PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Osea que mientras yo preparaba el desayuno Angie se me adelantó;
pos segun.
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Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
pillada de la casa madre
https://2img.net/h/oi49.tinypic.com/24p05uc.jpg
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Poca calidad pero es lo que hay
QUEMASDA- The TurkishEntertainmentMan
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QUEMASDA- The TurkishEntertainmentMan
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Son todas robadas de la pagina de Ferrari, de ahy su mala calidad de imagen, pero por lo menos ya vemos algo :10: :10:
QUEMASDA- The TurkishEntertainmentMan
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Gracias paisa,,,, muuuuuuuuuuuu potito el Ferrari,,,,como siempre claro.
El año pasado fué junto con el MacLaren y Red Bull, lo más bonito de la parrilla.
Ferrari tiene un estilo muy depurado, y aunque haya ciertos cambios motivados
por tener que hacer más largo el coche para un depósito de gasolina de 200lts.
eso no vá a alterar la estética del coche.
El año pasado fué junto con el MacLaren y Red Bull, lo más bonito de la parrilla.
Ferrari tiene un estilo muy depurado, y aunque haya ciertos cambios motivados
por tener que hacer más largo el coche para un depósito de gasolina de 200lts.
eso no vá a alterar la estética del coche.
Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Lo he estado mirando en la web de Ferrari con mayor calidad y la verdad es que me parece precioso por todos lados...
... ya solo falta que corra!!!
:09: :09: :09:
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lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
DECLARACIONES DE FERNANDO
Maranello, 28 gen. - (Adnkronos) - ''E' molto emozionante, la squadra ha costruito un sogno''. Fernando ALonso partecipa con trepidazione alla presentazione della F10, la monoposto che la Ferrari schierera' nel prossimo Mondiale di Formula 1. Il pilota spagnolo e' il nuovo acquisto del Cavallino. ''Voglio ringraziare la squadra che ha fatto un grandissimo lavoro per costruire questo sogno. Adesso in pista sara' nostra respobnsabilita' portarla al 100%. Speriamo di vedere la rossa ancora vincente e di rendere orgogliosi i nostri tifosi'', dice Alonso nell'evento allestito a Maranello.
DECLARACIONES DE MASSA
Maranello, 28 de enero - (Adnkronos) -''Es una presentación muy especial, después de un año difícil y después del accidente, en Hungría.'' Felipe MAssa y "listo para volver a la pista. La presentación de la F10, el nuevo coche de Ferrari, tiene un significado especial para el brasileño. La temporada 2009 para el veredicto, y "poner fin a la terrible accidente en la calificación para el Gran Premio de Hungría a finales de julio. ''Estoy muy contento y orgulloso, nunca tuve un deseo tan 'grande. Espero que este coche es competitivo para luchar en la parte superior y seleccione el título'', dijo Massa durante el evento que se desarrolla hoy en Maranello.
DECLARACIONES DE DOMENICALI
Maranello, 28 de enero - (Adnkronos) -''Tenemos todo el potencial para hacerlo bien en una temporada que debe ser el punto de inflexión.'' Stefano Domenicali, director del equipo Ferrari, abre "la presentación de los F10, los coches que se alinean el Caballo 'en el Mundial de 2010. El campeonato se abrirá 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein. La new''Formula 1 representa un reto deportivo y de gestión'', dijo Domenicali antes de revelar la nueva criatura en Maranello. ''Tenemos dos nuevos pilotos,''que él dice, refiriéndose al conductor, el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa. Iberia llega en Maranello después de los dos últimos años en Renault. La sentencia, sin embargo, no es "una cara sin precedentes. El Paulista y "reducir el complejo en 2009, terminó con el terrible accidente ocurrido en la calificación para el Gran Premio de Hungría a finales de julio. ''Damos la bienvenida a Fernando Alonso en nuestra familia. E dos veces campeón del mundo ", dice que hay" dos sin tres Domenicali, dijo. " Llega con nosotros en el momento justo para todos, con el deseo de hacer bien y rinsalsando el concepto de equipo.'' Tenemos la new''Felipe, después del incidente dramático de la temporada pasada en Hungría. El Papa se convirtió en E ', lo tiene todo para demostrar que el piloto y'. Lo tiene todo para volver a la ruta de acceso desde donde el destino le interrumpió en ese derecho en Unghieria. debe ser la temporada con el equipo en el centro y la explotación de los dos pilotos excepcionales en términos provessionale y humanos'', le dice, refiriéndose a Massa.
