Grande, grande Alonso. Por Pilariko.

Pilariko escribió:Totalmente de acuerdo,

si siguen con la igualdad asimetricavettelina....

tenemos más posibilidades aún.

lo ke no me entra en la kabeza es ke lo entendamos tu y yo ,,, gente normal y korriente , ke asistimos a la f1 komo aficionados ,,, y gente komo la ke manda en redbull sea inkapaz de verlo

puedo entender ke existan razones ekonomikas , pero TAN GRANDES?
y en kaso de ke sean razones ekonomikas , por ke no se establecen direktamente en kontrato anual ,,,, es decir , a webber se le dice , "mira majo , tu estas para ayudar en todo lo ke puedas a vettel y kobras por ello " y no hay mas ke hablar ,,,
es komo la GRANDISIMA KAGADA DEL PENIBLE ,,,, apostar por un novato de primer año hasta el punto de llegar a alterar el koche de un doble kampeon del mundo ,,,, TREMENDO

La cosa en el Grupo de la Muerte esta asi

Alonso 231
Webber 220
Caballo Loco 210
Vettel 206
Button 189

pongo a button tachado porque esta virtualmente fuera de circulacion en la lucha por el titulo. Si Fernando gana y Webber queda 2º, 3º o 4º, caeran Vettel y Caballo Loco. Si Fernando gana y Webber queda 5º, GAME OVER

y por cierto, yo digo que si red bull pierde el mundial, al primero que pondran mirando a la puerta sera a horner. luego a los estrategas y luego a webber

tocho escribió:

Pilariko escribió:Totalmente de acuerdo,
si siguen con la igualdad asimetricavettelina....
tenemos más posibilidades aún.

lo ke no me entra en la kabeza es ke lo entendamos tu y yo ,,, gente normal y korriente , ke asistimos a la f1 komo aficionados ,,, y gente komo la ke manda en redbull sea inkapaz de verlo

Pues le he estado dando vueltas esta tarde y la única explicación medio logika que encuentro es que sepan a ciencia cierta que webber está hasta los webs de ellos y tenga algo firmado ya con otro equipo... y ganando se les iría con el number one tipo el campeón del año pasado.

Solo bajo esta sospecha podría tratar de entender lo que Red Bull está haciendo y que juegue todas sus cartas por el jugador que más posibilidades de perder tiene

tocho escribió:
es komo la GRANDISIMA KAGADA DEL PENIBLE ,,,, apostar por un novato de primer año hasta el punto de llegar a alterar el koche de un doble kampeon del mundo ,,,, TREMENDO

la diferencia es que red bull sigue intentando disimular cuando el hecho de su igualdad asimetrica es un secreto a voces.

y ademas, en red bull solo ven lo que quieren ver

Jesus 90 escribió:...
la diferencia es que red bull sigue intentando disimular cuando el hecho de su igualdad asimetrica es un secreto a voces....

Coñooo, y cuando dejo de intentar disimular maclatas???
Pero si a día de hoy siguen diciendo que Alo se quejó porque lo trataban IGUAL que al otro y el lo que quería era ser el "prefe"

Jesus 90 escribió:...
la diferencia ...
y ademas, en red bull solo ven lo que quieren ver

Juerrrsss, pues ni que los maclatas hubiesen sido un ejemplo de ver más allá...

... no, no puedo estar de acuerdo, son dos patas de un mismo banco...
... y en mi opinión los maclatas aun fueron peores, hasta donde yo se webber todavía no ha tenido gastritis ni plafones que caen encima!

pues si ke es razonable , pero un ekipo komo redbull , ke kizas no vuelva a estar entre los punteros nunka mas ,,, se la juege a si ,,,,

el penible tambien intento disimular ,,, y tambien fue un sekreto a voces ,,,, la gran diferencia es ke a webber no le tiran plafones encima del koche , y no le bajan la presion de los neumatikos ,,,

kosas ke pasan ,,,,

jajaja, tochete, hemos sacao los plafones a bailar a la vez!

