Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
La que esta acompañado de las 2 chicas
bahia_cadiz-
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Ay Massita que se queda fuera de la q2 ... por fin pasó, echa a Button y se queda décimo
bahia_cadiz-
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
No esta mal del todo, cuarto, mejor Pole, pero....
Pilar, hoy ha hecho un día muy bueno en Almodovar de lujo.
Bahia, todo va bien, lo ilusionante es acabar mejor, gracias.
Carmina, me alegra poder saludarte en esta nuestra Taberna, que mañana tengamos mucha suerte.
Tocho siempre un placer, más ahora que me ha parecido ver que estas prejubilado? a disfrutar
"la vie en rose".
Alonsita, Her Doc, Ampe, Trompo, Marques, Pergolessi, Sor, Gileng, Adaco,, no recuerdo ahora mismo más disculpadme.
Y mañana es lo que espero, como ha dicho Alonso "Los tres querran pasar el primero en la primera curva" algo dificil, no estaria nada mal "un safety" al momento con los tres primeros implicados.
Nos vemos mañana.
Buenas noches y buena suerte.
Pilar, hoy ha hecho un día muy bueno en Almodovar de lujo.
Bahia, todo va bien, lo ilusionante es acabar mejor, gracias.
Carmina, me alegra poder saludarte en esta nuestra Taberna, que mañana tengamos mucha suerte.
Tocho siempre un placer, más ahora que me ha parecido ver que estas prejubilado? a disfrutar
"la vie en rose".
Alonsita, Her Doc, Ampe, Trompo, Marques, Pergolessi, Sor, Gileng, Adaco,, no recuerdo ahora mismo más disculpadme.
Y mañana es lo que espero, como ha dicho Alonso "Los tres querran pasar el primero en la primera curva" algo dificil, no estaria nada mal "un safety" al momento con los tres primeros implicados.
Nos vemos mañana.
Buenas noches y buena suerte.
josemap7-
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
hasta mañana a todos!!!!
SorCitroen- TurkishAmbassador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
El disparate
Más de cuatrocientos millones de seres humanos hablan el español en el mundo. Un californiano y un argentino se entienden en el mismo idioma. Eso es la cultura. Un español sea vasco, catalán, castellano, gallego o andaluz, encuentra su idioma común en los labios de los indígenas de la isla de Pascua, ese pedazo de Chile desprendido que navega en la inmensa soledad del Pacífico. Colombia discute –con la razón–, con Venezuela –la sinrazón–, en español. Los presos de Cuba lloran en español por lo que España no hace por ellos. No hay lugar en el mundo, por escondido que se halle, en el que no pueda oírse una palabra en español.
Y en España, con esta clase política rotundamente gilipollas que tenemos, nos gastamos el dinero en traductores para que, en el Senado, un andaluz le hable en catalán a otro andaluz, y un vasco en vascuence a un castellano, y un gallego en gallego a un montañés, cuando todos hablan y entienden a la perfección el español. No somos un desastre. Somos un disparate. Lo preocupante es que los políticos no anunciaron a los ciudadanos, los emisores de los votos, sus ridículas intenciones. Y la ruptura entre la sociedad y una amplia mayoría de sus representantes es absoluta. No por mentirosos, no por corruptos, no por meramente inútiles, sino por imbéciles. Las cámaras autonómicas están para hablar en la lengua local y la común. En el Congreso y el Senado no puede usarse otro idioma que el español.
Imbéciles los que pidieron el uso de las lenguas autonómicas en el Senado, y más imbéciles aún los que tragaron con la petición. No cabe en cabeza humana tamaña majadería. Todos se entienden y se traducen. En España, cuna del español, no se habla español. Pongámonos en la piel de los nacionalistas e independentistas más radicales. ¿Qué idioma usan para viajar fuera de España? ¿Qué idioma usan para hacer sus negocios fuera de España? ¿Qué idioma usan para viajar y hacer sus negocios por España? El catalán es un idioma vivo, formidable y local. Es práctico tan sólo en Cataluña. El vascuence es la unión de distintos dialectos enfrentados por las montañas, y cuyo dominio está fuera del alcance de muchos dirigentes nacionalistas. Es relativamente práctico sólo en Guipúzcoa, Vizcaya, Álava y la zona vascohablante de Navarra. No se puede añadir el País vasco-francés porque no existe. Los franceses nunca han reconocido un departamento vasco. Y el gallego, como el valenciano, como el murciano, como el bable, como el guanche, y como el mallorquín, entra en el saco de las lenguas locales.
