"Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Hola!!! FORO...
Acabo de llegar y lo que hago es poner el chat
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Jesus 90 escribió:pillo esto prestado de matrix
traducido, heroe, fraude, senna es y sera 100 veces mejor hombre de lo que llegara a conseguir ser
amperimetro- The turkishsleepedman
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Tenemos Chat!!!!!
Ni se si aguanto ni medio minuto más!
Ni se si aguanto ni medio minuto más!
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
pero que habeis visto la gala de la fia o la guerra de las galaxias el imperio contraataca, y la voz en off, era como la de dark vader:
Luke soy tu padre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ampe. Más o menos. Tienen un gran problema ya que provienen del lado Oscuro....
:132:
Salgo a tomarme una cerveza, con el fresco que hace en la calle. Nos vemos despues.
josemap7-
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
que bueno eres ampe
Pero ahora en serio, es muy fuerte el tema. Una quiere ser impasible y no entrar al trapo pero me duele mucho como desprestigian al mas grande que es Fernando Alonso y encumbran a uno que lo que ha conseguido ha sido con favoritismos y muchas... muchisimas trampas.
Ico, en un momento estoy en el chat.... venga compis.... AUPA MADRID... a por ellos!!!! :07:
Pero ahora en serio, es muy fuerte el tema. Una quiere ser impasible y no entrar al trapo pero me duele mucho como desprestigian al mas grande que es Fernando Alonso y encumbran a uno que lo que ha conseguido ha sido con favoritismos y muchas... muchisimas trampas.
Ico, en un momento estoy en el chat.... venga compis.... AUPA MADRID... a por ellos!!!! :07:
bahia_cadiz-
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Buenas noches... por decir algo...
... que frio, que frrrrioooo, que frrrrioooooo!!!!!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Hola Igk, si que hace frio cielo... hasta yo que vivo en la costa del sol y con la calefaccion a toda pastilla
Creo que el ambiente está en el chat... alli te esperamos.
Creo que el ambiente está en el chat... alli te esperamos.
bahia_cadiz-
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Upsss, Bahia, me parece que hoy me abstengo, del futbol paso bastante...
Aunque hace unos añitos era ¡forofa, forofa!, ahora me aburre hasta límites insospechados así que prefiero ver una buena peli, porque de salir a la calle ni hablamos, jeje!
Pasadlo bien y que ganeeen... los merengones!... una cosa es no seguir el futbol y otra perder los colores de toda la vida ;).
(Bueno, siendo realista, esta vez me conformo con que empaten.)
Nos leemos luego!.
Aunque hace unos añitos era ¡forofa, forofa!, ahora me aburre hasta límites insospechados así que prefiero ver una buena peli, porque de salir a la calle ni hablamos, jeje!
Pasadlo bien y que ganeeen... los merengones!... una cosa es no seguir el futbol y otra perder los colores de toda la vida ;).
(Bueno, siendo realista, esta vez me conformo con que empaten.)
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lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
LGK, yo he optado por lo mismo que tú, me he puesto a ver una película de Antonio Banderas,
y he pasado de futbol; hasta mi marido que es madridista ha hecho lo mismo.
A mí el futbol me deja bastante indiferente y si veo algún partido es de ciento a viento,
y cuando son solo eso : futbol y no otro tipo de rivalidades.
Digo esto por el video de TV3 en el que se compara al Real Madrid con los nazis, en una parodia
de la película Casblanca . Lo habeis visto? Salen los nazis cantando el himno del Real Madrid y
los otros personajes cantando el himno del Barcelona. Asqueroso y repugnante.
y he pasado de futbol; hasta mi marido que es madridista ha hecho lo mismo.
A mí el futbol me deja bastante indiferente y si veo algún partido es de ciento a viento,
y cuando son solo eso : futbol y no otro tipo de rivalidades.
Digo esto por el video de TV3 en el que se compara al Real Madrid con los nazis, en una parodia
de la película Casblanca . Lo habeis visto? Salen los nazis cantando el himno del Real Madrid y
los otros personajes cantando el himno del Barcelona. Asqueroso y repugnante.
