"ALONSO RESURGE", por La Taberna del Turko.

tocho escribió:ERMOS POKAS Y PARIO LA AWELA

Michael Schumacher: "Mi única patria es Suiza"

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Ole, ole, oleee... que contentos se van a poner en Mercedes con estas declaraciones!

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La noche más larga de Alonso
08 NOV 2011 11:34, www.elmundo.es

Apenas probó la ensalada ni aquella pasta que su fiel Fabri le había preparado con esmero. En el comedor del hotel Yas Marina, dentro del circuito de Abu Dhabi, movía el tenedor por el plato en silencio mientras en la mesa su gente cambiaba de tema para levantar la noche. Comentarios en español e italiano sobre las vacaciones que llegaban o sobre anécdotas del año en ese final de curso que todos vivían. Terapia forzada y él a lo suyo, con los ojos hundidos de cansancio y lágrimas, desfondado y triste por haber perdido horas antes su tercer título de campeón del mundo de Fórmula 1.

Su noche fue larguísima repasando mentalmente una y otra vez lo que había sucedido, preguntándose por qué su equipo, preso del pánico, le había hecho entrar a boxes en un absurdo intento de marcaje a Webber cuanto todos sabían ya a esas alturas que Vettel era el caballo ganador de Red Bull, por qué no habían tirado de sensatez para continuar en la pista, por qué defenderse a la larga cuando quedaba tanta carrera, por qué inventar estrategias atolondradas el día que más conservadores tenían que ser...

Él le daba vueltas a la película de la carreras con el rumor de la madrugada entrando por las ventanas. Música de fondo y luces de las fiestas que cerraban el año y a las que Fernando Alonso no acudió, ni en Yas Marina ni en la capital, donde otros, como su compañero Massa, sí bailaban en la velada más dura de la historia reciente de Ferrari. Horas amargas también para casi todos los españoles que habíamos viajado a Abu Dhabi para contar y escribir cómo el asturiano se proclamaba campeón en su primera temporada de rojo. Páginas tiradas a la basura, gráficos detenidos y crónicas de urgencia en cierres al límite.

El despertar para el piloto resultó durísimo, maldito lunes 15 de noviembre, tan feo como los días que llegaron con el fracaso enfriándose poco a poco. Después, pragmático siempre, el español exprimió el fiasco para quedarse con las vertiente positiva de un Mundial inolvidable. Es cierto que perdió la corona, pero su reacción y la manera en que arrastró a su titubeante equipo hasta el último domingo con fuertes opciones de ser campeón fueron un ejemplo de tesón, talento e inteligencia al volante.

Reafirmó su liderazgo en Ferrari y en el paddock, donde se le considera el piloto más completo del momento incluso ante un Sebastian Vettel que crece con cada victoria. Desde un curioso punto de vista, también cree que de haber ganado, ahora mismo su escudería estaría en peor situación aún, por el efecto de relajación y euforia que hubiera supuesto el éxito, un triunfo logrado por los azares de la competición y por sus esfuerzos al volante, no por el poderío mecánico de un coche netamente inferior ya en aquellos momentos al Red Bull.

Pero lo cierto es que Ferrari, encima sin título, no está mucho mejor ahora. El fracaso de Abu Dhabi provocó un terremoto interno en la organización, buscando culpables por el fallo de estrategia en la carrera, y cambiando el modelo de gestión de grupos de la escudería. Un análisis que quizá les despistó del fin básico: la producción de un coche superior que plantara cara al enemigo energético. Al contrario, tardaron en detectar que los datos del túnel del viento sobre el monoplaza de 2011 eran una trampa y cuando quisieron reaccionar, Vettel volaba ya hacia el segundo título.

Casi un año después, Alonso vuelve este fin de semana a la pista donde lloró de pena, pero lo hace sin la tensión de entonces, sin el cosquilleo en el estómago, porque el Mundial acabó hace semanas, aunque el calendario obligue a estas funciones de puro relleno para cumplir el expediente. Y otros nos quedamos en tierra porque desafortunadamente hay muy poco que contar.

dyer aun estara comiendose los jamones que le enviaron Vettel y Horner

dyer, cabestro, queremos tu pescuezo

....ME VOY A CALLAR LO QUE PIENSO

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UN AFICIONADO ESPAÑOL LO RECOGIÓ EN EL CIRCUITO DE MONZA
"El alerón de Red Bull lo tengo yo"

MARCO CANSECO. Madrid 10/11/11 - 12:41.

