AMANECERES AUSTRALIANOS, por BAHIA

DESPERTAMOS EN KINTO LUGAR ,,,
MAÑANA EMPEZAMOS A KONKISTAR EL KAMPEONATO DEL MUNDO

una de pole para mí.

Se la hubiera regalado a Fernando esta mañana con mil amores


De todas formas la esperanza es lo último que se pierde, así que mañana a disfrutar......seguro que Fernando nos brinda una bonita carrera

Gran Premio de Australia - El Red Bull no es tan fiero como lo pintan
sáb 26 mar 17:58:00 2011

A pesar de copar la primera y la tercera posición durante la calificación del GP de Australia, los Red Bull no podrán usar una de sus armas durante la disputa de la carrera: el alerón móvil en plena curva. Hecho que podría acercar más a Alonso de Webber y Vettel durante la carrera.


..Fernando Alonso no parecía del todo disgustado tras obtener la quinta posición en la calificación en Melbourne Park. Su Ferrari lo había dado todo con las gomas blandas, la carrera era lo importante, y el piloto asturiano confía plenamente en la fiabilidad de su monoplaza.

Pero lo que realmente inspira confianza en la marca del 'Cavallino Rampante' es la certeza de saber que estarán mucho más cerca de los Red Bull en carrera, ya que la utilización del alerón móvil ya no beneficiará tanto a los coches diseñados por Adrian Newey.

Medio segundo por vuelta de ventaja
La FIA permite este año utilizar el alerón móvil al antojo de los equipos durante las sesiones de calificación. En teoría, los pilotos accionan este sistema, reduciendo la carga aerodinámica del coche, en las rectas, ya que en las curvas perderían adherencia con el suelo y provocarían subviraje y salidas de pista.

Sin embargo, en Red Bull han optado por accionar este mecanismo instantes antes de las rectas principales y en plena salida de las curvas durante la calificación. Allí donde otros monoplazas perdían adherencia saliéndose del trazado, Vettel y Webber ganaban décimas de segundo en cada viraje.

La razón por la cual los Red Bull no pierde su estabilidad en curva al accionar el alerón móvil reside en el gran efecto suelo que sigue poseyendo su monoplaza. Es el coche más rápido en el paso por curva debido a su gran agarre. Una de las claves de su victoria en el campeonato del año pasado.

En carrera no se podrá usar
Pero en carrera todo será diferente. Los pilotos sólo podrán accionar este mecanismo cuando se encuentren a menos de un segundo (600 metros aprox.) del piloto de delante y en las rectas principales de los circuitos.

Un hándicap que Red Bull no ha tenido a la hora de afrontar las calificaciones, donde sus pilotos accionaban este sistema en la parte final de cada curva para ganar unos segundos.

¿Acabará haimito pinocho la carrera?

Por otro lado, Ferrari también es optimista con respecto a la fiabilidad de su coche, una característica que les sitúa por encima de equipos como McPiratas.

La escudería de Woking no ha ensayado en tandas largas durante pretemporada, realizando 12 vueltas como máximo en cada probatura. Su fiabilidad depende de los ensayos realizados en fábrica, situándolos por detrás de las demás escuderías. No sería de extrañar que las ‘flechas de plata’ tuviesen dificultades en carrera.

Este dato sumado al desgaste excesivo que Lewis haimito pinocho provoca en los neumáticos con su estilo de conducción puede ser un punto a favor de Fernando Alonso para superar al británico a lo largo del GP de Australia.

Con todos estos datos en la mano, y teniendo siempre en cuenta que Albert Park es un circuito donde acabar es todo un logro -9 abandonos de media-, Alonso puede soñar con el podio o, ¿por qué no?, con la victoria final.

Eurosport .

Red Bull podría estar empleando un sistema KERS solo para las salidas

Uno de los temas de conversación mas escuchados en el paddock este sábado es el de las razones por las que ni Sebastian Vettel ni Mark Webber emplearon el KERS durante la sesión de clasificación de esta mañana. Mucho se ha hablado sobre la ventaja o no de utilizar dicho sistema en clasificación, con las preocupaciones de los equipos sobre la fiabilidad, o sobre el elemento estratégico que esto pueda acarrear a los neumáticos o las relaciones de marchas.

