"TURkitabern, Quiere Un Imbatible Alonso... desde ya!. Ferrari espabila!", por lgk y QUEMASDA.

lgk escribió:Quemas, córcholis, no nos pongas los dientes largos que nos pillamos un vuelo, tren, lo que sea y todos para Asturias

más cerca aún ...... sólo habría que venir hasta León .....





uffff Sorci........horreur horreur...........toneladas de paciencia vas a necesitar...........ánimo campeona!!

espero que no se te hayan estropeado demasiadas cosas............lo de tener que pintar y demás lo doy por hecho.

juers, gonzzo, pues por ganas no sería


Dejo una noticia de la que me alegro un montón, basta de difundir rumores infundados solo por ganar cuotas de audiencia!

Lo malo es que ahora empezarán a ponerlo verde hablando de su mal carácter (igual de infundado) para amortizar los 73000 del ala que tiene que acoquinar ahora

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RESOLUCIÓN JUDICIAL
Antena 3, condenada a pagar 73.000 euros a Fernando Alonso
Miércoles, 08 de Junio de 2011

La cadena afirmó que el piloto de Fórmula 1 iba a separarse de su mujer Raquel del Rosario.

Antena 3 ha sido condenada por injuriar al piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso a pagar una suma de más de 73.000 euros. Así informa La Voz de Asturias refiriendose a unos hechos que tuvieron lugar en el año 2009.

El 21 de diciembre de 2009, un programa del corazón de la cadena del que no se informa del nombre dio por segura la separación del conocido piloto de F1 y su mujer Raquel del Rosario. La falsedad de esas informaciones se ha demostrado dos años después, ya que siguen juntos, por lo que la cadena tendrá que abonar tal cantidad de dinero.

En la condena, también se refleja que Antena 3 está obligada a desmentir los comentarios en antena y además en medios de comunicación escritos, sentencia que todavía no ha sido cumplida.

Fernando Alonso y Raquel del Rosario ya han dicho lo que harán con los 73.000 euros y será destinarlo a una acción solidaria. En concreto, será UNICEF la beneficiaria única de todo el dinero.

L, yo me lo habria esperado mas de Telecinco (Salvame TV para los amigos) pero como desde 2009 literalmente hacen como si Fernando no existiera...

Pues que sigan sin enterarse Jesús... para lo que cuentan y lo peor, como lo cuentan. Son carroña, una cosa es dar información de la actualidad y otra cebarse con las personas... y ellos lo hacen pero con maldad y alevosia.

bahia_cadiz escribió:Pues que sigan sin enterarse Jesús... para lo que cuentan y lo peor, como lo cuentan. Son carroña, una cosa es dar información de la actualidad y otra cebarse con las personas... y ellos lo hacen pero con maldad y alevosia.

total, a mi lo unico que me interesa de telecinco son las noticias, por lo demas, telecinco es un inmenso telebasurero donde entre salvame, vuelveme loca y la noria, se ha convertido en un Salvame casi 24 horas

Lo cierto es que me importa un pepino (¡que vivan los pepinos!) la cadena, revista, radio o periódico al que emplumen por este tema, cualquiera que difunda una noticia así basándose en humo merece un castigo similar .

Lo injusto es que día si día también se inventen rumores de este tipo, sin base alguna, únicamente por vender.

Ellos logran vender más, si....
... peroooo...
... a los pobres protagonistas les adosan de repente una insufrible nube de paparazzi pegada al culo todo el santo día...

... y maldita la gracia que tiene que hacer estar perseguido a todas horas por un rumor falso y además aguantar la preguntita de marras cada dos pasos.