Las sospechas de un periodista alemán levantaron una fábula de posible espionaje de Ferrari que ahora se viene abajo como un castillo de naipes. Un aficionado español, presente en el Gran Premio de Italia, ha hecho llegar a MARCA la mayor parte del alerón delantero de Red Bull que Mark Webber perdió en la primera chicane del circuito de Monza. Ese que, según Auto Motor und Sport, los comisarios de carrera pudieron entregar a los ingenieros de la Scuderia.

El aficionado español, que evidentemente no quiere facilitar su nombre, aporta fotos del accidente y de la zona donde quedó la pieza abandonada, elemento que tiene en su poder como recuerdo. Es un suceso que se repite en la mayoría de carreras que se celebran en Monza, donde la invasión de pista posterior a la prueba permite a los tifossi arramblar con todo lo que se encuentran a su paso. En esta ocasión el premio le llegó a un lector de nuestro diario.

Un espionaje imposible
Éste, realmente sorprendido por las informaciones incorrectas que se tomaron como ciertas en algunos medios mundiales y españoles, ha querido arrojar luz sobre un espionaje que jamás tuvo lugar. En Maranello ni han olido la pieza que ha permanecido en su domicilio. "Yo había visto el accidente y cómo uno de los comisarios retiró la pieza casi del asfalto y la tiró contra la valla para que no molestara. Le tuve el ojo echado hasta que acabó la carrera y pude llegar a ella antes que nadie tras saltar desde la grada. No pensaba que estuviese haciendo nada malo, porque ya lo había visto otras veces en este circuito. La gente arranca hasta los carteles publicitarios y los de 100 y 50 que indican la frenada", dice este aficionado que se confiesa seguidor de Fernando Alonso. "Nunca se me pasó por la cabeza entregársela a Ferrari. No pensaba que fuera tan importante", confiesa.

La importancia radica en que el incidente se produjo en la carrera que tuvo lugar el 11 de septiembre. Poco más de un mes después, el 14 de octubre, Ferrari sacaba a pista en Corea un alerón similar, que parecía flexionar por los lados como el de Red Bull.

Es precisamente uno de esos endplates -parte lateral final del ala- el que está en poder de nuestro anónimo lector. El resto estaba junto a la valla y fue también recogido por otros espectadores tras la carrera.

"La pregunta que surge es por qué Ferrari ha descifrado el misterio de las alas de Red Bull. Cuando Mark Webber chocó con Felipe Massa en la chicane de Monza, perdió una parte de su alerón delantero. Esa pieza nunca fue encontrada. Un chico malo pensaría que esa pieza aterrizó en Maranello", decía la prestigiosa Auto Motor und Sport, intentando hacer patria con Vettel una semana después.

Un proyecto limpio
Por lo que sabe MARCA, el proyecto del alerón delantero comenzó en Maranello a finales del mes de marzo y, por lo que se ve, ha sido completamente autónomo y limpio. En cualquier caso, se está puliendo en cada carrera para que sea un elemento básico del coche de 2012. En Abu Dabi será otra versión mejorada del que salió a pista en India. La Fórmula 1 suele dar para este tipo de películas alrededor del espionaje, dados los antecedentes, pero no ha ocurrido en esta ocasión.

El fin de este fragmento y los sensores internos que también portaba, será acabar dentro de una urna de metacrilato en el salón de una casa. Algo así como un trofeo. Pero la historia que lleva aparejada tiene casi más valor que el pedazo de fibra de carbono.

tochete, ¿te anims? quemaríamos la página votando

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trabajo trabajo trabajo trabajo .... agggggggggggggggggg

Sor, necesitas ser la ardilla de debajo!!!

Sita, fantastico reto para el desmo... a ver si coge el testigo y podemos estar votándole en breve!.

Por fin mañana es viernes !!!!! entrenamientos y carrera; solo me seduce ver de nuevo al Jefe... para lo demás MasterCar

por cierto Ampe y su Limona están muy perdidos, APARECER !!!!! por lo menos para echarnos un trago

Alonsita-F1 escribió:tochete, ¿te anims? quemaríamos la página votando

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pues solo por darte el gustazo ya tengo alguna idea ,,,
sabras algo en breve

FÓRMULA 1 | Mundial

'Estas dos últimas temporadas han sido las mejores'

Fernando Alonso, reunido con los miembros de su equipo. | Afp
Alonso valora estos años por encima de los de sus Mundiales con Renault
'El año pasado perdimos el título en Valencia o Silverstone, no en Abu Dhabi'
Confía en que Massa rompa su maleficio y logre su primer podio este año
Europa Press | Yas Marina
Actualizado jueves 10/11/2011 18:45 horasDisminuye el tamaño del textoAumenta el tamaño del textoComentarios 5 Un año después Fernando Alonso regresa a su asfalto maldito. Uno de los mayores tragos de amargura de su carrera, si no el mayor. 12 meses desde aquel descalabro en Abu Dhabi donde un resbalón en la estrategia hizo un quiebro fatal a su tercer título Mundial, aunque él relativiza aquel error: "No creo que fuera determinante". La herida ha cicatrizado en su regreso al oasis de Yas Marina donde aún no ha logrado subir al podio. Esa es su gran obsesión para el penúltimo fin de semana de la temporada.