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Maranello, 28 gen. - (Adnkronos) - ''E' molto emozionante, la squadra ha costruito un sogno''. Fernando ALonso partecipa con trepidazione alla presentazione della F10, la monoposto che la Ferrari schierera' nel prossimo Mondiale di Formula 1. Il pilota spagnolo e' il nuovo acquisto del Cavallino. ''Voglio ringraziare la squadra che ha fatto un grandissimo lavoro per costruire questo sogno. Adesso in pista sara' nostra respobnsabilita' portarla al 100%. Speriamo di vedere la rossa ancora vincente e di rendere orgogliosi i nostri tifosi'', dice Alonso nell'evento allestito a Maranello.
DECLARACIONES DE MASSA
Maranello, 28 de enero - (Adnkronos) -''Es una presentación muy especial, después de un año difícil y después del accidente, en Hungría.'' Felipe MAssa y "listo para volver a la pista. La presentación de la F10, el nuevo coche de Ferrari, tiene un significado especial para el brasileño. La temporada 2009 para el veredicto, y "poner fin a la terrible accidente en la calificación para el Gran Premio de Hungría a finales de julio. ''Estoy muy contento y orgulloso, nunca tuve un deseo tan 'grande. Espero que este coche es competitivo para luchar en la parte superior y seleccione el título'', dijo Massa durante el evento que se desarrolla hoy en Maranello.
DECLARACIONES DE DOMENICALI
Maranello, 28 de enero - (Adnkronos) -''Tenemos todo el potencial para hacerlo bien en una temporada que debe ser el punto de inflexión.'' Stefano Domenicali, director del equipo Ferrari, abre "la presentación de los F10, los coches que se alinean el Caballo 'en el Mundial de 2010. El campeonato se abrirá 14 de marzo con el Gran Premio de Bahrein. La new''Formula 1 representa un reto deportivo y de gestión'', dijo Domenicali antes de revelar la nueva criatura en Maranello. ''Tenemos dos nuevos pilotos,''que él dice, refiriéndose al conductor, el español Fernando Alonso y el brasileño Felipe Massa. Iberia llega en Maranello después de los dos últimos años en Renault. La sentencia, sin embargo, no es "una cara sin precedentes. El Paulista y "reducir el complejo en 2009, terminó con el terrible accidente ocurrido en la calificación para el Gran Premio de Hungría a finales de julio. ''Damos la bienvenida a Fernando Alonso en nuestra familia. E dos veces campeón del mundo ", dice que hay" dos sin tres Domenicali, dijo. " Llega con nosotros en el momento justo para todos, con el deseo de hacer bien y rinsalsando el concepto de equipo.'' Tenemos la new''Felipe, después del incidente dramático de la temporada pasada en Hungría. El Papa se convirtió en E ', lo tiene todo para demostrar que el piloto y'. Lo tiene todo para volver a la ruta de acceso desde donde el destino le interrumpió en ese derecho en Unghieria. debe ser la temporada con el equipo en el centro y la explotación de los dos pilotos excepcionales en términos provessionale y humanos'', le dice, refiriéndose a Massa.
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gonzzo- The TurkiShowGirl
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
los datos técnicos de la nueva Ferrari
Chasis: Hecho de nido de abeja compuesto con fibra de carbono. La caja de cambios Ferrari longitudinal. Diferencial de deslizamiento limitado. Comando semiautomático secuencial controlado electrónicamente con que cambia rápidamente. Siete velocidades y marcha atrás. Discos de freno ventilados Brembo de carbono. Suspensión independiente con resortes de torsión y del frente del puntal / trasero. De peso, agua, aceite y piloto, 620 kg. BBS Ruedas (delanteras y traseras) 13. "Motor: Tipo 056, de 8 cilindros V 90 °, 32 válvulas. Bloque de cilindros de fundición de aluminio de arena. Distribución de neumáticos. Cilindrada total 2398 cm3. Brunt de 95 kg. Inyección y encendido electrónico. La gasolina Shell V-Power. lubricante Shell Helix Ultra
-el F10 fue concebido con el objetivo de maximizar la eficiencia aerodinámica del difusor doble.
- Los ataques del motor al chasis se han modificado y se han revisado la caja de cambios y el diseño de la suspensión trasera.
-El frente fue significativamente elevado y se excava en el centro, a fin de optimizar el flujo de aire.
- La longitud de los coches ha aumentado para acomodar el nuevo tanque, sino también para instalar radiadores más largo y estrecho
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Chasis: Hecho de nido de abeja compuesto con fibra de carbono. La caja de cambios Ferrari longitudinal. Diferencial de deslizamiento limitado. Comando semiautomático secuencial controlado electrónicamente con que cambia rápidamente. Siete velocidades y marcha atrás. Discos de freno ventilados Brembo de carbono. Suspensión independiente con resortes de torsión y del frente del puntal / trasero. De peso, agua, aceite y piloto, 620 kg. BBS Ruedas (delanteras y traseras) 13. "Motor: Tipo 056, de 8 cilindros V 90 °, 32 válvulas. Bloque de cilindros de fundición de aluminio de arena. Distribución de neumáticos. Cilindrada total 2398 cm3. Brunt de 95 kg. Inyección y encendido electrónico. La gasolina Shell V-Power. lubricante Shell Helix Ultra
-el F10 fue concebido con el objetivo de maximizar la eficiencia aerodinámica del difusor doble.
- Los ataques del motor al chasis se han modificado y se han revisado la caja de cambios y el diseño de la suspensión trasera.
-El frente fue significativamente elevado y se excava en el centro, a fin de optimizar el flujo de aire.
- La longitud de los coches ha aumentado para acomodar el nuevo tanque, sino también para instalar radiadores más largo y estrecho
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gonzzo- The TurkiShowGirl
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Andá, y yo creyendo que el nido de abeja es eso que se hace en los vestidos de las niñas.
Algunos he hecho yo a mi hija pequeña y ahora de mayor cuando mira las fotos se queja de
que la vistiera como una niña pija. Vivir para ver.
Algunos he hecho yo a mi hija pequeña y ahora de mayor cuando mira las fotos se queja de
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Ratika- TheTurkishGrandMother.
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Un chistecito...
"Viuda rica busca hombre para compartir vida y fortuna"
Debe cumplir los 3siguientes requisitos:
No me pegará.
No se irá de casa.
Debe ser maravilloso en la cama."
Durante meses, el teléfono sonó, el timbre también, recibía toneladas de cartas, pero nadie parecía cumplir con los requisitos.
Un buen día, el timbre de la puerta sonó una vez más. Abrió la puerta y se encontró con un hombre sin brazos y sin piernas tumbado en el felpudo.
Perpleja, le pregunto:
¿Quién es usted y qué quiere?
Hola. Tu búsqueda ha terminado. Yo soy el hombre de tus Sueños. No tengo brazos, luego no puedo pegarte. No tengo piernas, luego no me escaparía.
¿Y qué te hace pensar que eres tan bueno en la cama?
Bueno, he tocado el timbre, ¿no?
"Viuda rica busca hombre para compartir vida y fortuna"
Debe cumplir los 3siguientes requisitos:
No me pegará.
No se irá de casa.
Debe ser maravilloso en la cama."
Durante meses, el teléfono sonó, el timbre también, recibía toneladas de cartas, pero nadie parecía cumplir con los requisitos.
Un buen día, el timbre de la puerta sonó una vez más. Abrió la puerta y se encontró con un hombre sin brazos y sin piernas tumbado en el felpudo.
Perpleja, le pregunto:
¿Quién es usted y qué quiere?
Hola. Tu búsqueda ha terminado. Yo soy el hombre de tus Sueños. No tengo brazos, luego no puedo pegarte. No tengo piernas, luego no me escaparía.
¿Y qué te hace pensar que eres tan bueno en la cama?
Bueno, he tocado el timbre, ¿no?
angeles- The turkishsweetwife
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
PUES SI KE TENIA NARICES EL "TRONKO"
tocho- Desmoderador
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
¡¡¡Qué preciosidad de máquina!!!
Ayyy que ganas de que vengan para jerez,
a ver como suena esa maravilla de la técnica...
Carmina,
¿Te acuerdas??? jajajaja...
Ayyy que ganas de que vengan para jerez,
a ver como suena esa maravilla de la técnica...
Carmina,
¿Te acuerdas??? jajajaja...
Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Alonso asegura que "el primer día podremos ya saber si el coche es bueno o no"
14:34h | Agencia EFE
Maranello (Italia).- Fernando Alonso ha manifestado esta tarde en la presentación del nuevo Ferrari F10 con el que competirá en el mundial de Fórmula Uno que se iniciará el 14 de marzo en Bahrein, que cuando se suba por primera vez al coche, el próximo 2 de febrero en Valencia, se podrá ya ver si el coche es bueno o no.
"El primer test es un buen punto de referencia, en ese día se puede comprender si estas cómodo o no y después serán pruebas enfocadas a nuestro trabajo sin mirar los tiempos de los demás", ha declarado el doble campeón del mundo.
Del nuevo coche ha dicho que ya había tenido la oportunidad de sentarse en el: "para ajustar algunas cosas, el asiento, que los los puños no toquen en el chasis. Para los pedales e pedido una inclinación a la habitual en los Ferrari para una mayor comodidad".
También ha añadido Fernando Alonso: "en el volante hemos trabajado en noviembre y diciembre para simplificar las cosas, me parecía muy complicado, creo que estamos preparados".
Alonso cree que al no poder repostar gasolina durante la carrera, obligará a los pilotos a cambiar un poco: "el estilo de conducción, sobre todo durante las primeras vueltas de la carrera. El sábado conducimos un coche vacío y en la carrera el coche estará lleno de gasolina y será 5 ó 6 segundos mas lento, las primeras curvas habrá que estar muy atento y será un momento critico el adelantar hasta que te habitúes a conducirla.
La confianza de Fernando Alonso en el nuevo Ferrari se deriva de: "los datos técnicos, los datos de la galería viento, de las suspensiones, todos pensamos tener números bastantes buenos".
Fernando Alonso cree que al final: "serán dos o tres pilotos los que lucharán por el mundial y dos equipos por el mundial de constructores" y no apostaría un euro por quién va a ganar.
Como siempre el asturiano cree que: "todas las temporadas son emocionantes, interesantes al inicio, aunque el año pasado en este periodo tenía confianza en hacer un buen campeonato y este año pienso lo mismo, tengo grandes expectativas, el regreso de Michael Schumacher es bueno y el que España tenga 3 ó 4 pilotos supone un momento histórico y esperamos hacer felices a todos los españoles".
De la nueva puntuación ha señalado que: "es igual para todos soy un poco tradicional, se pierde un poco la perspectiva y la historia. Ahora soy cuarto por el número de puntos conseguidos y con esta nuevo puntuación un joven que empieza ahora tendrá el doble que yo, que Senna, que Michael Schumcaher o que Prost en poco tiempo. Si es para un espectáculo mejor, pues va bien".
Sobre como puede ser su relación con su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa ha dicho que: "formamos un equipo fuerte y los dos tenemos claro que corremos para Ferrari y los importante es que gane un coche rojo. Todos damos el cien por cien, siempre he tenido rivales fuertes, no he tenido problemas con nadie, he corrido con Trulli, con Fisichella y tengo buena relación con ellos y con Felipe no será distinto".
Por último sobre la posible urgencia de conseguir resultados, Fernando Alonso ha dejado claro que: "espero estar muchos años en este equipo y no es un año que si no ganas debes cambiar: Es el inicio de una larga relación, a que ir despacio, con calma, sin pánico y si no va bien al inicio ya mejorará al final y al final hablaremos".
14:34h | Agencia EFE
Maranello (Italia).- Fernando Alonso ha manifestado esta tarde en la presentación del nuevo Ferrari F10 con el que competirá en el mundial de Fórmula Uno que se iniciará el 14 de marzo en Bahrein, que cuando se suba por primera vez al coche, el próximo 2 de febrero en Valencia, se podrá ya ver si el coche es bueno o no.
"El primer test es un buen punto de referencia, en ese día se puede comprender si estas cómodo o no y después serán pruebas enfocadas a nuestro trabajo sin mirar los tiempos de los demás", ha declarado el doble campeón del mundo.
