SorCitroen escribió:a verrrrrrrr quien me desreputooooooooooooooo??????????????

mi ser totalmente inocente :11:

A CENAR Y AL BUJERO , ANTES DE KE ME PILLE MAX :silent:

dinamita

gud naits!!! :clown:

Pillo, pillo que yo no he sido, jajjajajja.

Madre mía, me he pasado por el hilo de anoche y todavía estaban encendidas las ascuas. He dejado allí unos ajos de esos que pone la Alonsa en las brasas.

Ahora cuando venga que nos los prepare para cenar

Me voy al curro, hasta mañanaaaaaaaaa!!!!!!

Alonsita-F1 escribió:Me voy al curro, hasta mañanaaaaaaaaa!!!!!!

Adios Guapa, que te sea leve....

anita, que no son ajos, son calçots o cebollas

Alonsa como tardabas en preparar esas cebollas pues me acabo de zambar un tazon de leche con fresitas, icas, icasssssssssss

Que te sea leve el currele

que esta pasando con la reputa de sorci y los calcots de alonsa?, sorci, a mi me dieron ganas de resdesputarme, pero como ya bastante ido estoy, si lo intento, se me hace un nudo en la lengua o en el cerebro.........

alonsa, no trabajes mucho y que ganes mas que el rey midas........ :queen: :queen: :queen: :queen: :queen: :queen:

Bueno, y en cuanto a los difusores era de esperar.

Así que, como esto es lo que hay, hay que empezar a mirar hacia delante y confiar en Alonso.

Él dijo que había mucho margen de mejora y con sus manos, más.

Aupa Alonsoooooooooooooooooooooooooooo!!!!

Ampe, ya te podías ir cambiando los calÇons, que ya toca eh?? la madre, los palominos de Massa son puros e inmaculados frente a los tuyos

si es que soy todo un gentleman, un dandy que diria torrente......... :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10:

Vuelta virtual a ShanghaiAsí está el MundialBlog GenéVídeo-leyendas Novedades LA F-1 AFRONTA EL DESARROLLO DE LOS DIFUSORES
Los grandes auguran 'una larga persecución' tras los Brawn
Stefano Domenicali (Ferrari): 'Nos obliga a intervenir en áreas fundamentales del diseño '
Norbert Haug (Mercedes): 'La ventaja no será compensada a largo plazo'
Mario Theissen (BMW): 'El resto de equipos tendrán que investigar fuertemente'

Ferrari aún no ha puntuado en el Mundial de 2009. (Foto: REUTERS)
Actualizado miércoles 15/04/2009 19:27 (CET)
AGENCIAS
MADRID | STUTTGART.- Las grandes escuderías no lo ocultan: "No será nada fácil y barato competir de tú a tú con los Brawn GP". La decisión de la FIA de validar la utilización de los 'difusores mágicos' por parte de las escuderías Brawn GP, Toyota y Williams ha desatado una ola de reacciones entre el resto de equipos, que auguran una larga persecución para pelear en igualdad de condiciones por el título.

Una de las primeras en reaccionar fue la escudería Ferrari. En un escueto comunicado firmado por Stefano Domenicali, director de la 'Scuderia', el equipo italiano señala que aún están "a la espera de escuchar las razones" por las que la FIA ha desestimado su recurso, y apunta que ahora el resto de equipos deberán "redoblar los esfuerzos para volver al más alto nivel".

"Lamentablemente -añade-, esta decisión nos obliga a intervenir en áreas fundamentales del diseño del coche para poder competir en las mismas condiciones que otros equipos, desde el punto de vista de los reglamentos técnicos, lo que llevará tiempo y dinero". Asimismo, el máximo responsable del equipo de Maranello aseguró que, ahora, deberán "redoblar los esfuerzos" para conseguir que el equipo vuelva "al más alto nivel".

Por su parte, el director deportivo de Mercedes, el alemán Norbert Haug, espera una larga persecución para los equipos de Fórmula 1 que adopten ahora el doble difusor de Toyota, Brawn GP y Williams. "La ventaja que con su interpretación del reglamento se han asegurado esos tres equipos no será compensada a corto plazo", dijo Haug antes de volar a China, donde el domingo se disputa la tercera carrera del año. "Lo que unos han conseguido en nueve meses, no lo pueden lograr los otros en nueve semanas", señaló.

