El espectáculo blanco....im-pre-sio-nan-te. BY RATIKA.

Second

Vettel

Copio y pego último comentario del hilo anterior.


Icooooo: Quedó un poquito mejor lo del título y con eso basta. Tenquius ("R" Dixit)

Sociaaa Carmissss. Gracias a ti y a Icoooo. Me encanta que les gusten. :oops: :oops: :oops:

Gonzzo: A ti tambipen gracias.

¿Leyeron mi comentario sobre el Chat del mejor foro Alonsista del mundo?
... Hablamos hasta de comida :15: :15: :15:

:29:

En los puntos como renault, de casualité

Coño, R...

En los puntos, no!! en el mismísimo cajón... :09: :09:

yo si en los puntos,

A-TAKA-BRAWN-MINIPIMER, gileng, dale ese nombre a los coches blancos

F E L I C I D A D E S

J U A N F1

Por acá todavía es 11 de Mayo, así que "Safe in home"

Gonzzo estás que te sales, no paras de marcar polessssssssssssssss :10: :10: :10: :10: :10:

Gileng, el Chat del mejor foro Alonsista del mundo y además el que más paradas en boxes hace. No paramos de comer con los nervios y la hora que era :D :D :D :D

Lo pasamos genial con los comentarios y Fernando quedó quinto como postre :bounce: :bounce: :bounce:

Bueno chicos,

y con esto y un bizcocho

y mañana más, :scratch: ¿o no era así? :lol!:

Buenas noches FORO!!

que me espera Javier Cercas..(no seáis mal pensados)

B i e n v e n i d o

P A J A R I L L O



¿QUIEN SERÁS?[/size] :scratch: :scratch: :scratch:

Jesus 90 escribió:A-TAKA-BRAWN-MINIPIMER, gileng, dale ese nombre a los coches blancos

Pues así lo llamaremos de aquí en adelante y hasta que caigan

en la opciones del otro hilo, que andamos caliente-caliente o frío-frío?

Icoooo: Buenas noches. No te he preguntado sobre tu "Jefita", pero espero que esté bien. :D

Me voy a permitir reinsertar en este nuevo hilo mí Crónica, para que la lean aquí los visitantes a éste tema.

Mañana en la noche lo trueno para dejar libre el espacio y ya lo podrán leer en las "Crónicas de Ultramar" ¿Os parece?

si Iko, es así, hasta amañana a la 8 :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Que te diviertas jefa (sin ser mal pensada)

Gileng, muchas gracias por tu esperada crónica, ha merecido como siempre la pena esperar para leerla.

Desde España para Querétano muchos

Buenas noches a tod@s que por aquí ya pasan de las 12 de la noche, a dormir :sleep: :sleep: :sleep: :sleep: :sleep:

CRÓNICA DEL BRAWN PREMIO DE MONTMELÓ
G.P. de España 2009

6:30 A.M. (GMT -6) del domingo 10 de Mayo del 2009. Me dispongo a presenciar en la TV el primer Gran Premio de la temporada europea, quinto del campeonato y el 53 de España. La sede Montmeló.

Por llevarse a cabo en tierras Españolas, el fenómeno Alonso alborotó al gallinero, entiéndase por ello a los asistentes al circuito y que presenciaron las prácticas libres del viernes pasado. Al término de las mismas y cuando el piloto asturiano se aprestaba a firmar autógrafos y a acercarse a sus miles de seguidores presentes en el autódromo, se encontró con una avalancha de fotógrafos de distintos medios que obstaculizaban a los aficionados Alonsistas, impidiéndoles con ello el acercamiento a su ídolo. Lamentables los hechos dado que ese acto está más dirigido a los aficionados que a los medios y fotógrafos. Ellos ya tienen las conferencias de prensa y el acceso a ciertas áreas para entrevistar a los pilotos y personalidades de la F1.

Con cafecito caliente en la mano, televisión encendida y bien sintonizada, me pongo a repasar la calificación del sábado, en la que sobresale la eliminación en la Q1 del piloto Finlandés de Ferrari, quien saldrá del 16º, la eliminación en la Q2 del vigente “Pseudo” Campeón del Mundo que partirá desde el 14º y la ya tradicional eliminación en Q1 o Q2 del compañero de Fernando Alonso, que saldrá del 12º. Desde luego también sobresale “El Invicto” del Bicampeón en las “calis”, quien no ha dejado de estar presente en todas las Q3 realizadas en lo que va de la presente temporada. Mi reconocimiento a su calidad.

