JEREZ, cuna del FINO, fino.

¡UCHAAAAAA! Que llego como el Force India... en el 20o :15: :15: :15:

Bueno foro me voy con mis libracos, que descanseis.

Doc cuando puedas disipa mis dudas existenciales, puedes hacerlo por privado si lo crees conveniente ya que a los demas puede no interesarles

Hola TurKesas y Taberneros:

He entrado al foro tan solo para leer y checar los resultados de los entrenamientos del día de hoy en el Circuito de Jerez. Sin embargo me ha sido imposible resistirme a poner una nota sobre muchos y variados comentarios que se han hecho en éste foro y más en Safety-car, sobre el desempeño en general de Nelson Piquet. Debo decir que, aún y cuando soy muy respetuoso de los distintos puntos de vista de muchos de ustedes, NO estoy en absoluto de acuerdo con ninguno.

En Primer lugar. El muchacho no decidió ser hijo de quien es. Piquet padre fue un piloto que en sus tiempos fue muy temperamental, prepotente y engreído (Pregúntenle al Chileno Eliseo Salazar). Se quiera o no, el ser hijo de un Tricampeón de F1 pesa y pesa mucho y así como puede ayudar, puede perjudicar. Las declaraciones de Nelson padre al inicio de la temporada 2008, aunque nos hayan parecido fuera de lugar y tal vez excesivas, las debemos tomar de quien vienen, seguramente de un padre orgulloso de su hijo y por ende el principal protector de su cachorro. Discúlpenme pero cualquier padre lo haría.

En Segundo lugar. Que rápido se nos olvida que en el 2006 Nelsinho fue subcampeón de la GP2, a tres puntos de “El Innombrable”, quien ese año contó con un coche y un equipo muy superior al del piloto Germano Brasileño, quien sin embargo le dio pelea hasta el final. Siempre he dicho y lo reitero una vez más, que desde que debutó en la F1 (2007), el hoy Campeón del mundo ha contado con muchísimas más prerrogativas, consideraciones y condiciones favorables, a las que ningún otro piloto en la historia de ésta categoría tuvo acceso; Atención preferente del Director de McLaren (Hoy Ex director) y de todo su Equipo, de la FIA, del mandamás de la F1 y la tutoría de un Bicampeón del mundo, quien siempre le puso su monoplaza a punto durante el campeonato 2007.

Me gustaría ver a Piquet Jr, Vettel, Kubica, Rosberg, Kovalainen, Glock, manejando en su debut un Ferrari o un McLaren y más aún que hubieran tenido un trato preferencial, verdaderamente trascendente, como lo tuvo el piloto inglés. Los Alonsistas podemos dar fe de ello, cuando se maltrató de manera inconcebible a un Bicampeón del mundo y en ese entonces y al día de hoy, a un fuera de serie, un piloto excepcional.

En Tercer lugar, me resulta difícil el comprender como los seguidores de Alonso no entendemos lo que está sucediendo con Nelsinho en Renault, si es muy fácil y está muy claro. Es poco probable que se repita en muchos años un caso similar al de McLaren-haimito, éste caso es único e irrepetible, al menos así lo deseo. Por lo tanto ninguna otra escudería estaría dispuesta a cometer el error que cometieron los de Woking y que les costó los dos campeonatos de la F1 en el 2007.

Renault ha dejado en claro que son un equipo “normal”, que no son locos y que conocen bien éste negocio y éste deporte, que no son suicidas y que apuestan a lo seguro, es decir apuestan y se la juegan con un Bicampeón del Mundo, con un piloto con cualidades extraordinarias, con atributos que hoy no posee ningún otro piloto vigente, pero no se la van a jugar con un novato, muy buen piloto, pero que tiene mucho por aprender y madurar.

Adicionalmente a lo que creo que piensa Renault F1, éste equipo tiene a un Director, muy excéntrico y especial, pero que fue el que puso a Fernando Alonso en la F1. Primero lo promovió en Minardi y luego se lo jaló a Renault. Lo preparó bien e incluso lo puso como piloto de pruebas de la escudería del rombo en el 2002. Los resultados todos los conocemos, dos campeonatos del mundo. Así que Flavio Briatore es un director que quiere al piloto asturiano y lo quiere bien, pero seguro que lo que más aprecia, considera y le interesa es lo que le puede dar y aportar Fernando, a él y a Renault.

No nos hagamos bolas con Nelson Piquet Jr. Su trabajo está en prepararle el coche a Fernando Alonso, en probar con el joven (Con apenas un año en F1) todos las nuevas piezas, cambios en la normativa, mejoras, innovaciones, etc., etc., para que un piloto más experimentado y con un mayor y más exitoso currículo, pueda desarrollar un coche ganador.

La diferencia entre lo que ocurrió en McLaren en el 2007 y lo que ocurrió en Renault en el 2008 y seguirá ocurriendo en el 2009, es que los de la escudería Gala tienen muy claro quien les puede ofrecer la seguridad de volver a los tiempos que vivieron en el 2005 y 2006, quien les puede dar más dividendos, económicos, de imagen y de prestigio, en el corto plazo y quien posee lo necesario (y puede ser que en exceso), para que esto se de en el 2009.

El joven piloto que aprenda de un maestro, que le ayude a desarrollar el coche, que disfrute de la gran posibilidad que tiene su equipo para volver a ser grande. Seguramente para él vendrán tiempos mejores y tarde o temprano le llegará su recompensa.

gileng, compañero, tu santa tiene que estar muy contenta contigo, si desgastas con ella una decima parte de la energia que en el trabajo y el foro, tiene que ser la mujer mas afortunada del mundo............... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

abrazos amigo.

Doc, Ole y ole por ese título que te has marcado, tierra cuna de muchas personas, que aunque no hemos nacido allí la sentimos muy cercana al corazón.

Iko, mañana te conoceré a tí, a tu también bendita tierra y al Nano en persona :18: :18: :18:

Capit :11: :11: :11: te aconsejo un poco de laca cuando entre Sorci, vamos que su firma no es pura casualidad

Jelouuuuuuuuu!!! PALABRAS DE MR. LOBATO:

BRILLO EN LOS OJOS

No importa lo que diga. Sé que Fernando está muy contento con el coche. No importan los tiempos. Sé que las sensaciones que le transmite el R29 son buenas. No sé si podrá ganar, probablemente él tampoco, pero tiene ese brillo en la mirada que me recuerda al de otros tiempos. Al de los tiempos en las que era posible luchar por todo. No importa lo que digan, sé que los rivales están preocupados. Sólo la sospecha de que el R29 pueda ser medianamente competitivo pone los pelos como escarpias al resto de equipos. Saben que si Fernando tiene el mejor coche ganará, si tiene un buen coche luchará por ganar y si tiene un coche regular les pondrá las cosas difíciles. El año pasado les mojó la oreja a todos desde Hungría hasta Brasil. Fue el mejor de ese periodo y eso que el coche, aunque mejorado, seguía estando muy por detrás. Hoy Fernando ha dicho que sigue contento, que la nota al coche sigue siendo alta y que se puede luchar por grandes metas. Ha sido cauto porque a estas alturas no sabe cuánta gasolina han utilizado los demás y cuál es su fuerza. Es difícil hacer comparaciones, pero estoy seguro de que él no las necesita. Sabe que el coche no va mal y que eso, si la suerte acompaña, puede darle opciones. Fernando es capaz de matizar lo que dice, pero es incapaz de engañar con su mirada. La ha puesto ya en un objetivo que este año no ve imposible. Un objetivo que recuerda cada vez que se sube al coche, cada vez que pedaléa en la bicicleta subiendo un puerto, cada vez que sienta en una reunión de ingenieros o cuando el despertador le anuncia que tiene que levantarse.


No creo que haya mucho más en su cabeza. Por eso no es de extrañar que hoy cuando Nira Juanco le ha preguntado si sabía que día era mañana no tuviese ni idea. Mañana es 4 de marzo. Se cumplirán ocho años de su debut en la Fórmula 1. Fue en ese Gran Premio de Australia del año 2001 en la que se subió al coche sin haber entrenado. Ese día en el que aún no conocía como funcionaban los botones de su volante y en el que le dijo, a su entonces manager, Adrián Campos, que le iba a costar mucho ser el jefe en ese mundo. Ocho años después, Fernando tiene las mismas ganas, la misma ilusión, quizá un poco menos de pelo y dos títulos mundiales (que pudieron ser tres de no ser por lo que todos sabemos). Logró ser el jefe y, en realidad, sigue siéndolo.
Publicado por ... en 19:05 20 comentarios Enlaces a esta entrada