Todos ellos, los que hablan el idioma de sus raíces maternas y mantienen la tradición y la riqueza cultural de sus palabras, hablan también el español. Son españoles y es lógico que se entiendan. Y sólo en España, los políticos menosprecian el idioma común, no común solamente con los españoles, sino con cuatrocientos millones de personas esparcidas por el mundo, América principalmente. Y ese disparate, es consecuencia directa de la necedad imperante en la clase política española, que siente complejo hasta de su idioma, el español.
Como si Franco lo hubiera inventado, que algunos lo creen así, porque además de la estupidez colectiva, el mayor defecto de España es la ignorancia, la incultura y la brutalidad mental.
Lo que ha protagonizado Montilla en el Senado no merece otro calificativo que el de gilipollez compartida.
¡¡Nación de locos!!
QUEMASDA- The TurkishEntertainmentMan
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
bueno, cierro el tenderete, en menos de 16 horas comenzara la carrera con la que puede culminarse el milagro sobre asfalto
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Paisanu y a por la cuarta chochona
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
kompletamente deakuerdo QUEMASDA ,,, un disparate
tocho- Desmoderador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
hasta mañana , ke hay pelea wena ,,,
tocho- Desmoderador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Intentan asaltar en Brasil el coche de Jenson Button
Un grupo armado intentó asaltar el vehículo en el que viajaba el campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button desde el circuito de Interlagos --en el que se celebra hoy el Gran Premio de Brasil-- hasta Sao Paulo, informó este sábado el equipo McPiratas Mercedes a través de un comunicado. Seguir leyendo el arículo
"El sábado por la tarde en el camino de vuelta desde Interlagos hasta Morumbi (Sao Paulo), un grupo de asaltantes armados intentaron acercarse al coche en el que viajaba Jenson Button", explica el comunicado. "Ni Jenson ni los otros ocupantes del coche resultaron heridos", añade.
Un agente de Policía entrenado para escapar de este tipo de asaltos conducía el vehículo blindado de McPiratas en el que viajaba el piloto.
"El conductor reaccionó con rapidez y, usando técnicas de evasión, consiguió escapar del peligro a través del tráfico, llevando a Jenson y al resto de ocupantes del vehículo directamente a su hotel", concluye el comunicado. (el mundodeportivo)
por suerte konducia el policia ,,, si konduce jenson LOS PILLAN
tocho- Desmoderador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Hola desde el iPhone estoy en la autopista se ca. Que nerviios nos vemos en el previo cual
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
buen viaje ICO nos vemos en un rato
JOSEMAP un placer volverte a leer
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Pilariko escribió:Hola desde el iPhone estoy en la autopista se ca. Que nerviios nos vemos en el previo cual
fantastiko momento para bajar la ventanilla y ,,,, HUY SE ME FUE EL IPHONE POR LA WINDOW
tocho- Desmoderador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
nos vemos en la salida
tocho- Desmoderador
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
luego nos leemos en el chat,
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Holaaaaaaaaaaa... ¡¡¡ Qué alegría ya resolví el tema de las tildes !!!,,,con ayuda
de mi nieto mayor,,,que me lleva una grán ventaja .Gracias Ele por el enlace.
Soy afortunada porque me sirve de grán ayuda. Cuanto los quiero,mi familia es lo mejor
que tengo.
Bueno esta tarde toca disfrutar no?
de mi nieto mayor,,,que me lleva una grán ventaja .Gracias Ele por el enlace.
Soy afortunada porque me sirve de grán ayuda. Cuanto los quiero,mi familia es lo mejor
que tengo.
Bueno esta tarde toca disfrutar no?
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
si, ratika, y a ver si se puede culminar el milagro sobre asfalto
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
tocho escribió:Pilariko escribió:Hola desde el iPhone estoy en la autopista se ca. Que nerviios nos vemos en el previo cual
fantastiko momento para bajar la ventanilla y ,,,, HUY SE ME FUE EL IPHONE POR LA WINDOW
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Bueno ya llegó este dia que espero sea grandioso para todos.