Del nuevo coche ha dicho que ya había tenido la oportunidad de sentarse en el: "para ajustar algunas cosas, el asiento, que los los puños no toquen en el chasis. Para los pedales e pedido una inclinación a la habitual en los Ferrari para una mayor comodidad".
También ha añadido Fernando Alonso: "en el volante hemos trabajado en noviembre y diciembre para simplificar las cosas, me parecía muy complicado, creo que estamos preparados".
Alonso cree que al no poder repostar gasolina durante la carrera, obligará a los pilotos a cambiar un poco: "el estilo de conducción, sobre todo durante las primeras vueltas de la carrera. El sábado conducimos un coche vacío y en la carrera el coche estará lleno de gasolina y será 5 ó 6 segundos mas lento, las primeras curvas habrá que estar muy atento y será un momento critico el adelantar hasta que te habitúes a conducirla.
La confianza de Fernando Alonso en el nuevo Ferrari se deriva de: "los datos técnicos, los datos de la galería viento, de las suspensiones, todos pensamos tener números bastantes buenos".
Fernando Alonso cree que al final: "serán dos o tres pilotos los que lucharán por el mundial y dos equipos por el mundial de constructores" y no apostaría un euro por quién va a ganar.
Como siempre el asturiano cree que: "todas las temporadas son emocionantes, interesantes al inicio, aunque el año pasado en este periodo tenía confianza en hacer un buen campeonato y este año pienso lo mismo, tengo grandes expectativas, el regreso de Michael Schumacher es bueno y el que España tenga 3 ó 4 pilotos supone un momento histórico y esperamos hacer felices a todos los españoles".
De la nueva puntuación ha señalado que: "es igual para todos soy un poco tradicional, se pierde un poco la perspectiva y la historia. Ahora soy cuarto por el número de puntos conseguidos y con esta nuevo puntuación un joven que empieza ahora tendrá el doble que yo, que Senna, que Michael Schumcaher o que Prost en poco tiempo. Si es para un espectáculo mejor, pues va bien".
Sobre como puede ser su relación con su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa ha dicho que: "formamos un equipo fuerte y los dos tenemos claro que corremos para Ferrari y los importante es que gane un coche rojo. Todos damos el cien por cien, siempre he tenido rivales fuertes, no he tenido problemas con nadie, he corrido con Trulli, con Fisichella y tengo buena relación con ellos y con Felipe no será distinto".
Por último sobre la posible urgencia de conseguir resultados, Fernando Alonso ha dejado claro que: "espero estar muchos años en este equipo y no es un año que si no ganas debes cambiar: Es el inicio de una larga relación, a que ir despacio, con calma, sin pánico y si no va bien al inicio ya mejorará al final y al final hablaremos".
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
El padre de haimito pinocho pondrá en marcha una academia de jóvenes pilotos
13:45h | EuropaPress
El padre del piloto británico Lewis haimito pinocho (McPiratas), Anthony haimito pinocho, pondrá en marcha una academia que permita realizar test a jóvenes pilotos para su posible incorporación posterior a la Fórmula 1, según desvela hoy 'Autsoport'.
jajaja...
1ª asignatura: "Cómo rodearte de 'titos' que te saquen de todos los entuertos" :01: :01: :01:
13:45h | EuropaPress
El padre del piloto británico Lewis haimito pinocho (McPiratas), Anthony haimito pinocho, pondrá en marcha una academia que permita realizar test a jóvenes pilotos para su posible incorporación posterior a la Fórmula 1, según desvela hoy 'Autsoport'.
jajaja...
1ª asignatura: "Cómo rodearte de 'titos' que te saquen de todos los entuertos" :01: :01: :01:
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
no soy creyente, pero cuando veo lo del papaham solo digo una cosa
Dios nos asista...
Dios nos asista...
Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Esta foto os falta (mirad en el cockpit que nombre sale primero :10: :10: )
Adaco- The Turkishcartoonist
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
riguroso orden alfabetiko ------> ALONSO PRIMERO (por la letra "A")
riguroso ordel alfabrutiko ------> MASSA SEGUNDO (por ser mas BRUTO)
todo en orden :19:
riguroso ordel alfabrutiko ------> MASSA SEGUNDO (por ser mas BRUTO)
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Ya había quedado sobradamente claro en todos los eventos previos, mal que le pese a Massa... :10:
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
tocho escribió:riguroso orden alfabetiko ------> ALONSO PRIMERO (por la letra "A")
riguroso ordel alfabrutiko ------> MASSA SEGUNDO (por ser mas BRUTO)
todo en orden :19:
Y en riguroso orden analfabrútico o analfabestico (que de las dos maneras se puede decir) ¿quien?
:29:
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
y mañana McPiratas.......... :pirat:
Calendario de presentaciones 2010:
· 25 de enero (lunes): Presentación oficial de Mercedes (no veremos aún el nuevo monoplaza).
· 28 de enero (jueves): Presentación oficial de Ferrari (en su página web a las 10:00h).
· 29 de enero (viernes): Presentación oficial de McPiratas (en su página web a las 12:00h).
· 31 de enero (domingo): Presentaciones oficiales de Renault y Sauber.
· 1 de febrero (lunes): Debut en pista (circuito de Cheste) de los monoplazas de Mercedes, Ferrari, McPiratas, Renault, Williams, Toro Rosso y Sauber.
· 4 de febrero (jueves): Debut en pista (circuito de Silverstone) del monoplaza de Virgin.
· 10 de febrero (miércoles): Presentación y debut en pista (circuito de Jerez) del monoplaza deRed Bull. También debutará el coche de Forced India.
· 12 de febrero (viernes): Presentación oficial de Lotus.
· 17 de febrero (miércoles): Debut en pista (circuito de Jerez) del monoplaza de Lotus.
Calendario de presentaciones 2010:
· 25 de enero (lunes): Presentación oficial de Mercedes (no veremos aún el nuevo monoplaza).
· 28 de enero (jueves): Presentación oficial de Ferrari (en su página web a las 10:00h).
· 29 de enero (viernes): Presentación oficial de McPiratas (en su página web a las 12:00h).
· 31 de enero (domingo): Presentaciones oficiales de Renault y Sauber.
· 1 de febrero (lunes): Debut en pista (circuito de Cheste) de los monoplazas de Mercedes, Ferrari, McPiratas, Renault, Williams, Toro Rosso y Sauber.
· 4 de febrero (jueves): Debut en pista (circuito de Silverstone) del monoplaza de Virgin.
· 10 de febrero (miércoles): Presentación y debut en pista (circuito de Jerez) del monoplaza deRed Bull. También debutará el coche de Forced India.
· 12 de febrero (viernes): Presentación oficial de Lotus.
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Para que luego que salga el senil diciendo que Fer no tiene tirón...
... los servidores hicieron CATACRACK!!!
Tres millones de visitas a la página web de Ferrari
16:53h | AS.com
El lanzamiento del coche de Ferrari en vivo a través de Internet no pudo ser visto debido a que más de tres millones de internautas provocaron la caída de los servidores.
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El lanzamiento del coche de Ferrari en vivo a través de Internet no pudo ser visto debido a que más de tres millones de internautas provocaron la caída de los servidores.
lgk- The EinsteinTurkishMachine
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
ufffffffff he tenido un dia de locos!
que bonita la maquina!!!!!!
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SorCitroen- TurkishAmbassador
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
mirad que guay la pagina de la¨stampa, si poneis encima de la foto el raton y lo moveis ireis a lo largo de todo el f10.
http://www.lastampa.it/sport/formula1/2010/ferrari_f10/index.html
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amperimetro- The turkishsleepedman
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Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Ampe,
el una maravilla el coche, impresionante,
esperemos que luego se porte y esté a nivel...
¡¡qué ganas de los findes de turkichat y uñas mordidass!!!
el una maravilla el coche, impresionante,
esperemos que luego se porte y esté a nivel...
¡¡qué ganas de los findes de turkichat y uñas mordidass!!!
Re: PRIMICIA DE LA TABERNA. Por fin, lo vemos de Rojo, y subido a su bólido, por Adaco.
Buenaaaas noches!
Ampe, qué guapo lo del coche!! Reputón por ello :)
Ampe, qué guapo lo del coche!! Reputón por ello :)
Piluka- TheTurkishUniversitygirl
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