"A ver qué sensación tengo al salir a la pista, pero el circuito me encanta. El año pasado no creo que mi error fuera lo que pasó en Abu Dhabi, donde pudimos perder dos o tres posiciones, pero en Valencia y Silverstone, perdimos 30 puntos. Eso nos hizo perder el Mundial y no los dos o tres que perdí aquí", reconoció en su tradición paseo por el circuito.

El asturiano reconoce que su temporada, con sólo una victoria, puede parecer "decepcionante", pero para él es de las mejores, superando incluso los años en que fue campeón del mundo (2005 y 2006).

"Esta temporada sólo tengo una victoria. El año pasado luché hasta la última carrera por el título y las expectativas para éste eran altas, pero para mí las dos últimas son las dos mejores y será difícil que vuelva a repetir lo que he hecho estos años. Este curso he evitado errores como la salida falsa en China o el accidente en Mónaco. He mejorado lo que hice mal en 2010. Sólo tengo un abandono, en Canadá, y el equipo ha dado al máximo, las salidas han mejorado un 200 por cien", añadió.

Por otra parte, volvió a recordar que el trofeo del emirato es el "único" que aún no está en sus vitrinas por lo que quiere "completar el círculo". "Creo que tengo 72 podios, con trofeos en todos los circuitos menos de aquí. Me hace ilusión. Pero va a ser difícil también conquistarlo. Llegar al podio en condiciones normales cuesta mucho trabajo, pero lo intentaremos por todos los medios", comentó.

Nada más aterrizar en Abu Dhabi, sus sensaciones son "buenas" ya que reconoció que es un lugar idílico. "Llegué anoche, dormí, he ido a la piscina, desde allí se ve el 'paddock', los barcos, los colores del circuito. Así que he pensado 'qué sitio más bonito para hacer un Gran Premio'. Coges un avión, llegas al circuito directo... y venimos de India y Corea, que no tenían nada que ver", explicó.

'Las circunstancias han ido en contra de Massa'
En otro orden de cosas, espera que su compañero Felipe Massa pueda lograr algún podio en lo que queda de campaña. "Espero que no bata un récord negativo. Quedan dos carreras y en Brasil le hará ilusión especial hacer un podio y ojalá pueda", comentó.

Además, está seguro de que "la suerte" ha marcado diferencias entre los dos Ferrari este curso. "Las circunstancias han ido a mi favor y en su contra. Es difícil de explicar. Pero en Silverstone fue cuestión de suerte y en otras carreras por la falta de adaptación a los neumáticos y a los difusores soplados, que hacen que sea distinto conducir el coche, le ha costado un pelín más, pero está yendo muy rápido ahora, y está pilotando de forma más cómoda", evaluó.

Por último no dudó en calificar como "un circuito difícil" el de Interlagos en el que se cerrará el campeonato por contar con "sólo seis curvas" lo que hace "complicado sacar el máximo". "Es especial por las dimensiones cortas, pero se han visto carreras espectaculares en los últimos años", finalizó.

Concierto de Bob Sinclar... un chico normal que le gusta la música... es raro ver cosas como esta, no os parece? Ver minuto 10:22 jajajaja

Alonso: "La prohibición de los difusores soplados nos beneficia"


El español ha asegurado en el circuito de Yas Marina, donde se disputa este fin de semana el Gran Premio de Abu Dabi, que la prohibición de los difusores sopladores para el año próximo "sólo puede ser beneficioso" para su escudería.


Con el título decidido hace un mes en favor del alemán Sebastian Vettel (Red Bull) tanto Alonso, como Ferrari, tienen la mente puesta en la próxima temporada, aunque no descartan ningún resultado positivo en las dos últimas carreras de la temporada, la de Abu Dabi y la del último fin de semana de noviembre, en Brasil, que cerrará el campeonato.