Para no variar con respecto a los GP’s previos, los Taka Brawn’s de encuentran en las tres primeras posiciones de salida, solo separados por uno de los Toros Rojos, el conducido por un alemán. El centro de las miradas de los asistentes y televidentes se dirige más al cajón 8 en el que se ubicó el Piloto consentido de España y sobra decir, como siempre, el mejor de la parrilla.

Cinco minutos para la arrancada. Nerviosismo en Renault, nunca explicaron el porqué. En esta arrancada no habrá autos penalizados con retraso de posiciones, ni que salgan desde pit’s. Información sobre que la asistencia es de 95,000 espectadores, buena sin duda, pero muy por debajo de otras ediciones del Gran Premio Español ¿Serán los precios o el poco interés en una competencia dominada este año por uno de los equipos ingleses? ¿Será la ubicación en la tabla y los resultados obtenidos hasta la fecha por el protagonista español? Dios dirá.

Vuelta de reconocimiento, más de calentamiento, llegada a la parrilla, acomodo y todo listo. Comienza el ritual sagrado, el de las cinco luces que se prenden y que al apagarse dan inicio a una nueva competencia de la categoría reina del automovilismo.

Salida; Fernando Alonso sale estupendamente bien y adelanta a los dos autos Toyota y llega a la curva en quinto, pero viene pegado a él piloto alemán de Williams tal cual sucedió en la arrancada del GP de Bahrain hace dos semanas, pero afortunadamente el Asturiano se deshace de él en la curva Elf y digo afortunadamente porque es el piloto alemán quien empuja al piloto italiano de Toyota sacándolo de la pista y forzándolo a hacer un trompo al reingresar al asfalto, lo que ocasiona que el Force India conducido por un alemán se estrelle con el italiano y después se impactan los dos Toros Rosso. Reguero de partes de los monoplazas y… Aparición del infaltable, pero indeseable Safety Car.

Mal presagio para el Bicampeón que salía descargado y tenía que aprovechar esa ventaja en las primeras vueltas, pero una vez más en esta temporada el SC se lo impide. Con el SC en pista las posiciones en ese momento son: 1º Barrichello, quien adelantó en la salida a su coequipero y al joven maravilla del Red Bull No. 15, Este último tuvo una mala arrancada y fue rebasado por el dinosaurio brasileño (Por los años que lleva en la F1) y por… ¡Sorpresa! El Ferrari No.3, manejado por otro piloto brasileño y que se ubicó 3o. A resaltar en la arrancada la ganancia de cinco posiciones del piloto finlandés del Ferrari No. 4.

Vuelta 4: Re arrancada, SC a boxes y el líder de la carrera presiona el aceleradora fondo al inicio de la larga recta principal. Fernando Alonso nos da una de las tres emociones que hubo en toda la carrera, en las tres fue el protagonista. Al inicio de la recta Alonso más ligero intenta superar al Red Bull del piloto australiano, éste le cierra la puerta y el Español invade la superficie de la salida de pit’s. Mucha tensión pero al final de la recta el Renault No. 7 llega primero y gran celebración de mí parte gritando “Ese si es un piloto, que va, que va… es un pilotaaazo.

Poco me duró el gusto porque el australiano, con mejor coche, no por mejor piloto, recupera su posición, pero vaya emoción y esto nadie me lo quita.

A partir de ahí pocas emociones y poco movimiento en las posiciones.

Vuelta 18: Alonso a pit’s junto con el Taka Brawn No. 22. En ese momento el Ferrari No. 4 del Finlandés se va deteniendo poco a poco. Se comenta una falla eléctrica o de la transmisión, lo que es irrelevante, lo importante es que una vez más un Ferrari abandona y en este caso lo hace el auto del ganador de este Gran Premio el año pasado.

Alonso sale de pit’s y es 11º y en la vuelta 22 Piquet entra a pit’s y Alonso es 10º, pero faltan por entrar a repostar tres autos que le anteceden y por ello supongo que Alonso va 6º, detrás de Webber que en cada vuelta le saca diferencia al Español. En la vuelta 37 el australiano ya le saca casi 9 segundos. Ni hablar, a trabajar y a pelear por el sexto.

La carrera sigue sin sobresaltos, es más, esta parte de la carrera la califico de aburrida y por ello me pongo a Chatear en el mejor foro Alonsista del mundo, el WAR ROOM le llamo yo y en el que hasta de comida platicamos debido a lo interesante de la carrera.

