SPA el 50% de Monza

En cuanto al tiempo, hoy nublado y con probabilidad de precipitación , pero ojo
Probabilidad maxima entre las 10 de la mañana y las 12...luego ventana sin agua y probabilidad de nuevo a partir de las 16 horas...
Y esto por que es así,,,solo por joder

Buenos días FORO!!

Siempre el viento lo puede cambiar todo....

sabemos si Eolo está potente por allí....

Fórmula 1 | GP de Bélgica

El asturiano compensó con un excelente pilotaje el medio segundo por vuelta que pierde en Spa sólo por la falta de potencia del R28. Puede aprovecharse de la batalla entre Ferrari y McLaren por la victoria


Carlos Miquel | 07/09/2008

Vencer una carrera con el R28 es equivalente a que el Numancia ganara la Liga de fútbol. Fernando Alonso tiene un coche que a veces está un poco peor y otras algo mejor, depende del circuito. Sin embargo, sólo hay regularmente cuatro escuderías detrás: Williams, Red Bull, Honda y Force India. Es el sexto monoplaza de la parrilla y su puesto natural está en torno a la 12ª posición.

Nelson Piquet no estuvo mal en la calificación de ayer, aunque no pasara a la Q3, sale desde la sexta fila. El bicampeón español logró la sexta posición gracias a su talento, que puede expresarse libremente en el tremendo segundo sector de Spa, donde sólo pierde una décima respecto a Kimi en seco y le bate con humedades. Como hizo en los libres. Y compensa así el tremendo hándicap de potencia de su Renault, de 25 CV según los cálculos de sus ingenieros y diversas fuentes del paddock consultadas por AS.

Aunque es algo difícil de saber con exactitud, los ingenieros hablan de algo más de dos décimas por vuelta (es decir, unos veinte caballos), pero otras fuentes señalan algunos caballos más y casi tres décimas en un circuito convencional. Pero Spa es un circuito más largo y con dos zonas muy veloces, y por eso el hándicap es aún mayor, de una décima por cada cinco caballos menos. Es decir, el R28 pierde en el circuito belga la friolera de medio segundo por vuelta sólo por el déficit de su V8.

La clase de Alonso no se ve sólo en sus dotes naturales, también en sus trucos para sacar el máximo partido a las circunstancias. Durante todo el fin de semana el ovetense estaba en el primer sector, el de potencia bruta, a siete kilómetros de velocidad punta de los Ferrari. Y perdía medio segundo por vuelta respecto a Massa en esa zona. En la calificación, decidió pegarse a Heidfeld para paliarlo, aprovechó su rebufo y consiguió una punta digna en la llegada a Les Combes de 317,5 km/h. Se quedó a 2,5 km/h del BMW. Y eso le ayudó para perder sólo dos décimas con haimito en ese sector. El inglés marcó su quinta pole del año sin demasiados problemas. En principio lleva algo menos de gasolina que Massa, que le acompaña en la primera fila. Se espera una primera curva al rojo vivo, porque en La Source se puede pasar por dentro. Fernando podría sacar partido de ello.

Kimi también debe pasar a Kovalainen si no quiere que el Mundial se le escape entre los dedos. Ayer fue más veloz que Massa en la Q2, pero de nuevo le cargaron más combustible. No se sabe si es porque él mismo lo pide o porque ni siquiera sabe lo que le echan. El finlandés se bajó del coche con cara de pocos amigos porque volvió a cometer un error en la tercera parte de la calificación que le costó un puesto. El arranque de carrera será tremebundo.