tocho escribió:pues si ke es razonable , pero un ekipo komo redbull , ke kizas no vuelva a estar entre los punteros nunka mas ,,, se la juege a si ,,,,

el penible tambien intento disimular ,,, y tambien fue un sekreto a voces ,,,, la gran diferencia es ke a webber no le tiran plafones encima del koche , y no le bajan la presion de los neumatikos ,,,

lo primero, tocho, dependera en gran medida de lo que haga adrian newey. si se diera una carambola rocambolesca que pusiera a newey en ferrari, los demas equipos ya pueden rezar

y la diferencia entre lo de mclatas y red bull es que en red bull se limitan a hacerle el vacio a webber, sin tener que recurrir a las tacticas piratas de 2007. pero si estuviera el penible ron en vez de horner en red bull, webber haria bien en cubrirse las espaldas

ELE por eso decia ,,, kosas ke pasan

jesus , estamos hablando de redbull ,,,, ESTE ERA EL AÑO , ESTA SU OPORTUNIDAD , NEWEY EN EL BOX , UN PILOTO KON POSIBILIDADES REALES ,,,, Y UN SEGUNDO PILOTO KON KAPACIDAD PARA AYUDAR

yo no puedo entender ke hipoteken todo eso por lo ke pueda pasar el proximo año , kon newey , webber , o ke a eklestone le interese mercedes y shumaker empiece a ganar komo en su dia brawn gp kon algun difusor chachipiruli , la formula 1 es YA , lo demas son PAJAS MENTALES , en mi opinion porsupuesto ,,,
adrian newey es buenisimo este año , pero en otros ha tenido unos fiaskos monumentales ,,,
brawn el año pasado era un semi dios , y este año ke ,,,,


weno , no puedo mas ,,, yo me pliego toy tostao ,,,,
mañana mais <----y asi de mais
bechosssssssssss

Dulces sueños!

Yo no tardaré la peli está casi acabando, en cuanto lo haga pliego velas!!!

Mañana mais.

Alonso revoluciona el Mundial con una magistral victoria en el GP de Corea



Vettel y Webber fuera de carrera, haimito pinocho tercero

Fernando Alonso ha dado un puñetazo sobre la mesa. El asturiano ha logrado en Corea lo máximo que podía esperar: el liderato del Mundial con 11 puntos de ventaja sobre Mark Webber, y una extraordinaria victoria en un terreno impracticable primero por la lluvia y luego por la falta de luz.

El abandono de ambos pilotos de Red Bull es la otra cara de un Gran Premio que da la vuelta al campeonato a falta de dos citas para el final.

El primer Gran Premio de Corea pasará a la historia por su trascendencia en la clasificación general, pero también lo recordaremos por ser uno de los más caóticos eventos de la historia reciente del deporte: una lluvia persistente ha retrasado el inicio de la carrera más de una hora, la irrisoria capacidad de drenaje del asfalto ha mantenido al coche de seguridad en pista durante nada menos que 17 vueltas y, más tarde, las pobres condiciones de luz sobre el circuito de Yeongam han puesto en peligro la disputa de las últimas vueltas de la carrera.

Lo cierto es que en el podio, completamente nocturno, hemos visto a Fernando Alonso acompañado por Lewis haimito pinocho y Felipe Massa, segundo y tercer clasificados en esta carrera de eliminación que se ha cebado especialmente en los pilotos de Red Bull, Mark Webber y Sebastian Vettel. Un golpe contra las barreras en el caso del australiano y la rotura del motor Renault del alemán han acabado con los sueños de monopolizar el campeonato que a buen seguro poblaban sus mentes después de lograr un incontestable doblete en la calificación de ayer.

La primera salida del Gran Premio se ha dado diez minutos más tarde de lo previsto, a las 15:10 hora local, con la esperanza de que la lluvia (bastante intensa en ese momento) amaninase y los coches pudieran rodar pronto con normalidad. Para evitar problemas, el coche de seguridad ha neutralizado el pelotón y todo parecía controlado, pero la formación de charcos y la escasísima visibilidad en pista han aconsejado mostrar la bandera roja y parar de nuevo la acción. Nada menos que 40 minutos ha habido que esperar hasta que, a las 16:05 locales, ha vuelto a darse la salida por detrás del Safety Car.

Bernd Maylander se ha ganado hoy su puesto como conductor del coche de seguridad, ya que ha completado nada menos que 17 vueltas bajo el agua y la máxima velocidad que le permitía su Mercedes SLS AMG antes de que Charlie Whiting y el resto de los comisarios diesen por buenas las condiciones de la pista. Entre los pilotos, poco a poco se abría una brecha entre los de Red Bull, que abogaban por retrasar todavía más el momento de la salida lanzada y alargar por tanto su permanencia en las dos primeras posiciones, mientras que Fernando Alonso y sobre todo Lewis haimito pinocho preferían que la acción comenzase cuanto antes.

La dirección de carrera ha sido conservadora y la recién asfaltada pista de Yeongam ha puesto difícil la reanudación de la carrera, pero la actuación de máquinas limpiadoras y el propio paso de los coches han permitido que la pista se utilizase con normalidad, aunque con neumáticos de agua extrema.

Los Red Bull han aguantado su liderato en los primeros compases de la carrera 'real', pero de pronto Mark Webber se ha subido demasiado a un bordillo y no ha podido controlar el latigazo de su RB6, que ha acabado contra las barreras y, además, ha rebotado hacia la pista, adonde ha 'recogido' al Mercedes de Nico Rosberg. Especialmente doloroso resulta el abandono para un Webber que lideraba el campeonato con holgura hasta ese momento.

Unas vueltas más tarde, un incidente entre Sébastien Buemi y Timo Glock han forzado la enésima aparición del coche de seguridad en pista, y todos los líderes han aprovechado el momento para sustituir sus neumáticos y poner los intermedios. Quedaban 23 vueltas para el final y los últimos vestigios de lluvia se habían disipado, cuando un error del equipo Ferrari en la sustitución de las gomas de Alonso han provocado que haimito pinocho le superase. La situación parecía complicarse para el asturiano, pero ha conseguido recuperar el segundo puesto nada más reanudarse la carrera, tras una pasada de frenada del fogoso británico de McPiratas.

'Fumata blanca'
En ese momento ha empezado la fase más emocionante de la carrera, en la que la distancia entre los cuatro primeros clasificados se ha mantenido en márgenes muy estrechos, tanto que parecía que cualquiera de ellos podía llevarse la victoria. Un simple error de Vettel o Alonso podía catapultar a haimito pinocho al primer puesto, o simplemente un desgaste prematuro del juego de intermedios en una pista que poco a poco continuaba secándose.

El punto álgido de tensión llegaba cuando, a falta de nueve vueltas para el final, el motor Renault del Red Bull de Vettel ha estallado irremediablemente y el alemán ha cedido el liderato a un Fernando Alonso frío y fiable que ha aguantado al comando hasta ver la bandera a cuadros.

Las condiciones lumínicas han sido el único obstáculo en las últimas vueltas (Vettel empezaba a quejarse precisamente un giro antes de su rotura), pero eso no ha impedido que otros pilotos luchasen intensamente por las posiciones. Uno de ellos ha sido Jaime Alguersuari, claramente superior a su compañero de equipo durante todo el fin de semana, que ha pugnado por un punto hasta la última vuelta con Nick Heidfeld y Nico Hulkenberg. El catalán de Toro Rosso ha perdido esta batalla, pero lleva la delantera en una guerra por la permanencia en la categoría y el liderato dentro de su escudería.

Mundial de infarto
Este incidentado Gran Premio de Corea ha terminado con Michael Schumacher en la cuarta posición, apoyado en su experiencia y en las rocambolescas circunstancias de este Gran Premio, más próximo a una yincana que a una carrera de Fórmula 1. Robert Kubica también ha sacado rédito con un meritorio quinto puesto, pero no tanto como Vitantonio Liuzzi que, con su inesperada sexta plaza final salva una temporada un tanto oscura del italiano. Barrichello, Kobayashi, Heidfeld y Hulkenberg han completado la zona de puntos con su capacidad de supervivencia en una pista definitivamente hostil.

La clasificación general nos deja un panorama de infarto para las dos últimas carreras: Alonso lidera la tabla con 11 puntos de ventaja sobre Webber, y el australiano cuenta con otros 10 respecto a haimito pinocho, que con su tercer puesto de hoy supera por cuatro puntos a Sebastian Vettel. Jenson Button todavía conserva posibilidades matemáticas de victoria, pero con 42 puntos de desventaja ya tiene muy poco que hacer.