Vuelta 44: Alonso realiza su segunda parada y sale de ahí justo cuando pasa Lewis haimito pinocho. Están a punto de tocarse en la primera “S” (Chicane), pero Alonso aguanta a pesar de de ir con más gasolina y neumáticos recién montados. Toma, toma, toma “Pseudo” Campeón.

Vuelta 56: Adelante Button, quien le ha quitado a su compañero brasileño la oportunidad de ganar este GP, ya que al No. 23 le cambiaron el plan de dos paradas por tres, cambio que no le funcionó. Vettel viene presionando a Massa desde la vuelta 54. En esta vuelta le comunican por radio que lleva poca gasolina y que debe bajar el ritmo. El brasileño les contesta; “ ¿Y que quieren que haga si traigo a Vettel en la cola?”.

Vuelta 62: El piloto del Ferrari No. 3 recibe una instrucción muy escueta; “Let him pass” (Déjalo pasar). Un poema ésta conversación, ya que vuelve a mostrar que a los Rojos de Maranello no les va bien este año, ni en la pista, ni en los boxes.

En esta vuelta empieza a subir la emoción en los Alonsistas al ver que el Ferrari baja el ritmo y Alonso está a 11 segundos del brasileño y empieza a reducir rápidamente la distancia.

Vuelta 64: Alonso a 8,9 segundos ¿Nos alcanzará?

Vuelta 65, la penúltima y Alonso ya lo tiene en la mira y al inicio de la vuelta 66, la última de la carrera, pasa por fuera al Ferrari en el curvón, consiguiendo así un muy dulce y trabajado 5º lugar.

Vuelta 66: Jenson Button gana la carrera, su cuarta del año y su quinta en su hasta el 2008 nada sobresaliente historial. El Inglés es bueno, nada del otro mundo, pero con el mejor coche de F1 en la actualidad, con el mejor Director de Equipos desde hace varios años y con una F1 trastocada, injusta e inequitativa por culpa de sus autoridades, sus directivos y “mandamases”, el Sr. Button está aprovechándose de las circunstancias. No es su culpa.

En segundo lugar llegó su coequipero brasileño, quien no ocultaba su molestia por el cambio de estrategia en plena carrera, la que lo hizo perder toda posibilidad de triunfar en esta. Tercero un Webber muy luchador, además de muy rápido en esta carrera. Cuarto el joven maravilla que no corrió bien, pero que con estos puntos obtenidos se afianza en el tercer lugar del Campeonato.

Quinto Lugar Fernando Alonso sobre quien no tenga nada que decir más que es un grande. En una carrera aburrida, me dio, como ya dije, tres grande emociones en las dos horas de duración y por eso le doy las gracias. Por él sigo sin chistar ésta manipulada y maltratada categoría y por ello le dedico con respeto y admiración esta frase: UN GANADOR NUNCA SE RINDE, PORQUE EL QUE SE RINDE… NUNCA GANA.

Con respecto a BRAWN GP. Este equipo inauguró formalmente en esta carrera una nueva categoría dentro de la F1; La categoría BRAWN, a la cual se le ha permitido participar en competencias de F1, con autos de F1. No hay más que decir.

Pues eso es todo amigos. Carrera aburrida, dominada por los de siempre en el 2009 y solo emocionante cuando intervino el mejor piloto, el Bicampeón, el gran deportista e ídolo español.

Hasta la próxima…

Reportó desde Querétaro, México, en exclusiva para la Taberna del Turko

gileng

hasta mañana

La verdad Gileng, que me leo la carrera contada por tí y hasta me parece divertida...pero es tu pluma, no me cabe duda por que la carrera, como tú relatas fue Fernando Alonso y para de contar. Vaya tostones que llevamos en los últimos 2 GP, y decían que los cambios eran por el bien, ¿ del espectáculo?,
el espectáculo más bochornoso, si cabe que antes..., por que a los favores a Ferrari ya estábamos acostumbrados, pero este sin sentido de F1, el espectáculo no son los pilotos, ni los coches...es una panda de indeseables con nombres FEOS, que empiezan`por F,AMOSEO, FOTAS, FIAS, FOMS, vaya, el único consuelo, se llama Alonso en F1...lo demás es historia, aunque empiece por F , Fernando Alonso.

:sleep: :29:

Buenas Noches Icooooo, Carmiiiisssss, Gonzzo, "R", Nano, y creo que hasta Sorciiiii alcanzó. :29:


Trompo Cruise: Te leí. Un gustazo saber de ti y cierto lo que dice Icooooo; No te vendas tan caro. Cuestas más que el Fuet de "El Pozo"

GILENG... el blanco no es impresionante.. tu cronica y tu forma de relatar realmente si que es impresionante!!!