Se rumorea que la escudería Red Bull podría haber ideado un sistema KERS específico solo para las salidas, el cual, además de no requerir sistema de refrigerado, ser más pequeño, y más ligero que el del resto de escuderías, podría recargarse en el box previo a la carrera, dando a los pilotos de las bebidas energéticas una ventaja evidente antes de llegar a la primera curva.


¿Tiene Red Bull un as bajo la manga?
No obstante, esto no explicaría la decisión de Horner de no utilizarlo para la clasificación. Por su parte, el inglés se niega a dar explicaciones sobre dichas cuestiones, pero no obstante, reconoce que fue una decisión deliberadamente estratégica:

"Estratégicamente, decidimos no emplear el KERS en clasificación – fue una decisión de equipo. Pero no os voy a contar lo que os estáis esperando."

Cuando fue cuestionado acerca de si lo iban a emplear en carrera, o sobre si Webber podría haber visto su tiempo mejorado de haber utilizado tal sistema, Horner declaró:

"Tendréis que esperaros a verlo por televisión, no os voy a estropear la sorpresa. Pero existe una razón detrás de todo lo que hacemos."

Vía Autosport

Acabará 2011 sin que sepamos el secreto de los Red Bull???...

... espero que este año lo descubran al fin eso que tanto tapan, ¿por la ventaja que les da y por si fuera ilegal?... seguramente por ambos motivos.

Pues eso, que den con ello yaaaaa, aunque haya que sobornar al que les sirve la comida diaria...cawentoo!!!

Y mañana a vibrar banderas en alto

Por cierto, que yo también le cedo gustosa mi segundo puesto a Fer... aunque prefiero que le quite el primero a gonzzo, jajajaja

Aparte de un mensaje de apoyo a Japón tras el sunami, nuestro querido Fernando nos manda un mensaje a nosotros, su afición:

TRANQUIS, NO OS PONGÁIS NERVIOSOS, PRONTO SÓLO VERÁN UN PUNTO ROJO EN EL HORIZONTE

afortunadamente ferrari no es renault , kon todo el kariño ojo ,,,
en ferrari tienen kapacidad para evolucionar rapido , kedo klaro el año pasado , si no para arrasar,,, si lo suficiente para dar a fernando alguna posibilidad de kombatir.

ademas , el tema de las gomas me da a mi en la nariz ke nos va a deparar mas de una sorpresa estrategika y tengo klaro kien domina esos dos aspektos de la kompeticion

de momento habemus karrera mañana , kuando termine analizaremos y ferrari aktuara en konsekuencia ,,,
por cierto , me ha parecido solo a mi ke masita se va a komer OTRO MOJON ESTE AÑO?

tocho escribió:
de momento habemus karrera mañana , kuando termine analizaremos y ferrari aktuara en konsekuencia ,,,
por cierto , me ha parecido solo a mi ke masita se va a komer OTRO MOJON ESTE AÑO?

tocho, igual el de este año es el ultimo mojon de color rojo que se come

bueno , veamos komo se desarolla el mundial , pero si masa vuelve a hacer lo mismo ke el año pasado (NADA) kero ke la mejor manera de ayudar a ferrari seria marchandose

Arriba esos ánimos, queda toda la carrera... y todo el campeonatoooo, bbrrrmmm

MMMM EZO EZ UN PEGAMENTO
SI LO SNIFAS ,,,,

O Juan, según te lo mires

... es el medio dia que me queda para lograr planchar minimamente la oreja.
Desde la cali no he vuelto a ver la almohada, ni siquiera en una mínima siesta.... asi que tengo la neurona MEDIO atrofiada (o del todo?)



Lobato dixit:

Y aquí las impresiones de Seara tras los resultados de la cali de hoy

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sábado, 26 de marzo de 2011 13:42
¿Que ha pasado con Alonso?
http://blogs.terra.es/blogs/formula1/default.aspx

Seguro que querrán saber que opino de lo que ha pasado hoy sábado en Melbourne. Pues que nos hemos encontrado con una sorpresa. Nosotros y Fernando Alonso. No están tan cerca de redBull como se esperaba. Y peor, parecen estar detrás de McPiratas.