Fernando ya mira a la temporada que viene. "Con miras a 2012, que los difusores soplados y los mapas de motor extremos estarán prohibidos está claro que mal no nos va a venir a nosotros, porque es difícil que ellos (en referencia a Red Bull) le saquen más provecho del que le están sacando. Así que sólo puede ser beneficioso para nosotros", opinó Alonso, que regresó al circuito en el que se le escapó el mundial el año pasado.

Alonso ha destacado las virtudes del circuito de Yas Marina. "Pero es una pista que me gusta mucho y pienso que el año pasado no perdí el mundial en esta carrera. En Valencia o en Silverstone perdí treinta puntos que tenía en las manos y esos fueron los que nos hicieron perder el campeonato", indicó.

Sin embargo, Yas Marina no debería de ser, a priori, el mejor circuito para Fernando. "Si analizamos la carrera de India, se ve que perdíamos mucho tiempo en las dos últimas curvas y sabemos que fue debido a que era muy importante el soplado de los difusores en este sitio concreto. Aquí pasa un poco lo mismo en el último sector, así que, teóricamente, no tiene que ser muy bueno para nosotros", dijo.

Preguntado acerca del rendimiento de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa, criticado por la prensa italiana y que acaba de recibir el respaldo del presidente de la escudería, Luca di Montezemolo, Alonso opinó: "En algunas carreras, sobre todo al comienzo, ha tenido problemas de adaptación con los neumáticos Pirelli, ya que unido a la nueva aerodinámica con los difusores soplados hacen que el coche sea diferente de conducir con respecto a los años anteriores".

"Ha habido circunstancias que han jugado a mi favor y en su contra, al igual que ha pasado en Red Bull, que un piloto (Vettel) tiene once victorias y el otro (su compañero australiano Mark Webber) ninguna. Son cosas difíciles de explicar" opinó Alonso.

Hola Turkes@s,

mañana tenemos una cita en el Turkichat,

lo pondré por la mañana,

ando por el campo..

pasaos por mi seccion o por mi blog, que ya hay entrada

bahia_cadiz escribió:Concierto de Bob Sinclar... un chico normal que le gusta la música... es raro ver cosas como esta, no os parece? Ver minuto 10:22 jajajaja

Según veo la imagen en el video antes de visionarlo, la imagen de Fernando Alonso

no me encaja con la idea que tengo de él, no sé lo que lleva en la boca(parece un puro)

se vé desaliñado, con la camisa abierta ( tipo chulin de barrio) y sudoroso.

En fín,esto no es que tenga ningún prejuicio, sino que simplemente no me cuadra.

¿ No tendrá un doble? .

jajaja, rati, pues si que es él.
Sólo tienes que fijarte en la secuencia donde se echa a reir, la mueca que hace Fernando al sonreir es inconfundible y le delata.

A mi no me parece que esté desaliñado, está en un local de marcha a tope de gente y se adivina un calor que no se puede aguantar, de ahí que se suelte botones de la camisa, se abanique y lo que haga faltaaa

Por cierto, bahia, si no es por este comentario de rati se me pasa ver el video. Muchas gracias por traerlo, es un gusto ver a Fernando disfrutando como cualquier chico de su edad, es tan maduro y responsable que a veces olvidamos los años que tiene (creo que incluso él)

Esto parece algo apagado y se me está ocurriendo un chiste. Espero que funcione.


Un tipo está durmiendo en pleno invierno en una casa sin calefacción pero muy calentito

bajo tres mantas más edredón, cuando empieza a sentir la necesidad de orinar;

se vá haciendo el remolón pensando en el frío que hace fuera de la cama,,,,pasa un rato

y ya no aguanta más,,,cuando llega al servicio se pone a orinar y se queda mirando a su

pene y le dice:

¿ Te das cuenta de que cuando tu lo necesitas yo me levanto?

Lgk me alegro vieras el video... a mi también me gustó y me extrañó porque es cierto, es raro ver a Fernando como un chico normal diviertiéndose en una discoteca y, más sabiendo lo poco que le gustan los saraos.

Ratika preciosa historia, ya la habia leido pero me ha vuelto a emocionar... dichosa toda aquella persona que ha podido o puede disfrutar de un amor tan grande y sincero.

Que guay es el vídeo Bahía,

la verdad es que si que se hace raro ver a Fernando de marchita,

se ve un poco fuera de lugar, no?..

Ratika,

Ratika

espero que lo mocos no engorden porque estás estupenda de peso y tipo y esta tarde ya te has llevado varios

un chiko a su novia,,,

-estas celosa?
-NO!
-estas celosa?
- TE HE DICHO QUE NO!!!
-me das un beso?
-PIDESELO A TU AMIGUITA!!!

lo siento , pero es ke me entra la risa floja y no puedo parar