Besazo Manito!!! recuerdo con eterna sonrisa esos margaritas que compartimos!!!

me voy a miimir que estoy agotada

besos a tutiplen!

R-28 escribió:La verdad Gileng, que me leo la carrera contada por tí y hasta me parece divertida...pero es tu pluma, no me cabe duda por que la carrera, como tú relatas fue Fernando Alonso y para de contar. Vaya tostones que llevamos en los últimos 2 GP, y decían que los cambios eran por el bien, ¿ del espectáculo?,
el espectáculo más bochornoso, si cabe que antes..., por que a los favores a Ferrari ya estábamos acostumbrados, pero este sin sentido de F1, el espectáculo no son los pilotos, ni los coches...es una panda de indeseables con nombres FEOS, que empiezan`por F,AMOSEO, FOTAS, FIAS, FOMS, vaya, el único consuelo, se llama Alonso en F1...lo demás es historia, aunque empiece por F , Fernando Alonso.

:sleep: :29:

"R": Tenquius y AMEN con lo que dices.

SorCitroen escribió:GILENG... el blanco no es impresionante.. tu cronica y tu forma de relatar realmente si que es impresionante!!!

Besazo Manito!!! recuerdo con eterna sonrisa esos margaritas que compartimos!!!

me voy a miimir que estoy agotada

besos a tutiplen!

Tenquius Embajadora Intercontinental.

Yo también recuerdo gratamente tu visita a éste país cuando veo las fotos del "Santo Coyote"

¿Margaritas? Nada más ordena y tee mando todas las que quieras... Freskitas, freskitas :15: :15: :15:

Ahora sí hasta mañana a tod@s

RatiKa: Hola y muy buen título para este hilo. Ahí te encargo la Taberna porque hoy no puedo asearla, además de que tu la haces mejor que yo.

Hola Gileng, tu crónica inprescindible; sin ella la información de este foro quedaría incompleta

al siguiente día de los GPs; así que ya estas reputado por lo que a mi respecta.

Gusto en saludarte cuate. Hasta la próxima, que no te demores tanto en aparecer por aquí;

sabes que te recibimos de muy buena gana. Un abrazo de Las Turquesas y los Taberneros.

Doc, sigues ahí? me gustaría me aclarase una duda que tengo sobre un tema de salud a saber;

desde hace cosa de unos quince días me levanto con los pies inflamados hasta más arriba de la

pantorrilla y al lo largo del día va en aumento hasta llegar a un punto en el que la piel de las

piernas parece que vá a estallar, la noto excesivamente tensa. Mi médico de cabecera me ha

dicho que es debido a un medicamento que tomo; se llama Amlodipino. ¿ me puedes explicar

el porque de este problema?.

Gracias anticipadas.

Al quedarme sola no tengo más alternativa que despedirme de...... ¿quien?

Igual dá, que todos descanseis bien y mañana nos volceremos a encontrar,

en el lugar de siempre. :29:

Ah, la taberna queda en perfecto estado de revista; el personal es muy cuidadoso,

y procura que nada quede fuera de su sitio. Lo demás es coser y cantar.

COLUMNA DE JO RAMIREZ EN EL DIARIO REFORMA. Publicada el 11 de Mayo.

Por favor lean con atención los comentarios de Jo (Párrafos 8 y 10) sobre Fernando Alonso.

Ahora si se descaró y manifestó su admiración por el piloto Español y esto es muy significativo porque Joaquín Ramirez cuida mucho las formas de expresarse para no herir los sentimientos de su querida escudería McPiratas.

:19: :19: :19:

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ POOOOOOOOOOOOOOOOOOOLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



A los muy buenos días, esperemos quelas noticias que dán sobre el repunte dela economía sean ciertas y

no unacortina de humo pare capear el temporal.


Un besote para todos :29: :29:

BUENOS DIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pues 2ª :09: :09: :09:

Quién sera Pajarillo :scratch: :scratch: , de todas maneras BIENVENIDO!!!!!

:29: :29:

GILENG, Felicidades por tu crónica.
Leyéndola con detenimiento, llego a la conclusión de que me tenía que haber ido a la montaña o al campo o a la playa, ya que has sabido plasmar en unas líneas todo lo que deparó el fin de semana automovilístico. Al final la única emoción estuvo en ver si Fernando era capaz de coger a Felipe antes de llegar a la bandera a cuadros.

:19: :19: :19: