SEMANA DE LA F1, por Gileng

Buenas tardes Foro.

Con la venia de su Ilma. Sra., Sres/Sras. un art. que no tiene que ver con el foro, pero es una cuestión de solidaridad:

HAGAMOS TODOS ESTO NO NOS CUESTA NADA




ESTE APAGÓN SERÁ DE 21:50 A 22:00, A LA MISMA HORA LOCAL DE CADA PAÍS EN TODO EL MUNDO.
On Wendesday, September 17, 2008, I invite people around the world to turn off their lights for ten minutes – from 9:50pm to 10:00pm in their local time zone.




Castellano:
Oscuridad mundial: En Septiembre 17, 2008 desde las 21:50 a las 22:00 horas.
Se propone apagar todas las luces y si es posible todos los aparatos eléctricos, para que nuestro planeta pueda 'respirar'.
Si la respuesta es masiva, la energía que se ahorra puede ser brutal.
Solo 10 minutos y vea que pasa.
Si estamos 10 minutos en la oscuridad, prendamos una vela y simplemente la miramos y nosotros estaremos respirando y nuestro planeta.
Recuerde que la unión hace la fuerza y el Internet puede tener mucho poder y puede ser aun algo más grande.

Pase la noticia, si usted tiene amigos que viven en otros países envíeselo a ellos.




Ingles:
Darkness world: On September 17, 2008 from 21:50 to 22:00 hours.
Proposes to delete all lights and if possible all electrical appliances, to our planet can 'breathe'.
if the answer is massive, energy saving can be brutal.
Only 10 minutes, and see what happens.
Yes, we are 10 minutes in the dark, we light a candle and simply
Be looking at it, we breathe and our planet.
Remember that the union is strength and the Internet can be very power and can
Even do something big.

Moves the news, if you have friends to live in other countries send to them.




Chino:
黑暗的世界：對2008年9月17日從21時50分至22:00 。
這是建議關掉所有電燈及可能的話，所有電器，使我們的星球可以'呼吸' 。
如果答案是大規模，節能，可殘酷的。
只有10分鐘，並看看會發生什麼情況。
如果我們10分鐘，在黑暗中，成衣蠟燭和簡單的外觀和我們將呼吸和我們的星球。
記得當時的聯盟是實力和在互聯網上可以有很大的權力和，甚至可以更大一些。
通過新聞.



Portugués:
Escuridão mundial: No dia 17 de Setembro de 2008 das 21:50 às 22:00 horas
propõe-se apagar todas as luzes e se possível todos os aparelhos eléctricos, para o nosso planeta poder 'respirar'.
Se a resposta for massiva, a poupança energética pode ser brutal.
Só 10 minutos, para ver o que acontece.
Sim, estaremos 10 minutos às escuras, podemos acender uma vela e simplesmente
ficar a olhar para ela, estaremos a respirar nós e o planeta.
Lembrem-se que a união faz a força e a Internet pode ter muito poder e podemos
mesmo fazer algo em grande.

Passa a notícia, se tiveres amigos a viver noutros países envia-lhes.




Árabe:
ظلام العالم : على 17 سبتمبر 2008 من الساعة 21:50 الى 22:00
ويقترح حذف جميع الانوار واذا امكن جميع الاجهزه الكهرباءيه ، ويمكن لكوكبنا 'تنفس'.

اذا كان الجواب هاءله ، ويمكن الاقتصاد في استهلاك الطاقة وحشية.
خلال 10 دقائق فقط ، ونرى ما سيحصل.
نعم ، نحن على 10 دقائق في الظلام ، ونحن على ضوء شمعة وببساطة
ان النظر اليها ، ونحن نتنفس وكوكبنا.
نتذكر ان الاتحاد هو القوام وشبكة الانترنت يمكن ان تكون بالغة القوة ويمكن
حتى تفعل شيئا كبيرا.
التحركات الاخبار .



