VAlonso, Ferrari, VAlencia... Seguimos en Competencia, Por Gileng.

Muy bien bahia guapa
siempre es un placer estar en vuestra tierra!!!

¡¡¡¡OLE, OLE Y OLE!!!!

ESPAÑA A CUARTOS

E S P A Ñ A

FELICIDADES A TODOS

Partido dominado, pero sufrido. Ahora Paraguay en cuartos.




Sniff, sniff

¡¡qué emocionante la segunda parte!!

que bonito, de verdad, estoy emocionada y recordando a mi padre,

con lo que disfrutaba de estos partidos!!

nunca olvidaré aquel mítico España-malta.

ole oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee oleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
a cuartos!!!!!!!

a mi me ha pasado lo mismo Pilar tambien me he acordado mucho de mi padre

Gil, es cierto, no puedes seguir disfrutando con Mexico este mundial pero tienes toditos los derechos a vibrar con la selección de tu segunda patria, la nuestra...

Ico, pues si, hasta yo me emocioné que estoy desenganchada de esto

: VIVA VILLAAAAAAAAAAAAA

Núnca había gritado yo un gol,,,ha sido muy emocionante.

Alonso ha perdido el rumbo
Artículos de Alejandro Elortegui Alejandro Elortegui | 29/06/2010

Sinceramente creo que se nos está empezando a exigir una militancia en todo lo referido a Fernando Alonso que va mucho más allá de lo razonable. El asturiano es un gran piloto, muy bueno, pero no es Dios, es un ser humano que puede cometer errores como todo quisqui aunque a algunos les haya dado por santificarle cada domingo y a proceder como la Inquisición si no se secunda su enaltecimiento y glorificación dominical. Un piloto de la categoría de Alonso tiene que demostrar su jerarquía en el circo sobre el asfalto, ganando mundiales (ya lleva dos), carreras (22) o haciendo poles (18) pero no lamentándose y malmetiendo a su guardia pretoriana para que estos se dediquen a difundir e imaginar hipótesis de todo tipo referentes a sus rivales, los cuales acaban siendo presentados a la afición como si fueran la reencarnación del mismísimo satanás (Schumacher o haimito pinocho).

Tengo la sensación de que está vigente una ley no escrita por la que sólo se puede hablar de sus virtudes pero no de sus errores salvo que estés dispuesto a ser excomulgado. Cualquiera que le haga sombra es el malo, se llame Ferrari si está en Renault, haimito pinocho si está en McPiratas, su propio equipo en su segundo paso por Renault y ahora en Ferrari, Charlie Whiting, la FIA o el Sursum corda. En Valencia sucedieron muchas cosas, pero no tan graves. haimito pinocho se pasó o no, tengo dudas, es un problema de reglamento, pero los otros seis que quedaron delante de él lo hicieron sin trampas, incluidos un Renault, un Force India y un Sauber

Si, cierto, esto engancha, o el amor patrio, no se,

estaba con las lágrimas saltadas, cuando metió Villa el gol,

y me acordé de los momentos que pasábamos en mi casa con los mundiales,

y demás partidos importantes, mi padre se ponía cardiaco...

Gil,

por lo menos tu tierra de aquí sigue en la pelea,

y esperemos que por mucho tiempo!!!

de donde es este encanto?

no pongas ni su nombre ni su medio bien escrito,

no les demos publi por la cara...

el nombre esta en la segunda linea... el medio pues lo puedes encontrar en algun medio deportivo... con nombre de carta

ESPAÑA, ESPAÑA, ESPAÑAAAAAAAAAAAAAAAA

OEEEEEEEEEE,OEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE,OEEEEEEEEEEEEEEEEE

Un soplo de aiere fresco ver a España ganar despues de la rabias que tenemos los Alonsistas.

FERNANDO HABRÁ DISFRUTADO ESTE PARTIDO COMO TODOS NOSOTROS !!!!!!!!

Envidia tendrá de Fernando hoy porque... ¿donde está inglaterra?
Ah, si cogiendo el avión de regreso... ya ves, les ganaron en parte gracias a una trampa (gol no pitado)...
... uy que lástima...
... es muy feo ganar con trampas
... no, no, no... no se deben hacer trampas
... que malos estos teutones!!!

ENGLAND GO HOOOOOOMEEEEEEEE
SPAIN GO TO NEXT MATCH

Noticias de Fórmula 1

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REACCIÓN DE ALONSO








Después de las polémicas declaraciones de Lewis haimito pinocho contra Fernando Alonso, el asturiano ha escrito en su blog en la página web de Ferrari. El piloto español ha vuelto a analizar lo ocurrido en el Gran Premio de Europa sin nombrar al piloto de McPiratas. El bicampeón dice que piensa utilizar la energía del enfado de este fin de semana para luchar en la pista:

No fue el domingo que esperábamos. El coche de seguridad apareció en el peor momento posible para nosotros y arruinó nuestra carrera. En la noche del domingo yo estaba muy enfadado por todo lo que pasó, pero ahora la ira se ha transformado en energía positiva para luchar en la pista. Desde ayer por la mañana, mi mente se centró ya en el próximo Gran Premio en Silverstone, donde vamos a tratar de canalizar toda esa energía acumulada para tratar de compensar lo que se nos ha escapado, por una razón u otra, en Valencia. Aún cuando sabemos que en teoría, Silverstone es un circuito que NO se adapta a las características de nuestro coche.

Fuimos particularmente desafortunados cuando el coche de seguridad apareció en pista. Sólo hacían falta unos segundos más o menos para cambiar totalmente nuestra carrera. No lograremos mucho repasando los acontecimientos que siguieron. Obviamente, con la luz del día, estoy mucho más tranquilo que en los instantes después de la carrera. En ese momento, mi reacción fue emocional, en esa situación, es muy fácil de adoptar un tono y decir cosas que se pueden interpretar erróneamente, dando lugar a sospechas, algo que no tenía intención de hacer. Entiendo que los comisarios tienen un trabajo difícil que hacer y que tienen que tomar decisiones que no son fáciles. Lo que quise decir fue que los pilotos que, como nosotros, respetamos el reglamento, por desgracia, sufrimos mucho más que los que que no lo respetaron, a pesar de que ellos recibieron una sanción. Y no me refiero a ninguno de los pilotos en particular: Es un problema generalizado y creo que deberíamos hablarlo todos juntos de una forma tranquila, para que cosas como estas no vuelvan a suceder. Me complace saber que la FIA ha reaccionado rápido, convocando una reunión extraordinaria y estoy seguro de que todos los puntos de discusión se aclararán de forma integral.

Aunque el resultado de Valencia no es lo que quería, no ha hecho un daño irreparable. Es cierto que la distancia con el líder ha aumentado ahora a 29 puntos, pero ni siquiera hemos alcanzado el ecuador de la temporada. Hemos conseguido sólo una victoria, por lo que la situación está aún muy abierta. Las actualizaciones que trajimos a España nos ha hecho dar un paso adelante y acercarnos a los líderes. Estoy satisfecho con eso, pero también somos conscientes de que debemos seguir adelante con el desarrollo del F10, ya que necesitamos tener un coche capaz de luchar por la pole y que nos dé ventaja sobre nuestros rivales tan pronto como sea posible. Si ahora estamos a 29 puntos del líder del campeonato, esto significa que en las próximas diez carreras tenemos que anotar al menos 30 más que el que está en la cabeza.

Uno de los aspectos más importantes de todo lo que pasó el domingo es el hecho de que Mark Webber salió completamente ileso de un accidente que fue tan espectacular como aterrador. Esto demuestra una vez más que los trabajos de la FIA en materia de seguridad son absolutamente vitales.

Esta noche, voy a estar frente al televisor para ver a la selección de mi país, España, luchando por un lugar en los cuartos de final Mundial, contra Portugal. Supongo que no habrá muchos goles y sólo espero que el gol decisivo lo marque un español! En cuanto a Cristiano Ronaldo, espero que sus goles sean con el Real Madrid la próxima temporada.

Este Alo es todo un "predictor":
no ha habido muchos goles, el decisivo lo ha marcado un español... y Ronaldo se los guarda todos para el R. Madrid!.

y asturianin para mas coincidencia

Bueno nen@s, se acerca la hora bruja... voy a ver si me inspiro yo también!