Que fuerte lo de Jenson Button... que nadie me invite a un viaje a Brasil que prefiero la tranquilidad de España y concretamente de la Costa del Sol
Este es el comunicado de McPiratas:
"En la noche del sábado (06 de noviembre) en el camino de vuelta del circuito de Interlagos a Morumbi (Sao Paulo), posibles agresores armados hicieron un asalto al automóvil que transportaba a Jenson Button.
Ni Jenson ni los demás ocupantes del vehículo resultaron heridos. (Los otros ocupantes fueron John Button [Padre de Jenson], Mike Collier [fisio de Jenson] y Richard Goddard [Manager de Jenson].)
Vodafone McPiratas Mercedes había proporcionado tanto a Jenson como a su compañero de equipo Lewis haimito pinocho, vehículos blindados reforzados y conducidos por policías entrenados en técnicas de prevención y que estaban armados.
El policía conductor del vehículo de Jenson reaccionó rápidamente y, usando técnicas de evasión, rápidamente se abrió paso entre el tráfico, apartando inmediatamente a Jenson y a los otros ocupantes lejos de cualquier peligro y de regreso a su hotel.
Las autoridades de São Paulo también han actuado de manera eficiente y proporcionarán seguridad adicional al traslado de Jenson y otros altos cargos de Vodafone McPiratas Mercedes al circuito de Interlagos para el Gran Premio de Brasil del domingo."
Actualización:
Según The Daily Mail, seis hombres armados con ametralladoras apuntaban al vehículo, a continuación el conductor del coche de Button, en su fuga, aceleró entrando en contacto con varios otros vehículos de que estaban en la calle.
"Mi chofer chocó contra unos cinco coches", dijo Button al periódico. "Estábamos conduciendo siendo perseguidos por ellos!".
"Acabábamos de salir del circuito y nos encontrábamos en un barrio de chabolas, circulando lentamente por una calle muy concurrida. Vi salir a un perro. Era muy lindo.”
"Lo siguiente que vi fue un hombre con una pistola. Nuestro conductor puso el coche en ángulo. Fue entonces cuando vimos a seis hombres, todos ellos empuñando ametralladoras.”
"Mi chofer es una leyenda. Me dio mucho miedo. No sé si ellos sabían a quién estaban tendiendo una emboscada.”
"Yo dije: No es un arma?. Y tan pronto como dije eso el chófer puso el coche en ángulo. Me alegro de que no estaba mi novia Jessica conmigo. Se habría aterrorizado!".
Solo su novia? Joder, seguro que todos estaban con los hue... de corbata después del incidente
Espero que Ferrari haya tomado tambien sus medidas
Que fuerte lo de Jenson Button... que nadie me invite a un viaje a Brasil que prefiero la tranquilidad de España y concretamente de la Costa del Sol
Este es el comunicado de McPiratas:
"En la noche del sábado (06 de noviembre) en el camino de vuelta del circuito de Interlagos a Morumbi (Sao Paulo), posibles agresores armados hicieron un asalto al automóvil que transportaba a Jenson Button.
Ni Jenson ni los demás ocupantes del vehículo resultaron heridos. (Los otros ocupantes fueron John Button [Padre de Jenson], Mike Collier [fisio de Jenson] y Richard Goddard [Manager de Jenson].)
Vodafone McPiratas Mercedes había proporcionado tanto a Jenson como a su compañero de equipo Lewis haimito pinocho, vehículos blindados reforzados y conducidos por policías entrenados en técnicas de prevención y que estaban armados.
El policía conductor del vehículo de Jenson reaccionó rápidamente y, usando técnicas de evasión, rápidamente se abrió paso entre el tráfico, apartando inmediatamente a Jenson y a los otros ocupantes lejos de cualquier peligro y de regreso a su hotel.
Las autoridades de São Paulo también han actuado de manera eficiente y proporcionarán seguridad adicional al traslado de Jenson y otros altos cargos de Vodafone McPiratas Mercedes al circuito de Interlagos para el Gran Premio de Brasil del domingo."
Actualización:
Según The Daily Mail, seis hombres armados con ametralladoras apuntaban al vehículo, a continuación el conductor del coche de Button, en su fuga, aceleró entrando en contacto con varios otros vehículos de que estaban en la calle.
"Mi chofer chocó contra unos cinco coches", dijo Button al periódico. "Estábamos conduciendo siendo perseguidos por ellos!".
"Acabábamos de salir del circuito y nos encontrábamos en un barrio de chabolas, circulando lentamente por una calle muy concurrida. Vi salir a un perro. Era muy lindo.”
"Lo siguiente que vi fue un hombre con una pistola. Nuestro conductor puso el coche en ángulo. Fue entonces cuando vimos a seis hombres, todos ellos empuñando ametralladoras.”
"Mi chofer es una leyenda. Me dio mucho miedo. No sé si ellos sabían a quién estaban tendiendo una emboscada.”
"Yo dije: No es un arma?. Y tan pronto como dije eso el chófer puso el coche en ángulo. Me alegro de que no estaba mi novia Jessica conmigo. Se habría aterrorizado!".
Solo su novia? Joder, seguro que todos estaban con los hue... de corbata después del incidente
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bahia_cadiz-
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Hola TurKesas yTaberneros:
Reportandome desde el Circuito Carlos Pace (Interlagos) en Sao Paolo Brasil.
En este momento son las 12:30 Hrs Recien han pasado todos los pilotos saludando al publico. Temperatura excelente y sin una sola nube.
Todo ha estado maravilloso y ha sido imposible reportarme antes con ustedes.
.Antengo vivas las esperanzas, aunque remotas, de que se corone F. Alonso
Lo de Hulkenberg notable. Es el tema de hoy.
Estoy ubicado en el primer vertice de la S de Senna, asi que voy a vivir la arrancada en el mejor lugar posible.
Escribo desde mi BlackBerry por lo que no puedo poner emotiocones
Arazos
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Última edición por gileng el Lun Nov 08, 2010 12:05 am, editado 1 vez
gileng- Cronista
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
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gileng- Cronista
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
GILENG SUELTA EL BOTON "SEND"
DISFRUTA MANITO!!!!
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Que bueno Gileng,
verás la de chelitas que te vas a meter entre pecho y espalda,
o mejor aún, las caipirinhas!!! que ricas!!
¡¡qué disfrute de carrera!!
yo veo a Fernando demasiado relajado,
que mosqueada estoy.
verás la de chelitas que te vas a meter entre pecho y espalda,
o mejor aún, las caipirinhas!!! que ricas!!
¡¡qué disfrute de carrera!!
yo veo a Fernando demasiado relajado,
que mosqueada estoy.
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
por que mosqueada pilar?
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
no puede hacer mas pilar, depende de él mismo, y creo que esta contento por llegar hasta y como ha llegado a final de campeonato. Confia en el mismo y creo que ademas confia en que los RB la van a pifiar
los RB estan en una situacion horrible para la proxima carrera por no haber gestionado la ventaja de Webber desde hace un par de carreras...
los RB estan en una situacion horrible para la proxima carrera por no haber gestionado la ventaja de Webber desde hace un par de carreras...
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Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
Pues eso digo,
lo veo muy relajado, y con una sonrisa pícara que asusta,
en fin, espero que el domingo a estas horas,
estemos de fiesta grande en la taberna.
lo veo muy relajado, y con una sonrisa pícara que asusta,
en fin, espero que el domingo a estas horas,
estemos de fiesta grande en la taberna.
Re: Grande, grande Alonso. Por Pilariko.
07/11/2010 19:08 El doblete de Red Bull en Brasil acerca a Alonso al tricampeonato
Un segundo puesto en Abu Dabi bastaría para el asturiano
Sebastian Vettel
La guerra interna en el equipo Red Bull mantiene al límite la lucha por el Mundial 2010 de Fórmula 1, que llegará la semana que viene a Abu Dabi con una clasificación general controlada aún por Fernando Alonso, pese al contundente doblete que hoy se han apuntado los coches de la bebida energética en el Gran Premio de Brasil, con Sebastian Vettel por delante de Mark Webber.
La carrera se ha disputado bajo un cielo ligeramente nublado, pero las previsiones meteorológicas han acertado y en ningún momento ha amenazado lluvia. Más plomizo estaba el panorama de Nico Hulkenberg, el primerizo poleman que ha perdido el liderato en apenas 300 metros en favor de un impecable Vettel que se ha escapado inmediatamente en una cabalgada hacia su cuarta victoria de la temporada. Webber ha imitado a su compañero dos curvas más tarde y lo ha marcado desde la segunda plaza; no ha cedido nunca más de cuatro segundos, pero su ritmo tampoco le ha permitido pelear por la victoria.
Fernando Alonso es el mayor beneficiado de los resultados de hoy, ya que su tercer puesto en Interlagos le mantiene con ocho puntos de ventaja sobre Webber y 15 respecto al redivivo Vettel. La carrera del asturiano ha sido rápida e inteligente: ha superado a Lewis haimito pinocho en los primeros compases de la carrera y ha presionado con fuerza pero sin excesivos riesgos a un Nico Hulkenberg que ha sucumbido ante la mayor capacidad de tracción del Ferrari F10.
Por entonces, Fernando ya estaba 11 segundos por detrás de Vettel y sólo ha podido recortar distancias en momentos puntuales de la carrera, primero por el sobrecalentamiento de las ruedas de los líderes y luego por la aparición en pista del coche de seguridad tras un incidente de Vitantonio Liuzzi. Sin embargo, Alonso no estaba hoy en condiciones de ganar y se ha conformado con presionar a Webber hasta los últimos giros de este entretenido GP de Brasil.
Cosa de tres
El equipo McPiratas se marcha de Sao Paulo con el dudoso honor de mantener a Lewis haimito pinocho con opciones matemáticas de coronarse Campeón en Abu Dabi la próxima semana. Sin embargo, los 24 puntos que separan al británico de su archirrival español le dejan fuera de la lucha real y seguramente le recuerdan las serias dificultades que ha tenido para conseguir el agarre necesario con los neumáticos blandos, prueba del errático camino que los de Woking recorren desde hace un par de meses en la evolución de su MP4-25.
Aún más decepcionado se encontrará Jenson Button, definitivamente alejado de sus aspiraciones mundialistas precisamente en el escenario donde se coronó Campeón el año pasado. Quizá le sirva de mínimo consuelo haber terminado pegado al alerón trasero de su compañero de equipo, pese a haber salido desde el undécimo lugar en parrilla.
Así pues, el Mundial llega a Abu Dabi con tres aspirantes con opciones reales de victoria. Fernando Alonso será campeón si gana la última prueba de la temporada o termina segundo. Si Webber se llevara la victoria, al español no le sirve con el tercer lugar, pero si es Vettel quien triunfa, un cuarto puesto coronaría por tercera vez al paladín de Ferrari.
Donde ya no hay luchas ni discusiones es en la pugna por el Mundial de constructores, que ya está en manos de Red Bull tras el incontestable doblete de hoy. Tampoco Ferrari tiene muchas posibilidades de alzarse con el subcampeonato: el decimoquinto lugar cosechado por Massa en su carrera 'de casa' les deja casi sin opciones para Abu Dabi. Sólo un fiasco total de McPiratas y un recital rojo en el trazado de Yas Marina les permitiría ganar esa posición.
Carrera en bloque
La diferencia de ritmo entre los líderes y el resto de los participantes ha sido especialmente acusada en este Gran Premio. De hecho, sólo siete pilotos han terminado en la misma vuelta que el ganador, y casi la mitad de la parrilla ha pasado la mayor parte de la carrera en un cerrado pelotón que nos ha regalado algún adelantamiento, pequeños toques entre ellos y casi un punto para Jaime Alguersuari. El benjamín de la categoría reina se ha quedado a las puertas del top ten, del que ha salido tras verse superado por Kamui Kobayashi gracias a la mayor velocidad punta de un Sauber C29 que equipa conducto F. En todo caso, Jaime ha batido una vez más a su compañero de equipo Sébastien Buemi y ha dado otra prueba irrefutable de su valía en la F1.
Aciago fin de semana para los representantes brasileños, cuyo protagonismo en el fin de semana se limitó a su intervención en la rueda de prensa del jueves. Hoy, Rubens Barrichello ha encabezado la representación carioca con un deslucido decimocuarto puesto (un toque con Alguersuari le ha obligado a dar una vuelta entera con un neumático pinchado), justo por delante de un Massa desconcentrado que también ha sufrido un problema con una rueda en su primer paso por boxes. Bruno Senna ha acabado penúltimo, aunque muy cerca del Virgin de Timo Glock y Lucas di Grassi ni siquiera se ha clasificado por los problemas técnicos de su VR01.
El Mundial está al rojo vivo. Los Red Bull disfrutan de una evidente superioridad técnica, pero marchan por detrás de Alonso en la tabla de clasificación. La inteligente gestión de sus bazas jugará en favor del asturiano, mientras que Vettel y Webber se disputarán sus opciones al título como rivales en plenitud. El rotundo rechazo de las órdenes de equipo en contra de Sebastian Vettel, piloto favorito de Helmut Marko y de toda la estructura del programa de pilotos de Red Bull, les ha llevado a una situación complicada para la última cita del campeonato.
Sin mostrar inclinación por la manipulación de las carreras, sirva sólo un comentario: si Vettel hubiese cedido hoy la victoria a su compañero, Webber estaría sólo un punto por detrás de Alonso y no ocho. ¿Cambiarán su filosofía en la última carrera? Una victoria de Vettel, con Webber segundo y Alonso tercero, dejaría el título en bandeja al de Ferrari. Sin embargo, si los RB6 intercambiaran sutilmente sus posiciones, el ganador sería Webber. Especulaciones aparte, habrá que esperar una semana para conocer las decisiones del equipo capitaneado por Christian Horner.
El Gran Premio de Abu Dabi empieza el próximo viernes 12 de noviembre con las primeras sesiones de entrenamientos libres que, como siempre, seguiremos en directo desde las páginas de TheF1.com.
Redacción TheF1.com - Cristóbal Rosaleny - Infomotor Network, SL
Un segundo puesto en Abu Dabi bastaría para el asturiano
Sebastian Vettel
La guerra interna en el equipo Red Bull mantiene al límite la lucha por el Mundial 2010 de Fórmula 1, que llegará la semana que viene a Abu Dabi con una clasificación general controlada aún por Fernando Alonso, pese al contundente doblete que hoy se han apuntado los coches de la bebida energética en el Gran Premio de Brasil, con Sebastian Vettel por delante de Mark Webber.
La carrera se ha disputado bajo un cielo ligeramente nublado, pero las previsiones meteorológicas han acertado y en ningún momento ha amenazado lluvia. Más plomizo estaba el panorama de Nico Hulkenberg, el primerizo poleman que ha perdido el liderato en apenas 300 metros en favor de un impecable Vettel que se ha escapado inmediatamente en una cabalgada hacia su cuarta victoria de la temporada. Webber ha imitado a su compañero dos curvas más tarde y lo ha marcado desde la segunda plaza; no ha cedido nunca más de cuatro segundos, pero su ritmo tampoco le ha permitido pelear por la victoria.
Fernando Alonso es el mayor beneficiado de los resultados de hoy, ya que su tercer puesto en Interlagos le mantiene con ocho puntos de ventaja sobre Webber y 15 respecto al redivivo Vettel. La carrera del asturiano ha sido rápida e inteligente: ha superado a Lewis haimito pinocho en los primeros compases de la carrera y ha presionado con fuerza pero sin excesivos riesgos a un Nico Hulkenberg que ha sucumbido ante la mayor capacidad de tracción del Ferrari F10.
Por entonces, Fernando ya estaba 11 segundos por detrás de Vettel y sólo ha podido recortar distancias en momentos puntuales de la carrera, primero por el sobrecalentamiento de las ruedas de los líderes y luego por la aparición en pista del coche de seguridad tras un incidente de Vitantonio Liuzzi. Sin embargo, Alonso no estaba hoy en condiciones de ganar y se ha conformado con presionar a Webber hasta los últimos giros de este entretenido GP de Brasil.
Cosa de tres
El equipo McPiratas se marcha de Sao Paulo con el dudoso honor de mantener a Lewis haimito pinocho con opciones matemáticas de coronarse Campeón en Abu Dabi la próxima semana. Sin embargo, los 24 puntos que separan al británico de su archirrival español le dejan fuera de la lucha real y seguramente le recuerdan las serias dificultades que ha tenido para conseguir el agarre necesario con los neumáticos blandos, prueba del errático camino que los de Woking recorren desde hace un par de meses en la evolución de su MP4-25.
Aún más decepcionado se encontrará Jenson Button, definitivamente alejado de sus aspiraciones mundialistas precisamente en el escenario donde se coronó Campeón el año pasado. Quizá le sirva de mínimo consuelo haber terminado pegado al alerón trasero de su compañero de equipo, pese a haber salido desde el undécimo lugar en parrilla.
Así pues, el Mundial llega a Abu Dabi con tres aspirantes con opciones reales de victoria. Fernando Alonso será campeón si gana la última prueba de la temporada o termina segundo. Si Webber se llevara la victoria, al español no le sirve con el tercer lugar, pero si es Vettel quien triunfa, un cuarto puesto coronaría por tercera vez al paladín de Ferrari.
Donde ya no hay luchas ni discusiones es en la pugna por el Mundial de constructores, que ya está en manos de Red Bull tras el incontestable doblete de hoy. Tampoco Ferrari tiene muchas posibilidades de alzarse con el subcampeonato: el decimoquinto lugar cosechado por Massa en su carrera 'de casa' les deja casi sin opciones para Abu Dabi. Sólo un fiasco total de McPiratas y un recital rojo en el trazado de Yas Marina les permitiría ganar esa posición.
Carrera en bloque
La diferencia de ritmo entre los líderes y el resto de los participantes ha sido especialmente acusada en este Gran Premio. De hecho, sólo siete pilotos han terminado en la misma vuelta que el ganador, y casi la mitad de la parrilla ha pasado la mayor parte de la carrera en un cerrado pelotón que nos ha regalado algún adelantamiento, pequeños toques entre ellos y casi un punto para Jaime Alguersuari. El benjamín de la categoría reina se ha quedado a las puertas del top ten, del que ha salido tras verse superado por Kamui Kobayashi gracias a la mayor velocidad punta de un Sauber C29 que equipa conducto F. En todo caso, Jaime ha batido una vez más a su compañero de equipo Sébastien Buemi y ha dado otra prueba irrefutable de su valía en la F1.
Aciago fin de semana para los representantes brasileños, cuyo protagonismo en el fin de semana se limitó a su intervención en la rueda de prensa del jueves. Hoy, Rubens Barrichello ha encabezado la representación carioca con un deslucido decimocuarto puesto (un toque con Alguersuari le ha obligado a dar una vuelta entera con un neumático pinchado), justo por delante de un Massa desconcentrado que también ha sufrido un problema con una rueda en su primer paso por boxes. Bruno Senna ha acabado penúltimo, aunque muy cerca del Virgin de Timo Glock y Lucas di Grassi ni siquiera se ha clasificado por los problemas técnicos de su VR01.
El Mundial está al rojo vivo. Los Red Bull disfrutan de una evidente superioridad técnica, pero marchan por detrás de Alonso en la tabla de clasificación. La inteligente gestión de sus bazas jugará en favor del asturiano, mientras que Vettel y Webber se disputarán sus opciones al título como rivales en plenitud. El rotundo rechazo de las órdenes de equipo en contra de Sebastian Vettel, piloto favorito de Helmut Marko y de toda la estructura del programa de pilotos de Red Bull, les ha llevado a una situación complicada para la última cita del campeonato.
Sin mostrar inclinación por la manipulación de las carreras, sirva sólo un comentario: si Vettel hubiese cedido hoy la victoria a su compañero, Webber estaría sólo un punto por detrás de Alonso y no ocho. ¿Cambiarán su filosofía en la última carrera? Una victoria de Vettel, con Webber segundo y Alonso tercero, dejaría el título en bandeja al de Ferrari. Sin embargo, si los RB6 intercambiaran sutilmente sus posiciones, el ganador sería Webber. Especulaciones aparte, habrá que esperar una semana para conocer las decisiones del equipo capitaneado por Christian Horner.
El Gran Premio de Abu Dabi empieza el próximo viernes 12 de noviembre con las primeras sesiones de entrenamientos libres que, como siempre, seguiremos en directo desde las páginas de TheF1.com.
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