una volatilidad comercial y una liquidez limitada sin precedentes".
En el primer semestre, ING acumuló un beneficio de 3.460 millones de euros, lo que supone una caída del 22,3% respecto a los seis primeros meses del año pasado. El beneficio por acción se situó entre abril y junio en 0,94 euros, el 20,3% menos que un año antes.
La división ING Direct, donde la holandesa está presente en España, continuó mostrando en el segundo trimestre de 2008 un "buen crecimiento económico y entradas sólidas".
El beneficio operativo de ING Direct alcanzó los 179 millones de euros, un 4,7% más que en el segundo trimestre del año pasado y un 15,5% más que en el primero. El número de clientes aumentó en 402.000 en el segundo cuarto de este año, elevando el total a 21.200.000 millones.
El beneficio antes de impuestos para ING ascendió a 2.246 millones de euros en el segundo trimestre de 2008, lo que supuso un 31,6% por debajo de los 3.285 millones obtenidos durante el mismo periodo del año anterior.
Casi un 53% menos en España
ING Direct logró un beneficio bruto en España de 8 millones de euros durante el segundo trimestre de 2008, lo que supone un descenso del 52,9% respecto a los 17 millones de euros que ganó entre abril y junio del año pasado.
Un portavoz de la entidad explicó que este descenso estuvo provocado por una “mayor inversión para favorecer el crecimiento en número de clientes y fondos gestionados”. Además, el esfuerzo inversor en publicidad también se vio reflejado en el resultado, principalmente el patrocinio en Fórmula 1 al equipo Renault.
En este sentido, el portavoz de ING Direct destacó que esta inversión ha permitido aumentar “tanto el número de clientes como el importe de los fondos gestionados por la entidad” en el segundo trimestre.
ºLos benefios de ING cayeron un 25% afectados por la crisis crediticia
Los beneficios de ING en el segundo trimestre cayeron un 25% hasta los 1.920 millones de euros, afectado por la crisis crediticia. Sin embargo, esta cifra es mejor de lo que esperaban los analistas, que calcularon una cifra de 1.520 millones de euros.
13/08/2008
• La banca española sufre un deterioro crediticio "más profundo de lo previsto", según ING
Reuters / AMSTERDAM (13-08-2008)
ING atribuyó este descenso a la "debilidad sostenida de los mercados financieros" y explicó que "las compañías de servicios financieros están afrontando una volatilidad comercial y una liquidez limitada sin precedentes".
En el primer semestre, ING acumuló un beneficio de 3.460 millones de euros, lo que supone una caída del 22,3% respecto a los seis primeros meses del año pasado. El beneficio por acción se situó entre abril y junio en 0,94 euros, el 20,3% menos que un año antes.
La división ING Direct, donde la holandesa está presente en España, continuó mostrando en el segundo trimestre de 2008 un "buen crecimiento económico y entradas sólidas".
El beneficio operativo de ING Direct alcanzó los 179 millones de euros, un 4,7% más que en el segundo trimestre del año pasado y un 15,5% más que en el primero. El número de clientes aumentó en 402.000 en el segundo cuarto de este año, elevando el total a 21.200.000 millones.
El beneficio antes de impuestos para ING ascendió a 2.246 millones de euros en el segundo trimestre de 2008, lo que supuso un 31,6% por debajo de los 3.285 millones obtenidos durante el mismo periodo del año anterior.
Casi un 53% menos en España
ING Direct logró un beneficio bruto en España de 8 millones de euros durante el segundo trimestre de 2008, lo que supone un descenso del 52,9% respecto a los 17 millones de euros que ganó entre abril y junio del año pasado.
Un portavoz de la entidad explicó que este descenso estuvo provocado por una “mayor inversión para favorecer el crecimiento en número de clientes y fondos gestionados”. Además, el esfuerzo inversor en publicidad también se vio reflejado en el resultado, principalmente el patrocinio en Fórmula 1 al equipo Renault.
En este sentido, el portavoz de ING Direct destacó que esta inversión ha permitido aumentar “tanto el número de clientes como el importe de los fondos gestionados por la entidad” en el segundo trimestre.
portago-
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Humor : De todo tipo
Fecha de inscripción : 15/07/2008
Re: "YA FALTA MENOS"
ANA.
Buenos dias , ¿¿¿ Preparando la salida ???
Bueno que hoy tengo más trabajo y quiero acabar pronto pues me espera un duelo al atardecer en la verdes praderas....
Vistes lo de ING ?. En poco tiempo , la banca empezará a fusionarse , jubilaciones anticipadas....y recorte publicitario. Me da la impresión que se van a largar en estampidas de la F1 y vendrán momentos críticos , porque el único sector que tiene fuerza es el derivado del petroleo.
Si ING , se va de RENAULT , como Briatore , no busque alternativas , lo van a pasar mal en los próximos tres años , muy mal.
Bueno , que te lo pases bien y si vas a la playa ,no te olvides la toalla !!!
Buenos dias , ¿¿¿ Preparando la salida ???
Bueno que hoy tengo más trabajo y quiero acabar pronto pues me espera un duelo al atardecer en la verdes praderas....
Vistes lo de ING ?. En poco tiempo , la banca empezará a fusionarse , jubilaciones anticipadas....y recorte publicitario. Me da la impresión que se van a largar en estampidas de la F1 y vendrán momentos críticos , porque el único sector que tiene fuerza es el derivado del petroleo.
Si ING , se va de RENAULT , como Briatore , no busque alternativas , lo van a pasar mal en los próximos tres años , muy mal.
Bueno , que te lo pases bien y si vas a la playa ,no te olvides la toalla !!!
portago-
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