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
pudistes hacer lo de la imagen de juval ratika?
un besote
hasta mañana.................
:29: :29: :29: :29:
un besote
hasta mañana.................
:29: :29: :29: :29:
amperimetro- The turkishsleepedman
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
pues que cabreo tengo....
SorCitroen- TurkishAmbassador
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Bueno me voy a la camita.
Buenas noches a los limones, naranjas, fresas y demás frutas. Besotes
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ana0468- CocoTurkiChannel
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Bueno, voy a ver si concilio el sueño, mañana más. Petonets a todos, aunque seais culés o antimadridistas
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
:affraid: :affraid: :affraid: :affraid: :affraid:ratakarateka escribió:
Digo esto por el video de TV3 en el que se compara al Real Madrid con los nazis, en una parodia
de la película Casblanca . Lo habeis visto? Salen los nazis cantando el himno del Real Madrid y
los otros personajes cantando el himno del Barcelona. Asqueroso y repugnante.
No, no lo he visto... y luego nos asombran los ataques de violencia en los estadios.
No comment!
:cry: :cry: :cry:
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Hola Ampe, me ayudó Santa Carmina, que siempre que demando algo de ayuda está ahí,
dispuesta a sacarme del atolladero. Ciertamente merece todolo que hicisteis por ella, :queen:
para homenajearla en su cumpleaños. Es un sol. :sunny:
Lo que no he hecho es ampliarlo porque el tamaño que ha salido es más que suficiente.
Gracias de todas maneras; todos intentais ser grán ayuda.
dispuesta a sacarme del atolladero. Ciertamente merece todolo que hicisteis por ella, :queen:
para homenajearla en su cumpleaños. Es un sol. :sunny:
Lo que no he hecho es ampliarlo porque el tamaño que ha salido es más que suficiente.
Gracias de todas maneras; todos intentais ser grán ayuda.
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Alonsita, tu deberías ser nombrada embajadora de buena voluntad, :18:
siempre tan conciliadora y limando asperzas. Con unos cuantos miles de personas como tú,
el mundo sería otro. No cambies nuca corazón. :29: :29: :29:
siempre tan conciliadora y limando asperzas. Con unos cuantos miles de personas como tú,
el mundo sería otro. No cambies nuca corazón. :29: :29: :29:
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Bahia, LGK, Ratakarateka, Alonsista, Sorci. A los que hos fuisteis tabien buenas noches. A los que vengais despues tab. Nos vemos mañana.
Hay que dormir.
Buenas noches y buena suerte....
:132:
Hay que dormir.
Buenas noches y buena suerte....
:132:
Última edición por josemap7 el Dom Dic 14, 2008 8:47 am, editado 1 vez
josemap7-
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
buenoooo hora de retirarse!!! un besote a todos
SorCitroen- TurkishAmbassador
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Antes de que esto se quede com un estadio de futbol despues del partido, me despido de los que aún quedais,
y les deseo un feliz descanso alos que ya marcharon. Que desperteis descansaditos y mañana más y mejor.
Pra todos
Yo seguiré por aquí un ratito.
y les deseo un feliz descanso alos que ya marcharon. Que desperteis descansaditos y mañana más y mejor.
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
A los que os fuisteis!!!
A los que os quedais!!!
A los que os quedais!!!
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
BRAZO DE ENORABUENA A LOS DEL BARSA , Y ABRAZO DE KONSUELO A LOS DEL MADRID
Y ABRAZO ESPECIAL A DOK , KE YA HACIA TIEMPO BROTHER ,
espero ke la makina este TOTALMENTE arreglada y dispuesta para la tarea ke se le enkomienda
TENERTE POR EL FORO , no soy muy futbolero , (athletik de bilbao ) asi ke para mi la mejor noticia es verte por aki de nuevo
pos eso , poseido , po seso
Y ABRAZO ESPECIAL A DOK , KE YA HACIA TIEMPO BROTHER ,
espero ke la makina este TOTALMENTE arreglada y dispuesta para la tarea ke se le enkomienda
TENERTE POR EL FORO , no soy muy futbolero , (athletik de bilbao ) asi ke para mi la mejor noticia es verte por aki de nuevo
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tocho- Desmoderador
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
HOLA, tOCHO, COMO MOLA DESPERTARSE CON ESE RECIBIMIENTO.