A la estrella española le faltó un pelo para terminar quinto la calificación, pero Heidfeld, que se plantea de nuevo como su pesadísimo enemigo para la carrera, se coló por delante en el último instante. El factor final que invita a cruzar los dedos y pegarse a la televisión es el incierto clima. Se esperan temperaturas frías y existe la amenaza de chubascos ocasionales. En esas condiciones Alonso fue el más veloz el viernes y el tercero más rápido en los últimos libres de ayer sábado. En seco y sin incidencias los objetivos pasan por la sexta o quinta plaza. Pero estamos en el impredecible Spa. Hay carrera, hay esperanza.

fuente: As.com

ENTREVISTA | Alonso

Alonso acabó la calificación satisfecho: "La quinta o la sexta posición era lo máximo. Y si andamos finos con los cambios de neumáticos podríamos sacar provecho"

C. Miquel | 07/09/2008

Sexto y tercera fila de la parrilla, un buen resultado
Sí, es una buena posición, sobre todo teniendo en cuenta que las dos primeras filas ya están fijadas para los dos Ferrari y los dos McLaren. La quinta o sexta posición es lo máximo a lo que podíamos aspirar. Está bien para salir, pero habrá que tener un buen ritmo en carrera, una buena estrategia y mantener la sexta plaza frente a los Toro Rosso, que han ido bien, Webber y Kubica. Veo difícil superar a Heidfeld, pero habrá que intentarlo hasta el último metro.

Su compañero ha terminado duodécimo, ¿es ésta la diferencia que aporta al R28?
No. Es difícil comparar compañeros, porque ha habido carreras que hemos estado más cerquita, ha habido carreras como Canadá o no se dónde fue, que yo estaba cuarto y el diecisiete. A veces hay más o menos diferencia. Lo bueno es estar siempre delante de tu compañero, que es la referencia más clara y aquí en Spa aún más. Da más placer estar delante.

¿Es posible soñar con acercarse al podio?
No, yo creo que no. Es imposible batir a los Ferrari y a los McLaren. Y lo llevamos viendo ya desde hace varios grandes premios, solo Kubica se ha metido alguna vez tercero o cuarto en las últimas carreras. Hay que luchar por la quinta o sexta posición. Heidfeld está fuerte también y el objetivo ahora, así a priori, es mantener esta sexta posición si es posible.

¿Qué prefiere: seco o lluvia?
Para la carrera quiero tiempo cambiante, seco/mojado, seco/mojado A ver si andamos finos con el cambio de neumáticos en la vuelta adecuada y sacamos provecho. Una carrera cambiante igual nos viene bien.

¿Cómo ve la lucha por la victoria con haimito en la pole?
Los cuatro primeros pueden ganar y seguramente la salida determine el resultado.

El año pasado vimos una serie de errores de haimito. ¿Cree que ha aprendido algo de 2007?
Veremos cómo acaba. Yo le veo igual que el año pasado, muy rápido en todos los circuitos, muy constante, con la suerte siempre a favor porque a Kimi se le rompió el motor en Valencia, en Canadá le embistió, en Francia se le rompió el escape A Massa, que a una vuelta en Hungría a punto de ganar rompe el motor Él es muy constante y tiene suerte. El año pasado perdió muchos puntos en las últimas carreras por algún error y este año supongo que irá más calmado. Se necesitan todos los puntos, los de las primeras carreras y los de las últimas.

Siguen los rumores sobre su marcha a Ferrari en 2009. ¿Le ayudaría que la escudería italiana no consiguiera este año el título?
No cambia mucho. Si Ferrari me quiere, me contratará y si no me quiere, no me fichará, no es algo que cambie si ganan o no el título.

Después de dos años sin saber si iba a seguir en su equipo, ¿no tiene ganas de tener un curso tranquilo?
Yo lo tengo tranquilo. ¿Muchos años en un equipo o pocos? Pues no lo sé. Cuando voy a un equipo quiero ganar. Y lo mismo quería con Renault cuando firmé el año pasado. Quería ganar este año. No se ha conseguido, se ha trabajado lo mejor posible y para el año que viene, otra vez intentaré ganar, sea donde sea.

Fuente: As.com

Buenos días a todos. Una cosa que me ha llamado la atención de la clasificación de ayer es que Fernando sólo hizo un intento en la Q1. Sin duda reservando unos neumáticos nuevos y que no le pasase lo mismo que en Valencia, que tuvo que hacer el segundo intento en la Q2 con los duros. Estoy convencida de que eso es lo que hizo que no pasase la Q2

Buenos días Miranda..

Fernando en las declaraciones a AS, dice que espera un tiempo cambiante

y que acierten con la extrategia...