En el equipo de Alonso pensaban que estaban a unas tres o cuatro décimas de los RedBull. La distancia es sideral, al menos por ahora. Ni por la mañana, ni por la tarde, han sabido como mejorar. Ambos pilotos han dicho cosas diferentes.

Por un lado, Fernando decía que no ha sido una sorpresa. Y lo fundamentaba en que como no sabía donde estaban de verdad con respecto a los demás, lo de hoy no le sorprendía. Felipe Massa, en cambio, declaraba que se han dado cuenta que algo había fallado para estar tan lejos, algo que no se había dado en pretemporada.

Lo cierto es que en el momento de la verdad, los Ferrari no han dado la talla. Alonso fue quinto gracias a él mismo. De haber estado Kubica en el Lotus Renault, hubiese quedado sexto. Va realmente bien ese monoplaza. Los McPiratas han mejorado asombrosamente. Una prueba mas de que son el equipo que más sabe evolucionar.

Ferrari tiene que trabajar, es cierto. Pero esto acaba de empezar. Aparte, las carreras serán otra historia. Me refiero a que la fiabilidad puede decidir muchas cosas en esta F1 2011. Y Ferrari, sabemos, ha ido bien allí. Luego veremos que pasa con las mil circunstancias de carrera que se darán. Salir quinto, tampoco está tan mal, dentro de lo que cabe.

Si no tiene mala suerte, Alonso está para ser protagonista en este primer GP del año.

HOLA FIELES
YA ESTAMOS DE VUELTA , afortunadamente me he traido el plumero , mi famoso plumero
besitos

kreo ke va a ser dificil , pero mañana no akabara la karrera segun esta la pole ,,,

mi apuesta es de podio para fernando ,,, MINIMO PRIMERO ,,,DE AHY PARRIBA

jajajajjajajjaj
TRINIIIIIIIIIII , BENDITOS LOS OJOS
ya estamos todos , ke empiece el lio

nos vemos mañana en carrera

lo poko ke dices y lo bien ke te esplikas
tambien marcho ,,, KE GANAS DE MADRUGARRRRRRRRR

tocho escribió: ,,,DE AHY PARRIBA

... eso, eso de AHÍ p'arriba (hay que ver como estan hoy has ies de revoltosas )


Buenas noches TRINI, tiempo sin su presencia, se ha acumuladao mucho polvo en la Taberna, tal vez necesite un escobón mayor este año


Dulces sueños foro, nos vemos en un ratillo (más bien leemos)

Ele, este por la entrevista con Lobato.

amigos, nos vemos a las 7:40

On the victory and far away

: HOLA,HOLA HOLAAAAAAAAAAAAAAA

Todavía con las sábanas pegadas al cuerpo?Venga perezosos que se nos pasa la previa,

voy a poner un cafetín para que vayais abriendo los ojitos,,,VOYYYYYYYYYYYYYYYYY.

Buenos dias ,,,,,,,,, SEGUUUUUUUUUNNNN¡¡¡¡¡¡

........Y en MEDIO de este lio, sacamos nuestra bandera

Buenos días FORO!!

con el lío de la hora la he liado parda como dijo la otra....

así que he perdido una horita de sueño,

os pongo un copypastel de parte de la declaración que hizo ayer Mark Webber después de la qualifay...

"Estoy desconcertado con el tiempo de Sebastian. Yo no me he encontrado cómodo. Estoy decepcionado con mi actuación. Los técnicos han hecho un trabajo impecable, yo he puesto todo lo que tenía dentro pero no he podido luchar por la pole", ha zanjado Mark Webber, el héroe local, que frente a su hinchada no ha podido terminar una carrera entre los cinco primeros".

a buen entendedor....

Para l@s mas madrugador@s, firma en tu pantalla,,,,

atencion ,,, UN JUEGO

SEÑALA AL KULPABLE

mira atentamente la fotografia y deja ke tu mirada lo identifike ,,,
miles de personas no pueden estar ekivokadas ,,,

despliega el espoiler , es impresionante komo simplemente mirando la foto , NOS DAMOS KUENTA DE KE ES EL KULPABLE

Spoiler:

Y el jefe dice :