Ayer disfrute rabiando a la reverenda Bene Gesserit, que es un poco pasional con su Madriz...le gusta hasta como "JUEGA" el Guti.
Como no ando fino y este foro tiene su linea moderarda...pa lo demas ya estas trus...os dejo el comunicado de las decisiones de la FIA en Monaco...son con acuerdo de la FOTA, asi que se cumpliran la mayor parte...y han salvado el escollo del motor unico...asi que a lo mejor veremos los XCoswort, los miticos Coswort de nuevo, pero no en Ferrari, ni Mercedes, i BMW etc...
Decisiones del consejo mundial en la reunión en Mónaco sobre la temporada 2009
No habrá repostajes en carrera, Renault podrá modificar su motor, KERS no obligatorio...
Logo de la FIA © Sutton - Fery Press
Hoy se reunía en Mónaco el consejo mundial del deporte de motor para decidir el futuro de la Fórmula 1 después de la reunión celebrada esta semana entre la alianza de equipos FOTA y la FIA. Estos cambios propuestos recibieron el apoyo total de todos los equipos de Fórmula 1, quienes han jugado un papel muy importante en su desarrollo. A continuación les ofrecemos la transcripción del comunicado oficial que ha publicado la FIA.
Cambios para 2009
Motor
La vida del motor se doblará. Cada piloto utilizará un máximo de ocho motores por temporada, y de cuatro por prueba (20 por equipo).
Estarán limitados a 18,000 rpm.
No se harán modificaciones internas, sólo pequeños ajustes a las trompetas y a los inyectores.
El coste de los motores para los equipos independientes será aproximadamente del 50% de los precios de 2008.
Se ha llegado a un acuerdo unánime en una lista de cambios propuestos para el motor de Renault en 2009; el resto de motores no se cambiarán. No será necesario hacer pruebas comparativas.
Pruebas
No se harán pruebas durante la temporada, excepto durante el fin de semana de carrera en el horario programado.
Investigación aerodinámica
Ningún túnel de viento superará la escala de 60% y de 50 metros/segundos a partir del 1 de enero de 2009.
La FIA propondrá una fórmula para equilibrar la investigación con el túnel de viento contra la investigación del CFD, y requerirá la aprobación de los equipos.
Actividad en las fábricas
Las fábricas se cerrarán seis semanas al año, a modificar según las leyes locales.
Fin de semana de carrera
La mano de obra va a ser reducida, y se compartirá la información sobre los neumáticos y el combustible, para eliminar así que hayan "espías".
Espectáculo deportivo
Se están llevando a cabo estudios de mercado, para calibrar la reacción pública a las nuevas ideas, incluyendo posibles cambios en las sesiones de calificación, y una nueva idea que sustituya, la propuesta del cambio de medallas por puntos. Las propuestas serán entregadas a la FIA cuando se conozcan los resultados de dichos estudios.
Nota: Se estima que con estos cambios los equipos fabricantes ahorraran con sus motores, aproximadamente el 30% de sus presupuestos comparados con los de 2008, mientras que los ahorros para los equipos independientes serán aún mayores.
Cambios para 2010
Motores
Los equipos clientes dispondrán de motores con un coste menor a los 5 millones de euros por temporada. Serán proporcionados de un proveedor independiente o por los equipos fabricantes con garantías de continuidad. Los equipos independientes tendrán que cerrar el acuerdo para el suministro de motores, antes del 20 de diciembre de 2008.
Estos mismo motores seguirán usandose en 2011 y 2012.
Sujeto a la confirmación de viabilidad, todos los equipos utilizarán la misma transmisión.
Chasis
Se preparará una lista de todos los elementos del chasis y se tomará una decisión respecto a que cada elemento siga siendo o no un diferenciador del rendimiento.
Algunos elementos que sean elementos diferenciadores del rendimiento serán homologados para la temporada.