Francés:
Darkness monde: Le 17 Septembre 2008 de 21:50 à 22:00 heures
Propose de supprimer toutes les lumières et, si possible, tous les appareils électriques, à notre planète peut 'respirer'.
Si la réponse est massive, les économies d'énergie peuvent être brutales.
Seulement 10 minutes, et de voir ce qui se passe.
Oui, nous sommes 10 minutes dans le noir, on allume une bougie et simplement
Être regarder, que nous respirons et de notre planète.
N'oubliez pas que l'union fait la force et l'Internet peuvent être très électricité et peut

Même faire quelque chose de grand.
Déplace l'actualité.




Griego:
Σκοταδι κοσµο: Στις 17 Σεπ του 2008 απο 21:50 εως 22:00 ωρες
Προτεινει να διαγραψει ολα τα φωτα και αν ειναι δυνατον, ολες τις ηλεκτρικες συσκευες, να πλανητη µας µπορει να «αναπνεει».
Εαν η απαντηση ειναι µαζικη, η εξοικονοµηση ενεργειας µπορει να ειναι κτηνωδης.
Μονο 10 λεπτα, και να δουµε τι συµßαινει.
Ναι, ειµαστε 10 λεπτα στο σκοταδι, θα αναψει ενα κερι και απλα
Να εξεταζουµε, που αναπνεουµε και τον πλανητη µας.
Θυµηθειτε οτι η ενωση ειναι η δυναµη και το Internet µπορει να ειναι πολυ δυναµη και µπορουν να
Ακοµη κανουµε κατι µεγαλο.

Μετακινησεις την ειδηση, αν εχετε φιλους να ζουν σε αλλες χωρες να στειλουν τους και τους.




Alemán:
Darkness Welt: Am 17 September 2008 von 21:50 bis 22:00 Uhr
Schlägt vor, alle Lichter zu löschen und, wenn möglich, alle elektrischen Geräte, die unseren Planeten kann 'atmen'.
Wenn die Antwort ist derb, Energieeinsparung kann brutal.
Nur 10 Minuten, und sehen Sie, was passiert.
Ja, wir sind 10 Minuten im Dunkeln, wir Licht einer Kerze und einfach
Sei es bei der Suche, die wir atmen, und unseres Planeten.
Denken Sie daran, dass die Gewerkschaft ist Stärke und das Internet kann sehr Macht und können
Selbst etwas tun groß.

Verschiebt den Nachrichten.





Ruso:
Ночь на Земле: 17 сентября 2008 года с 21:50 до 22:00 часов отключите все огни, и, по возможности, все электроприборы, чтобы наша планета могла спокойно 'подышать' хоть 10 минут.
В случае массового участия, этот проект приведет к огромному сбередению энергии по всему земному шару. Всего только 10 минут, и вы увидите как важен будет результат.
За эти 10 минут можно просто посидеть в темноте, зажечь свечу и посидеть при ее свете. А за это время наша планета успеет спокойно отдышаться.
Помните, что совместное действие - это мощь, а Интернет - это великая сила, вместе мы можем добиться очень многого.

Сообщи о нас другим!!!





Holandés:
Darkness wereld: Op 17 September 2008 van 21:50 tot 22:00 uur
Stelt voor om alle lichten en zo mogelijk alle elektrische apparaten, om onze planeet kan 'ademen'.
Indien het antwoord is enorm, de energiebesparing kan worden wreder.
Slechts 10 minuten, en zie wat er gebeurt.
Ja, we zijn 10 minuten in het donker, we licht van een kaars en gewoon
Wordt kijken, we inademen en onze planeet.
Vergeet niet dat de unie is kracht en het internet kan zeer macht en kan
Zelfs iets te groot.


Vertrokken het nieuws.








Si no fuese procedente, que se me demande. Gracías.

en esta carrera por Fernando, BMW le saca una decima a Ferrari. Honda esta como a dos segundos y renault, a una galaxia

Para liar mas la madeja...resulta que los jefes de Toro Roso estam muy impresionados con Bourdeais...esto es la ostia, asi de claro. No es una margarita mutanta es un Repollo mutante.


Oviedo, Álvaro FAES
Tiene organizado un auténtico casting entre las escuderías gracias a los frutos que ahora da la dura labor del año pasado. En 2007, sin equipo, los asesores de Fernando Alonso manoseaban la propuesta de Renault. Le dieron vueltas y vueltas hasta moldearla a su gusto. Fue un negocio complicado y tenso, como tantos en la Fórmula 1, pero muy beneficioso. Ahora el piloto lleva las riendas de la partida y tiene en sus manos elegir destino. Nadie disfruta la bula que tiene el ovetense entre las escuderías. No sólo le esperan sino que le cortejan y le muestran su mejor cara. El balón está donde quiere el piloto, que maneja los tiempos del partido a su gusto para desesperación de los que juegan a adivinar qué pasará. Su entorno se enroca, cierra filas en torno a la estrella y sella las grietas para evitar filtraciones. Todo forma parte de una estrategia diseñada al milímetro con un único objetivo: volver a ganar cuanto antes.

Hoy por hoy, eso sólo lo pueden dar dos equipos, Ferrari y McLaren. Descartado por razones obvias el regreso junto a Ron Dennis, la alianza con los italianos suena a música celestial. El personal de Maranello sueña con el asturiano vestido de rojo. El presidente, Luca di Montezemolo, asegura que Massa y Raikkonen seguirán en 2009, como dicen sus contratos. Y eso que más de uno en la sede italiana pasa ganas de mandarlos a casa cuando ve algunos de sus desaguisados. Creen que con Alonso las cosas serían distintas.

Al ovetense le gustaría recalar en Ferrari, pero no a cualquier precio. Sólo un terremoto abriría las puertas rojas la próxima temporada, a pesar de que Raikkonen parece tener la cabeza en otro lado (22 puntos en 8 carreras) y que si Massa está metido en el campeonato es porque nadie ha mantenido una trayectoria regular. La fecha elegida parece 2010, y Alonso busca la mejor manera de llegar hasta entonces.

Pero por mucho que se diga, el acuerdo con los italianos no está cerrado, ni siquiera para entonces. Todos sospechan de todos en la Fórmula 1 y apostar a una sola carta es arriesgado. Sobre todo, porque nadie lo hace, siempre hay segundas opciones y un cambio en la estrategia de un tercero puede dejarte fuera de juego. La partida de ajedrez es complicada, aunque un arreglo con Ferrari allanaría el camino. Seguir en Renault sería entonces perfecto. Aun así, hoy por hoy es la posibilidad más realista.

t Nuevo reglamento. Al despacho que gestiona los futuros de la «factoría Alonso» llegan con cuentagotas los informes requeridos. El vuelco en el reglamento para 2009 genera expectativas y Alonso quiere saber por dónde irán los tiros de unos y otros. Se correrá con neumáticos lisos, la aerodinámica se limitará al 50 por ciento -desaparecen los elementos del chasis y sólo se mantienen los alerones delantero y trasero- y aparece el KERS, el sistema de recuperación de energía que da potencia extra. «Con tantos cambios, hay que ver cómo lo llevan los equipos y qué tienen hecho», dice Alonso sin tapujos.

Ninguna escudería revelaría sus secretos, pero el piloto ya tiene más información que nadie. Sabe que Honda -Ross Brawn ya no se esconde y le piropea a la mínima ocasión- tiene muy avanzado el asunto del KERS y que los suyos de Renault andan algo rezagados. En BMW retrasan el nombramiento de conductores, aunque Kubica está asegurado, no así Heidfeld, porque «no se trata de ser los primeros, sino de hacerlo bien», como dijo su jefe, Mario Theissen.

t ¿Fin a la congelación? Y todavía hay otro asunto al que miran de reojo desde los despachos del «mundo Alonso». Renault, Toyota y Honda hacen fuerza para levantar la congelación de los motores. Han constatado que Ferrari, McLaren y BMW han ganado hasta 30 caballos durante la prohibición del desarrollo, vigente hasta 2011. Por eso quieren levantarla. Otro affaire que Fernando Alonso sigue con atención. En todo este embrollo, Ferrari es la meta para 2010 y Renault, el tránsito lógico durante el próximo ejercicio, aunque los consejeros del asturiano no cierran las puertas a otros acuerdos.

os acordais de esto?

jue 11 sep				Soleado		31°C		20°C
		Índice UV: 6 Moderado
vie 12 sep				Lluvia / Truenos		26°C		19°C
		Índice UV: 5 Moderado
sáb 13 sep				Lluvia débil		23°C		14°C
		Índice UV: 4 Bajo
dom 14 sep				Lluvia		20°C		14°C
		Índice UV: 5 Moderado

Para no cambiar la tonica del año, pronostico para Monza a día de hoy

Buenas tardes, aquí una de rumores....


Esta semana, el circo de la Fórmula 1 se mueve por Europa entre los circuitos de Spa-Francorchamps y Monza, donde abundan los rumores sobre posibles cambios de pilotos para el futuro. A pesar de que Sebastien Bourdais está disfrutando de un fin de semana en las Ardenas, corren los rumores que el francés podría tener los días contados en la escudería Toro Rosso.

De hecho, algunos 'sabios' dicen que el domingo del Gran Premio de Italia podría ser su último. También suenan otros nombres de cara al 2009, como Takuma Sato, Sebastien Buemi y Bruno Senna, que podrían tener la oportunidad de demostrar su valía en el resto de las carreras de esta temporada.

También hay movimiento detrás de Renault, donde el futuro del novato brasileño Nelson Piquet se ve en duda.

De hecho, ha informado Motorsport Aktuell que el lunes otro brasileño -el piloto de pruebas Lucas di Grassi, de 24 años- rodará con el equipo francés en los tres próximos días durante las pruebas que la F1 hará en Jerez después de Monza.

Las noticias dicen que el test es posiblemente una evaluación. El equipo podría tener en mente sustituir a Piquet por su joven compatriota protegido de Renault. La incertidumbre será saber si su compatriota venido de la GP2 será el que ocupe su puesto o lo será otro piloto.

También se rumorea por Spa-Francorchamps que el veterano Nick Heidfeld, cuyo asiento en BMW-Sauber parece inseguro para el año 2009, podría refugiarse en Renault el año que viene.

Redacción TheF1.com -

Jesus 90 escribió:en esta carrera por Fernando, BMW le saca una decima a Ferrari. Honda esta como a dos segundos y renault, a una galaxia

en lo de heidfel, mira lo que opino

Ahora lo que tiene Honda. Qué dificil será que ALO fiche por ellos....


LONDRES (Reuters) - El equipo Honda no debe permitir que sus actuales malos rendimientos en la Fórmula Uno lo distraigan de cara al año que viene, dijo el director general de la escudería, Ross Brawn.

El equipo japonés, que cuenta con uno de los mayores presupuestos de este deporte, fue superado por Toro Rosso en el Campeonato de Constructores tras el Gran Premio de Bélgica disputado el domingo, tras el cual cayó a la novena posición.

Después de 13 carreras, sólo Force India y el ya desaparecido Super Aguri, que no sumaron puntos, están más abajo en la tabla.

"Es muy frustrante", declaró a periodistas Brawn, ex director técnico de Ferrari que llegó a Honda el año pasado, en el circuito de Spa.

"Tenemos que seguir manteniendo la calma y asegurarnos de que esto no nos comprometa para el año que viene. Me parece que terminar octavo o noveno este año no es tan importante como lograr una mejor actuación la próxima temporada", agregó.

El inglés Jenson Button, uno de los pilotos de Honda, finalizó decimoquinto el domingo, en tanto su compañero brasileño Rubens Barrichello debió abandonar antes de la mitad de la competición debido a un problema en la caja de cambios.

HABLARON CON ALONSO

Ninguno de los dos fue confirmado para el 2009, cuando algunos cambios en la reglamentación podrían sacudir el orden jerárquico dentro de los equipos, y Honda ha estado hablando abiertamente con el asturiano Fernando Alonso, de Renault.

Brawn indicó que la escudería japonesa quería dedicar mayor esfuerzo para el desarrollo del coche actual.

"Este es un negocio tremendamente competitivo. Nosotros no hemos perdido de vista el coche, pero nuestra cabeza está ahora en el próximo año", confesó.

"Cuando uno hace eso, a veces debe pagar el precio. Y hay ciertas cosas fundamentales en este automóvil que, desde mi punto de vista, no podemos mejorar sin construirlo de nuevo (...) tenemos que aceptar lo que tenemos y es muy frustrante", añadió.

La Gazzetta dello sport.

Formula 1, Raikkonen: "Non sono uno che molla"
Indice Ultim'ora

MILANO - Nonostante i 19 punti di ritardo dal leader del Mondiale, Lewis haimito, e con sole cinque gare ancora da carrere, Kimi Raikkonen non intende arrendersi per la lotta al titolo. "Le somme si tireranno al termine della stagione e io non sono uno che molla - ha spiegato il finlandese della Ferrari - Chiaro, non e' stato il risultato che volevamo ottenere a Spa ma e' stato comunque bello tornare a lottare per la vittoria. Finalmente, avevo il giusto feeling con la macchina e la pista di Spa e' semplicemente la piu' bella dove poter fare una gara di Formula 1". Poi Raikkonen ha volto lo sguardo al Gran Premio d'Italia, in programma domenica a Monza. "E' la pista piu' veloce dell'anno ed e' bello sapere di poter contare di nuovo su una macchina come piace a me - ha detto -Faremo di tutto per vincere, per la squadra e per i tifosi. E' la gara di casa della Ferrari e sarebbe fantastico potersi aggiudicare il Gran Premio d'Italia per la prima volta. Non ho nulla da perdere, per cui ce la mettero' tutta, spingendo al massimo". (Agr)

marquesss que sepas que tus deseos se han cumplido!! ha llovido de lo lindo!!!!

buenas tardes a todos!

Alvaro Faes es un periodista de un medio de comunicación local asturiano, y que además tiene un blog de F1 pequeñito en cuanto a personas que posteamos, pero creo que muy bueno en cuanto a calidad de las personas (no soy nada imparcial jaja). Además es un enviado especial a los GPs y en alguna ocasión Fernando le ha concedido alguna entrevista. No sé qué informaciones tendrá para decir lo que dice en ese artículo, pero no es de los que suele hablar del futuro de Fernando. De todas formas yo paso de comerme la cabeza, espero a que sea el propio Fernando el que diga a donde va y yo con él. Sólo le deseo que lo que escoja sea lo mejor, y que tenga suerte en su vida tanto deportiva como personal

Pues aquí en Asturias ayer fue fiesta y el día estuvo fabuloso, con mucho calor y sin una nube :sunny: :sunny: :sunny:

Ico, lo busque y es muuuy bueno el pollo ese, la del corazón es la Igartiburu o algo asi

Despues de SI, luego que NO, otra vez que SI, por fin hace 8 minutos Mc Ratas confirma que ya han presentado apelacion

Martin Whitmarsh, dijo: "A raíz de nuestra decisión de registrar nuestra intención de apelar la pena entregarse a Lewis haimito por la FIA en la Stewards 2008 Gran Premio de Bélgica, el honor de confirmar que ya hemos presentado escrito de recurso. Lewis describe el incidente como sigue ".

Lewis haimito dijo: "En las fases finales de la carrera yo estaba constantemente la captura de Kimi, la vuelta por vuelta, y con tres vueltas restantes llegué lo suficientemente cerca para intentar superarlo relativo en la última chicane. Logré obtener ligeramente por delante de él en el área de frenado para el primer vértice de la chicane. Luchó atrás aproxima el segundo vértice -, pero, al hacerlo, él no dejó espacio para mí en el interior de la línea. La única manera para mí para evitar una colisión, por lo tanto, se para cortar dentro de la segunda ápice.

"Me salió del segundo vértice delante de Kimi y por lo que momentáneamente levantó-off por el recto, para asegurar que Kimi tiene en frente. El equipo también llegó a la radio y me dio instrucciones para permitir a Kimi repass, que yo ya había hecho. Como resultado, Kimi cruzó el comienzo / línea de meta por delante de mí y 6,7 kilometros / h más rápido que yo.

" "Después de permitir a Kimi completamente repass, me cruzó del lado izquierdo de la pista a la derecha de la pista, pasando por detrás de Kimi en el proceso. Luego me atacaron Kimi en el interior de la primera curva, y con éxito le pasé.

Martin Whitmarsh añadió: "Desde el hoyo pared, nos pidió entonces la carrera de control para confirmar que estaban cómodos que Lewis había permitido a Kimi repass, y confirmó que el doble que a su juicio la posición que había sido devuelto de una manera que era" okay ».

"Si la carrera en lugar de Control ha expresado ninguna preocupación con respecto a las acciones de Lewis en ese momento, tendríamos Lewis instrucciones para permitir a Kimi repass por segunda vez." ´

Se entiende verdad, dice que si les hubieran dicho algo EN CARRERA, habrían dejado que Kimi pasara de nuevo...vaya lio.

miranda asturias es asi de sorprendente... aqui me ha pillado una volviendo de rascafria que creia que me iba a romper los cristales del coche.. alucinante.. pero ha durado poquito.. luego solo ha sido lluvia...

Doccc te ha tocado currar?

Singapur nuevo cambio de horarios

Viernes sesiones de practicas 19.00 horas libres 1.1 21.30 horas libres 1.2
Sabado "" "" 19.00 horas libres 2.1 CLASIFICACION 22 horas
Domingo CARRERA a las 20.00 horas

HORA LOCAL DE SINGAPUR( senkiu Sor )

Yes Reverenda, como a un blanco!!!

pobre
me he acordado de ti.. viendo las motos pasar camino de Rasca...

esos horarios son españoles Doc?

¿ Donde esta la Mermade Mami ?

R no lo tengo claro pero creo que se le ha roto el ordenador

Ese camino desde Guadalix, a Miraflores, desde alli por el puerto de la Morcuera hasta Rascafria , luego por Cotos a Navacerrada y bajar a Madrid de nuevo...tienes que venir un dia conmigo para hacerlo en moto....es una experiencia de corazon de centollo...

Holaaaasss.

"R": Estás seguro que el artículo traducido no se refiere a una "guarrerida española" entre Kimi y el lenteja.

Leo textualmente:

"Me salió del segundo vértice delante de Kimi y por lo que momentáneamente levantó-off por el recto"


En tus manos lo dejo jijiji.


Abrazotes al foro !.

PD: TOCHOOOOOOOOOOOOO, QUE HA PASAO? TE HAS DEBIDO RECORRER HASTA LOS URALES NO? JA JA.

ABRAZOTE DE OSO BRO !

Hessuuuu, pecaorrr...¿ como te va, ? currando como los pobres, no?

por supuesto Doc!!! conozco la ruta... espectacular.. aunque creo que la morcuera me la haria con el corazon enganchado entre los dientes :affraid:

yo solo he llegado hoy a Rascafria.. los nubarrones eran muyyy negros....

Bueno mañana a por los resultados... crucemos los dedos!!!

Calla calla.....más liao que la pata un romano.......por si no había bastante con un foro, teníais que montar otro !.

Egroooooma, que está muy bien la cosa, enhorabuena.

SorCitroen:

Mucha suerte mañana. De corazón.

Jesús.

de todas formas R tenemos pendiente las curvitas del pantano del burguillo, eh!

Gracias Jesus,
se que es de corazon, mis gracias tambien

Bueno familia, la triste vida del autónomo me llama y la regla de oro essss:

Ahora te toca currar lo que te has escaqueao durante el dia, capullo !!.


Ains, que pocas ganas.

Luego os leo torped@s.


ling