Quedan dos carreras para el final del campeonato: los Red Bull mantienen su ventaja velocística, pero Ferrari tiene una fiabilidad privilegiada y, a priori, su F10 se adapta bien al circuito de Interlagos, sede de la próxima cita del Mundial, el GP de Brasil, que como siempre seguiremos en directo desde las páginas de TheF1.com.

FUENTE : Redacción TheF1.com - Cristóbal Rosaleny - Infomotor Network, SL

Alonso, entre el hombre y la máquina

Rodrigo Gil-Sabio

Fernando Alonso ni es del todo hombre (no, no voy por ahí, eh!) ni es del todo máquina. Yo le definiría como una máquina humana que comete más errores desde la parte tecnológica (el coche) que desde la puramente cerebral (el piloto). Digamos que el asturiano es la quintaesencia del automovilismo moderno. Me desmarqué mucho de la Fórmula 1 en los últimos años porque más que deporte me parece negocio, un negocio en el que los ricos viven (y muy bien) y la clase media o pobre sobrevive o muere enseguida. No hay espacio para otra cosa. Por eso es un ‘circo’ tan cerrado, desequilibrante e inhóspito. Y en él, un asturiano tozudo no tendría sitio alguno si no fuese porque al volante es un auténtico ingeniero del oficio.

Y mí me asombra Alonso. Me parece que su fachada social es un caparazón para protegerse de todo lo que no sea asfalto. Donde verdaderamente está cómodo, realmente cómodo, es en su cajita roja de Ferrari. Lo ha demostrado el último domingo en Corea en una impresionante carrera pasada por agua que me puso a mil en las últimas vueltas.

Se puede decir que soy un profesional frío en la crítica, pero pasional a la hora de consumir deporte. Y, desde luego, no me levantaba del ‘sillón ball’ desde aquél “Iniesta de mi vida” que Camacho desde Sudáfrica me clavó en el corazón como un dardo de felicidad. Y me levanté de nuevo cuando Vettel rompió su motor y Alonso pasó como un balilla para ponerse líder del Mundial.

Hubiese preferido que Alonso adelantase a Vettel en igualdad de ‘motor’, pero la victoria le da un plus de campeón a este tipo que ya lleva 26 victorias en la F1 y 62 podios, cifras que sólo están al alcance de los mejores pilotos de todos los tiempos. Que sí, que alguno dirá que es un borde, que sólo habla por dinero y que su mujer no canta un pimiento. Todo lo que quieran, yo sólo opino de FÓR-MU-LA U-NO (como Pepu) y ahí nadie puede negar la mayor.

Fernando, a lo mejor ganas el tercer Mundial o no. A mí me gustaría, claro, pero me da igual en el sentido de que la historia te recordará para siempre, como a los grandes campeones. Y como no me voy a tomar una caña contigo (más por ti que por mí, que conste), pues sigue pilotando de esta forma y haz lo que quieras con tu vida, que de esto ya se encargan mis compañeros de la prensa social. Hasta luego, “corazones”.

Cuanta razón encierra ese ultimo articulo/comentario que has puesto Sita

La entrevista de Fernando en GQ

os dejo los enlaces porque si lo pongo como imagen se sale de madre el tamaño y las corta, y en las fotos sale tan guapo que sería un auténtica lástima no poder verlas enteras........

los dos primeros son fotos
los dos últimos la entrevista en cuestión


https://2img.net/r/ihimizer/img232/4761/escanear0002kq.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img35/9484/escanear0005zj.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img704/7119/escanear0006t.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/img63/8927/escanear0007r.jpg


Para verlo todo a tamaño XXXXXXXLLLLLLL , una vez abiertos los enlaces pinchar encima de la imagen .....y a deleitarse y a leer a lo grande

Mil gracias, gonzzito, me las descargo cuando llegue a casa, en la ofi no es apropiado

buenassss

graciassss a todossss todosssss...

pongo un buen cava, que 43 no se cumplen todos los dias...



deciros que he pasado una etapa de un par de años un poco moviditos a nivel personal y que ahora todo en mi vida esta asentado de nuevo y que estoy en una etapa feliz de mi vida...

tambien quiero decir que la taberna es la taberana... y aunque no entre demasiado se que aqui tengo otro de mis refugios...

un beso muy grande para todos.

joerrrr con el gramonaaaa que se sale de la pantalla...

ahora tengo que irme a casa... me esperan...

si estoy entera esta noche paso por aqui a traer mas bebida... ayyy que tengo un par de mozuelos en casa que me tienen derrotaaaaa...

hasta luegooo...

Mamiiiii!!!

Felicidades,

Cumples una edad preciosa, no es por nada,

estás en un momento estupendo, madura y joven,

sabiendo apreciar lo importante de la vida,

así que esos cambios que vives los vas a disfrutar de verdad.

¡¡qué disfrutes mucho!!

y que de vez en cuando te acuerdes de estos colegas taberniles

y nos regales algunas de tus maravillosas reflexiones.

Italia se rinde al "maestro" Alonso
La prensa deportiva ensalza el triunfo del piloto español y el "diluvio rojo" de Ferrari en Corea del sur
EL PAÍS 25/10/2010

Si los tifosi de Ferrari acogieron la llegada de Fernando Alonso como un acicate para el resurgir de la Scuderia, el vuelco que ha dado el español al Mundial de Fórmula 1 le ha catapultado ya a la categoría de ídolo entre la marea roja que sigue al cavallino rampante. Esta mañana, las portadas de la prensa italiana se deshacen en elogios hacia el piloto español, que tras su victoria en el Gran Premio de Corea del sur ha multiplicado sus opciones de proclamarse tricampeón del mundo de Fórmula 1.

El diario deportiva de referencia en Italia, La Gazzetta dello Sport, http://www.gazzetta.it/ ilustra su portada con una imagen del asturiano, al que califica de "maestro". En su crónica, el periódico asegura además que "se sospecha que Fernando Alonso no es sólo un buen mago con las cartas, sino también un gran previsor", al mismo tiempo que señala que "ahora Alonso y Ferrari están obligados a conseguir el Mundial".

El Corriere dello Sport http://www.corrieredellosport.it/ tampoco escatima a la hora de vertir alabanzas hacia Ferrari y el piloto español, que según el medio transalpino "ha sabido unir todo: la buena suerte de los audaces, la delicadeza del toque, la furia del gladiador y la concentración absoluta del filósofo oriental". También destaca la estrategia de la Scuderia en la carrera y la mala actuación de los Red Bull: "Vettel, traicionado por el motor y Webber, por sus nervios", concluye.

Más expresiva es La Repubblica, http://www.repubblica.it/ que incide en que el triunfo de Alonso se produjo sobre superficie mojada. "La danza de la lluvia", titula el diario. La Stampa también hace hincapié en este sentido y habla de un "espectáculo de Alonso bajo la lluvia" y define al oventense como un "alquimista".

La prensa inglesa se muestra mucho menos efusiva y hace sangre sobre el mal rendimiento de los Red Bull en el circuito asiático. The Times, http://www.thetimes.co.uk/tto/news/ por ejemplo, ilustra la noticia con el bólido destrozado de Webber y el instante en el que Vettel abandona su coche en medio de una gran humareda blanquecina. "Alonso diluvia sobre el desfile de Red Bull", titula el medio británico. "Fallaron en los momentos cruciales mientras el hombre de Ferrari exhibió su fuerza", remarca.

The Guardian, http://www.guardian.co.uk/ mientras, pone énfasis en que haimito pinocho "se engancha" al Mundial tras el segundo puesto obtenido en la carrera de ayer, aunque también recoge "los grandes éxitos de Alonso" y el descalabro de Red Bull. "Ahora, Alonso es el favorito, por lo menos hasta Brasil. Este es su cuarto triunfo en siete carreras. Su desafío de conseguir su tercer campeonato del mundo se podría haber evaporado en verano, pero su coche ha crecido, roja y peligrosamente en comparación con la pasada temporada. Siempre ha sido el campeón potencial; ahora parece algo obvio".

En España, Alonso es el gran protagonista de la prensa deportiva al margen de la jornada de Liga. El asturiano acapara las portadas de la mayoría de los medios, como la de AS, http://www.as.com/ que apunta que el español asestó un "golpe de campeón" en Corea. El medio madrileño destaca que "tiene un 69,9% de probabilidades de llevarse el título", mientras que Webber cuenta con un 20,2%, haimito pinocho un 6,2" y Vettel tan solo un 3,5%. La Fórmula 1 también comanda la portada de Marca http://www.marca.com/ ("El número 1") y Mundo Deportivo, http://www.elmundodeportivo.es/ que ensalza al "Capo Alonso".

Hace falta ser gilip*s!!!!

Señores de SAUBER...

... lo ANTIDEPORTIVO es bajar del coche a un buen piloto...

... para subir a otro que solo aporta más PARNÉ (prima el negocio, no?)

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Acusan a Ferrari de ser antideportivos
25 Octubre 2010


Lo último que me faltaba por escuchar. Peter Sauber ha denunciado a varios miembros del equipo Ferrari, y también de McPiratas, por su actitud antideportiva durante el pasado GP de Corea.

Sauber considera que las imágenes que se vieron por televisión de los mecánicos de Ferrari y de McPiratas celebrando los abandonos de Mark Webber y de Sebastian Vettel son “antideportivas” y merecedoras de una sanción.

Peter explicó su malestar porque los mecánicos celebraran “jubilosamente” los problemas de un equipo rival:

“Ver escenas como esas no me agrada en absoluto. Son comportamientos muy antideportivos”

En fin, que habría que preguntarle al señor Sauber por la deportividad de despedir a un piloto como Pedro Martínez de la Rosa a cinco carreras del final para entregar el volante a un amigo como Nick Heidfeld.

Además, los abandonos forman parte de la esencia de las carreras y todo el mundo está en su derecho de celebrar el pinchazo de un rival cuando no hay heridos de por medio. Sólo un hipócrita no lo celebraría. En la Fórmula 1 no sólo hay que ser rápido, también hay que ser fiable.

Feliz cumple mami,,,en esta espléndida edad en que vemos más claras las cosas que impotan
en la vida,,,y además cuando esta te sonrie. Ójala sea una etapa duradera.

El tito Flavio siempre al lado de su pupilo

Por cierto, el mundial desde este fin de semana se lo están jugando casi en exclusiva sus dos pilotos

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Flavio Briatore: "Sólo un desastre podría hacer que Alonso pierda el Mundial"
EFE. 25.10.2010 - 18.11 h

El ex director deportivo de Renault Flavio Briatore ha asegurado este lunes que el piloto español Fernando Alonso tiene todo a su favor para hacerse con el Mundial tras el triunfo en Corea del Sur y que sólo un "desastre" le dejaría sin su tercera máxima corona de la Fórmula 1.

"Alonso tiene once puntos de ventaja, sólo un desastre podría hacerle perder el Mundial", aseguró Briatore, en declaraciones a la cadena de televisión por satélite "Sky Sport 24" recogidas por los medios de comunicación italianos.

Red Bull tiene mejor coche pero parece querer perder el Mundial

Briatore, que dirigió al piloto español en su etapa en Renault durante la que ganó sus dos títulos mundiales, dijo que Alonso tiene ahora un "ochenta por ciento de posibilidades" de hacerse con el título, "a menos que Red Bull no cambie de estrategia". "Para Vettel es ya imposible ganar el Mundial, igual que para haimito pinocho. Los dos únicos que pueden ganarlo son Alonso y (el australiano Mark) Webber", aseveró Briatore.

El triunfo de Fernando Alonso este domingo en el Gran Premio de Corea del Sur y el abandono de dos de sus más directos rivales, Vettel y Webber, deja al asturiano como líder del Mundial, con once puntos de ventaja, a falta de dos carreras.

"Conduce siempre de la misma forma, pero es Ferrari quien se ha vuelto más fiable", dijo Briatore, al tiempo que añadió que "Alonso marca la diferencia en estas circunstancias, porque comete menos errores que los demás. Con coches en igualdad de condiciones, tiene algo más que los demás".

El ex patrón de Renault se mostró, asimismo, muy crítico con la actuación de la escudería Red Bull en este final de temporada y aseguró: "Red Bull tiene el mejor coche pero parece que está intentando perder el Mundial. Y lo está consiguiendo".

FELIZ DIA MAMI

koincido kon IKO ,,, es una edad maravillosa ,,,