Agunos elementos seguirán siendo elementos diferenciadores del rendimiento pero usarán materiales más económicos.
Los elementos que no sean diferenciadores del rendimiento serán obligatorios y se tendrán que conseguir o fabricar del modo más económico posible.
Fin de semana de carrera
Sistemas de telemetría y de radio estandarizados.
Prohibición de calentadores de neumáticos.
Prohibición de la purga mecánica de los neumáticos.
Prohibición de repostaje.
Posible reducción de la distancia o duración de las carreras.
Actividad en las fábricas
Más restricciones en las investigaciones aerodinámicas
Análisis completo de las instalaciones de las fábricas con la intención de proponer restricciones más amplias en las instalaciones.
A largo plazo
La FIA y la FOTA estudiarán las posibilidades de un nuevo motor para 2013 basado en el rendimiento de la energía (obteniendo más trabajo por menos consumo de energía). Las reglas serán elaboradas para asegurar que la investigación y desarrollo de ese motor haga una verdadera contribución de ahorro energético para los turismos.
Es muy probable que, en un futuro, una mejora tecnológica del sistema KERS sea un elemento destacado en el ahorro energético del motor. A corto plazo, el sistema KERS será parte del reglamento para 2009 pero no es obligatorio. Para 2010, FOTA está considerando propuestas para un sistema KERS estandarizado. La FIA espera las propuestas.
Para el reglamento técnico deportivo de 2009 y 2010 se adoptarán un número mayor de correcciones. Dentro de poco, habrán más detalles disponibles en www.fia.com.
Ayer disfrute rabiando a la reverenda Bene Gesserit, que es un poco pasional con su Madriz...le gusta hasta como "JUEGA" el Guti.
Como no ando fino y este foro tiene su linea moderarda...pa lo demas ya estas trus...os dejo el comunicado de las decisiones de la FIA en Monaco...son con acuerdo de la FOTA, asi que se cumpliran la mayor parte...y han salvado el escollo del motor unico...asi que a lo mejor veremos los XCoswort, los miticos Coswort de nuevo, pero no en Ferrari, ni Mercedes, i BMW etc...
Decisiones del consejo mundial en la reunión en Mónaco sobre la temporada 2009
No habrá repostajes en carrera, Renault podrá modificar su motor, KERS no obligatorio...
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Hoy se reunía en Mónaco el consejo mundial del deporte de motor para decidir el futuro de la Fórmula 1 después de la reunión celebrada esta semana entre la alianza de equipos FOTA y la FIA. Estos cambios propuestos recibieron el apoyo total de todos los equipos de Fórmula 1, quienes han jugado un papel muy importante en su desarrollo. A continuación les ofrecemos la transcripción del comunicado oficial que ha publicado la FIA.
Cambios para 2009
Motor
La vida del motor se doblará. Cada piloto utilizará un máximo de ocho motores por temporada, y de cuatro por prueba (20 por equipo).
Estarán limitados a 18,000 rpm.
No se harán modificaciones internas, sólo pequeños ajustes a las trompetas y a los inyectores.
El coste de los motores para los equipos independientes será aproximadamente del 50% de los precios de 2008.
Se ha llegado a un acuerdo unánime en una lista de cambios propuestos para el motor de Renault en 2009; el resto de motores no se cambiarán. No será necesario hacer pruebas comparativas.
Pruebas
No se harán pruebas durante la temporada, excepto durante el fin de semana de carrera en el horario programado.
Investigación aerodinámica
Ningún túnel de viento superará la escala de 60% y de 50 metros/segundos a partir del 1 de enero de 2009.
La FIA propondrá una fórmula para equilibrar la investigación con el túnel de viento contra la investigación del CFD, y requerirá la aprobación de los equipos.
Actividad en las fábricas
Las fábricas se cerrarán seis semanas al año, a modificar según las leyes locales.
Fin de semana de carrera
La mano de obra va a ser reducida, y se compartirá la información sobre los neumáticos y el combustible, para eliminar así que hayan "espías".