SE CONFIRMA, EL R29 VA BIEN

No quiero caer en euforias baratas, ni mucho menos cometer el error de vender la piel del oso antes de cazarlo, pero acaba de terminar la sesión de entrenamientos en Jerez y el R29 va bastante bien. Ha sido el más rápido durante casi toda la jornada con un tiempo de 1.20.296 y sólo al final Glock (1,19.814) y Massa (1.20.238) han mejorado los tiempos de Fernando. Massa en la misma décima de Alonso y Glock, supongo que descargado, cuatro décimas más rápido que el brasileño y el español. Sin embargo, por la información que he recibido, las tandas largas de Fernando han sido las más consistentes del día. Ni un sólo problema en 152 vueltas. Fernando se ha marcado dos grandes premios en un récord insólito. Nadie en Jerez recuerda una sesión de entrenamientos con tantas vueltas y tantos kilómetros: 673.

Hoy Fernando dará rueda de prensa y creo que será un buen momento para que él nos haga la radiografía de la situación. Todo tiene bastante buena pinta. Hasta Flavio Briatore ha dicho en una radio italiana que espera que Fernando pueda ganar el título mundial antes de irse a Ferrari. Claro que Flavio siempre ha sido excesivamente optimista.

Por cierto, en Jerez hoy visita ilustre, la de Michael Schumacher. Suyo sigue siendo el record del trazad0. ¡Qué tiempos aquellos en los que se podía rodar en 1.15. Claro que entonces había motores V10 sin capar, aerodinámica... y los inviernos de Jerez eran menos duros que ahora.

Bueno TurKiforo.

Yo com "R", visita de Doctor, checo pulso, presión y temperatura. Paso recibo de honorarios médicos y me voy.

... Para todo lo demás la TurKiCARD, como dice AMPE :P

3:10 P.M. por acá.... Voy a :46:

Trompoooooo Cruise, que te ve conectado y yo con mis prisas :( . Un

También pa' tod@s muchos y mil :29:

Ciao Fittipaldi's

Gileng,

que no das ni tiempo a pensar en tu post!!

pa contestarte claro!!

¿cómo andas Manito? me alegro de verte con las pilas puestas,

me da que están las cosas algo mejor, no? ;)

Tienes toda la razón, salvo en que si fuese un poquito mejor,

podría echar una manita en carrera, pero vamos a darle tiempo al tiempo...

¡AAAAAHHHHHHH! Se me olvidaba.

Les deseo a Icoooo y a mí Socia que mañana pasen un maravilloso día en Jerez y celebren en grande el Gran Encuentro.

Yo listo para el "Encuentro de Dos Mundos" con la embajadora Sorciiii, el 20 o 22 de Marzo en Guadalajaraaaaaaa. :07:

AMPE: Si supiera mi señora lo que estoy haciendo en este momento, me mata. Me está esperando para comer

Os leo más tarde-Noche

Saludotes...

bueno que descanseis, buenas noches a todos, me voy a planchar la oreja...................

:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:

Ampe, últimamente al amigo gileng se le va toda la fuerza por la boca...
Está todo el día tocando la trompeta de los mariachis...



Un abrazo, amigo gileng...

trompo, mis espias (lobato dixit) me han dicho que hoy, cuando ha abierto la puerta del vater, el olor era tal que incluso tumbo a Mr.T

Gileng socio, ya te lo he dicho más de una vez. "Coñe" que tus comentarios son dignos de aparecer en el mejor diario de deportes por tu excepcional punto de vista :19: :19: :19:
Ohhhh sole nuestro, tiene la gran suerte de contar con una de tus crónicas. Por cierto que no me he acordado de decirtelo. De vez en cuando tengo por costumbre echarle una miradita a mis hijos (gif, pps, vídeo) y hay muchos comentarios bonitos para el texto de "OHHh Sole Nuestro". Estos comentarios me los envian a mi correo.

Iko, Carmina, queremos fotos del encuentro de mañana, y ya me despido hasta mañana y besines de mi medio limoncin........





:sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:

Hoooooolaaa

Por fin me puedo conectar por la noche a una hora normal. Se echaba de menos.

Ico, Carmina, qué envidia me dais, mañana al circuito..... y encima juntas

lo que daría yo por ir...., lástima que me quede pelín a desamano

GILENNNNNNNNNNNNNNNN, HOW LONG TIME!!!!!

Ampe que descanseisy mañana ya vereis alguna fotiko juntas. Si lo preparamos, no sale tan bien. Un gustazo encontrarme con ella y con el Nano.