Mira que bien Jesús... suerte para vosotros. Yo si estuviera cerca no me lo pensaba

Las entradas para el GP de Europa, un 12% más baratas que en 2010
Valmor Sports cree que alcanzarán los 80.000 espectadores
Aspar, acompañado por el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia, y por el gerente comercial de Renfe, David Martín, ha presentado en la estación del AVE Madrid Puerta de Atocha, la cuarta edición del Gran Premio que se disputará en Valencia Street Circuit, acto al que también ha asistido el propietario del Hispania Racing Team, José Ramón Carabante.

El vicepresidente de Valmor Sports, Jorge Martínez Aspar considera que el estreno de los nuevos neumáticos medios y la existencia de dos zonas de uso del alerón móvil (DRS) aumentarán el espectáculo durante el Gran Premio de Europa de Fórmula 1, que se disputará en el Valencia Street Circuit del 24 al 26 de junio. Aspar ha anunciado que el montaje del Valencia Street Circuit se encuentra al 70% y sólo nos queda pulir detalles en los accesos, los aparcamientos y el paddock.

"La venta de entradas funciona mejor que en 2010, por lo que con una asistencia que supere los 80.000 espectadores estaremos satisfechos", ha comentado el vicepresidente del Valmor, para quien en esta edición del Gran Premio de Europa supondrá la consolidación definitiva del evento.

La octava cita del Mundial será escenario del estreno de los neumáticos medios, unos compuestos a medio camino entre la durabilidad de los duros y el agarre y velocidad proporcionados por las gomas blandas y que no se han utilizado hasta ahora. Pirelli, proveedor oficial del Campeonato del Mundo, ha argumentado esta elección tanto por la calidad del asfalto del circuito urbano, que apenas degrada los neumáticos, como por la climatología. Junto con el estreno de los medios volverán a la acción los superblandos de Pirelli.

Asimismo, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos Gracia ha destacado que el Valencia Street Circuit es un circuito ancho que combina zonas rápidas con lentas y que presenta unas medidas de seguridad que no tienen muchos de los circuitos permanentes.

La utilización del sistema DRS (Drag Reduction System), constituye la segunda de las novedades deportivas en esta cuarta edición del Gran Premio de Europa de F1 en el trazado valenciano. La FIA ha anunciado que los dos tramos en los que estará permitido utilizar el alerón móvil son la recta más larga del trazado, que separa el puerto comercial de la Marina, en la que los monoplazas superan los 300 kilómetros por hora, y la recta del Grao que comienza en el Puente de Astilleros, las dos más rápidas del trazado.

Aspar se ha mostrado esperanzado en que por fin Fernando Alonso disfrute del circuito de Valencia y tenga opciones de luchar por la victoria, porque "él necesita tener aquí una buena actuación y los aficionados necesitan el estímulo de un buen resultado del asturiano", mientras Gracia considera que "España cuenta con dos Grandes Premios que pueden convivir porque Valencia es un circuito diferente con muchos alicientes".

David Ghetta, protagonista de las actividades paralelas
El Ágora de la Ciudad de las Artes y las Ciencias, sede del Valencia Open 500 de tenis, será escenario del F1 Rocks, el concierto protagonizado por el Dj francés David Ghetta el viernes 24 de junio. Será el primero de los cuatro exclusivos conciertos organizados por la F1 esta temporada en paralelo a la celebración de un Gran Premio, y que además de Valencia incluye Monza, con la actuación de Jamiroquai, India y Sao Paulo. F1 Rocks es una iniciativa que arrancó en 2009 en Singapur con un concierto en el que participaron Black Eyed Peas, Beyoncé, NERD y No Doubt, y que en 2010 tuvo dos citas, en Milán, con la presencia de Stereophonics, y Sao Paulo, con el concierto de Eminem.

Grada con capacidad para 10.000 espectadores
Asimismo, Valmor Sports ha reducido los precios de las entradas una media del 12% y ha creado una nueva tribuna no numerada, denominada Balcón al Grao, con capacidad para 10.000 espectadores, que será la más grande de las 20 repartidas por los cinco kilómetros del circuito. Una especie de pelousse en la que los aficionados estarán sentados en bancos y que se vende al precio de 135 para los tres días. Además, Valmor repite la iniciativa de poner a la venta entradas por días en tres tribunas, una en cada zona del circuito -N2, G1 y M4- con precios asequibles, entre 50 y 150, para que todos los aficionados tengan la oportunidad de presenciar en directo la prueba.

GP de Canadá 2011

Sesión Fecha Hora

Carrera 12/06 19:00

Calificación 11/06 19:00

Libres 3 11/06 16:00

Libres 2 10/06 20:00

Libres 1 10/06 16:00

upsss me pierdo la cali... estare en una boda en Galicia

me empiltro , toy destrozado
peazo pateo el de hoy
mañana mais ,,,

yo también me piro, mañana hago turno partido, de 8 a 17, con una horita pa comer. Ya os contaré. Un besototeeeeeee

Buenas noches,

que envidia de ese encuentro ASTUR-LEONÉS,

espero que disfrutéis mucho por cada uno de nosotros que no podemos acompañaros.

Me alegro muchísimo que hayan condenado a A3, o a la que hubiese sido,

porque no hay derecho que se pasen la vida difamando a todo aquel que les hace vender espacios.

parece que el dicho de "Difama que algo queda" ya no va a ser gratis, menos mal.

estoy cada día con más clases, en fin esta muy bien, pero tengo poco tiempo.

porque me tengo que preparar algunas cosas.

veo que llego siempre tarde me pierdo el aperitivo, pero hoy tuve el concierto de fin de curso de Sof,

así que llegamos un poco con la hora tarde.

buenas noches chic@s.

Un abarrotado vuelo de Virgin fue cancelado cuando el avion 767 de la compania fue retirado por cuestiones de seguridad. Solo una empleada de atencion al cliente estaba intentado encontrar vuelos alternativos para todos los pasajeros.

De repente, un pasajero muy cabreado se salto la cola para ponerse delante del mostrador. Con un golpe deposito su billete en el mostrador y dijo: "Tengo que salir en el primer vuelo y tengo que ir en Primera"

La empleada le contesto: "Lo siento mucho, señor. Estaré encantada de ayudarle, pero antes tengo que ayudar a estos pasajeros, que estaban antes que usted, estoy segura que lo solucionaremos"

El pasajero todavía mas cabreado le grito: "Sabe usted quien soy?" A lo que la empleada, sin pensárselo, cogió el micrófono de megafonía y anunció: "Atención por favor", su voz se escucho por toda la terminal, "Tenemos un pasajero en el mostrador numero 14 que no sabe quién es. Si alguien lo sabe, y puede ayudarle, por favor preséntese en el mostrador 14"
Todos los otros pasajeros detrás de él se partían de la risa. El pasajero borde miró a la empleada y le dijo:? "Anda y que te jodan" A lo que ella le contesto: "Lo siento señor, pero para eso también tiene que hacer cola"

Cualquier cosa que le des a una mujer, ella hará algo fabuloso.
Dale un esperma y ella te dará un bebé..
Dale una casa y ella te dara un hogar...
Dale alimentos y ella te dará una exquisita comida...
Dale una sonrisa y ella te dará su corazón......
Ella multiplica y engrandece todo lo que le des...Asi que si le das problemas....prepárate cabrón !!!

Genial!!

Ay, que me partoooooo!!!

Un hombre tenía tres novias y no sabía a cual de ellas elegir para
casarse...
Resolvió entonces hacer un test para ver cual era la
más apta para ser su esposa.
Extrajo 15.000 euros de su
cuenta bancaria, dio 5.000 a cada una de ellas y les dijo que lo
gastaran como quisieran.

La primera fue de 'shopping', compró ropas, joyas, fue al salón de
belleza, etc.

Volvió
y le dijo al hombre:- Gasté todo el dinero que me diste así para
estar más bonita para tí, para gustarte más... Lo hice
porque te quiero.