La escudería BMW-Sauber, por medio de su director principal, Mario Theissen, se pronunció públicamente a través de un escueto comunicado. Aunque acata la decisión, Theissen asegura que los polémicos difusores no van en consonancia con lo que quería conseguir el 'Grupo de Trabajo de Adelantamientos', respecto a "la reducción de la fuerza gravitatoria y la velocidad en las curvas".

"Al mismo tiempo, la decisión significa que siete equipos tendrán que investigar fuertemente para realizar las modificaciones necesarias en sus monoplazas", concluye el máximo responsable de BMW-Sauber.

pues a mi que me prepare los calgots rebozados que no veas como estaban de ricos los que nos comimos en su pueblo!!!!

hasta mañana que descanseis, estos de la fia son unos mamones y espero que por una vez renault haya hecho los deberes y sea de los listos de la clase........


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Con patito y campana va a ser dificil

Buenas noches a los que os váis....

Buenos chicos, me voy a ver la tele a la camita y a momir.

Buenas noches a todos.

Ico, qué bonita la foto con el Polito!!! :29:

Buenas noches Anita,

que descanses, yo también me voy a ir en breve,

estoy medio griposa....



Si, la foto es muy bonita. gracias ;)

Buenas noches a los que se van y a los que se quedan, vamos a estabilizar las neuronas despues de un dia de sorpresas

Buenas noches Capi,

yo también me voy a retirar que estoy incuBando un trancazo.

Buenas noches FORO!!

Hola, buenas

hoy hay desbandada general bien prontito. Felices sueños a los que os habeis ido ya.

Ico, trata mal al catarro para que te bandone pronto que los de primavera son peores que los de invierno. Que no llegue a nada y pase pronto

Con el ánimo en desazón por las palabras de Fernando cuando dijo que el campeonato se decidía ayer;

pero confiando en que él siempre pone de su parte lo que les falta a los coches, (aunque no pueda hacer

milagros) me voy a despedir deseando a tod@s un faliz descanso, a Iko que se quede en nada su conato

de trancazo, a Sorci que la vuelvan a reputar y a todos que soñeis con quien os dé la gana( faltaría más)

Hace mucho sueñooooooooooooo :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:

Guauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu POLE POLE Y POLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!

El tiempo está loco loco cuando he salido de casa llovía mogollón y ahora hace un sol expléndido..... :scratch:

Que tengáis un buen día!!!!

:29: :29:

¡Buenos días!

Aunque R ya nos ha dejado clarito el tema de los difusores (gracias R), aquí un audio que arroja un poquito más de luz:

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Isaac Prada, en El Larguero: "Los difusores ganan 5 o 6 décimas por vuelta"

La FIA declaró legales los difusores utilizados por las escuderías Brawn GP, Williams y Toyota. ¿Qué va a pasar ahora? Esta incógnita nos la respondió Isaac Prada, ingeniero de Renault, que reconoció que "los difusores ganan cinco o seis décimas por vuelta". (El Larguero, 2ª Parte / 15-04-09)

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De toda la entrevista con la parte que menos de acuerdo estoy es cuando habla sobre las diferencias atribuible a los pilotos: entre Alonso y Button de unas 3 décimas y que entre Alonso y Piquet inferior a 6 décimas.
Creo que la diferencia es superior y que el argumento de Isaac se basa en considerar exclusivamente la diferencia medida sobre sus mejores vueltas en la calificación pero no incluye la otra variable, regularidad... si se contempla este segundo factor las diferencias entre Alonso y sus rivales en carrera aumenta considerablemente.
:10:

Vaya tiempo loco por Madrid, frio, lluvia y la primavera que se ha cogido un excedencia.

Acabo de volver del hospital y ha sido un alivio llegar a casa. ¡Hogar, dulce hogar!

Buenas a todo el mundo. Aún no hay notícias sobre el nacimiento de mi nieta, puede ser en cualquier momento :17: :17:

Ratika, tu paso por el hospital supongo que es para alguna revisión de tus últimos arreglos? espero que todo esté OK. :11:

este vídeo es una explicación en 3 dimensiones de como funcionan los difusores. Es de antes del resultado de la apelación, pero lo explica muy bién, yo al menos no lo había visto.

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