Gonzzo, vente con nosotros que en mi coche hay sítio, total unos kilómetros más o menos, pues te recogemos y punto. No hace falta que eches bocatas, yo ya los llevo.

anita, me has alegrado la noche (tú un poco más que Lobato).

ico, carmina, que disfrutéis mañana y que el Nano os dedique el mejor tiempo.

Jesús, ya veo que hasta lobato es tu espia...

Hasta luego, tengo pupa :29:

Adiós R, dile a la amiguita de Jesu que te cure la pupa

Yo también me voy a la camita, que tengo sueño.

Gonzzo, cómo me alegro. para todos

Yo también me marcho que mañana tengo que madrugar, espero dormir algo y que los nervios me dejen :sleep: :sleep: :sleep:

Mañana nos vemos de nuevo para contaros como ha ido el día.

Buenas noches a tod@s

trompo escribió:anita, me has alegrado la noche (tú un poco más que Lobato).

ico, carmina, que disfrutéis mañana y que el Nano os dedique el mejor tiempo.

Jesús, ya veo que hasta lobato es tu espia...

mis espias no tienen nada que ver con los de lobato

Gracias por las fotos del post anterior.

El fino hay el fino de donde es, un Amontillao porejemp.

Fotos d e mañana, pasaros muy bien.

Quien pudiera estar, pos va ser que no se pue.

Sus dejo buenas noches, cansancio una harta. :132:

Una de consejos.........

-Los expertos afirman que uno de cada cinco individuos tiene alguna deficiencia psíquica. Si estás con cuatro amigos y no notas nada raro, entonces… ¡el retrasado eres tú!

-Para alcanzar una meta es imprescindible soñar… No pierdas el tiempo, mándalo todo a paseo y… ¡vete a dormir!


-No robes… El Gobierno odia la competencia

-Si alguna vez sientes un gran vacío ¡ingiere algo! ¡¡es hambre!!!

-La pereza es la madre de todos los vicios y, como a la madre, hay que respetarla.

Carmina!!

No te olvides cargar todas la baterías!!!

Mañana nos vemos, te llamo sobre las 11 h, ok? estate al loro

que no se oyen los móviles en el circuito!!

Buenas noches a los que os váis,

por cierto Carmina, he solucionado lo de la canguro

gonzzo escribió:Una de consejos.........

-Los expertos afirman que uno de cada cinco individuos tiene alguna deficiencia psíquica. Si estás con cuatro amigos y no notas nada raro, entonces… ¡el retrasado eres tú!

-Para alcanzar una meta es imprescindible soñar… No pierdas el tiempo, mándalo todo a paseo y… ¡vete a dormir!


-No robes… El Gobierno odia la competencia

-Si alguna vez sientes un gran vacío ¡ingiere algo! ¡¡es hambre!!!

-La pereza es la madre de todos los vicios y, como a la madre, hay que respetarla.

te corrijo el tercer consejo

"No robes. McLaren y la FIA odian la competencia"

gonzzito,

te puse un correo electrónico ;)

OK, Iko.

Por cierto gracias por recordármelo, que no había mirado las baterias

Hasta mañana :11:

jajaja yo tengo las dos a tope!!

y ls tarjetas vacías, 4 gb en total, espero que tengamos!!

Mañana nos vemos guapa y descansa que nos espera un día especial..

ya te contesté.......

Pasarlo muy bien mañana y sobretodo mandar mucha ondas de energía positiva a Fernando y al R-29,


Estaban dos borrachos en un bar y uno le pregunta al otro:

- Oiga amigo, hip!, ¿a usted por qué le gusta tomar?

Y el otro le contesta:

- Es que así me veo más bello y hermoso.

- ¿Cómo puede ser eso?

- No se pero cuando llego a mi casa mi mujer me dice,
“ay, qué bonito te ves asi!”.




Una dama entra a una farmacia y le pide al farmacéutico:
- Por favor quisiera comprar arsénico.
-Dado que el arsénico es muy tóxico y fatal, el dependiente quiso saber más datos antes de proporcionarle la sustancia.
- ¿Y para qué quiere señora comprar arsénico?
- Para matar a mi marido.
- ¡Ah, caray! Pues lamentablemente para ese fin no puedo vendérselo.
-La mujer sin decir palabra abre la cartera y saca una fotografía del marido engañándola con la mujer del farmacéutico.
- ¡Mil disculpas!, dice el farmacéutico no sabía que usted tenía receta