Espectáculo deportivo
Se están llevando a cabo estudios de mercado, para calibrar la reacción pública a las nuevas ideas, incluyendo posibles cambios en las sesiones de calificación, y una nueva idea que sustituya, la propuesta del cambio de medallas por puntos. Las propuestas serán entregadas a la FIA cuando se conozcan los resultados de dichos estudios.
Nota: Se estima que con estos cambios los equipos fabricantes ahorraran con sus motores, aproximadamente el 30% de sus presupuestos comparados con los de 2008, mientras que los ahorros para los equipos independientes serán aún mayores.
Cambios para 2010
Motores
Los equipos clientes dispondrán de motores con un coste menor a los 5 millones de euros por temporada. Serán proporcionados de un proveedor independiente o por los equipos fabricantes con garantías de continuidad. Los equipos independientes tendrán que cerrar el acuerdo para el suministro de motores, antes del 20 de diciembre de 2008.
Estos mismo motores seguirán usandose en 2011 y 2012.
Sujeto a la confirmación de viabilidad, todos los equipos utilizarán la misma transmisión.
Chasis
Se preparará una lista de todos los elementos del chasis y se tomará una decisión respecto a que cada elemento siga siendo o no un diferenciador del rendimiento.
Algunos elementos que sean elementos diferenciadores del rendimiento serán homologados para la temporada.
Agunos elementos seguirán siendo elementos diferenciadores del rendimiento pero usarán materiales más económicos.
Los elementos que no sean diferenciadores del rendimiento serán obligatorios y se tendrán que conseguir o fabricar del modo más económico posible.
Fin de semana de carrera
Sistemas de telemetría y de radio estandarizados.
Prohibición de calentadores de neumáticos.
Prohibición de la purga mecánica de los neumáticos.
Prohibición de repostaje.
Posible reducción de la distancia o duración de las carreras.
Actividad en las fábricas
Más restricciones en las investigaciones aerodinámicas
Análisis completo de las instalaciones de las fábricas con la intención de proponer restricciones más amplias en las instalaciones.
A largo plazo
La FIA y la FOTA estudiarán las posibilidades de un nuevo motor para 2013 basado en el rendimiento de la energía (obteniendo más trabajo por menos consumo de energía). Las reglas serán elaboradas para asegurar que la investigación y desarrollo de ese motor haga una verdadera contribución de ahorro energético para los turismos.
Es muy probable que, en un futuro, una mejora tecnológica del sistema KERS sea un elemento destacado en el ahorro energético del motor. A corto plazo, el sistema KERS será parte del reglamento para 2009 pero no es obligatorio. Para 2010, FOTA está considerando propuestas para un sistema KERS estandarizado. La FIA espera las propuestas.
Para el reglamento técnico deportivo de 2009 y 2010 se adoptarán un número mayor de correcciones. Dentro de poco, habrán más detalles disponibles en www.fia.com.
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
¡¡AH!! Tocho se me olvidaba, mira el chiquillo este que te quiere copiar....y el blues estebe viejo....
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
BUENOS DIAS!!!!!!
:02: :02:
:02: :02:
angeles- The turkishsweetwife
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Buenos días foro. Angeles.
Y tu medio Limón. Ampe. :132:
Y tu medio Limón. Ampe. :132:
josemap7-
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
josemap7 escribió:Buenos días foro. Angeles.
Y tu medio Limón. Ampe. :132:
Buenos días, pues x aqui le tengo como una mosca merodeando para que le deje...asi que yo me voy a :78:
:49: :49: :49: :49: :49:
angeles- The turkishsweetwife
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Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
a los buenos dias!
os habeis enterado que la estafa de 50.000 millones de dolares que hizo el ex-presidente del Nasdaq ha podido afectar a nuestro querido y tan imitado Emilio Botin ¡Dis is jorribol!
os habeis enterado que la estafa de 50.000 millones de dolares que hizo el ex-presidente del Nasdaq ha podido afectar a nuestro querido y tan imitado Emilio Botin ¡Dis is jorribol!
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Buenos días foro!!!! :07: :07: :07:
Re: "Estamos en stand--bye,.............pero aquí en el turco guay, por Ratakarateka.
Buenos días FORO!!
Ando leyendo lo atrasado
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