La segunda también fué de 'shopping' y compró ropa para él, una
consola, una televisión de pantalla plana, zapatillas de deporte,
palos de golf...

Volvió
y le dijo: -Gasté todo el dinero que me diste en regalos para tí
así te hago más feliz... Lo hice porque te
quiero.

La tercera cogió el dinero y lo invirtió en bolsa. En tres días
triplicó lo invertido y regresó, le devolvió los 5..000 euros que
el hombre le había dado y le dijo:
- Invertí tu
dinero y gané el mío, ahora puedo hacer lo que quiera con mi
propio dinero... Lo hice porque te
quiero.

Entonces,
el hombre pensó.
Pensó...pensó....pensó...

Pensó..pensó....pensó...

Pensó...pensó...pensó...

A los
hombres les cuesta muuuuuuuuuucho
pensar......

Y
siguió
pensando.

Pensó....pensó...pensó....

Pensó...pensó...pensó.....

Pensó.....pensó...pensó..


Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó....pensó......
Pensó....pensó..pensó...
Pensó...pensó...pensó.....
Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó...pensó...

Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó...pensó...

Pensó...pensó...pensó...

Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó..pensó...
Pensó......pensó....pensó...

Pensó...pensó...pensó...

Pensó...pensó...pensó....
Pensó....pensó...pensó...
Pensó...pensó......pensó..


Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó...pensó.....
Pensó...pensó...pensó..
Pensó...pensó...pensó...
Pensó...pensó...pensó....
Pensó...pensó...pensó...
Pensó.....pensó....pensó...

Pensó...pensó...pensó...


y

ELIGIO A LA QUE TENIA LAS TETAS MAS
GRANDES......

Alonsa,

por pensar tanto...

Alonso: "Montecarlo no fue flor de un día"

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari) acude al Gran Premio de Canadá, séptima cita del calendario, con la intención de luchar por su primer triunfo del año tras conseguir hace unos días en Montecarlo su mejor resultado del curso.

"Los chicos están animados, con ganas de demostrar aquí que Montecarlo no fue flor de un día. También tuvimos la oportunidad de ganar en Mónaco hace diez días y sería genial haber ganado porque las victorias nos están resultando esquivas hace mucho tiempo. Va a ser muy difícil porque McPiratas y Red Bull serán muy fuertes, pero no pueden no contar con nosotros", escribe en su blog personal.

El bicampeón del mundo es consciente de que su quinta plaza en la general del campeonato "está lejos de ser favorable", pero aún tiene "muchas carreras por delante". "Debemos encontrar un catalizador para luchar por el título en forma de puntos. Y empezamos reaccionar en un circuito que lleva el nombre de uno de los pilotos más queridos por los 'tifosi': Gilles Villeneuve", apuntó.

El asturiano lamentó no haber podido pasar del tercer cajón en 2010. "El año pasado subí al podio, pero me fui con la sensación de que había merecido más que una tercera plaza. Hubo un par de episodios que nos impidieron conseguir una victoria que estaba a nuestro alcance", añadió.

Por otra parte, explicó que Montreal será el primer circuito con "dos lugares donde es posible usar el DRS" en carrera. "El primero en el vértice de la curva 10 y el segundo en la recta. Quiero ver qué pasa: sobre el papel el que pueda pasar primero, tendrá una gran ventaja porque podrán usar el alerón móvil de nuevo en la recta aunque vaya por delante del coche con el que está luchando", indicó.

EL CIRCUITO SE ADAPTA AL 'F150º ITALIA'.

Además, el piloto español recordó que el año pasado "hubo más paradas de lo habitual" debido a que los neumáticos se degradan "mucho". "Aunque los Pirelli son diferentes a los Bridgestones, no creo que veamos que alguien acaba la carrera con sólo un cambio de neumáticos, como en Mónaco. Será importante elegir el momento adecuado para parar y no perder mucho tiempo con tus rivales directos", explicó.

Por otra parte, Alonso, que sabe que tendrán un gran recibimiento y las gradas estarán "casi llenas desde los libres", explicó que la pista "se adapta a los coches que pueden saltar sobre los bordillos sin perder demasiado equilibrio" y a los que tienen "una buena tracción en la salida de las curvas lentas". "Son características que están entre los puntos fuertes del '150° Italia'", recalcó.

Mientras que la eficiencia aerodinámica, el "talón de Aquiles" de los bólidos rojos es "menos importante". "Podemos tener más oportunidades de luchar por las primeras posiciones. Los frenos también son fundamentales en este circuito, necesitamos trabajar duro durante los entrenamientos libres para entender cuál es el nivel correcto de refrigerio para evitar el riesgo de problemas en la carrera", sentenció.

Buenos dias foro, ya estamos de nuevo en el inicio de lo entrenos y este finde ya tenemos otra vez carreras


Vamos a ver si el coche acompaña a nuestro piloto y de una vez esté a su altura
Os pongo los horarios:



Bahia, no me habia dado cuenta de que tú ya los habias puesto.

Eso me pasa por no leer antes de entrar a postear .¿que tal va la cosa? espero que bien

Al final nos quedamos con uno menos........


COMUNICADO OFICIAL
Bahrein renuncia a organizar su Gran Premio en 2011
MANUEL ANDRÉS NIEVES | 10/06/2011

Los organizadores del Gran Premio de Bahrein han anunciado oficialmente su renuncia a proseguir con los intentos de volver a introducir el evento en el calendario de la presente temporada, tras la suspensión del mismo a finales del mes de febrero, poco antes de su programada celebración como GP inaugural entre el 11 y el 13 de marzo.

Después de varios retrasos con la decisión de recuperar el evento este año, el Consejo Mundial decidía el pasado viernes desplazar el Gran Premio de India al 11 de diciembre y programar el de Bahrein para el 30 de octubre. A partir de entonces, hemos vivido seis días de enfrentamientos dialécticos entre las diferentes partes afectadas, con la mayor parte de las voces pronunciándose en contra de la celebración de la carrera por motivos de seguridad.

Bernie Ecclestone, que en un principio presionó para que la modificación en el calendario fuese aprobada, cambió de parecer al observar las peticiones de equipos y demás personal involucrado, y aconsejó reconsiderar ese movimiento. Posteriormente, la FIA pidió a Ecclestone presentar una nueva propuesta de calendario al Consejo Mundial, dejando así la puerta abierta al titular de los Derechos Comerciales de eliminar a Bahrein del calendario.

Ante este panorama, los organizadores del evento admitieron que no había opción alguna de llevarlo a cabo en 2011, y en la madrugada de este jueves, el presidente del Circuito internacional de Bahrein, Zayed R Alzayani, emitió un comunicado para anunciar de manera oficial su renuncia a albergar el Gran Premio, argumentando que no quieren generar problemas entre las diferentes partes involucradas en el mismo.


Comunicado del presidente del Circuito Internacional de Bahrein:

"Aunque a Bahrein le hubiese encantado ver la celebración del Gran Premio el 30 de octubre de acuerdo a la decisión del Consejo Mundial de los Deportes de Motor, ha quedado claro que que no se puede llevar a cabo en esta fecha y respetamos plenamente esa decisión."

"Bahrein siempre ha tratado de desempeñar un papel positivo en el desarrollo continuo de la Fórmula 1, desde ser pioneros con las carreras de F1 en Oriente Medio, hasta ayudar a otros países en la facilitación de sus propias carreras en nuevos territorios, así como aportando nuestra propia y única experiencia dando una bienvenida universal a los aficionados del Gran Premio."