Que tengáis dulces sueños con sonrisa de oreja a oreja

LA KONGA ,,, DE JALISKO ,,,, VA Y VIENE ,,, KAMINANDO

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GILENG , tienes tanto derecho a ponerte la roja , komo yo la verde
es mas , praktikamente todo mexiko se pondra la roja , kuando ganemos (kon todo el respeto) a paraway (ke way) y en semifinales demos kumplida venganza a la TRI ante ese semidios de barro ke aun tiene la nariz sucia (por eso dice las tonterias ke dice)

Andy Soucek: "Hay que aclarar la norma del Safety Car para que no se repita lo de Valencia"

El piloto español pide revisar el reglamento del coche de seguridad

Andy Soucek, piloto reserva de Virgin

El polémico Gran Premio de Europa no ha pasado desapercibido para nadie. La injusticia que se cometió con Fernando Alonso es portada en medio mundo. Y es que en la carrera de Valencia se vio claramente que la dirección de carrera no estuvo a la altura de un deporte que mueve tanta masa y dinero como es la F1.

“Fernando estaba muy dolido por toda la gente que había venido a verle. Es incomprensible que haimito pinocho y Alonso estuvieran pegados y al final uno acabara segundo y otro noveno. Esto no se puede permitir. Hay que revisar bien las cosas para que no sea siempre el mismo que sale beneficiado”, asegura Andy Soucek en una entrevista a Radio 7 Valencia.

Muchos de los comisarios no se dedican a la F1"
El piloto español que actualmente es probador de Virgin asegura que muchas de estas polémicas surgen porque a la FIA le hace falta profesiones mejores preparados. “Muchos de los comisarios no se dedican a esto de la F1, sino que trabajan en federaciones de sus países y el principal problema está ahí”, indica el madrileño.

Aparte de la profesionalización de los miembros de la FIA Soucek pide que se revise la norma del Safety-car para que no se vuelva a repetir lo de este fin de semana con Lewis haimito pinocho. “Está claro que está prohibido adelantar. Pero cuando el coche se encuentra en paralelo con el safety-car ¿qué hacemos?, lo pasamos o no. Ahí está la duda, no está muy claro la norma sobre esa situación por eso hay que revisarla y dejarla totalmente clara para que el piloto no dude”, explica el piloto español.

Sobre el que no ha querido hablar demasiado es sobre haimito pinocho y su habilidad para saltarse las normas. Una afición que esta temporada ha repetido en varias ocasiones con el beneplácito de la FIA. Y es que ya no es sólo en España los que piensan que el británico es el favorito de la FIA, sino en muchos otros lugares. Pero aún así el español prefiere ser cauto y no crearse enemistades. “Me pones en un compromiso, no puedo que haimito pinocho sea el favorito. Lo único que hay que dejar bien claras las normas para no favorecer siempre al mismo”.

Andy Soucek también quiso valorar su año como probador en una de las nuevas escuderías y dejó claro que espera tener una oportunidad muy pronto. “Es un año en el que tengo una de cal y una de arena. Estoy aprendiendo mucho de Fórmula1, cosas que antes no sabía. Además es un Mundial importante con cuatro campeones del mundo y es importante estar en este gran circo. Pero aún así siempre te quedas con las ganas de competir. Aunque sé que estoy preparando para cuando me llegue la oportunidad porque eso es como subir en bici, nunca se te olvida”, concluye el piloto.s

mira ke le dije al guaje y a puyol ,,, hombre,,, kuidadin kon esas manos , ke me konozko y luego me pongo ,,, mu pesao MU PESAO,
POR KE LES NOTE VENIR ,,,, y es ke soy asi ,,,ke me pongo palote y ke tiemble la gelatina ,,, ke a mi no me da penina


OLE OLE OLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
y al ke no diga ole ,,, ke se le seke la yerbawenaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Carmina escribió:Andy Soucek: "Hay que aclarar la norma del Safety Car para que no se repita lo de Valencia"

SI KLARO ,,, KOMO SIEMPRE ,,, PA KE NO VUELVA A PASAR ,,,,
komo la de las gruas , adelantar en la kalle de boxes , llegar empujando el koche a los boxes etc etc etc

yo me pregunto ,,, ke sera lo proximo ke habra ke revisar PA KE NO VUELVA A PASAR
no , si encima vendra algun anglolisto a decir ke lo ke hace jamilwarro es señalar las normas ke no estan klaras , y ke gracias a el akabaremos teniendo unas normas perfektas

si le hubieran sakado una bandera del mismo kolor ke su kulo , verias komo no volvia a pasar

Ele,este para tí

Y este para la monja

Tocho otro para tí...vaya noche de reputas.