A ver si tenemos suerte...que nos está siendo esquiva esta temporada....

que san ganchao nos asista

Sunday Day
Breezy this morning; cloudy and cooler with spotty showers
High 14°C
RealFeel®: 12°C
View the Hour-By-Hour™ Forecast
Winds: SSW at 22km/h AQUI el viento Ico. es bastanta caña, que yo he volado mucho, esto al ras de suelo aguitaWind Gusts: 38 km/h
Max UV Index: Low (1)
Thunderstorm
Probability: 4%
Amount of Precipitation: 2.0mm
Amount of Rain: 2.0mm
Amount of Snow: 0.00cm
Hours of Precipitation: 3 Hrs
Hours of Rain: 3 Hrs Hours of Daylight:

R,

¿Viste las declaraciones de Fernando?

pues parece que los hados le van a dar gusto en esta ocasión, ¿no?

Muy bueno el Budú..

si señor!!

No es mortal, es solo el lado izquierdo, hombro, brazo pierna...que se joda!

R-28 escribió:No es mortal, es solo el lado izquierdo, hombro, brazo pierna...que se joda!

Ok...pero que rompa el neumático,

pon una rueda con alfileres... :P

Muy buenos días a todos y que las fuerzas que se tengan que poner en marcha lo hagan, para que la suerte se alie con Fernando; Este coche necesita en gran parte de este elemento para que con la ayuda de nuestro Nano, el R-28 llegue a buen puerto.

Me parece una burrada, que tenga 25 caballos menos.... y el Nano esté en la 6ª posición. ¡Grande, grande este Fer!.

Iko este es el enlace de la foto que quiero poner. cliclear..... plis..... el nuevo programa que he instalado me está dando problemas y no puedo poner fotos.



[

R-28 :P :P :P :19: Que dentro de 2 horas el morenín esté aún sonámbulo perdido. ji ji

Carmina, si la subes con ese programa solo tienes que alojar la URL en la foto que esta al lado de la de subir de este blog, y te la sube, es la 3ª a la izquierda de los videos...

Buenos días ,

Estuve viendo la GP series y con un poco de humedad , los coches se iban ná mas tocar el piano....pero claro, eso alos maclaren no les afectará mucho porque tienen una centralita trucada.

Pero al menos nos queda la esperanza , que ese 22 , se equivoque de botones...Será más traumático para él y su papi , perder de esa manera.

QUE SE JODA !!!!!


TIENE QUE LLOVER , TIENE QUE LLOVER !!!

R,

pon ese video de los quemagomas en la nueva sección..

Carmina

entré en el gifs, copie la url y la puse como siempre.

ha funcionado....es genial!!

LLUEVE en Spa, en este momento!!!!

Pues yo solo lo he instalado y salio a la primera...

R-28 escribió:LLUEVE en Spa, en este momento!!!!

Los dioses estarán con ALONSO

R-28 escribió:Pues yo solo lo he instalado y salio a la primera...

lo hemos puesto los dos a la vez..por eso salió dos veces..quite una.

Carmina,

pues desinstalala que no podemos estar sin tu arte!!

SORCI, pa cuando te levantes.

El otro día , pregunté si un foro tenía alguna ventaja económica por el número de post insertados. Yo creo que algo debe de haber , porque no tendría sentido que todos los foros miden ese parámetro.

Alguien que averigüe , que yo estoy ennortao , y no encuentro ná en ese diccionario desordenado como es google

PARA ESE QUE SE DICE REY del agua, y solo es Rey del PIPI

Buenos días Marqués..


Como todos sabéis este foro es un espacio gratuito, nos los cede Foroactivo,

los huéspes ven publicidad en el, nosotros no, porque no tengo activado los banners,

pero!! en breve es posible que necesitemos espacio y la forma de conseguirlo son dos:

pagar o admitir banner publicitarios, por lo tanto es posible que en el Turko pronto los tengamos que admitir.

en cuanto lo que se puede ganar con un foro de pago, según me ha dicho mi informártico de cabecera,

lo que da de beneficio es muyyy poco...desde luego no para comer de eso...

por lo menos es lo que me ha dicho Pablo, se autofinancian...