"Bahrein no tiene absolutamente ningún deseo de ver una carrera que prolongue aún más el calendario de la temporada en detrimento del disfrute de la F1, ya sea para pilotos, equipos o aficionados. Queremos que nuestro papel en la Fórmula Uno siga siendo tan positivo y constructivo como siempre lo ha sido, por lo tanto, por el bien del deporte, no proseguiremos con la reintroducción de una carrera esta temporada."

"Esperamos dar la bienvenida a los equipos, los pilotos y los aficionados de nuevo en Bahrein el próximo año y nos gustaría expresar nuestro más profundo agradecimiento a nuestros seguidores, incluido el personal, voluntarios, patrocinadores, empresas privadas y el público en general, para los que sé que la decisión de este año será una decepción. También queremos agradecer especialmente a la FIA, la FOM, la Federación de Motor de Bahrein (BMF) y los equipos por todo el apoyo y la comprensión que nos han brindado en este momento."

F1aldia

"Espero que aquí sea el primer triunfo del año"
Fernando Alonso se muestra optimista ante la carrera de Montreal y ofrece dos razones para confiar en el rendimiento del Ferrari: "Los neumáticos blandos de Pirelli y que la aerodinámica no es tan importante"
Manuel Franco | 10/06/2011

Calor extremo, humedad y previsión de lluvia durante el gran premio. Fernando Alonso aparece optimista ante los periodistas en Montreal, el doble campeón confía en un circuito especial y también en que su Ferrari se adapte a las características del trazado.

"Si no llueve hay dos factores que nos pueden ayudar como los neumáticos, que son los dos más blandos que tiene Pirelli y la menor incidencia en este circuito de la aerodinámica, y esperemos que estas dos cosas nos hagan estar arriba pero McPiratas y Red Bull han estado arriba en todo tipo de circuitos". El asturiano fue preguntado sobre si este circuito era una de las últimas oportunidades de estar arriba. Su respuesta fue contundente: "Espero que aquí logremos la primera victoria del año". ¿Optimismo ¿Ironía? Es posible, pero Alonso llega de ser segundo muy cerca del triunfo en el GP de Mónaco y además ofrece más razones que sustentan su teoría: "Esta pista se adapta a los coches que pueden saltar sobre los bordillos sin perder demasiado equilibrio, una buena tracción en la salida de las curvas lentas".

Probablemente el primer piloto de Ferrari sea una de las pocas personas que confía aún en sus posibilidades de título: "Hay tiempo de sobra para remontar, sólo llevamos un tercio de campeonato, falta mucho, pero para cualquier remontada hay que tener el mejor coche y ganar carreras algo imposible ahora, ya que estamos a un segundo y es imposible lograrlo, pero si encontramos algo para el coche y empezamos a ganar remontamos seguro". Para hacerlo tienen que mejorar mucho aún un monoplaza que es, en estos momentos, el tercero mejor de la parrilla. Al menos ahora las salidas han vuelto a ser un punto fuerte del ovetense.

En Canadá el coche energético sufrió la pasada temporada, Alonso tiene esperanzas en que se pueda repetir la historia: "Hay circuitos que les viene peor a Red Bull y a ver si éste le va mal como el año pasado, pero el año pasado se equivocaron con la ruedas y lo pagaron en carrera. Ojalá que McPiratas y nosotros estemos cerquita de ellos".

El piloto español logró su única victoria en el Mundial de 2006 con Renault y Flavio Briatore, pero no quiso entrar en exceso a valorar la posibilidad del regreso del italiano: "¿Briatore? Estoy encantado de cómo está todo ahora. No creo que haga falta".

En el repaso a la actualidad de la Fórmula 1 no podía falta la pregunta sobre la posibilidad de disputar el GP de Bahrain: "Nosotros los pilotos estamos al margen de la decisión de ir o no ir a Bahrain. Esperemos a ver qué se decide. Tenemos mucho trabajo en pista ya como para decidir sobre eso. Ir a Bahrain y acabar el 11 de diciembre a nivel de organización logístico no es lo mejor para los equipos. No tengo ninguna opinión política al respecto". Pues eso que Alonso se centra en lo suyo, correr lo más rápido posible con su Ferrari por el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. Dice que luchará por la victoria, desde hoy en los entrenamientos libres veremos si la remontada es o no una utopía.


Fuente: As

BRIATORE A FERRARI???????????

(Rumores - F1) El ex jefe de equipo de Renault estaría negociando con la 'Scuderia' para sustituir a Stefano Domenicali a finales de año.

La pasada temporada Fernando Alonso no ganó el Mundial por un error estratégico en Abu Dhabi, y este año Ferrari no ha comenzado con buen pie y, prácticamente, tiene complicado el título de constructores y el de pilotos. Una situación que en Maranello poco gusta, lo que lleva a Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, a buscar soluciones para el futuro. Porque no sólo se va a contentar con la marcha de Chris Dyer o la renuncia de Aldo Costa, ahora quien está en la cuerda floja es Stefano Domenicali. Y en este caso, el nombre que suena con fuerza es la del italiano Flavio Briatore.
El ex jefe de Renault fue expulsado de la Fórmula 1 en septiembre de 2009 después del escándalo del crashgate de Singapur'08, pero después que los tribunales le dieran la razón puede volver a la F1, y su nombre lleva tiempo sonando como sustituto de Domenicali, incluso en el pasado septiembre ya surgieron rumores. Ahora es la web holandesa f1today quien informa que ambas partes habrían comenzado conversaciones de cara a la próxima temporada.
De hecho, dicho portal afirma que una fuente les aseguró en el pasado Gran Premio de Mónaco que "[Luca Cordero] Di Montezemolo está realmente furioso". "De puertas para afuera es mucho más suave que de puertas hacia adentro, quiere un montón de cambios para mantener la imagen de Ferrari, y por supuesto para que puedan competir por victorias y por el campeonato, algo que no está sucediendo", añade dicha fuente.
"Aquí en Mónaco hay distintas fuentes, pero también en Italia, que informan de que Ferrari está en conversaciones con Briatore. A finales de este año será el nuevo jefe de equipo de Ferrari", prosigue el site holandesa. "Es italiano, ha tenido éxito como jefe de equipo consiguiendo varios títulos mundiales, y tiene muy buena relación con Fernando Alonso, con el que ganó dos títulos. Y por último, pero no menos importante, Briatore sabe exactamente cómo un equipo debe centrarse en un piloto, algo que Ferrari ha hecho siempre", concluye.
Recordemos que Flavio Briatore, pocos días después de haberse celebrado la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia, recomendó a Ferrari centrarse en 2012, aparcando la presente temporada.

FUENTE: M21
http://www.motor21.com/formula-1/ferrari-flavio-briatore-habrian-iniciado-conversaciones-103435/

Hola maestra, no pasa nada... alguna vez me tenia que adelantar a gonzzo y a ti, que sois unas linces poniendo noticias

Todo está tranquilo... para qué pedir mas?

Los coches ya ruedan.........

Fernando con el alerón lleno de parafina........dedicarán la sesión como es habitual a hacer algunas pruebas de aero con las nuevas piezas que traen para el GP.


El programa de hoy será la comparaciòn de diferentes configuraciones de alerones traseros, chequear refrigeración de frenos y la habitual comparativa de neumáticos

http://twitter.com/#!/InsideFerrari

Fin de la sesión

Fernando ha estado casi toda la sesión liderando tiempos. Al final 2º. Primero ha sido Rosberg.

Vettel se ha estampado contra el muro de los campeones y ha dejado el coche destrozadito. Ha dicho saionara a los libres 2 y no saldrá a rodar hasta mañana.

Aquí los neumáticos a utilizar serán los blandos y superblandos, aunque en la primera mitad de la sesión han estado probando el neumático medio con el que correrán en Valencia.